boxer 2L hdi 86chv grosse fumée noir et perte de puissance

[Invité §tim762mU]

Bonjour a tous donc voila j'ai un Peugeot Boxer année 2005 2L HDI 86CHV 147000KM.

A l'accélération sur place le moteur donne des gros accoues et ne dépasse pas 3000 tours et les gaz d' échappement sort par pression par des gros pouuuf pouuf comme si quelqu'un tousse .

Et en roulant pas de puissance du tout et fume très noir .

un mécanicien qui a fait un diagnostique ma dit que c’était le turbo donc je l'ai changé et toujours pareil pas de puissance et fume très noirs .

j'ai regardé l'E.G.R nettoyer et désactiver et toujours pareil.

je suis perdu je ne sais plus quoi faire .

[Pilouf63]

 

As tu un voyant de défaut moteur allumé ?

Tu a fais une lecture de panne ?

Rien de bouché au niveau admission d'air ou échappement ?

Distribution éventuellement aussi à contrôler.

Le turbo avait du jeux ? Il était réellement HS ?

[Invité §tim762mU]

 

As tu un voyant de défaut moteur allumé ?

Tu a fais une lecture de panne ?

Rien de bouché au niveau admission d'air ou échappement ?

Distribution éventuellement aussi à contrôler.

Le turbo avait du jeux ? Il était réellement HS ?

Non je n'ais pas le voyant défaut allumé .

oui j'ai fais une lecture de panne pas de défaut .

coté admission y'a rien de bouché et au nivaux échappement le collecteur c'est bon le catalyseur quand c'était démonter pour la dépose de turbo je l'ai secouer pas de bruit je voulais la nettoyer au karcher mais j'ai vu que c’était déconseiller .

la distribution a était faite il y a 20.000KM je n'ais pas encore vérifier .

le turbo il y avait un léger jeu mai rien de méchant du coups je pense que j'ai changé un turbo pour rien.

[Invité §Jam405oQ]

Bonjour

as tu essayé de débrancher le débitmètre pour voir si ça change quelque chose ?

[Invité §tim762mU]

Bonjour

as tu essayé de débrancher le débitmètre pour voir si ça change quelque chose ?

oui j'ai débrancher le débitmètre l'E.G.R et aussi le doseur d'air mais pas de changement, j'ai changer tous les filtre qui était tous bien encrassé .

[Invité §tim762mU]

bonjour a tous je n'ais toujours pas trouver mon problème j'ai fais un Control injecteur et R.A.S tous est bon après j'ai refait un diag qui a mis comme défaut cour circuit a la masse du capteur pression common rail j'ai changer le capteur et toujours pareil moteur qui monte pas dans es tours toujours beaucoup fumée et pas de puissance

[Pilouf63]

 

Comment évolue la pression du rail lorsque tu accélères ?

Quelle valeur trouves tu, moteur arrêté depuis quelques minutes ?

[Invité §tim762mU]

la personne qui ma fait e diag il ma dit le defaut cour circuit a la masse du capteur pression common rail .

Apres il a fait un test des valeur relever en reel et m'a dit que la pression depasse la valeur consigne. Mais ma pas dit de combien

[Pilouf63]

Quel type de contrôle d'injecteur a été fait ?

Passage au banc, contrôle des retours (sur le véhicule)...

[Invité §tim762mU]

le controle a etait fait passage au banc chez un diéseiste

[Pilouf63]

La surpression peut venir de la pompe HP, du régulateur de pression, d'une mauvaise indication du capteur rail ou de son faisceau...

Si les injecteurs sont passés au banc, normalement ils sont mis hors de cause.

[Invité §tim762mU]

ok merci pour vos information je contrôlerais si le capteur est bien alimenter au nivaux du régulateur et du capteur pression rai je vous tien au courant .

le ga qui m'a fais le diag ma dit que c'etait sois mon capteur sois mon calculateur mais je pense pas et j'esper pas car c'est quand meme assez cher

[Invité 555]

bonjour j’ai le même problème sur une 206 hdi, avez vous trouve la panne?