Dépose collecteur d'échappement clio 2 phase 1

[Invité §pie330ut]

Bonjour à tous,

je suis nouveau sur le forum et je viens vers vos lumières car j'ai atteins les limites de ma connaissance en mécanique!

Voici le récap de l'histoire...

Je possède une clio 2 phase 1 1.4L et après 190000 km de bons et loyaux services, mon catalyseur m'a lâché.

Le diagnostic était pas compliqué, plus de puissance, des résonances métalliques sous le plancher et la confirmation en retrouvant des bouts de nids d'abeille gros comme des balles de golf dans mon conduit d'échappement.

Je commande donc le nouveau catalyseur pour faire l'échange et là impossible de dévisser les deux vis qui relient le collecteur d'échappement au catalyseur.

La tête de l'écrou d'une des deux vis était complètement pourri.

Je l'ai coupé pour sortir mon catalyseur en pensant que je sortirai le collecteur, percerai la vis pour l'extraire ou la retarauder, bref je pensais ça encore faisable pour moi.

 

En suivant le post du forum [Tuto] Remplacement du collecteur d'échappement sur K7M moi j'ai réussi à enlever tous les écrous, même le caché derrière le support multifonction. Mais avec les goujons le collecteur n'a pas la place de sortir.

 

Ma question (enfin) est de savoir comment faire pour enlever ces goujons ??? j'ai peur de forcer et de casser un truc, je m'en remets à vous!!!

Comment a fait Dynam_jaune_57 ??????

 

Merci d'avance!

[Invité §pie330ut]

PS: je voulais pas déterrer son post de 2007 avec mon problème.

[Invité §yve036Qv]

Salut

 

c'est ce modèle ?

 

http://i17.servimg.com/u/f17/18/05/32/31/2013-017.jpg

[MENGARO]

Salut

Et en défaisant les supports moteurs , tu na pas assez de recul ? selon ou ça bloque biensur

[Invité §Nig556YE]

Bonjour,

Pas de panique,

Je te conseil de mettre du dégrippant, de laisser agir et ensuite il te suffit de visser un second écrou (ceux que tu as déjà démontés par exemple) derrière le premier et de desserrer le premier, le goujon va sortir en entier, ce qui te laisseras la place pour sortir ton collecteur.

Bon courage.

[Invité §pie330ut]

Yvesgarage non ce n'est pas ce modèle. Moi j'ai le support de l'alternateur qui vient bloquer la partie gauche de mon collecteur.

Je suis un peu frileux à démonter des trucs qui me dépasse un peu du genre le support moteur!

Je vais essayer la méthode des 2 écrous Nig, mais je pensais que le goujon était embouti dans le bloc et pas vissé.

[Invité §ala415re]

"Moi j'ai le support de l'alternateur qui vient bloquer la partie gauche"

 

Démonte le.

[Invité §ala415re]

"le goujon était embouti dans le bloc"

 

Heureusement.

 

Fait des photos.

[Invité §yve036Qv]

écrou/contre écrou

[Invité §Nig556YE]

Le goujon a un filtrage des deux cotés et lisse au milieu (une bonne occasion de bien dégripper tout ça après démontage pour un montage facilité.

[Invité §pie330ut]

Au moins ça permet de voir comment c'est fait à l'intérieur!

J'ai enlevé tous les goujons... enfin presque tous le dernier le plus à gauche il est juste impossible d'accès!

Et même en ayant enlevé tous les autres, le collecteur bloque contre ce satané support multifonction. Et c'est pas juste un écrou à dévisser pour enlever ce support!

La frustration prend la place de la joie des premiers goujons enlevés...

 

Une technique pour enlever le collecteur???

[Invité §pie330ut]

Enfin! C'est quand on y croit plus qu'on tente le tout pour le tout. Je vais enfin pouvoir extraire ma vis.

 

Je saurai maintenant qu'un goujon a 2 parties filetées!

[Invité §pie330ut]

Enfin! C'est quand on y croit plus qu'on tente le tout pour le tout. Je vais enfin pouvoir extraire ma vis.

 

Je saurai maintenant qu'un goujon a 2 parties filetées!