Scenic 2 (2007) 1.5dci 105cv injection à controler.

[Invité §Gil165tX]

Oki, un bon plan pour une vanne EGR po cher ?

Si je commande sur Oscaro, je vais ptet attendre le diagnostique final pour commander la totale

[Invité §Gil165tX]

Pas de retour d'infos ?

[erz3kyel]

arf je t'avais oublié^^ désolé je serais la vers 21h ce soir.

 

Bonne aprem^^

[Invité §Gil165tX]

bah mince, moi qui croyait que tu ne vivais que pour résoudre les pannes des scenics mazouté ^^ (t'aurais pas assez d'une vie...)

[erz3kyel]

Me voici^^ bon,va falloir que tu te remette les mains dans le cambouis

[Invité §Gil165tX]

Ah vas y j'écoute

[erz3kyel]

Faut que tu vérifies absolument si tu n' as pas une fuite quelque part.

 

intercooler durite turbo...Capteur de surral mal enclenché dans la durite....

 

Tout ce que je ne peux pas faire sur le forum^^

[joel17]

Ah vas y j'écoute

 

 

Equipes toi alors, sinin le sujet n'est fini

http://stkr.es/p/zu2http://stkr.es/p/zu2

[Invité §Gil165tX]

L'accès au turbo est vraiment limité, c'est vraiment galère de voir quelque chose derrière...

[Invité §Gil165tX]

Je ferais ça pendant les vacances car je vais devoir l'immobiliser pour tout démonter. Si quelqu'un a un tuto pour arriver jusqu'au turbo je suis preneur

 

Ptet investir dans une camera endoscopique du coup

[erz3kyel]

Un tuto? ben jten ferai un si tu veux je dois changer un turbo sur un scenic 1,5l dans 1 semaine environ.

 

Si t'en veux une de camera moi j'en ai une de rab.je lai pas encore mis en vente.Fais moi signe par mp si interressé,mais pour rechercher ça je pense pas que tu en es grand besoin^^

[Invité §Gil165tX]

Pour avoir déjà démonté la vanne EGR, j'ai essayé de voir si je pouvais voir les durites du turbo etc, i lest complètement derrière et pas facile d'accès...

Je veux bien le tuto

 

ps : le mien c'est un scenic2 1.5 dci 105cv

[erz3kyel]

Je suis outré,mes sujets sont en pause.Menacer de ban c'est bien,si c'est justifié.Joel des fois va loin,mais la il a raison de pas ce laisser faire.Y'a des gens sur le forum qui ne sont la que pour faire chier avec leur grand airs.

 

Je ne citerai pas de noms mais on sait tous de qui il s'agit et méme exprspto s'est fait insulter et il ne réagit pas .J'en ai mare moi ,ça devrait étre équitable.Y'a plein de monde ici qui sont la pour aider les autres et les modos ne font pas leur taf j'entends bien dans le cas de virer quelqu'un! Parceque pour effacer des messages ils sont la (et tant mieux)

 

S'il vous plait que le forum redevienne normal,je ne posterai plus sur aucun sujet et j'invite les gens qui me suivent à faire de méme tant que les enmerdeurs seront pas au pli.

 

 

Fais chier d'en arriver la parceque j'aime passer par ici pour aider les gens et montrer ce que je fais,mais la c'est trop.

 

Fouttez moi modo,je vais faire le ménage vite fait.

 

 

Pour plus d'info rdv sur mon sujet 403 ou par mp

[Invité §Gil165tX]

Je ne vois pas l'intérêt du ban sur un sujet. C'est le fauteur de trouble qu'il faut ban... Il y a un problème de modérateur non ? Les administrateurs devraient un peu mieux recruter

[Invité §Gil165tX]

Un ami a regardé derrière, car je lui ai dit qu'elle fumait beaucoup (vanne EGR toujours débranchée).

Véhicule à l'arrêt, forte accélération : Il a dit que ça sentait l'huile. Il pense peut être à des paliers du turbo ??

[erz3kyel]

Non pas possible.la géo turbo marche bien ,on la prouvé de par le gain de puissance en shuntant le régulateur de pression surralim.

 

Et si le turbo était fuyard ton moteur ferait des auto-alimentations.

[joel17]

Un ami a regardé derrière, car je lui ai dit qu'elle fumait beaucoup (vanne EGR toujours débranchée).

Véhicule à l'arrêt, forte accélération : Il a dit que ça sentait l'huile. Il pense peut être à des paliers du turbo ??

 

 

Cela peut sentir l'huile mais encore faut localiser la fuite si fuite il y a, dis a ton copain de sentir l'alternateur et si par hazard ca sent l(huile il va te dire quoi fuite au filtre a huile, il faut garder une certaine logique,

dans le doute demontes les durites turbo tu verras si huile il y a

[Invité §Gil165tX]

Ca sentait l'huile au pot d'échappement...

[erz3kyel]

hum....change ton egr.Pour commencer et ça éliminera un des problémes certain que tu as.

[Invité §Gil165tX]

Oui, je ferais ça pendant les vacances. J'attends avec impatience ton tuto de changement de turbo

Et pour passer le temps je lis tout le fil concernant ta DS (page24...plus que...)

[erz3kyel]

La ds??tu en as pour un bail^^En plus j'ai promis de terminer jusqu'au dernier boulon en photo^^

[Invité §Gil165tX]

Je suis du genre patient

[erz3kyel]

[Invité §Gil165tX]

Non pas possible.la géo turbo marche bien ,on la prouvé de par le gain de puissance en shuntant le régulateur de pression surralim.

 

Et si le turbo était fuyard ton moteur ferait des auto-alimentations.

 

 

Qu'entends-tu par "auto-alimentations" ?

[erz3kyel]

L'huile est balançée dans les cylindres et brule, le moteur s'alimente donc de lui méme.

 

C'est ce qu'on apelle un emballement....

[Invité §Gil165tX]

Ah non pas constaté ce genre de chose

[Invité §Gil165tX]

Une idée de la marque à prendre pour la vanne EGR, ou du moins celles à éviter ?

[erz3kyel]

elles se valent toute...

[profil54]

Bonjour,

 

Qu'en est il de cette panne ?

[Invité §Gil165tX]

Euh je n'ai pas encore changé la vanne EGR...

[profil54]

C'est donc que ça fonction,ne et qu'il n'est pas urgent de la changer ?

[Invité §Gil165tX]

J'ai débranché la vanne EGR, je roule comme ça pour l'instant. Mais j'ai toujours le défaut "vérifier injection" si j'atteins les 2500 à 3000 tr/min

[profil54]

Et c'est sans danger ?

[Invité §Gil165tX]

Qu'est ce qui est sans danger ?

[profil54]

de rouler avec la vanne EGR débranchée ?

 

Ca veut dire qu'elle ne sert à rien !