Invité §ero105dr 7 septembre 2012 Signaler Partager 7 septembre 2012 Salut à tous, Bon c'est pas le tuto du siècle, juste une vidange moteur, avec remplacement de tous les filtres et vidange boite de vitesse, mais cela pourras peut être servir à quelqu'un. Ma 6 est de 2007, moteur MZR-CD de 121ch, reprogrammée à 170ch+ défapé+ vanne egr désactivée, lors de la vidange elle avait plus de 107500 bornes, je ne me rappels plus trop, les informations sur se tuto son donc valables uniquement pour se moteur. Après la reprog puissance et le défapage fait en juin,et avant de prendre la route du soleil, je me suis dit faut que je débarrasse ma 6 de son huile contaminée par le gasoil due aux régénération du fap et lui offrir une huile de boite neuve pour accueillir les nouveaux 370 Nm de couples. La dernière vidange moteur avait été faite à 97000 Km, par l'ancien proprio, un peu avant la vente. J'ai utilisé un nettoyant avant vidange pour bien rincer le circuit d'huile contaminé par le gasoil, de marque ecotec http://img341.imageshack.us/img341/5260/nettoyant.png Voici le lien: http://www.ecotec.fr/fiche_pro [...] t=3&art=18 Vous avez tous entendus parlez du fameux problème qui touche les moteur MZR-CD: la crépine d'huile colmatée due aux joints d'injecteurs qui fuient, voulant partir en vacance la conscience tranquille et éliminer une bonne fois l'hypothèse de cette panne, j'ai donc acheter une caméra endoscope à brancher sur l'ordi pour 37€ sur ebay, 37€ pour eviter de démonter tout le carter d'huile, siliconer, attendre que sa sèche et remonter et surtout avoir la conscience tranquille sa les vaut. MATÉRIEL: - un cric acheter en centre auto et sa traverse de bas de caisse appeler aussi madrier, vous verrez les photos - une paire de chandelle, ne prenez surtout pas du premier prix, prendre une marque reconnue, votre vie vaut bien plus qu'une cinquantaine d'euros - cales, pour caler les roues arrière - clef de 12, 19, 24, 10 - tournevis plat et crussi - pince multiprise - clef de filtre à huile - bac de vidange - seringue de remplissage pour la boite de vitesse - de l'éclairage, baladeuse ou lampe frontale Maintenant que vous êtes parez, on y va c'est partie !! ATTENTION VOUS ÊTES ENTIÈREMENT RESPONSABLE DE SE QUE VOUS FAITES. SI VOUS NE VOUS SENTEZ PAS CAPABLE, CONFIEZ CETTE OPÉRATION A UN GARAGISTE. JE NE SAURAIS EN AUCUN CAS RESPONSABLE DE LA MAUVAISE UTILISATION DE SE TUTO LEVER ET CALER LE VÉHICULE SUR CHANDELLES J' ai choisi de poser les chandelles à l'emplacement prévue pour poser le cric de bord, c'est se qu'indique de faire le manuel d'atelier Mazda, alors se pose un problème, si je mets les chandelles à cet emplacement ou positionner le cric sur la voiture? On utilise donc une traverse de bas de caisse appeler aussi madrier, c'est une planche en bois dans la quelle on fait une rainure qui épouse la forme de la feuillure du bas de caisse, cela évite de déformer le bas de caisse ou pire encore, voici une photo de mon madrier http://img845.imageshack.us/img845/6717/madrier.jpg une autre avec les cotes de la rainure, attention ses cotes ne sont valables que pour mon bas de caisse, verifiez sur votre voiture les cotes de votre bas de caisse si vous souhaitez fabriquer un madrier http://img836.imageshack.us/img836/7969/rainuremadrier.jpg et sur le dos de mon madrier j'ai fait une empreinte à la scie cloche pour recevoir la tête de mon cric http://img15.hostingpics.net/pics/661801empreintemadrier.jpg Voici un site qui explique la traverse de bas de caisse, c'est un site super intéressant, ou j'ai appris plein de chose http://www.forum-passion-mecan [...] =203&t=680 un autre lien sur le choix des chandelles http://forum-passion-mecanique [...] f=56&t=234 le site forum-passion-mecanique est une vraie mine d'or, profitez en pour regarder les autres sujet sa vaut le détour NE JAMAIS TRAVAILLER SOUS UN VÉHICULE MAINTENU UNIQUEMENT PAR UN CRIC, TOUJOURS SÉCURISER AVEC DES CHANDELLES, LEVER ET CALER LE VÉHICULE SUR CHANDELLES UNIQUEMENT SUR UN SOL HORIZONTAL ET LISSE (PAS DE GRAVIER OU SOL INSTABLE) VOTRE VIE EN DÉPEND voici une photo de l'avant droit poser sur chandelle, noter la présence de tampon en caoutchouc sur la tête de chandelle car métal contre métal sa glisse, on voit également le cric et son madrier http://img15.hostingpics.net/pics/558605chandelleD.jpg L’avant gauche http://img15.hostingpics.net/pics/897542chandelleG.jpg TOUJOURS CALER L’ARRIÈRE DU VÉHICULE AU NIVEAU DES ROUES SI L'AVANT ET LEVER ET VIS VERSA http://img442.imageshack.us/img442/2672/rouescals.jpg Maintenant on peut se glisser et travailler sous le véhicule. VIDANGE MOTEUR Munissez-vous d'un joint pour bouchon de vidange moteur, j'ai pris le mien chez mazda, j'ai prix un bidon de 5 l d'huile kennol 5W30 norme C1 chez autobacs à 55€ Une fois sous la voiture démonter le cache moteur inférieur, je n'ai pas pris de photo, rien de bien compliquer il y à 6 ou 7 écrous de 10, ouvrir le bouchon de remplissage d'huile moteur, mettre le bac de vidange sous le carter d'huile au niveau du bouchon de vidange, desserrer le bouchon de vidange clef de 19 et laisser l'huile s'écouler dans le bac http://img585.imageshack.us/img585/662/vidangemoteurb.jpg desserrer ensuite le filtre à huile qui se trouve au dessus du gros tube que l'on vois sur la photo précédente, sur l’arrière moteur à l'aide de la clef à filtre à huile http://img834.imageshack.us/img834/2136/filtrehuilebis.jpg voici les photos de la fameuse crépine d'huile prises avec la caméra endoscope http://img513.imageshack.us/img513/7527/crpine1.jpg http://img37.imageshack.us/img37/4743/crpine2.jpg et là jsuis trop heureux, la crépine est toute propre, bien vue la caméra endoscope 8) après avoir laisser couler toute l'huile, perso j'ai laisser plus de 2 heures, remonter le bouchon de vidange muni d'un joint en allu neuf, huiler le joint du nouveau filtre à huile avec de l'huile moteur neuve, et serrez à la main uniquement. remplir d'huile le moteur par le bouchon de remplissage, dans un premier temps j'ai mis 2 litres uniquement pour pouvoir contrôler les fuites sous la voiture, au niveau du bouchon de vidange et du filtre à huile, pensez également à bien nettoyer toutes les parties contaminer par l'huile qui s'est écouler lors du démontage du filtre à huile. Si vous ne vidanger pas la boite de vitesse, retirer les chandelles et reposer la voiture au sol, pour faire le complément d'huile. J'ai récupéré plus de 7.5 litres d'huile pour un moteur qui doit en contenir 4.7l, tout le reste étant du gasoil, j'ai bien fait de virer se foutu fap, on se demande après pourquoi nos turbos lâchent, normal, ils sont lubrifiez au gasoil contaminé, beuuuurk FILTRE A GASOIL Le filtre à gasoil se situe en haut à gauche du compartiment moteur, démonter les 3 écrous de 10 du cache moteur supérieur puis le déposer http://img716.imageshack.us/img716/4503/filtregasbis.jpg commencer par démonter les durites aller et retour gasoil, penser à les boucher avec des bouchons ou des chiffons, lors du démontage des durites, un peu de gasoil va couler, penser également à mettre un chiffon sous le filtre http://img195.imageshack.us/img195/1158/filtregas2bis.jpg ensuite démonter le clips pour écarter le câble, desserrez les 2 vis crussi puis les 2 écrous de 12 pour écarter le filtre http://img651.imageshack.us/img651/2935/filtregas3bis.jpg une fois le filtre sortie écarter la coque de protection de celui ci sur le coté http://img546.imageshack.us/img546/6074/filtregas4bis.jpg la cartouche filtrante à remplacer est vraiment mais alors vraiment bien serrer sur le corps de pompe du filtre, il faut mettre le tout sur un établi pour pouvoir la desserrer, si comme moi vous n'avez pas d'établi, pas de panique, il suffi de remonter le filtre complet avec les 2 écrous de 12, se qui permet de maintenir le corps de pompe du filtre comme s'il était sur un établi, puis positionner la clef de filtre à huile sur la cartouche filtrante à remplacer et desserrer, à se stade ne démonter pas entièrement la cartouche car du gasoil va couler, juste la desserrer, puis redémonter les 2 écrous de 12 et sortir le tout, comme au début http://img163.imageshack.us/img163/4458/filtregas5bis.jpg en bas de la cartouche filtrante à remplacer, il y a un bouchon de vidange blanc, appeler aussi vis de purge, pareil il est vachement bien serrer, si vous n'avez pas d'établie, au sol positionner la clef de filtre à huile sur la cartouche filtrante pour la serrer, puis à l'aide de la pince multiprise desserrer le bouchon de vidange, juste le desserrer sans le démonter. une fois juste desserrer, positionner le tout sur un bac de vidange et retirer complétement le bouchon de vidange blanc, 1/2 litre de gasoil va s'écouler dans le bac. http://img24.imageshack.us/img24/580/filtregas6.jpg avec votre nouvelle cartouche filtrante, 1 joint est livrer, il est destiner pour le bouchon de vidange, remonter le bouchon de vidange blanc avec son joint neuf sur la nouvelle cartouche filtrante puis, puis la cartouche sur le corps de pompe, remonter le corps de pompe sur son support, la coque de protection et tout se que vous aviez démonter. Il faut ensuite pomper une trentaine de fois sur la pompe pour la réamorcer, puis mettre le contacte, le moteur cale, c'est normal, il faut re pomper pour réamorcer la pompe, j'ai due redémarrer le moteur 3 fois et re pomper avant qu'il ne cale plus, n'oubliez pas de vérifier la presence de fuite sur les durites, bouchon de vidange blanc et la cartouche filtrante FILTRE A AIR Rien de bien compliquer pour le filtre à air, il n'est pas nécessaire de démonter la durite qui est après le débitmètre et qui part vers le turbo, http://img33.imageshack.us/img33/1069/filtreairbis.jpg dé-clipser juste les clips, puis soulever le boitier et sortez le filtre http://img42.imageshack.us/img42/5899/filtreair2.jpg FILTRE A AIR D'HABITACLE Ouvrir la boite à gant, et la dé-clipser de chaque coté http://img402.imageshack.us/img402/1459/filtrehab2.jpg ouvrir la cartouche blanche recevant le filtre à air http://img442.imageshack.us/img442/6859/filtrehab3.jpg on voit ensuite le filtre, respecter le sens des flèches lors du remontage du nouveau filtre http://img843.imageshack.us/img843/8817/filtrehab4.jpg ensuite sortir le filtre en le tirant vers vous http://img145.imageshack.us/img145/9991/filtrehab5.jpg rien de bien compliquer tout ça, et dire que Mazda prend 90€ pour le remplacement du filtre d'habitacle, alors que sur le net il vaut une quinzaine d'euro et sa prend 2 min VIDANGE ET REMPLISSAGE BOITE DE VITESSE j'ai utiliser de l'huile kennol 75W90, il est indiquer sur le manuel qu'il faut 2,55 litres, vendu uniquement en bidon de 2l, j'ai donc pris 2 bidon, prix d'un bidon chez autobacs 19,99€, également un joint de vidange et un de remplissage de boite de vitesse, acheter chez mazda voici une photo de la seringue pour le remplissage http://img442.imageshack.us/img442/6381/seringue.jpg munissez vous d'une clef de 24 à œil, car dans mon cas la clef à cliquet ne passait pas, la douille de 24 était trop grosse, desserrer le bouchon de vidange et laisser l'huile s'écouler dans le bac de vidange http://img689.imageshack.us/img689/2052/vidangeboite.jpg une autre avec le bouchon de vidange démonter http://img24.imageshack.us/img24/6552/vidangeboite2.jpg sur un bidon de 5litres voici la quantité récupérer, soit la moitié du bidon, on retrouve donc bien les 2.5 l préconiser par le constructeur http://img708.imageshack.us/img708/4326/huileboite.jpg voici la couleur après 107000 km, moralité, respecter les préconisation constructeur et remplacez l'huile de boite tous les 100000 km http://img19.imageshack.us/img19/2945/huileboite2.jpg ensuite mettre un joint neuf sur le bouchon de vidange et le remonter le bouchon de remplissage se trouve sur le devant de la boite de vitesse, en dessous de la batterie et du boitier filtre à air http://img194.imageshack.us/img194/2382/remplissageboite1.jpg http://img835.imageshack.us/img835/2923/remplissageboite2.jpg démonter le bouchon de remplissage avec la même clef de 24, ensuite remplir la seringue d'huile puis enfoncer le tube cristal de la seringue dans l’orifice de remplissage et remplir 2.55 litres d'huile, j'ai du mettre à peu près 2.6 l voir légèrement plus http://img837.imageshack.us/img837/9439/seringue2.jpg http://img29.imageshack.us/img29/3948/seringue3.jpg ensuite remontez le bouchon de remplissage, resserrez et toujours contrôler les fuites, aux niveau des 2 bouchons N'ayant plus le voyant DPF qui s'allume car j'ai défapé ma 6, je n'ai pas besoin de ré initialiser le calculo après vidange, mais j'ai quand même voulu tester la fameuse méthode qui tourne sur le net, en voici le lien d'ailleurs http://www.cdn.dk/mazda6/tips.htm eh bien sa fonctionne j'ai même fait un calibrage des injecteurs comme décrit sur le lien, eh bien sa fonctionne aussi, et pour ceux qui ont toujours leurs foutu fap, vous pouvez même faire des régénération forcer. et tout sa sans débourser 1 €, fini la case CON- cessionnaire Je tiens à remercier mon collègue Jérôme qui ma donner un grand coup de main. A+, eroltche. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Pom683WV 8 septembre 2012 Signaler Partager 8 septembre 2012 Salut a toi , Bien que pas le "tuto du siecle" , c'est toujours sympa d'apporter des infos comme celle la !! Salut salut !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §TiP863LB 23 septembre 2012 Signaler Partager 23 septembre 2012 eroltche juste petit question elle se trouve ou la crepine pour l'huile Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dio238ev 23 septembre 2012 Signaler Partager 23 septembre 2012 salut erolche dit moi elle se trouve ou cette crépine d huile et la il me reste 4000 km avant la prochaine donc j en profiterait bien pour la nettoyer car a mon avis je pense quelle va etre dans un sale etat car moi avant sa je faisait ma vidange et apres j'utilisait déjà se lien http://www.cdn.dk/mazda6/tips.htm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ero105dr 27 septembre 2012 Signaler Partager 27 septembre 2012 Salut à vous tous, la crépine se trouve dans le carter d'huile moteur, juste à coté du bouchon de vidange, à droite de celui ci, si tu veut la nettoyer tu dois démonter tout le carter d'huile d’où l’utilité de la caméra pour voir l'état de la crépine, cela évite le démontage A+, eroltche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dio238ev 28 septembre 2012 Signaler Partager 28 septembre 2012 merci de ta réponse je m attaque a sa des ce weekend Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §kaz086tA 16 octobre 2012 Signaler Partager 16 octobre 2012 Topic référencé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ste617tM 16 octobre 2012 Signaler Partager 16 octobre 2012 Salut a toi , Bien que pas le "tuto du siecle" , c'est toujours sympa d'apporter des infos comme celle la !! Salut salut !! SAlut +1 en plus la rédaction et également archi propre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lou451Zn 17 mars 2013 Signaler Partager 17 mars 2013 BONJOUR,JE POSSEDE UNE MAZDA RX8 QUI A 80 000 KM ENTRETIEN A JOUR. DEPUIS PEU LE VOYANT DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT S ALLUME REGULIEREMENT ALORS QUE LE NIVEAU EST BON, ET QUE L AIGUILLE DE TEMPERATURE EST NORMALE. EST CE UN FAUX CONTACT OU UNE AUTRE PANNE SI QUELQU UN PEUT M AIDER MERCI D AVANCE Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tit681Vo 26 octobre 2013 Signaler Partager 26 octobre 2013 Bonjour, je compte faire aussi la vidange de la boite de vitesse bientôt (mazda6 mzr-cd 121cv), j'aimerais connaitre par avance le type de rondelle qu'il faudra remplacer pour la partie vidance et remplissage de la boite ? Par avance merci. TITI135 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dio238ev 21 janvier 2014 Signaler Partager 21 janvier 2014 bonne annee a tous salut eroltche dit moi aurait tu la reference du filtre a gazoil car pas moyen de le trouver sur le net et dans les vendeurs de pieces auto genre ad il me dise qu il i a plusieur reference et j ai pas trop le temps de demonter pour leur ramener pour le trouver j ai pas de garage mazda pret de chez moi et sa m aiderait bien idem pour les joint de bouchon de boite a vitesse merci par avance et aurai tu par hazard des vue eclater du moteur car j ai actuellement une grosse fuite cote courroie et sa m aiderait beaucoup a entreprendre les travaux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ero105dr 11 février 2014 Signaler Partager 11 février 2014 salut à tous, désoler pour le retard mais pas trop le temps de squatter le net en se moment, pour titi135 et diocea, les réf du bouchon de vidange et remplissage boite de vitesse, malheureusement faut aller chez mazda c'est le seul à les vendre je n'ai pas la réf, pour le filtre à gasoil j'ai prix le mien sur oscaro réf: Filtre à carburant MANN-FILTER WK 828 prix 23.21€ attention je précise se filtre est compatible pour ma mazda, aucune idée s'il monte sur le tient diocea. J'ai eu également une fuite d'huile coté courroie de distri, lorsque j'ai remplacer la courroie distri, la fuite venait du joint spy d'arbre à came, je l'est remplacer ainsi que le joint spy de villebrequin par prévention, vue que la courroie était démonter j'en est profiter. idem, c'est joint je les ais acheter chez monsieur mazda, je n'ai pas garder la facture et je pense que c'est les seul à les vendre donc pas le choix, faut aller chez mazda A+, eroltche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dio238ev 20 février 2014 Signaler Partager 20 février 2014 merci pour tes info j ai malheureusement en démontant casser vis dans l arbre a came donc j ai été plus loin j ai démonter l arbre complètement pour retirer la vis rester dedans je m attaque au remontage de l arbre et de tous le reste j ai reussi a trouver la documentation que je recherchait sur le moteur donc si sa interesse un mail et je vous envoie sa et en meme temps je vais faire sauter se filtre a particule qui me gonfle royalement sa devrait aller j ai fait l aquisition d une valise je vous tient au jus des suite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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