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Golf 6 : Vanne N75 hs comment savoir ?


Invité §Ano563Oo
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Invité §Ano563Oo

Type de problème / symptômes

Bonjour j’ai changé mon turbo car gv grippee mais il siffle en bas régime comme une prise d’air mais durites bien serré et bonne,

J’ai entendu parler de la N75 mais je ne m’y connais pas trop

Quand elld rend l’ame C’est quoi les symptômes

Merci de vos réponses

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Moteur en marche,tu debranches la petite durite de commande de gv .si tu n as pas acces au turbo,regarde sont arrivée coté n75.tu debranches et mets le doigt sur le trou de la n75.tu dois sentir une aspiration.si c est le cas,la n75 et bonne mais verifies toute les durites de depressions zvant d incriminer cette vanne.

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Invité §Ano563Oo

Type de problème / symptômes

Bonjour j’ai changé mon turbo car gv grippee mais il siffle en bas régime comme une prise d’air mais durites bien serré et bonne,

J’ai entendu parler de la N75 mais je ne m’y connais pas trop

Quand elld rend l’ame C’est quoi les symptômes

Merci de vos réponses

 

Merci de ta réponse

J’ai débranché et en effet sa aspire donc sa ne viens pas de la ...

j’ai ce problème qu’a chaud une fois avoir roulé une bonne demi heure quand j’accélère fort la vanne egr est en bonne état

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Invité §Ano563Oo

Bonjour

 

C'est un joint de durit d'admission entre le turbo, l'intercooler et l'admission.

démonte-les une par une et contrôle leur état.

Notamment si tu constates des traces / coulées d'huile.

 

Bonsoir merci de ta réponse

c’est peut-être pour ca que j’entend un bruit de souffle quand j’accélere fort vers la roue conducteur? je vais verifier ca et je te tiens au courant

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