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Expert auto: "Défaut majeur" sur contrôle de géométrie. Vrai ou faux ?


Invité §Oli173OE

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Invité §Oli173OE

Bonsoir à tous,

 

J'aurais besoin qu'on m'éclaire SVP. L'expert automobile considère comme défaut majeur au niveau de l'angle de pivot et de l'angle inclus avant droit ?

 

 

 

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Sérieux meca32, explique stp

 

 

 

Ben les angles de pivot et de carrossage doivent être symétriques, alors que dans ton cas ils varient du simple au double de la roue gauche à la roue droite, une telle différence est très probablement due à un choc.

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salut méca :jap: ,oui mais chasse,carrossage et parrallélisme ok!.bizzard non?.pivot =axe de moyeu par rapport au chassis non?.6degrés ne me semble pas si énorme.au plaisir de te lire.

 

Au max, et moi je trouve que déjà c'est un peu trop, on tolère 1° d'écart entre les deux roues que ce soit pour le pivot ou pour l'angle inclus.

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Invité §Oli173OE

Merci de vos contributions, c'est sympa.

 

Effectivement, elle a eu un choc sur le côté droit (aile avant et portière), est-ce que cela se répare (pièces à changer) ou se règle (parallélisme, etc...), si oui, combien faut débourser ?

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Merci de vos contributions, c'est sympa.

 

Effectivement, elle a eu un choc sur le côté droit (aile avant et portière), est-ce que cela se répare (pièces à changer) ou se règle (parallélisme, etc...), si oui, combien faut débourser ?

 

 

Pièces à changer ou caisse déformée, on ne peut estimer le montant des réparations sans avoir vu la voiture.

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en gros la pauvre fiesta d'oliver vas finir à la casse parce qu'elle est de 91. :pfff: .presque sûr que c'est un accident même pas de sa faute. :cry: .dire que je vais démarrer une formation comme expert automobile me stresse un peux. :non:

 

 

 

T'as intérêt à bucher le train avant, maintenant les experts demandent presque systématiquement un rapport de controle de géométrie. :ange:

 

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Invité §Oli173OE

 

Pièces à changer ou caisse déformée, on ne peut estimer le montant des réparations sans avoir vu la voiture.

 

 

La voiture a été estimé à 600 euros. C'est une 1.8L Diesel 3P

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Tiens je t'en mets un éffectué aujourd'hui même sur un expert ( le véhicule, hein !! :D ) pour un expert ( l'expert quoi :o ).

 

 

AVG AVD

 

carrossage 0° -15'

 

 

chasse 2° 40' 2° 10'

 

 

angle de pivot 10° 55' 10° 50'

 

 

angle inclus 10° 55' 10° 35'

 

 

Comme tu es observateur tu auras sans doute remarqué la similitude entre l'angle de pivot et l'angle inclus :o l'angle inclus étant la somme de l'angle de carrossage + l'angle de pivot, et normalement + 90° mais pour la facilité je ne l'ai pas fait figurer puisque il est identique pour les deux cotés.

 

 

re re re édit: dans ce cas je me moque totalement des valeurs, ce qui importe c'est la symétrie, et ici elle est presque parfaite, donc on répare le véhicule sans même le passer sur le marbre.

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Invité §Oli173OE

Slt jeanprofite, en faite, c'est pas ma caisse, mais d'un ami qu'il a en seconde voiture. Et... oui, ce n'était pas de sa faute lollll. Sinon, meca32 a raison, après réparations, tous les experts demandent le contrôle de géométrie automatiquement.

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