donald69 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 info conso sur le dci 105 a 110 kms/h sur 20 kms, je suis a 6l, autant que mon 150, vraiment decu par ce moteur, en ville il consomme enormement j'ai un ami qui vient d'acheter une mégane 1,5 Dci, sur autoroute à vitesse stabilisé 3,7litres, et une moyenne inférieur à 5,5 litres. En ville je ne sais pas. Bizarre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jcc22 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Juste pour répondre aux quelques messages un peu cyniques (mais drôles!) reçus suite à ma présentation de mon futur modèle de voiture "de fonction" (p.179 du topic - réponses sur les 2 pages d'après) 1/La bagnole de fonction = JE LA PAIE! 140 euros par mois enlevés sur le salaire net 2/Je fais 65 000 - 70.000 km par an (mon secteur = 2 régions 1/2 soit NORD PAS DE CALAIS + PICARDIE + ILE DE FRANCE NORD) = Je me vois faire toutes ces bornes en Clio... La Mégane, c'est le minimum... Et j'l'ai tâté 2 ans et demi donc gentiment on passe au Scenic... Donc, quand je dis je me suis battu avec mon employeur pour la version Privilège (que j'ai pas eu) pour éviter la sellerie du Dynamique, c'est pas un truc du genre "je fais mon syndicaliste" puisque j'aurais payé au prorata la différence de finition (ma cotis' serait passée à 160€) mais bon ils n'ont pas voulu. Je fais juste cette mise au point car c'était bien marrant tous les posts qui ont suivi mon introduction en la matière, mais j'peux bien me défendre quand même lol... Voila sur ce, j'vous donne + d'infos dès que je l'ai (peut être des p'tites photos) date de livraison soit le 14/12 soit le 14/01 Bien sûr les commentaires cyniques de nos amis n'étaient pour la plupart qu'une belle occasion de faire un peu d'humour ! Tu paies une participation sur la voiture de fonction afin que cela ne soit pas considéré comme avantage en nature et aussi pouvoir l'utiliser pour tes déplacements personnels. J'avais évoqué dans ma réponse à ton post, la possibilité pour toi de payer un supplément à l'employeur pour obtenir un véhicule "sur mesure". Cela t'a peut-être été refusé pour ne pas faire de différence avec tes collègues commerciaux ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jcc22 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 j'ai un ami qui vient d'acheter une mégane 1,5 Dci, sur autoroute à vitesse stabilisé 3,7litres, et une moyenne inférieur à 5,5 litres. En ville je ne sais pas. Bizarre. Non pas bizarre, la Mégane est moins lourde ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jbc78 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 et encore un defaut, tu peux pas rester appuyé sur le + du regul pour monter soit de deux en deux ou 4 en 4, il faut tout le temps appuyer dessus pour monter Avant de voir des défauts partout, il serait peut-être plus judicieux de voir des qualités partout: J'avais déjà signalé cet état de chose un peu plus haut, mais j'ai précisé que le limiteur/régulateur du S III pouvait se régler MEME à l'arrêt. Alors, qualité? défaut? Je dirais simplement changement dans certaines approches, modifications de certaines autres. Et puis faire une nouvelle auto EXACTEMENT identique à la précédente, c'est plus une nouvelle auto. ... et franchement, ce genre de détail,... un défaut? ... Faut pas pousser. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil 28 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Avant de voir des défauts partout, il serait peut-être plus judicieux de voir des qualités partout: J'avais déjà signalé cet état de chose un peu plus haut, mais j'ai précisé que le limiteur/régulateur du S III pouvait se régler MEME à l'arrêt. Alors, qualité? défaut? Je dirais simplement changement dans certaines approches, modifications de certaines autres. Et puis faire une nouvelle auto EXACTEMENT identique à la précédente, c'est plus une nouvelle auto. ... et franchement, ce genre de détail,... un défaut? ... Faut pas pousser. Je dirai sous forme de boutade : 1 partout, .............la balle au centre !!!!!!! Allez, c'était juste pour détendre un peu l'atmosphère. Phil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jbc78 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Je suis farpaitement détendu!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil 28 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Je suis farpaitement détendu!!! On ne le dirait pas !!!!!! Phil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jbc78 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 D'ailleurs, dans cette histoire de L/R, Y'en a des qui savaient même pas que sur S II, on pouvait régler par impulsion. N'est-ce pas Phil28? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil 28 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 D'ailleurs, dans cette histoire de L/R, Y'en a des qui savaient même pas que sur S II, on pouvait régler par impulsion. N'est-ce pas Phil28? C'est bien mal me connaître, mon Ami. Phil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jbc78 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Me trompe-je? Il me semblait que c'était avec toi que j'en avais parlé. J'm'a trompé, faites excuses! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil 28 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Me trompe-je? Il me semblait que c'était avec toi que j'en avais parlé. J'm'a trompé, faites excuses! Je pense que tu fais erreur, mais, il n'y a pas de problème. Quand je sais, je le dis, et quand je ne sais pas, je l'admets bien volontiers aussi. Phil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damfear 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 J'avais déjà signalé cet état de chose un peu plus haut, mais j'ai précisé que le limiteur/régulateur du S III pouvait se régler MEME à l'arrêt. Le limiteur ok, mais pas le régulateur... Dés que tu touches à la consigne, tu n'es plus en "mémoire" mais en "régulateur"... Le régulateur se met en route à 30km/h pas moins... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jcc22 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Je suis farpaitement détendu!!! Mais énervé un peu quand-même ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jcc22 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 On ne le dirait pas !!!!!! Phil Juré je n'avais pas vu ta réponse ! [:bouli59:17] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil 28 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Juré je n'avais pas vu ta réponse ! [:bouli59:17] Comme quoi, nous avons le même sens de l'humour, et c'est très bien comme ça. Phil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §GG5124sM 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Non pas bizarre, la Mégane est moins lourde ! Et la prise au vent moins importante !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sierra38 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 je ne roule jamais les vitres ouvertes, surtout en ville Ah ben oui, j'ai la clim' Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jcc22 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Et la prise au vent moins importante !!! je ne roule jamais les vitres ouvertes, surtout en ville Ah ben oui, j'ai la clim' Je roulais ainsi avec ma précédente voiture, mais le toit ouvrant du SCENIC me fait utiliser moins la clim' qu'auparavant ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil 28 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Je roulais ainsi avec ma précédente voiture, mais le toit ouvrant du SCENIC me fait utiliser moins la clim' qu'auparavant ! Y compris par temps de pluie ? Phil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jim460QG 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Y compris par temps de pluie ? Phil Non, là il ouvre les carreaux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil 28 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Non, là il ouvre les carreaux Ah, tu crois ? Phil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
donald69 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 petite question, sur Scenic 3, quel type de boite auto propose Renault ? séquentielle (faut pas rêver, je pense) ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jcc22 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Y compris par temps de pluie ? Phil Mais oui ! Tu ne crois pas si bien dire, la fonction "entrebâillement" provoque une ouverture de bas en haut donc l'eau ne rentre pas en roulant ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil 28 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Mais oui ! Tu ne crois pas si bien dire, la fonction "entrebâillement" provoque une ouverture de bas en haut donc l'eau ne rentre pas en roulant ! Tu vois, j'en apprends tous les jours. Il n'est quand même pas si mal conçu que cela, notre Scénic National. Phil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sierra38 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Mais oui ! Tu ne crois pas si bien dire, la fonction "entrebâillement" provoque une ouverture de bas en haut donc l'eau ne rentre pas en roulant ! Y'en a même qui ont l'option permanente, avec douche intégrée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jon832rs 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 au pire du desactive en freinant pour c'est une grosse debilité de la part de renault, un de plus quoi a voir si bouton appuyer sur + et en freinant sa coupe. je pense que dès que tu relache le frein, ca doit monté et se re-enclenché de nouveau il ont pas desactivé ce truc pour rien. Oui mais comment savoir si quelqu'un est assis sur le siege alors pour dire qu'un passager n'a pas sa ceinture? Et la boucle est attaché au siege independant sur un scenic donc reliée à rien aussi. un gars assis qui mets pas sa ceinture a l'arriere, ca dit rien. faut qu'il la mette.pour qu'ensuite si il l'enleve ca dit quelque chose. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DinGo1978 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Je fais 1m86, soit 8cm de moins que ton beauf, et je doute très fortement de ce qui est écrit. Derrière moi, il y a bcp d'espace entre le dossier et l'assise. Est-ce que les sièges étaient avancés au maximum ? Et je n'ai pas de pb pour la vision du tdb et sa casquette. Mais c'est limite, je ne peux pas monter l'assise de bcp. perso, quand j'ai essayé le SIII je ne voyais pas le haut du tdb avec la casquette ! et derrière moi il n'y avait pas beaucoup de place bizarre bizarre Juste pour répondre aux quelques messages un peu cyniques (mais drôles!) reçus suite à ma présentation de mon futur modèle de voiture "de fonction" (p.179 du topic - réponses sur les 2 pages d'après) 1/La bagnole de fonction = JE LA PAIE! 140 euros par mois enlevés sur le salaire net même à 140 € par moi c'est correct pour une voiture de fonction surtout un S III (et comme le dit JCC, c'est plus un avantage en nature, même si c'en est encore un ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
scenic_en_colere 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Cutter ... J'ai vu un gars dégager de sa voiture comme ça, ceinture tranchée net ... Ils sont plus emmerdés avec les vitres surteintées ou renforcées Oui je sais mais bon c'est toujours un frein quoi qu'il arrive. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
scenic_en_colere 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 de toute facon je m'en fou j'ai pas de feu rouge sur ma route pour aller au taf et puis dans ma sac a dos y a rien a part une bouteille des couverts et des capottes Ah moi elles sont dans le portefeuille Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
scenic_en_colere 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 je ne roule jamais les vitres ouvertes, surtout en ville Ah ben oui, j'ai la clim' ça depend de la temperature exterieure, si elle est autour de 20, bien souvent j'ouvre la vitre et ne met pas la clim. C'est un peu dans un soucis d'economie de carburant car il faut pas se le cacher entre avec clim et sans il y a un bon 0,7 à 0,9L en plus. Et pour la planete mais aussi pour mon porte feuille je trouve que parfois ouvrir la fenetre c'est mieux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jon832rs 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 ouvrir la fenetre en ville, oui. mais l'ouvrir a partir de 70km/h, tu consomme plus que avec la clim et fenetre fermé. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
scenic_en_colere 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 ouvrir la fenetre en ville, oui. mais l'ouvrir a partir de 70km/h, tu consomme plus que avec la clim et fenetre fermé. Je ne l'ouvre pas en grand non plus, juste 1/3. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alexandr- 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 25 secondes , démonstration faite Par un pro, pas un amateur. ça depend de la temperature exterieure, si elle est autour de 20, bien souvent j'ouvre la vitre et ne met pas la clim. C'est un peu dans un soucis d'economie de carburant car il faut pas se le cacher entre avec clim et sans il y a un bon 0,7 à 0,9L en plus. Et pour la planete mais aussi pour mon porte feuille je trouve que parfois ouvrir la fenetre c'est mieux. T'as fait le test avec quelle marque/moteur et quel type de clim ? Sur ma Peugeot V6 de 194 chevaux et une clim automatique réglée entre 21.5 et 22.5°C, fenêtres toujours fermées, je n'ai pas de différence (s'il y a 0.1 litres, c'est le maximum). Idem avec phares allumés ou non. Sur un petit moteur et une clim manuelle, je veux bien que la différence soit assez importante car il n'y a aucune gestion. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
scenic_en_colere 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 T'as fait le test avec quelle marque/moteur et quel type de clim ? Sur ma Peugeot V6 de 194 chevaux et une clim automatique réglée entre 21.5 et 22.5°C, fenêtres toujours fermées, je n'ai pas de différence (s'il y a 0.1 litres, c'est le maximum). Idem avec phares allumés ou non. Sur un petit moteur et une clim manuelle, je veux bien que la différence soit assez importante car il n'y a aucune gestion. J'ai la clim regulée sur un modeste 1,6 16V. Disons que la clim prend tellement en puissance qu'il faut bien compenser d'ou la plus grande conso. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jcc22 9 octobre 2009 Signaler Partager 9 octobre 2009 Y'en a même qui ont l'option permanente, avec douche intégrée Bah pour le moment, tout va bien sur "mon mien" ! Je n'ai pas de photo de l'entrebâillement du toit mais je suis sûr que certains en ont mis, mais je ne sais pas utiliser la fonction recherche, chaque fois que j'ai essayé je n'ai rien trouvé donc je ne cherche plus ! a voir si bouton appuyer sur + et en freinant sa coupe. je pense que dès que tu relache le frein, ca doit monté et se re-enclenché de nouveau il ont pas desactivé ce truc pour rien. HA ! çà coupe !!! Pas sa un gars assis qui mets pas sa ceinture a l'arriere, ca dit rien. faut qu'il la mette.pour qu'ensuite si il l'enleve ca dit quelque chose. Oui, surtout avec le 160ch, le mec met la ceinture au départ et ensuite il l'enlève car il croit que la phase de décollage est terminée !!! [:bernarl'hermit:1] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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