Invité §eul805nF 4 novembre 2010 Signaler Partager 4 novembre 2010 Bonjour, N'ayant plus de chauffage dans ma Felicia, j'ai démonté le calorstat et j'ai vu que celui-ci n'était plus fixé dans la durite, car une agrafe (plastique) du boitier est cassée. On voit ce boitier plastique au bout de la durite ; l'agrafe du bas est cassée. Je crois que cela arrive souvent sur les Felicia. J'ai donc 2 questions : 1. Quelle est la référence de ce boitier pour le commander ? 2. Puis-je mettre un autre calorstat n'ayant pas besoin d'être agrafé ? Sera-t-il compatible avec mon boitier ? Merci de vos réponses, Laurence Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §eul805nF 4 novembre 2010 Signaler Partager 4 novembre 2010 Je crois que je vais avoir froid cet hiver si je ne trouve pas la solution ! Laurence Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bob bimon 6 novembre 2010 Signaler Partager 6 novembre 2010 Bonjour, on ne va pas pouvoir t'aider si tu ne nous dis pas les références de ta Félicia (voir règles charte du forum à l'inscription) ! Millésime ? Type moteur, puissance, carburation ? On devine un MPI, donc essence, mais ça ne suffit pas. Merci de compléter. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bob bimon 6 novembre 2010 Signaler Partager 6 novembre 2010 C'est ce machin ? http://www.oscaro.com/thermostat-d-eau-valeo-820595-1776407-316-p référence 007072212A Je l'avais jamais vu avant... http://www.oscaro.com/media/JPG/normal/33/TH36487G1.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bob bimon 6 novembre 2010 Signaler Partager 6 novembre 2010 C'est bizarre, mais on dirait que ça fait 2 ans que tu travailles sur son remplacement... Cette url n'existe plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxou 2000 6 novembre 2010 Signaler Partager 6 novembre 2010 Ce truc coute la peau des burnes, quand j'ai remplacer le moteur d'une féclicia, il était cassé presque 70€ il me semble Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bob bimon 6 novembre 2010 Signaler Partager 6 novembre 2010 Vu le prix sur oscaro, ça a bien baissé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bob bimon 7 novembre 2010 Signaler Partager 7 novembre 2010 Bon, ben je crois que la principale intéressée passera l'hiver au froid, puisqu'elle ne s'intéresse pas aux réponses. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxou 2000 7 novembre 2010 Signaler Partager 7 novembre 2010 Vu le prix sur oscaro, ça a bien baissé Je l'ai acheter aux pièces de rechange Skoda Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bob bimon 7 novembre 2010 Signaler Partager 7 novembre 2010 En tout cas ça m'a l'air d'un vieux tromblon ce type de calorstat et son support. http://img265.imageshack.us/img265/2267/images56447vv.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bob bimon 10 novembre 2010 Signaler Partager 10 novembre 2010 Alors, il fait toujours aussi froid ? J'aime bien ces posts sans retour, quelle impatience. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tnt265Ie 10 novembre 2010 Signaler Partager 10 novembre 2010 C'est bizarre, mais on dirait que ça fait 2 ans que tu travailles sur son remplacement... Cette url n'existe plus et la question: y a t-il un calorstat fut d'ailleurs posée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §eul805nF 23 novembre 2010 Signaler Partager 23 novembre 2010 Excusez-moi de ne pas être retournée sur le forum. Boulot !!! Je ne pensais pas avoir tant de réponses, et tant de sollicitude à mon égard... et à l'égard de ma vielle Felicia ! Oui, j'ai toujours froid dans ma Felicia. Le modèle c'est une EFF 613. Pour Mr Bob Simon : non ce n'est pas ce machin là. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §eul805nF 23 novembre 2010 Signaler Partager 23 novembre 2010 Le calorstat lui-même n'est pas en cause, c'est le bout de "plastique" qui permet de le maintenir en place qui est partiellement cassé. La pièce noire au bout de la durite sur la photo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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