Mini Cooper D 1L6 HDI 110CV abs gasoil sortie pompe injection

[Invité §Nan451ws]

Bonjour,

 

ma femme Aillant une mini Cooper depuis 4 ans,

Elle était ravi de ce véhicule jusqu'à récemment,

 

C'est une COOPER D 1L6 110CV 6Vitesses mécanique

De 2008

 

Des photos et une présentation suivront des qu'elle seras prête...

 

Ça a commencer l'hiver dernier

Trou dans l'accélération aléatoire rarement

Batterie faible et start stop inopérant

Mais elle roulais encore un peu

Car on l'utilisait rarement,

 

Maintenant j'ai plus le choix

Il reste que ce véhicule à la maison... sniff

 

J'ai remplacé la batterie spécial start stop

Fait passer un ami avec le diag

Pas de réel problême sauf des erreurs furtives

Duent aux inombrables essais

En suivant les différents tutoriel merci a tous

 

Actuellement j'ai trouvé une absence de sortie de gasoil de la pompe à injection

Le régulateur situé dessus est alimenter en 9,5V

Est-ce normal ? Pas de gasoil en sorti ?

Je l'ai alimenté en 12v et il s'ouvre bien

(Sorti gasoil aux injecteurs)

 

Merci d'avance à tous

 

Cordialement

Nana du 25

[seachange]

C'est compliqué et c'est la même problématique pour tous les diesels qui roulent peu

La faute à un défaut d'information des vendeurs (mal formés eux-mêmes) mais au final qui paie les pots cassés, les propriétaires de diesels qui roulent peu et/ou irrégulièrement

Donc même si ça ne répond pas à ton problème, après réparation revends

[MinnieMouse]

Le filtre à gasoil est d'origine ?

[Invité §Nan451ws]

Bonjour,

Merci de votre retour,

Le filtre à gasoil à été Changé,

 

J'ai bien le gasoil en arrivée de pompe à injection

C'est en sorti que ça coince...

 

Effectivement les diesels ne sont pas fait pour être inutilisé et les voitures en général je dirais

 

Y a til un capteur qui empêche l'ouverture ?

Ou c'est le calculateur qui est perdu ?

 

A l'aide

J'en perds la tête

[seachange]

Ca peut être les 2 justement, d'autant plus si une erreur est restée en mémoire trop longtemps dans le calculateur

[Invité §Fab870qi]

Je sais pas si c’est le même souci mais moi aussi et il faut que je réamorce pour démarrer.

[Invité §Nan451ws]

C'est déjà ça

Dans notre cas on ne peux plus démarrer sur tout,

 

Par contre ton problème me fait penser à une prise d'air dans le circuit d'arrivée de gazoil

Il faut vérifier quune du rite n'est pas abîmé

 

J'avais mis du Scotch provisoirement

Puis remplacé la durite

Acheté chez PSA car moins cher que chez mini

Mais le même moteur

 

Cordialement

[Invité §Nan451ws]

Seachange,

Comment en être sûr par des contrôles sommaire

Merci d'avance