Megane 2.2 : Problème freinage sans message ODB

[Vincent374]

Bonjour,

 

Alors voilà, j'ai un problème avec ma MEGANE 2.2 1.5 DCI 106

Pédale extrêmement molle moteur tournant

Pédale dur moteur à l’arrêt ---> Ne s'enfonce pas même avec une légère pression constante

Flexibles de freins neufs

Purge à l'Arc 50 (sous pression)

Voiture à l’arrêt environ 10 mois était bon en freinage

Disques neufs à l’avant mais pas les plaquettes

Pas de message à l'ODB ni d'erreurs

 

Elle freine que légèrement et elle se déporte vers la gauche

 

Des idées ?

 

Merci

[Vincent374]

C'est assez dangereux

[ballbearing]

-

Bonjour

Plusieurs questions et remarques.

 

>> C'est depuis quand ? Subitement ? Depuis une intervention? Laquelle ?

>> Comment possible de lire une situation étrange où çe sont des disques neufs et plaquettes usagées ?

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Pour les défauts possibles qui causent cette pédale molle la différence observée entre moteur arrêté et moteur tournant est que l'assistance amplifie le freinage...... et amplifie aussi les defauts

En fait les liquides sont ""incompressibles"" (ici dans notre domaine)... Le contenu de l'avancée du Maitre cylindre """" va quelque part" (pour revenir au relâcher)

 

>Défaut = air Purge

>Défaut = déplacements et torsions mécaniques**

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**Pour des cas difficiles les pros ont des pinces à flexibles pour éliminer des pistes

[treborpj]

Bonjour, Alors voilà, j'ai un problème avec ma MEGANE 2.2 1.5 DCI 106, Pédale extrêmement molle moteur tournant, Pédale dur moteur à l’arrêt ---> Ne s'enfonce pas même avec une légère pression constante, Flexibles de freins neufs, Purge à l'Arc 50 (sous pression), Voiture à l’arrêt environ 10 mois était bon en freinage

Disques neufs à l’avant mais pas les plaquettes

Pas de message à l'ODB ni d'erreurs

 

Elle freine que légèrement et elle se déporte vers la gauche

 

Des idées ?

 

Merci

 

 

Bonjour,

 

Tu dis :

Purge à l'Arc 50 (sous pression) pas compris

 

10 mois à l'arrêt, il est possible que l'étrier de frein coté droit soit grippé par la rouille.

Pédale molle, c'est normal car il y a l'assistance qui agit, par contre la pédale ne doit pas descendre au planché ou plus que la mis course, l'idéale s'enfoncer d'1/4 de sa course.

 

La voiture se déporte vers la gauche.

Cela est la cause d'un manque de freinage du coté droit.

Plaquettes usées ou huileuses ou étrier grippé ou de l'air dans le circuit hydraulique ou un flexible de frein bouché ou bloc ABS qui n'ouvre pas le circuit vers la droite.

 

Purger afin de vérifier que le LDF sort bien aux roues cotés droit AV et AR et que l'étrier ne bouge pas lors du freinage (pas de torsion)

[Vincent374]

Merci pour vos réponses.

 

La voiture était à l'arrêt plusieurs mois à cause d'une butée d'embrayage HS. Pendant le changement d'embrayage j'ai changé mes disques (et pas les plaquettes, je sais c'est pas bien) Avant le changement des disques j'avais un bon freinage. Comme j'avais plus de freinage :

 

-Changement des flexibles des freins av par le garage

 

-Purge sous pression par le garage

 

Le liquide de frein s'écoule bien des 4 roues...

 

Et maintenant, pédale descend planché quand j'appuie mais remonte

[ballbearing]

-Changement des flexibles des freins av par le garage

 

OK

C'est difficile de répondre sur des freins ou organe de sécurité sans savoir qui va faire où contrôler ce qu'on suggère .

 

Sinon si pour une raison ou une autre de l'air est entré dans l'ABS lors de l'opération sur les flexibles car canalisations pas obturées et que le bol et le MCylindre ont avalé de l'air vers le bloc ABS il est souvent TRES difficile de l'en faire sortir.

Et sur certains modèles QUE en ouvrant les electrovannes de l'ABS avec la "valise" qui convient ...

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Parfois une course de pédale peut être pas du tout de l'air de purge ......Mais des éléments mal placés sur plaquettes étriers

[treborpj]

Merci pour vos réponses. La voiture était à l'arrêt plusieurs mois à cause d'une butée d'embrayage HS. Pendant le changement d'embrayage j'ai changé mes disques (et pas les plaquettes, je sais c'est pas bien) Avant le changement des disques j'avais un bon freinage. Comme j'avais plus de freinage : -Changement des flexibles des freins av par le garage

 

-Purge sous pression par le garage

 

Le liquide de frein s'écoule bien des 4 roues...

 

Et maintenant, pédale descend planché quand j'appuie mais remonte

 

 

Comment voulez vous avoir un bon freinage avec des disques neufs parfaitement bien plat et des plaquettes usées de travers en tôle ondulées ?

 

Reste de l'air quelque part dans le circuit ou les plaquettes qui se déforme afin d'épouser la surface des disques.

 

 

Mettre des plaquettes neuves est une solution logique, vous ne pensez pas ?

[Vincent374]

Bonsoir,

 

Après avoir lu attentivement vos réponses (@ballbearing et @treborpj)

J'ai téléphoné à un ami et je me suis trompé sur mon histoire de plaquettes usées. C'est bien des plaquettes neuves avec mes disques ! J'ai donc voulu faire un rodage sur 50 kms mais toujours rien...

 

La voiture freine légèrement et uniquement une fois la pédale au fond.

 

Pédale toujours aussi molle quand le moteur tourne et quand je pompe, la pédale ne se durcie même pas...

 

Si c'est bien de l'air je sais pas comment résoudre le problème.

Si c'est le MC, c'est incompréhensible pour une voiture de 2009 qui était en stationnement depuis sa dernière sortie...

 

La valise pour l'ABS c'est uniquement chez Renault ?

 

Et comment voir si c'est un étrier ?

 

Merci

[treborpj]

Bonsoir,

 

Sans connaissance ni outillage, dirige toi vers un professionnel de la marque afin de régler ce problème de sécurité, les freins c'est vital.

[look386]

""c'est incompréhensible pour une voiture de 2009 qui était en stationnement depuis sa dernière sortie...""

 

Bien au contraire , c est en fonctionnant que cela s abîme le moins , là c est resté en contact plusieurs mois , tout à collé , voir pire pris par la rouille etc ...etc .....

C est dommage de laisser s abimer des voitures comme ça !

[Vincent374]

Retour :

 

Après purge sous pression par un petit garage Renault :

 

Pas de liquide de frein à la vis de purge de la roue arrière gauche...

La roue ne freine pas du tout sauf avec le frein de stationnement...

 

Impossible de savoir.. un flexible ? un cylindre de frein ? le MC ?

 

Encore un flexible?

 

 

Je suis d'accord c'est bien dommage !

[treborpj]

Retour : Après purge sous pression par un petit garage Renault : Pas de liquide de frein à la vis de purge de la roue arrière gauche...La roue ne freine pas du tout sauf avec le frein de stationnement...Impossible de savoir.. un flexible ? un cylindre ? Encore un flexible ? impossible à savoir

Je suis d'accord c'est bien dommage !

 

 

Bonsoir,

 

L'impossible n'est pas Belge, un problème = une solution.

 

Qui cherche trouve, soit partir depuis le bloc ABS vers la roue ou de la roue vers le Bloc ABS, ça passe ou ça passe pas pour le LDF.

[Vincent374]

Deux semaines après c'est la pédale d'embrayage molle

Marre de cette voiture

Possible le maitre cylindre ?

[treborpj]

Deux semaines après c'est la pédale d'embrayage molle, Marre de cette voiture, Possible le maitre cylindre ?

 

 

Bonsoir,

 

Tout est possible, même un niveau de LDF trop bas

 

Le coupable fuit souvent.