Check-list contrôle avant utilisation Rolls silver shadow

[Invité §Max285lb]

Bonjours à tous,

J’entends depuis un bout de temps qu'une rolls doit être entretenu très sérieusement si on ne veut pas avoir de multiple problème ensuite.

Beaucoup de chose peuvent être faites par nous même

Certain "confirmé" m'ont dit qu'il fallait faire une petite vérification de 5 à 10 mn chaque fois que l'on prend la voiture : vérification des niveaux liquide frein, hydraulique, huile carter, eau radiateur, clim et j'en passe.....

Voila où je veux en venir :

Ne serait-il pas possible de faire ensemble une check-list de toute ces petites vérifications avec à chaque fois la meilleure marque de liquide à mettre selon l’expérience de chacun ?

Pour moi étant novice, je ne serais pas très utile pour cette liste, mais je pense qu'elle pourrait servir pas mal de monde et moi le premier. Même avec le manuel en français, j'ai pas mal de mal à m'y retrouver dans tous ces liquides, huiles, eau, réservoir, carter, et compagnie........

Merci d'avance à tous ceux qui veulent participer

Max

 

[Invité §ert853ay]

Bonjour à tous,

 

Je confirme pas d'additif donc du SP98 pour le carburant.

RR 363 pour les freins et l'hydraulique.

Huile boite minérale.

Huile moteur 20 w50.

[Invité §RRB466XX]

Je viens d'acheter un nouveau odomètre pour remplacer l'ancien qui ne marche plus (juste le comptage des KM ne s'enclanche plus)

J'ai le même souci avec ma Spirit, le comptage des km s'est arrêté. J'ai eu cela aussi sur la Porsche mais là il fonctionnait épisodiquement, surtout en hiver... Si vous trouvez la raison de la panne, de mon côté je dois voir cela avec mon mécano.

 

Alain

[Invité §ert853ay]

J'ai aussi un problème avec le compteur journalier et je n'arrive pas à bien le remettre à zéro, mais cela n'est pas trop gênant.

[Invité §RRB466XX]

 

Ensuite voir pour remplacer les engrenages du nouveau compteur sur l'ancien, là il va falloir ouvrir l'odomètre......à voir si j'y arrive car je voudrais garder les miles qui sont sur le compteur d'origine

 

Je ne pense pas qu'il soit possible de l'ouvrir, sur la Porsche j'ai su le faire mais sur la Spirit impossible, tout est soudé.