Suzuki GSR 600

[Invité §JSa042vx]

Petit comparo entre le gsr et le z! Pour se faire une idée.

[Invité §b28522Ib]

sympa la vidéo. j'y vais samedi la re re essayé, je verai bien.

[Invité §Swi485FE]

rectificatif

le vendeur m'a appélé hier, son mécano s'est gouré de fil.

Il a fallut qu'un autre client essaye pour me croire qu'elle tirait pas.

arff je vais pouvoir enfin l'essayer en version normale

 

 

Ils l'ont pas essayé avant de la mettre en essai il faut pourtant que quelqu'un les rode les bécanes d'essai..

 

Change de concess c'est un gros tocard ou alors va l'essayer chez lui mais achète la ailleurs ça évitera de faire prospèrer des concessions de ce genre

[Invité §del052du]

Rien à ajouter, entièrement d'accord avec Swimmy

[Invité §Swi485FE]

Rien à ajouter, entièrement d'accord avec Swimmy

 

 

 

 

 

Je viens de remarquer que le garde boue avant sur les modèles bleu est dorénavant peint en bleu (enfin j'ai vu ça sur le site Suzuki) c'est spécifique à cette année ou c'était aussi le cas l'année dernière

Je crois que les premiers millésimes c'était garde boue avant noir pour tout le monde

 

Sinon la monte d'origine est elle toujours en BT 14 ? :???:

 

 

[Invité §b28522Ib]

Ca va te changer crois moi !

 

Mais attention quand même à ce concess, car même si c'est peut être qu'une boulette du mécano, il n'a pas été très pro sur ce coup là, il devrait s'apercevoir quand même que son GSR fait 34cv, rien qu'au bruit ça peut se repérer !

 

 

la 3eme tentative fut la bonne.

c'est clair que la moto est littéralement différente.

performance énorme ( enfin d'un coté je viens d'un xjn de lauto école )

facilité de conduite: l'embrayage est doux, la boite de vitesse précise, sensation que l'avant est leger et facile a placer...

pas de protection, je dois etre maso mais moi j'adore ça surtout passé les 150 km/h

bref je suis tombé amoureux

 

[Invité §b28522Ib]

 

Change de vendeur

Une GSR, même neuve, ça dépasse les 220 à l'aise

 

 

elle dépasse effectivement les 220, au point d'ailleurs d'aller plus vite qu'un pote qui a une z 244 contre 242.

[Invité §ale773DW]

elle dépasse effectivement les 220, au point d'ailleurs d'aller plus vite qu'un pote qui a une z 244 contre 242.

 

 

Jouer à qui a la plus grosse, c'est pas bien Sinon, je joue aussi

[Invité §del052du]

je peux jouer aussi ?

[Invité §ale773DW]

je peux jouer aussi ?

 

Avec la Hornet ?

Tu peux essayer

[Invité §del052du]

Je sais bien , pas grave, au moins je me battrais contre le GSR !

[Invité §b28522Ib]

c'était surtout histoire de le chambrer. j'ai pas eu de news depuis ça a du marcher.

c'est quoi cette histoire sur les compteurs suzuki?

[Invité §ale773DW]

c'était surtout histoire de le chambrer. j'ai pas eu de news depuis ça a du marcher.

c'est quoi cette histoire sur les compteurs suzuki?

 

 

C'est juste une légère tendance à un fort optimisme

[Invité §Swi485FE]

 

 

 

 

Je viens de remarquer que le garde boue avant sur les modèles bleu est dorénavant peint en bleu (enfin j'ai vu ça sur le site Suzuki) c'est spécifique à cette année ou c'était aussi le cas l'année dernière

Je crois que les premiers millésimes c'était garde boue avant noir pour tout le monde

 

Sinon la monte d'origine est elle toujours en BT 14 ? :???:

 

 

 

 

[Invité §del052du]

 

C'est juste une légère tendance à un fort optimisme

 

Mets un compteur digital tu comprendras !

[Invité §ale773DW]

Mets un compteur digital tu comprendras !

 

Pourquoi faire J'ai un GPS

250 compteur = 237 GPS

[Invité §del052du]

Je parlais à b28x pour qu'il se rende compte de la différence entre son compteur suzuk' et la réalité

[macben]

 

 

 

Oui tjs BT 14

[Invité §Swi485FE]

 

Oui tjs BT 14

 

 

Merci

[Invité §jer881RH]

Salut à tous je vient d'acheter un 600 gsr et je voulais savoir si les weelling était possible juste à l'accelération.

[Invité §b28522Ib]

Je parlais à b28x pour qu'il se rende compte de la différence entre son compteur suzuk' et la réalité

 

 

Je me disais aussi que ça allait pas super vite non plus.

 

Qui peut me filer les numéros de sa plaque moto comme ça un radar automatique et on sera fixé.

[Invité §del052du]

Salut à tous je vient d'acheter un 600 gsr et je voulais savoir si les weelling était possible juste à l'accelération.

 

Bien sur, c'est pas un CB ou un ER-5, et c'est super léger !

[Invité §del052du]

 

Je me disais aussi que ça allait pas super vite non plus.

Qui peut me filer les numéros de sa plaque moto comme ça un radar automatique et on sera fixé.

 

tu tapes les 250 et tu trouves que ça avances pas super vite?

Je comprends pas trop là excuses moi, c'est qu'un 600, en plus un roadster donc je trouves ça largement raisonnable !

[Invité §Rap011sI]

Salut à tous je vient d'acheter un 600 gsr et je voulais savoir si les weelling était possible juste à l'accelération.

 

 

 

En 1iere facile, en seconde moyen, après c'est fini.

 

Bon sinon ya du monde qui vient au rassemblement photo GSR à Vaires sur Marne le 22 ?

[Invité §b28522Ib]

tu tapes les 250 et tu trouves que ça avances pas super vite?

Je comprends pas trop là excuses moi, c'est qu'un 600, en plus un roadster donc je trouves ça largement raisonnable !

 

 

 

je parle pas de la vitesse max de la moto ( d'ailleurs sur un mag italien 248km/h compteur pour 222 réel).

 

Je parlais de moi, je pensais pas que j'arriverais aussi facilement et rapidement a m'adapter a cette vitesse.

[Invité §ale773DW]

je parle pas de la vitesse max de la moto ( d'ailleurs sur un mag italien 248km/h compteur pour 222 réel).

 

 

 

Dans l'essai Moto&Motards (oui, je sais, tu parles d'une référence ) sur la Stret, à 248 compteur au max aussi ils avaient relevé... 237 réel !

[Invité §del052du]

N'importe quel compteur de moto n'est pas exacte, plus ou moins déconnant selon les moto. Suzuk' garde la tête quand même

[Invité §ale773DW]

N'empêche, le gag, t'es à 240 compteur en GSR, tu te fais dépasser par une Street qui affiche 235

[Invité §del052du]

Et là c'est le drame, le mec en GSR sait plus où se mettre !

Imagine si tu changes ton pignon de sortie de boite et que tu en mets un plus petit sur une suzuk', tu te retrouve à des vitesses impossibles Ca avance Suzuk'!

 

Le mieux c'est de mettre un compteur digital, au moins t'es fixé !

[Invité §b28522Ib]

ou alors se filmer sur une certaine distance a une vitesse stable

de calculer le temps nécessaire pour parcourir cette meme distance

et d'en déduire ainsi la vitesse réelle.

 

encore faut il que le partiel soit juste

[Invité §del052du]

T'emmerde pour rien, tu demandes à un pote de te suivre et tu la connais ta vitesse. Sauf si il est aussi en suzuk'

[Invité §b28522Ib]

apparemment, les compteurs suz ne sont pas les seuls à flatter l'égo de leur propriétaire

Selon le meme mag ita....

MODELE réel compteur

hornet 223 236

z750 230 268

fz6 227 250

gsr 222 248

er6 202 225

[Invité §b28522Ib]

T'emmerde pour rien, tu demandes à un pote de te suivre et tu la connais ta vitesse. Sauf si il est aussi en suzuk'

 

 

VU que mes potes roulent en Z

[Invité §ben242VU]

Pour un première moto sachant que j'ai fait pas mal de moto trial et aussi un peu de cross et d'enduro est-ce raisonnable comme machine en full power ?

[Invité §del052du]

Aussi raisonnable que tous les roadsters de + ou - 100cv, style Hornet, FZ6 S2, voire Street , c'est à dire risqué !