Prix TTC clé pour Rolls Royce Phamtom 4

[Invité §Twi821SQ]

 

Bonjour à tout le monde

 

Je désire connaître le prix TTC d'une clé pour ma Rolls-Royce Phamtom 4.

Côté plaisir avec cette Rolls-Royce j'en suis comblé.

 

Ou bien la possibilité d'obtenir des liens pour obtenir la pièce que je recherche pour ce modèle de véhicule.

 

Ce Forum Auto je le découvre petit à petit...Pour mon motif qui est la passion de l'automobile, auquel j'aime la partager.

 

Je vous pries de bien vouloir agréer mes respectueuses salutations.

 

Twin Turbo Gendy

 

 

[Invité §RRB466XX]

Phantom IV ???

Laquelle des 18 produites possédez-vous ?

 

La dernière qui a été vendue il y a quelques mois est 4BP7

http://www.rrb.be/1950-1956-Rolls-Royce-Phantom-IV/1954_Rolls-Royce_Phantom_IV_H_J_Mulliner_SAR_Princesse_Margaret_4BP7/index.php

 

Alain

[Invité §RRB466XX]

Pour la clé, avec le n° de châssis et une copie du certificat d'immatriculation vous pouvez faire une copie via le réseau Bentley ou chez Brabocar.

Si vous avez déjà une clé, certains serruriers sont capable de faire une copie.

 

Alain

[anthony74]

Bah dis donc, une Bentley, une Rolls Royce, une 206cc, un peugeot expert un bientot une 206 dt

Et t'as besoin de refaire chaque clé de chaque voiture ... Tu prépare un casse ou quoi ? Tu te crois dans 60 secondes chrono

[Invité §RRB466XX]

Je désire connaître le prix TTC d'une clé pour ma Rolls-Royce Phamtom 4.

 

Je me pose une question. Outre le fait que vous ne m'ayez pas répondu à ma question de savoir quel Phantom IV vous posséderiez, comment se fait-il que quelqu'un qui dit posséder une P IV et une nouvelle Mulsanne s'inquiète quand au prix d'une clé ?

 

Alain

 

[Invité §RRB466XX]

Précision, 4BP7 a été vendue à £395,000

[giovanni60]

Hey j'avais la meme photo de profil que toi avant...bref la n'est pas la question par contre je pense pour un troll... snif c'est la vacances me direz vous

[bob740]

Twin turbo est un multispeudo, c'est un troll...attention à ce type d individu qui se pose la question du prix d une clé pour un Rolls-Royce.

En plus je ne connais pas de Rolls-Royce Phantom 4 .

Il agit dans toutes les sections...

[Invité §RRB466XX]

Twin turbo est un multispeudo, c'est un troll...attention à ce type d individu qui se pose la question du prix d une clé pour un Rolls-Royce. En plus je ne connais pas de Rolls-Royce Phantom 4 . Il agit dans toutes les sections...

 

Merci, je n'y croyais pas vraiment rien que la manière d'écrire et puis il n'y a que quelques PIV produites, raison pour laquelle je lui ai demandé laquelle il possédait, il a vite compris qu'il n'avait pas sa place ici

 

Voici la liste des PIV produites :

http://www.rrb.be/1950-1956-Rolls-Royce-Phantom-IV/1.jpg

 

18 exemplaires produits + un modèle expérimental.

Cylindrée : 5.675cc, 8 cylindres en ligne, refroidi par eau, série B.

 

Réservés aux Chefs d'Etats :

- 1950 Châssis n° 4AF2 - Limousine carrossée par H.J. Mulliner - SAR la Princesse Elisabeth, Princesse de Galles (puis Reine Elisabeth II)

- 1950 Châssis n° 4AF4 - Véhicule expérimental

- 1951 Châssis n° 4AF6 - Drophead coupé carrossé par H.J. Mulliner - Le Shah d'Iran

- 1951 Châssis n° 4AF8 - Saloon carrossée par H.J. Mulliner - L'Emir du Koweït

- 1951 Châssis n° 4AF10 - Limousine carrossée par Hooper, couleurs Noir/Marron. Moteur P5A, immatriculée XH888 - SAR le Duc de Gloucester

- 1952 Châssis n° 4AF12 - Limousine carrossée par Hooper - SAR la Duchesse de Kent

- 1952 Châssis n° 4AF14 - Limousine carrossée par H.J. Mulliner - Le Général Franco (Espagne)

- 1952 Châssis n° 4AF16 - Limousine carrossée par H.J. Mulliner - Le Général Franco (Espagne)

- 1952 Châssis n° 4AF18 - Allweather carrossé par H.J. Mulliner - Le Général Franco (Espagne), commandée le 18 octobre 1948 et livrée le 28 mars 1952.

- 1952 Châssis n° 4AF20 - Sedanca de Ville carrossé par Hooper, couleur grise. Moteur P10A - L'Aga Khan

- 1952 Châssis n° 4AF22 - Sedanca de Ville carrossé par Franay, couleur noire. Moteur P11A - Le Prince Talal d'Arabie Saoudite

- 1953 Châssis n° 4BP1 - Limousine carrossée par Hooper - Le Roi d'Irak

- 1953 Châssis n° 4BP3 - Limousine carrossée par Hooper, couleurs noire/grise. Moteur P2B, Le Prince Regent d' Iraq (Collection John Spencer Bradley)

- 1954 Châssis n° 4BP5 - Limousine carrossée par H.J. Mulliner, couleurs bordeau/noire, immatriculée OXR2 - SAR la Reine d'Angleterre II.

- 1954 Châssis n° 4BP7 - Saloon carrossée par H.J. Mulliner, couleur noire, immatriculée 302HYP. Moteur P4B A vendre en 2009 (voir blog) - SAR la Princesse Margaret.

- 1955 Châssis n° 4CS2 - Saloon carrosée par H.J. Mulliner - L'Emir du Koweït

- 1955 Châssis n° 4CS4 - Saloon carrosée par H.J. Mulliner - L'Emir du Koweït

- 1956 Châssis n° 4CS6 - Limousine carrossée par Hooper - Le Shah d'Iran

[bob740]

Très belle corniche en effet....rare...donc cela explique son prix de vente... Mais vraiment, ça donne envie.