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Xsara

Xsara VTS XU10J4RS 2L 167, Fini.... S3 @ home


Taisnej

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Elle va tenir jusqu'en 2013 no soucis. stase.gif.439be956886a9faa5dc38b69c425439f.gif

 

XU à la vie à la mort! :o

 

Sinon tu peux vendre le moulin et le TAR t'en tires au moins 1500 cumulé. alexsi.gif.a99c7827f9a281f2765c1fbd7ad66bd0.gif

 

Le TA il a 1an et même pas 8000Km ddr.gif.7bf9623d196afbc0a381de34fc169d0e.gif

C'est ça qui est hallucinant avec les xsara VTS 167,c'est qu'elle valent plus chère démontées plutôt que roulante :W .

 

Et après on me soutient que c'est beau touSSa :o .

C'est vrai :W

 

parce que le moteur monte sur une 306 S16 donc ca prend de la valeur cyp.gif.0056d4fddb2cd821ef08959be5b98c56.gif

 

Le train arrière c'est le même que la 306 donc ca prend de la valeur aussi cyp.gif.0056d4fddb2cd821ef08959be5b98c56.gif

cyp.gif.80ddbee901baf78a4d186058b2534a3b.gif

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C'est surtout qu'il se monte sur les 205, le moteur :D Les 306, bon, ça va 5 min (j'ai été déçu le jour où j'ai essayé une BV6, beaucoup moins sportive que la RC).

Ah oui ? tain dans une 205 ca doit être violent :W

 

Bah ma xsara je la trouve plus sportive que la S16 ddr.gif.7e1e861a2fbcc17fffe00e479b3e366b.gif

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Invité Pollux973

Ah oui ? tain dans une 205 ca doit être violent :W

 

 

 

Vu le nombre de 205 TCT qu'on trouve sur le ouaibe ... C'est pas étonnant ..

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Triangles OK,

 

Support moteur Inférieur : oK.

 

Support moteur supérieur resserré : OK.

 

Pour ma pédale d'accélérateur, c'est le cable qui est mort, on l'a passé autrement le temps de le changer, elle est souple http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif je ne sais plus conduire ddr.gif.c327f0c57bee8caf490db6fd4ea1fb44.gif c'est trop souple :W

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Invité Pollux973

Pour ma pédale d'accélérateur, c'est le cable qui est mort, on l'a passé autrement le temps de le changer, elle est souple http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif je ne sais plus conduire ddr.gif.4465d540809d174c589087363aa99ef7.gif c'est trop souple :W

 

:??:

Tu veux dire qu'il est distendu ?

 

Parce que s'il était mort (sectionné) je vois pas comment ça peut arranger la chose que de le passer autrement.

 

 

P.S : "on" ... Tu fais toujours faire ça par ton collègue "équipé pour" ?

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:??:

Tu veux dire qu'il est distendu ?

 

Parce que s'il était mort (sectionné) je vois pas comment ça peut arranger la chose que de le passer autrement.

 

 

P.S : "on" ... Tu fais toujours faire ça par ton collègue "équipé pour" ?

En fait, la gaine est abimée à un endroit le cable fait un S dans le compartiment moteur, donc on la changé la gaine de place, pour ne plus faire le S au niveau de la cassure de la gaine oui.gif.3a698217079a76684466e73a6465209b.gif

 

Et "on" c'est avec un pote mécano oui ;)

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Cool d'avoir des nouvelles positives !

 

Et ton radiateur de chauffage ?

8H de Mo pour tout démonter blague.gif.597be553c6057ab08f113076bb0291f7.gif

 

je lui ai foutu un anti fuite, et mis à part une odeur encore légèrement présente, plus de buée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Vu qu'il conduit toujours le couteau entre les dents, il a pas froid :o

 

Au pire, il s'arrête, et il casse la tête à un ou deux mecs pour se réchauffer :o

 

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ddr.gif.d4f447945b6a15be6be4d951ec124acb.gif

 

Tu sais, je vais à la gare pour aller bosser, 12Km... donc elle est pas chaude longtemps ddr.gif.d4f447945b6a15be6be4d951ec124acb.gif

J'ai juste de quoi lui tirer 2 ou 3 fois 7300tr dans la tronche :W

 

Mais elle y va tous les jours :cyp:

 

 

 

par contre l'accélérateur tout souple comment j'suis pas habitué :eek: un truc de ouf comme je ne sais plus conduire :ddr:

ddr.gif.04cb0634b6e31f66e031845bd8da55a8.gif

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Invité §RFN117bz

Pas terrible l'antifuite. :/

 

Sinon 8heures de MO c'est en concession ça comporte le café, le discussion avec les collègues, la fouille de ta bagnole pour te faucher des chewing gum ou des cd, et un essai sur route à tombeau ouvert. hihi.gif.0620ccad1104810ce3019cdf4cd38512.gif

 

Tu peux tomber à beaucoup moins. ;)

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Ouais ?

 

bah si j'ai du courage, je rachettes un set de clip en plastique, du scotch, de la super glue un radiateur de chauffage, un pochette de joints et les 2 durit et zou rs.gif.294a4147c98bc1b8b3bfc805a71f547b.gif

 

j'en profiterai pour faire une vidange/rinçage du circuit de LDR

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Pas terrible l'antifuite. :/

 

Sinon 8heures de MO c'est en concession ça comporte le café, le discussion avec les collègues, la fouille de ta bagnole pour te faucher des chewing gum ou des cd, et un essai sur route à tombeau ouvert. hihi.gif.dbcc0e55c56615d963837175b5e577c5.gif

 

Tu peux tomber à beaucoup moins. ;)

 

 

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Ouais ?

 

bah si j'ai du courage, je rachettes un set de clip en plastique, du scotch, de la super glue un radiateur de chauffage, un pochette de joints et les 2 durit et zou rs.gif.c0f509af0fe9b8787cca4a34a2ecb91c.gif

 

j'en profiterai pour faire une vidange/rinçage du circuit de LDR

 

 

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Venant de terminer une de mes xsara (pour le radiateur de chauffage).

 

Je confirme que c'est TRES chiant,TRES long,et que pour mettre 8 heures faut pas non plus trainer (nous on a mis beaucoup plus).

 

Je ne sais pas si il y plus long que ça à faire.

 

Juste pour le fun,voiçi l'état de la voiture à un moment:

 

P1010257.jpg

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Venant de terminer une de mes xsara (pour le radiateur de chauffage).

 

Je confirme que c'est TRES chiant,TRES long,et que pour mettre 8 heures faut pas non plus trainer (nous on a mis beaucoup plus).

 

Je ne sais pas si il y plus long que ça à faire.

 

Juste pour le fun,voiçi l'état de la voiture à un moment:

 

P1010257.jpg

 

 

OMG le bordel !!! T'as pas peur des rossignols après ? C'est une Xsara de circuit non ? :p

 

Dire que je me plaignais sur 206... Et que j'ai mis 10 min montage démontage sur 307 !

 

Bon, la 309 un pote me l'a fait car c'est un peu le bordel :D

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OMG le bordel !!! T'as pas peur des rossignols après ? C'est une Xsara de circuit non ? :p

 

Dire que je me plaignais sur 206... Et que j'ai mis 10 min montage démontage sur 307 !

 

Bon, la 309 un pote me l'a fait car c'est un peu le bordel :D

 

 

Non c'est ma feu 1.9D qui me servait tous les jours ;) .Je l'ai refilé à mon frère depuis peu car il y avait ça à faire + la distrib/access.Et je savais que changer ce radiateur était une grosse galère.

Mon frère était chaud pour le faire (la partie ventilation/démontage radiateur),et moi j'ai tombé/remonté le TDB (je l'avais déjà fait sur la VTS).

 

Pour les rossignols je n'en sais rien car on a pas roulé avec depuis le remontage (cette aprem).Mais c'est fort possible qu'il y en ai 2-3 après,suffit de monter 1 peu le volume de la radio et c'est bon :D .

 

Mais je ne pense pas qu'il n'y en aura tant que ça,en tout cas après démontage/remontage du TDB sur la VTS je n'en avais pas.

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Invité §-2f521DW

En fait la voiture est assemblée autour du radiateur de chauffage on dirait... :D

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En fait la voiture est assemblée autour du radiateur de chauffage on dirait... :D

 

 

C'est l'impression que ça donne... Ils y pensent pas à la conception ou quoi ? On dirait que c'est fait exprès pour que ça prenne 10h.

 

 

C'est un peu ça en effet pfff.gif.7e5c067d864e4a53c5a6eff9806d07ce.gif,c'est clair que parfoit on se demande si ce n'est pas fait exprès.

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Invité §che140AB

C'est parce que tout est monté dans une zone ou ne circulent que les planches de bord sur des chariots téléguidés et la première pièce c'est le chauffage et tout y est ajouté et monté autour et on finit par la planche de bord. Elle viendra ensuite rejoindre la voiture par synchrone pour le mariage. Alors oui c'est mis en premier. Et c'est pour ça que c'est chiant.

Mais sur la photo il en as démonté un peu trop, la BSI pas besoin de l'enlever.

 

c'est encore pareil aujourd'hui mais ils ont su faire évoluer certaines choses pour les rendre plus accessible.

Mais mon dieu sur une 508 c'est encore pas mal de boulot.

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les défauts sont essentiellement esthétiques... :)

 

Sauf le radiateur de chauffage :)

 

en gros, le capot à le vernis qui pèle, le pc avant à un bout "cassé" un antibrouillard ne fonctionne plus.

 

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Sinon, le démarreur à 20000km, le TA 15000Km, les amortisseurs 15000Km, la distrib 30000km, les disques et plaquettes avant sont neuf, les pneus avant neuf, arrière ont 15000km bah.gif.49f533f77d888033c24958949fbc1d10.gif

 

Elle est saine niveau mécanique, donc non 1200€ c'est pas abusé, c'est même pas les frais que j'ai fais dessus en 3ans 1/2...

bah.gif.e0f4853233acaadab8835f86da624c0a.gif

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Photos cyp.gif.a481b5ab5ec56b51eb6c2feb22b85cd4.gif

 

Train arrière changé à 153'000, c'est qu'elle a été mal traitée la petite :o

Distrib, c'est normal, pièce d'usure, plaquettes et disques aussi, changé à 150'000 bonne résistance, sauf si c'est déjà le second jeu de disques ;)

 

 

 

 

 

T'as vu, aujourd'hui, j'ai un PC, ça se lit non http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif ...

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