probleme polo 3 essence ne demarre pas le matin

[Invité §Azi827SI]

ma polo 3 essence 6n modele 1999 s'arrete et ne demarre plus aprés son premier demarrage le matin

le problème se manifeste commme suit :

 

1- le matin le moteur demarre sans probleme (dés le premier tour de clé)

 

2- quelques minutes d'aprés le moteur s'arrete en ne démarre plus

(en roulant dans la circulation le moteur se tremble un peu puis il s'arrete desque je m'arrete en feu rouge mais si je roule directement sur autorout sans embouteillage le moteur ne s'arrete pas mais il refuse d’accéléré de temps en temps pour quelque instant puis il accelere sans probleme se phenomene se repete pendant 5 min environ puis elle disparait et je passe le jour sans problemes))

3-en laissant le moteur refroidir pendant 20 ou 30 min d'apres il redemarre sans probleme

 

ce problème à commencer de se répéter les matins uniquement et surtout lorsquil fait froid

 

 

j'ai changer les bougies et la bobine d’allumage mais le probleme n'est pas résolu

merci de m'aider à localiser le probleme

[tete de soupapes]

pompe a essence ? Relais ?

[albin]

 

j'ai changer les bougies et la bobine d’allumage mais le probleme n'est pas résolu

 

changer aussi les câbles des bougies (si il y en a sur ce moteur).

[popo2010]

Bonjour,

 

Comme il y a une différence de comportement entre à froid et à chaud, je songerais aussi à tester la sonde de température d'eau :

 

Quand ça ne veut pas démarrer, déconnecter le connecteur électrique de la sonde et voir si dans ce cas ça démarre. Tu pourras même déconnecter le connecteur de la sonde et rouler ainsi pour voir si tremblement, calage et non-démarrage disparaissent bien.

 

A+,

[Invité §Azi827SI]

merci pour les réponses

 

il ya un ami m’a proposer de changer le filtre à essence

puisqu'il pense que le probleme et un probleme d'arrivé d'essence( c'est possible que

le filtre soit boucher par les imputés) ou bien de rince le réservoir de carburant

 

est que vous êtes d'accord avec lui ou non ??????

[garouppa]

Bonjour

 

+1 pour la sonde température qu'il fallait vérifier dès le début avant de changer tous les boyeaux.

 

Cordialement

Gar

[albin]

merci pour les réponses

 

il ya un ami m’a proposer de changer le filtre à essence

puisqu'il pense que le probleme et un probleme d'arrivé d'essence( c'est possible que

le filtre soit boucher par les imputés) ou bien de rince le réservoir de carburant

 

est que vous êtes d'accord avec lui ou non ??????

 

Non, le carburant en France est de bonne qualité, le filtre dure la vie de la voiture. Ne perd pas ton temps en risquant d'ajouter un problème où il n'y en a pas.

[Invité §Azi827SI]

J'ai consulté enfin un garagiste d'électricité auto qui a fait le diagnostique standard sans remarquer un problème

Après certains temps de discussion avec ses amis il m'a proposer de changer la tete-allumeur de delco et il m'a confirmé que cette panne est dû a ce composant

Donc j ai la changer en attendant le résultat

[bob bimon]

"Donc j ai la changer en attendant le résultat"

C'est fait ou c'est pas fait ?

 

C'est juste la tête d'allumeur, ou l'allumeur en entier dont il s'agit ?

Il a constaté l'absence d'étincelles en sortie de bobine pendant les 30 minutes de panne moteur chaud ?