volant plus droit....

[Invité §nar755HV]

bonjours a tous...

 

suite a un remplacement du triangle sur ma 206 le volant ne peux plus etre tenus droit sinon elle devie franchement a gauche.

 

que puis je faire pour l'amener jusqu'au centre pour faire une geometrie? (parce que franchement c est tres genant pour rouler)

 

sur quel réglage agir ?

 

merci

[Invité §ove811FG]

Edit : j'avais mal lu !

 

Tu l'a changé toi même le triangle ou c'est un garagiste qui te l'as fait ?

 

Sinon, la seule chose que tu puisse faire, c'est compenser la dérive en ne laissant pas le volant droit !

 

Les autres solutions s'apparentraient a du bricolage !

 

C'est de combien (en ° sur le volant) ton décalage ?

[Invité §tnt265Ie]

bonjours a tous...

 

suite a un remplacement du triangle sur ma 206 le volant ne peux plus etre tenus droit sinon elle devie franchement a gauche.

 

que puis je faire pour l'amener jusqu'au centre pour faire une geometrie? (parce que franchement c est tres genant pour rouler)

 

sur quel réglage agir ?

 

merci

 

tu n'es pas obligé de "tenir" le volant droit pour aller chez le garagiste

[Invité §nar755HV]

un garagiste me la changé cette apres midi.

 

ba quand tu le tiens comme d'habitude tu roule sur la bande de gauche et sur 20km sa va etre tres pompant.

 

 

[Invité §ove811FG]

Ton garagiste aurait du faire une géométrie, c'est à 100 % évident quand tu démonte un trains avant !

 

Gueule, et hésite pas !

 

Qu'il te laisse repartir avec une voiture qui tire, c'est pas normal !

 

Mais t'a pas le choix !

 

Soit tu fait un gros forcing pour qu'il vienne chercher la voiture avec un camion (a ses frais), soit tu te déplace toi même !

 

 

Edit : Tu doit maintenir le volant a combient de degré de différence pour tirer droit ?

[Invité §tnt265Ie]

un garagiste me la changé cette apres midi.

 

ba quand tu le tiens comme d'habitude tu roule sur la bande de gauche et sur 20km sa va etre tres pompant.

 

 

ben dit lui de ce recycler en marchand de......................................................frites

[Invité §nar755HV]

je vais faire une photo

[Invité §nar755HV]

[Invité §tnt265Ie]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/691592/Brice1701.jpg

 

un rapide, deux minutes pour poster la photo

[Invité §ove811FG]

un rapide, deux minutes pour poster la photo

 

 

 

Clair c'est cool !

 

Sinon, effectivement, l'angle commence a etre sympa !

 

Fait le chier ton garagiste, il aurait du faire un para pour commencer, et ensuite il aurait du se rendre compte du problème avant de te rendre la voiture ...

[Invité §ove811FG]

Si jamais tu as un para ou un essais routier qui est stipulé sur la facture, tu peut carrément les trainer en justice pour quelque chose de facturé qui n'a pas ete fait !

[Invité §RMD521zk]

Bonsoir,

 

Oui il faut régler le parallélisme après le remplacement d'un triangle, pour ne pas user du pneu. Mais, le remplacement d'un triangle n'occasionne pas un tel problème. Étonnant je ne pense pas qu'il s'agisse d'un simple réglage, voir le garagiste ayant fait la réparation, qu'il recherche le problème.

[Invité §106034NK]

ya pas plusieurs références de triangle????

[Invité §RMD521zk]

ya pas plusieurs références de triangle????

 

 

 

Non 206, ce sont des bras de suspension tous identiques.

 

A moins qu'il ait monté un droit côté gauche

[Invité §106034NK]

tu aurais pu le changer toi quand même

[15gordini]

tu aurais pu le changer toi quand même

 

J'avoue que ça m'a traversé l'esprit, mais il faut être un minimum outillé et vivre la grosse galère pour sortir cette saleté de rotule de suspension à même le sol.

[Invité §Cli450NZ]

ha vi quand même, tu va tourner en rond a force lol

[Invité §nar755HV]

il ma rendu les clée en me disant qu'il n'avait pas eu le temps de l’essayer mais que normalement tout devrait etre bon.

 

j'ai tel je dois aller faire la geo dans un centre de montage de pneus qu'il ma indiqué...(37eur)

 

pas de facture c 'est du noir

mais il est vrais que la tige filetée qui viens de la direction a ete manipulée on vois que l'ecrou a été regler plus vers le moteur

 

sa ne viens que depuis le changement donc j'ose esperer que la geo reglera le prob

 

ps : l angle est un poil moins prononcé dans la realité

[Invité §106034NK]

sinon il a volontairement déréglé ta géo pour faire bosser son pote au black

[Invité §nar755HV]

je ne sais pas je suis inquiet depuis la remarque de RMD66 sur le fais qu'une geo ne regle pas le volant...

[Invité §502231kZ]

 

 

Non 206, ce sont des bras de suspension tous identiques.

 

A moins qu'il ait monté un droit côté gauche

 

Pourtant ils n'ont pas tous les mêmes ref donc il doit bien y avoir des différences

Mais au fait pourquoi tu as changé le triangle, tu n'aurais pas pris un choc des fois?

[Invité §RMD521zk]

je ne sais pas je suis inquiet depuis la remarque de RMD66 sur le fais qu'une geo ne regle pas le volant...

 

 

 

Oui, lors du réglage de la géométrie, on remet le volant droit bien sûr.

Mais ce que je ne comprends pas c'est que l'auto tire à droite depuis l'échange de ce bras de suspension. Quand je change un triangle, si les pneus sont neufs je fais le réglage de la géométrie, s'ils sont usagés, je ne fais pas ce réglage. Il suffira d'observer l'usure des pneus et voir s'il est utile de régler lors du montage des pneus neufs.

 

Sans procéder au réglage, je n'ai jamais observé un tel problème. Les pièces neuves sont censées êtres identiques à l'origine, donc on ne doit pas avoir de véhicule qui tire d'un côté ou de l'autre.

 

PS: tes roues avants sont bien gonflées à la même pression?

[Invité §nar755HV]

je suis tombé dans un trou mais le volant etait droit (l'histoire que tu connais RMD66)

 

le triangle a etait changé car il avait du jeu (deja changé l'autre pour la meme raison)

[Invité §RMD521zk]

je ne sais pas je suis inquiet depuis la remarque de RMD66 sur le fais qu'une geo ne regle pas le volant...

 

 

 

Oui bien sûr, lors du réglage de la géométrie, on remet le volant droit s'il ne l'est pas. Dans ton cas il ne s'agit pas seulement d'un volant décalé mais d'une auto qui tire d'un côté.

 

Et ce que je ne comprends pas c'est que l'auto tire à gauche depuis l'échange de ce bras de suspension. Quand je change un triangle, si les pneus sont neufs je fais le réglage de la géométrie, s'ils sont usagés, je ne fais pas ce réglage. Il suffira d'observer l'usure des pneus et voir s'il est utile de régler lors du montage des pneus neufs.

 

Et sans procéder au réglage, je n'ai jamais observé un tel problème. Les pièces neuves sont censées êtres identiques à l'origine, donc on ne doit pas avoir de véhicule qui tire d'un côté ou de l'autre.

 

PS: tes roues avants sont bien gonflées à la même pression?

[Invité §nar755HV]

test : si tu lache le volant (en l'ayant incliné) elle tiens +/- sa route et en freinage aussi.

 

mon triangle conducteur fut changé en decembre mais il est vrai que je ne vois pas dans les papiers qu'une para a etait faites (2erreurs?)

je dois verifier le gonflage demain

 

[td 100]

C'est sacrément la merde de faire un triangle là dessus, il est possible qu'il ai déréglé la biellette pour que ce soit plus facile

[Invité §RMD521zk]

test : si tu lache le volant (en l'ayant incliné) elle tiens +/- sa route et en freinage aussi.

 

mon triangle conducteur fut changé en decembre mais il est vrai que je ne vois pas dans les papiers qu'une para a etait faites (2erreurs?)

je dois verifier le gonflage demain

 

 

 

Ah, c'est différent.

 

L'auto tire à gauche?

ou est-ce que l'auto roule droit avec un volant décalé?

[Invité §RMD521zk]

C'est sacrément la merde de faire un triangle là dessus, il est possible qu'il ai déréglé la biellette pour que ce soit plus facile

 

 

 

Bonsoir,

 

 

Oui je confirme, c'est pas des plus facile.

 

[Invité §ove811FG]

Quand j'avais changé mes Silent block de triangle (dépose triangle + console ), j'avais du faire une géo après car il y avait un léger d'écalage !

 

 

[Invité §nar755HV]

bon je retourne au garage(le mien) faire une photo pour expliquer parce que pas sur des termes...

 

en plus j'avais des traces de mains plein mon capot

[15gordini]

C'est sacrément la merde de faire un triangle là dessus, il est possible qu'il ai déréglé la biellette pour que ce soit plus facile

 

Justement, j'ai fait les deux sur ma 206, je ne vois pas pourquoi ils auraient touché à la rotule de direction. Peut être en agissant sur le réglage de la direction, ils ont essayé de faire rentrer cette saleté de rotule de suspension. Parce que si elle est difficile à démonter elle est aussi chiante à renquiller et quand on n'a pas de pont, c'est encore pire :q

[td 100]

Justement, j'ai fait les deux sur ma 206, je ne vois pas pourquoi ils auraient touché à la rotule de direction. Peut être en agissant sur le réglage de la direction, ils ont essayé de faire rentrer cette saleté de rotule de suspension. Parce que si elle est difficile à démonter elle est aussi chiante à renquiller et quand on n'a pas de pont, c'est encore pire :q

 

T'as tout compris !

 

Perso j'enlève la rotule au niveau de la fusée mais des fois y a des mécanos qui ont des idées bizarres

[Invité §cha088PY]

Sans vouloir faire ch**r, ta question principale était comment ramener ta voiture au garagiste (si j'ai bien compris).

Mais pourquoi faire toute la route jusque chez toi, poster sur le forum au lieu de faire demi-tour directement?

[Invité §nar755HV]

ba ils ont un pont donc je suppose qu'ils l'ont fais dessus

 

sinon la genre de tige filetée que je parle c est elle :

 

 

le triangle :

 

 

les truc ecrit dessus :

 

[Invité §ove811FG]

M'enfin après, quand j'avais enlevé mon triangle sur ma caisse, j'avais même pas eu a defaire la rotule de direction, juste celle de suspension, ca suffisait a sortir le triangle (en tombant en partie le berceaux).

 

Ca n'a pas empéché de faire bouger la géo !

 

En même temps, ça revenait a tomber une bonne partie du trains avant ....

 

Sinon, ta photo montre bien une biellette de direction !

 

On parle bien de la même chose !