2 pannes en 2 semaines.. aidez moi svp

[Invité §Lo9014yI]

Bonsoir, je vous demande des conseils car je ne sais plus quoi faire. J'ai déjà posté un sujet mais je reporte car j'ai vraiment besoin de vos avis. J'ai une Mégane 1,9D de 2000. Il y a 2 semaines le 22 juillet je tombe en panne, j'entends un buit, le moteur cale, je redémarre mais j'entends le moteur avec un bruit bizarre je coupe le contact tout de suite et j'ouvre le capot, ma courroie d'accessoire a sauté en entière , en cause la poulie damper qui avait du jeu depuis quelque temps car bruit de courroie mais le mécanicien ne savait pas me dire ce que c'était. Il l'a su a ce moment où je suis tombé en panne. Il a fait le diagnostic le lendemain après midi. Donc mercredi je passe au garage et ils me rassurent me dit que je suis chanceuse car la distribution n'a pas été touché ils me disent que ça vaut le coup de la réparer j'hésite mais bon j'ai besoin de la voiture donc je répare. Il a fallu une semaine pour commander les pièces et donc je reçois un appel le jeudi 1er août au soir pour me dire je ça y est je peux récupérer le véhicule. Donc le vendredi matin je le récupère , je démarre le moteur cale je trouve ça bizarre et je retente un démarrage ca fonctionne. Je vois que j'ai du mal avec l'embrayage sur la route, j'ai l'impression que je vais caler après chaque arrêt. Il y a un moment dans une pente je n'ai pas réussi a redémarrer, j'ai calé, calé encore, re calé .... On a été obligé de pousser mon véhicule pour que je puisse sortir de la. D'habitude je cale pas ça faisait longtemps que ça ne m'arrivait plus. Je ne sais pas si c'est moi ou le véhicule qui a un problème. Mais je trouve qu'elle est un peu plus lente que d'habitude. Le lendemain, le sur lendemain le moteur cale au 1er démarrage. Lundi je n'utilise pas la voiture et la reprends mardi 6 août pour l'emmener au garage qui a Fait les réparations et leur expliquer, le moteur démarre de suite. Au garage le mécanicien roule le véhicule et me dit qui voit pas que ça peut être, sûrement le point de patinage qui a changé, il me dit que le moteur tourne bien.. il en sait pas plus et me dit de m'habituer au nouveau point de patinage et voir si le moteur continue de caler au 1er démarrage et revenir plus tard. Bon c'est eux les professionnels. Le lendemain je prends la voiture, fait 30km et j'entends un "boum" sur la voie rapide, l'aiguille du compteur descendre petits a petit donc je m'arrête sur le côté , j'éteins le moteur et j'ouvre le capot je vois le moteur qui fume, un peu d'huile un peu partout et on me dit que la pompe a vide a explosé net,elle s'est arrachée. Je me fais dépanner hors de la voie rapide. J'appelle le garage qui a fait les réparations et me dit qu'il n'y a aucun lien entre les 2 pannes... Mon assurance me propose un garage agréé avec eux dans la ville où j'habite pour la livraison de mon véhicule chez eux car les 2 garages de la ville où je suis tombé en panne n'ont pas voulu accepter ma voiture a cause de cet panne. Le dépannage est prévu le lendemain dans un garage Renault de ma ville. Donc hier il est arrivé là bas, j'ai expliqué mon problème au garage. La dame que je vois me demande ce que je veux faire, elle ne sait pas s'il y a un lien entre les 2 pannes et me dit aussi que c'est fini pour ma voiture. Elle a terminé sa vie. Et vous qu'en pensez vous ? Qu'est ce que je dois faire ? Est ce que les 2 pannes ont un lien ? Est ce que je peux me retourner contre le garage qui a fait les réparations ? Ou c'est perdu d'avance ? Merci de m'éclairer svp car je suis vraiment perdue....

[Invité §Hug403NT]

Salut même sujet ICI

[Invité §dab502BK]

pompe à vide qui saute j 'ai jamais vu sa mes bon

 

Après cela dépend des dega c'est à toi de voir côté finance

 

Si c'est foutu arrache il est Sur que sa va coûte cher

 

Après c'est à voir

 

Moteur d'ocase culasse ect... À voir