X3 G01 : Ventilateur qui tourne pendant 10 min après arrêt du moteur et odeur de

[Invité §IZY524UE]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous ,

 

Je viens d’acquérir une BMW X3 G01 2.0l.

Je n’ai parcouru que 350 km. Durant cette période et à 4 reprise après arrêt du moteur le ventilateur continue à tourner pendant 10 minutes ou plus et un odeur bizarre de brûlé provient de la voiture.

Je l’ai ramené chez mon concessionnaire qui a fait un diagnostic et qui m’a confirmé que tout était OK et que c était normal et que le faite que la ventilation tourne après arrêt est due à la régénération du filtre à particules.

Ma question est que ce problème est arrivé quatre fois dans un laps de temps d une semaine pour 350 km chose qui me parait bizarre et annormal.

 

Merci d avance pour votre aide et vos réponse.

[nono100pi]

type de trajet ?

[Invité §IZY524UE]

Trajet en ville 20km max/jour et un long trajet de 50km sur autoroute.

[Invité §IZY524UE]

Trajet de 20 km Max/jour en ville et un trajet de 60km sur autoroute.

 

Merci.

[Invité §IZY524UE]

Bonjour à tous ,

 

Je viens d’acquérir une BMW X3 G01 2.0l.

Je n’ai parcouru que 350 km. Durant cette période et à 4 reprise après arrêt du moteur le ventilateur continue à tourner pendant 10 minutes ou plus et un odeur bizarre de brûlé provient de la voiture.

Je l’ai ramené chez mon concessionnaire qui a fait un diagnostic et qui m’a confirmé que tout était OK et que c était normal et que le faite que la ventilation tourne après arrêt est due à la régénération du filtre à particules.

Ma question est que ce problème est arrivé quatre fois dans un laps de temps d une semaine pour 350 km chose qui me parait bizarre et annormal.

 

Trajet parcouru 20 à 30 km/ jours

Merci d avance pour votre aide et vos réponse.

[Invité §IZY524UE]

Rebonjour,

 

J ai toujours le même problème, malgré l avoir emmener chez le concessionnaire qui a fait un diagnostique mais sans résultat. Ils ont même fait une régénération manuelle en roulant avec.

 

Il n y a plus d odeur, mais le ventilateur continue à tourner pendant une 10 min après arrêt du moteur.

 

Ça m inquiète vraiment car il me semble que ce n est pas normal que la voiture fasse une régénération tt les jours.

 

Le concessionnaire nous dit que c est normal.

 

Merci pour votre aide et vos réponses.

[Invité §Tri464Md]

Bonjour,

Finalement vous avez eu une explication ?

Ce soir un peu la même situation, comme il fait froid, j ai ouvert le capot moteur, après refroidissement, ça s est arrêté ...

Sensibilité du capteur température, le précédent modele ne faisait pas ca ?

Merci de votre retour par avance

[Invité §Meh202Nh]

Bonjour

J ai le même soucis . Avez vous eu une réponse à ce sujet ?

[Invité §Meh202Nh]

Bonjour

J ai le même soucis . Avez vous eu une réponse à ce sujet ?

[THE DIESELMAN]

Salut à tous. Avez-vous essayé juste avant de couper le moteur et déclencher ces 10 minutes de ventilo de débrancher le thermocontact, couper le moteur et voir s'il se déclenche ?

Ça permettrait déjà d'éliminer une défaillance de celui-ci qui pourrait être à l'origine du déclenchement.

[Invité §xeu276Gl]

Bonjour Il n'y a pas de thermocontact sur ce moteur par contre peut-être que la sonde température moteur est faussée contrôler la température du moteur dans les menu du combiné à froid et à chaud

[THE DIESELMAN]

Autant pour moi, je pensais que c'était le même principe que la majorité des voitures que j'ai connu. Je viens de regarder et c'est vrai que c'est que des sondes de température.

[Invité §clé633DG]

Bonjour en aucun cas votre problème est normal

Ils auraient dû faire un cas pumas ( remonté au service technique )

[Invité §clé633DG]

Que donne l'interrogation du boîtier moteur sur la température du liquide de refroidissement ?

Si la temperature est de 200 degrés alors que le moteur a tourné 2 min il y a un problème...