compteur vitesse citroën Evasion 2.0 Hdi de 2001

[Invité §mom484be]

[:t-ny r' lucifer:15] [:t-ny r' lucifer:15] [:t-ny r' lucifer:15] [:t-ny r' lucifer:15] [:t-ny r' lucifer:15] [:t-ny r' lucifer:15] [:t-ny r' lucifer:15]

 

Bonjour à toutes et à tous et bonnes vacances à ceux qui ont les doigts de pieds en éventail !

 

Une amie a l'affichage de sa vitesse défaillant (enfin inexistant) depuis plusieurs années.

Elle utilisait un GPS pour savoir à quelle vitesse elle roule.

Le compte- tour est lui aussi à 0 mais la panne du compte-tour est arrivé avant celle de la vitesse.

Je n'ai trouvé aucune indication après recherche sur le forum.

 

J'aimerais savoir où il faut aller chercher :

- démonter le tableau de bord ?

- chercher un câble qui va à la boîte de vitesse ? (c'est l'alternateur je crois pour le compte-tour) ?

 

Si je peux avoir quelques indications avant de me lancer dedans ce serait super.

[Invité §rey641iG]

Hello Momo y'avait longtemps

Pour le compte tour ce n'est plus l'alternateur depuis longtemps, il me semble que c'est le capteur pmh mais sans en être certain.

Pour la vitesse, je crois que c'est le capteur abs.

 

les 806 ont connus des problèmes de compteur fréquent, je crois même que certaines entreprise les réparent pour éviter la facture qui tue.

 

Va sans dire que j'ai peut-être dit 3 conneries mais c'était surtout pour te dire bonjour

[Invité §rey641iG]

exemple : http://www.compteur-206.com/dotclear/index.php/post/Reparation-compteur-806-Evasion-Ulysse

[Invité §rey641iG]

re exemple : http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_72046.html

[Invité §mom484be]

Merci beaucoup Reyman. Cela me fait super plaisir que tu viennes faire un coucou !

J'étais justement en train de chercher sur evasion...

Les grands esprits se rencontrent !

 

J'ai oublié de préciser que son compteur kilométrique fonctionne, mais je n'arrive pas à savoir comment on détermine si c'est le câble ou le "petit moteur" du compteur ?

[Invité §rey641iG]

Tu sais, la panne du tachymètre (c'est le vrai nom chez ceux qui savent ) suivie de la panne du compte tour est assez caractéristique malheureusement... Ces deux là n'ont en commun que le combiné instrument.

le capteur de vitesse lui même doit fonctionner puisque les "rouleaux" (qui n'en sont plus) fonctionnent.

 

Plutôt qu'un combiné à 700 € ou qu'un combiné d'occase qui va merdouiller dans pas longtemps, je prendrais la solution de la réparation perso.

[Invité §mom484be]

Ok Je me sens bien fonder ma réussite là ! Vive Lao !

 

Non je plaisante. Donc je lui démonte le tableau de bord et je m'occupe du moteur de l'affichage qui doit être naze ?

Mais il n'y a pas une histoire de calibrage après pour que cela affiche la bonne vitesse.

 

Ah oui au fait elle a un contrôle technique dans 1 mois donc je suppose que sans l'affichage de la vitesse cela ne passerait pas !

[Invité §rey641iG]

C'est un motif de refus au ct, oui,

 

après mes compétences sont dépassées, je n'ai jamais démonté ces engins

Tu as fouillé sur gougueule pour te faire une idée ?

[Invité §tnt265Ie]

L'affichage de la vitesse n'est pas un refus du contôle

[Invité §rey641iG]

L'affichage de la vitesse n'est pas un refus du contôle

 

 

tu es sur ? j'aurais parié cher le contraire !!!

[Invité §rey641iG]

bah oui, t'as raison, je suis sur le cul

[Invité §tnt265Ie]

c'est pour cela que les constructeurs mettent l'affichage hors du champ de vision, au milieu

 

il fut un temps ou on "prônait" l'affichage sans détourner le regard

 

[Invité §mom484be]

hello Tnt

 

En fait j'ai l'impression que tu parles du nombre de km, moi c'est de l'affichage de la vitesse.

[Invité §tnt265Ie]

et l'absence de compteur ? ou bloqué à zéro ?

[Invité §mom484be]

Le comptage des km parcourus est bon, l'aiguille de la vitesse est bloquée à 0, celle du compte-tours aussi (et la panne du 2ème a précédé de quelques mois celle du 1er!)

[206_innova]

Tu sais, la panne du tachymètre (c'est le vrai nom chez ceux qui savent ) suivie de la panne du compte tour est assez caractéristique malheureusement... Ces deux là n'ont en commun que le combiné instrument.

le capteur de vitesse lui même doit fonctionner puisque les "rouleaux" (qui n'en sont plus) fonctionnent.

 

Plutôt qu'un combiné à 700 € ou qu'un combiné d'occase qui va merdouiller dans pas longtemps, je prendrais la solution de la réparation perso.

 

 

Un gros

 

Tu as raison en tout point reyman!

 

Et je suis bien placé pour le savoir car je répare des compteurs depuis 6 ans

 

C'est une panne classique sur les Citroen Evasion, Peugeot 806, Fiat Ulysse et Lancia Zeta qui disposent exactement du même compteur!

 

Il s'agit d'une panne sur les micromoteurs d'aiguille, ceux-ci ont un défaut de conception. Celui du compte-tour et du tachymètre étant les mêmes, quand l'un tombe en panne, l'autre suit généralement assez rapidement... :/

 

La meilleur solution étant la réparation car elle a pour but d'éliminer ce problème de conception