Conseil Allroad TDI 180

[Invité §J.M777Pu]

Bonjour a tous,

 

Pour cause de déménagement vers l'est et les montagnes, j'ai besoin d'une 4RM, et je souhaiterais passé sur une BVA.

je fais essentiellement de l'autoroute+route et peu de ville.

 

L'allroad semble correspondre a mes attentes mais d’après ce que j'ai lu ici et ailleurs je sais plus quoi pensé !

 

Je sollicite vos conseil pour l’achat éventuel d'une Audi Allroad 2.5 TDI 180 Pack Plus Tiptronic

Elle est de fin 2000 avec 230.000Kms pour 5.500€.

 

 

J'ai un petit budget inf à 6.000€ (6.500max si affaire !) et donc conscient que je vais tombé sur tes gros kilométrage et des 10ans et +.

 

Mais du coup :

AM 2000-> problème de boite et de suspension et ce fort kilométrage me fait un peu peur !

 

Vos avis ?

 

Je passe mon chemin et cherche une autre modèle ? ( type : 330xd - 2003 - 185.000kms - 6000€ - mais pas break, pas surélevé et pas bva) ?

 

Ou en fonction du carnet et factures peu y aller en disant que : "vu le kilométrage ca aurait cassé avant donc vas-y quand même" ?

[Yack76]

L'allroad est une voiture fiable.

Après, comme tout véhicule, elle a des points faibles (comme la 330d, avec le débimètre, le turbo... - Je ne sais de quoi je parle, j'en ai eu une également).

 

Viens faire un tour sur le forum Audi Passion, on est un paquet à avoir des Allroad et certains pourront te fournir des réponses techniques précises.

Tu pourras également jetter un coup d'oeil sur la mienne, elle a 300.000kms et roule nickel.

 

A+.

Yack.

[Invité §J.M777Pu]

Merci Yack de ton intervention,

j'ai renoncer a l'allroad, parfait pour les long trajet, mais trop gros pour se faufiler en ville !

Je réfléchi a la taille en dessous, A4 quattro ou 330xd !

[Invité §Arn582ou]

Salut J.M., j'avais la Allroad 2.5 180 phase 2 de fin 2002, surtout ne pas acheté ce genres de vehicules sans carnet et factures, la mienne avez la pompe a injection et les deux boudin avant neuf, sinon c'est le bonheur total, a l'achat la premiere des choses faite c'etait le vidange BVA chez Audi (dans les 240eur) d'ailleurs Audi teste la boite avant la vidange donc pour etre tranquille il le faut, a moin que sa venait d'etre fait, ecoute aussi bien le moteur a l'achat qu'il n'y a pas de claquement bizarre dans le moteur, ouvre le bouchon d'huile et regarde s'il y a de l'aire ou de la pression, si c'est le cas faut changer le reniflard d'huile, voila qu'elles que petits infos.

[Invité §Arn582ou]

Ahh !!! Par contre j'avais pas vu que je parler a un Pilote je pense bien que tu a plus d'experience que moi j'ai pas fait gaffe

[Invité §toy504Wd]

La notre à un faible km, y'a le carnet mais pas les factures fin si, mais des vidanges ou autre, mais je suis aller voir chez todi si le km correspondance, nickel .

[Invité §Arn582ou]

Toy mon Audi Allroad a été en Turquie sous le drapeau Croissant Lune j'ai longer toute la cote du Ege en passant par les montagnes de Balikesir en direction d' Izmir. Notre destination étais Kusadasi. Les routes impecc. rien a dire 2/3/4 vois et sa roule le plus dure etais de passer la Serbie et la Bulgarie mais une fois arriver a Edirne l'Allroad etait heureux de ronronner bref c'etait une tres belle aventure. Sauf le retour biensur