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Citroën

C3 : Fuite huile et fumé blanche


David59ii
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Quel voiture me conseillerais tu ? Sachant que je roule moins de 5000km par ans car j’ai un véhicule de société la semaine et le week-end et que je suis encore jeune conducteur avec un malus :mouais: ( un deuxième malus effectuer il y’a 4h :\ )

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Invité §dav267kB

Une C3,clio 2 essence,yaris essence,xsara picasso essence,laguna 1 phase 2 essence,megane 1 essence,polo essence.

Les voitures du groupe PSA ont tendance à avoir des problemes de train arriere:306,zx,xantia,106,206 etc....

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Invité §dav267kB

L'assurance risque même de te radier,ils en ont le droit.

Je ne te le souhaite pas.

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Oui sachant que je suis arrivé chez eux il y’a 3mois avant 1ans et demi sans aucun sinistre et depuis arriver chez eux 2 accident dont un aquaplaning (être maître de son véhicule) et l’autre la personne a voulu faire un constat pour un léger choc une micro griffe sur sa voiture2019-10-08_23:40.jpg

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Invité §dav267kB

Ce n'est pas grand chose mais ça reste quand-même 1 sinistre.

 

 

La personne est quand-même très vache.

 

L'assurance à le droit de te resilier mais à la date d'echeance,d'ici la,essaye de faire attention même si on n'a pas tous les parametres entre nos mains quand on conduit.

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Oui je lui est proposer de faire sa à l’amiable voir un carrossier pour voir combien sa coûterais d’enlever la griffe plutôt que passer par l’assurance, je sais pas sa fais 2mois je n’est pas de chance et là en plus la voiture que j’ai acheter sa commence à faire beaucoup, pourtant je roule près de 60 000km par ans avec le travail jamais eu d’accident...

Suffit d’une mauvaise période :??:

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Invité §dav267kB

Oui c'est juste une mauvaise periode,ne te ruine pas le moral,ça va passer.

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400km après l'achat tu n'aurais pas dû réparer et commencer une procédure de litige pour vice caché avec le vendeur..

L'huile étant bien noire et elle coule par la jonction moteur boîte je pense à un joint spi de vilebrequin. C'est 5 euros le joint mais ils faut retomber la boîte.

 

Au final c'est pas vraiment sorcier à faire. Il te faut juste une rta, une bonne memoire pour l'emplacement des vis que tu enlèves (ou des étiquettes), un peu de connaissances sur ce que tu touches et pas mal de temps.

L'avantage de faire ça tu pourras changer la boîte, ça vaut 200 euros en casse environ. Et au passage change aussi l'embrayage. Ton mécano de rue c'est un peu un charlot...

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