Souvenir de La Ronde Cevenole...

[Invité §pea455RK]

Pétard, le climat lorrain ne vaut rien à Kako : il se met à bégayer !

[gemumu]

Pétard, le climat lorrain ne vaut rien à Kako : il se met à bégayer !

Tu crois que c'est vraiment du au climat ?

[Invité §jc 507Uv]

bonsoir

 

bizarre je vois pas de porsche Almeras dans les photos que j'ai

 

ils n'ont pas du la faire alors :??:

bonjour

 

en fait je voulais savoir si Kako est bien la avec sa mini tablette

 

mais oui j'en est des frères ALMERAS inédite en plus

[-Simba-]

bonjour

 

en fait je voulais savoir si Kako est bien la avec sa mini tablette

 

mais oui j'en est des frères ALMERAS inédite en plus

 

Encore du bon...

 

Jacques aux "qualifs" avec son N°2 en 75 (le 5 en course). Pour les amateurs de stats, il tournait en 27' à cette époque...en 78, il améliorera de 2 minutes!

 

 

Puis bon pour Kako, je suis inquiet...

[kako974]

Pétard, le climat lorrain ne vaut rien à Kako : il se met à bégayer !

 

C'est mes gros doigts sur la tablette et en plus quand je vais dans le message pour le supprimer sur la tablette il y a pas la case pour supprimer celui ci : :q

[kako974]

Tu crois que c'est vraiment du au climat ?

 

Langue de peille ... :lol:

[-Simba-]

Langue de peille ... :lol:

 

Il se dit que le Hazard fait bien les choses...

 

 

[kako974]

Il se dit que le Hazard fait bien les choses...

 

 

 

Tu t'y mets toi aussi... mais le Hazard m'a servit du genépi .....

[Invité §jc 507Uv]

bonjour

 

une porsche a identifier

 

doucement sur le genépi kako la route est longue entre la Lorraine et Saint jean

[kako974]

bonjour

 

une porsche a identifier

 

doucement sur le genépi kako la route est longue entre la Lorraine et Saint jean

 

Immat 13 et pub carouf je dirais Francis BONDIL ...et au cas où....Alain LUNEL...et pour le genépi Bon on a fini la bouteille. ... ...qui était déjà bien entamée. ....

[-Simba-]

bonjour

 

une porsche a identifier

 

doucement sur le genépi kako la route est longue entre la Lorraine et Saint jean

 

Immat 13 et pub carouf je dirais Francis BONDIL ...et au cas où....Alain LUNEL...et pour le genépi Bon on a fini la bouteille. ... ...qui était déjà bien entamée. ....

 

Lunel ou Couloumies en 77, qui faisaient équipe (à mon avis c'est le Christian...)

 

Le genépi est assez efficace! C'est pas trop Lorrain ce breuvage...

 

 

 

Je vais être obligé de me mettre en retrait qqs jours...à moins que j'arrive à me familiariser avec la nouvelle tablette à madame!

[Invité §jc 507Uv]

bonjour

 

j'oublier la photo du jour

 

mais qui

[Invité §pea455RK]

Peut-être Gérard Roussillon / Michel Planiol aux essais en 77.

Abandon au 2ème tour avec le N° 84.

[Invité §jc 507Uv]

merci Pierre Henry

 

de cette couleur y en avait pas beaucoup de A 110

 

il a du mal a rester sur son siège pas de baquet

 

demain vacances reprise du forum fin de semaine

 

a bientôt

[Invité §pea455RK]

Bonnes vacances !

[Invité §jc 507Uv]

bonjour

 

comme promis des photos de grand champions

[-Simba-]

bonjour

 

comme promis des photos de grand champions

 

De retour aussi!

 

JL Thérier bien sur, en 77 aux essais et 30 sec au tour plus vite que l'année d'avant...mais les freins n'ont pas suivi pour la course! (bizarre, dans le résumé on parle de début d’incendie dû à la casse d'un ressort de mâchoires...ces autos en Grp 2, n'avaient donc pas de freins à disques à l’arrière! ) Ab au second tour de course...

[Invité §jc 507Uv]

De retour aussi!

 

JL Thérier bien sur, en 77 aux essais et 30 sec au tour plus vite que l'année d'avant...mais les freins n'ont pas suivi pour la course! (bizarre, dans le résumé on parle de début d’incendie dû à la casse d'un ressort de mâchoires...ces autos en Grp 2, n'avaient donc pas de freins à disques à l’arrière! ) Ab au second tour de course...

bonjour

 

c'est la premier fois que je rentre de vacance et je n'ai pas les boul.. car je ne reprend pas le travail c'est super

 

 

[Invité §pea455RK]

Cette Escort de Christian Cerf a eu par la suite une longue carrière aux mains de Gérard Authebon, notre monument régional, qui vient de courir le Lozère sur une 309 à je ne sais pas quel âge, sans doute 80 balais passés !

Et pourtant Gérard n'en prenait pas un soin extrême, la laissant parquée sans protection aux intempéries lors de la trêve hivernale dans un jardin, à Lavérune il me semble.

Un pote l'avait accompagné pour la récupérer avant le début d'une nouvelle saison ; un petit coup de câbles sur la batterie et elle avait démarré à la première sollicitation.

Sur le chemin du retour vers le garage de Gérard, il suivait la RS 2000 : à chaque virage, des litres d'eau s'échappaient du coffre par tous les interstices.

Mais elle a vaillamment continué à courir jusqu'à être usée à la corde !

[-Simba-]

Cette Escort de Christian Cerf a eu par la suite une longue carrière aux mains de Gérard Authebon, notre monument régional, qui vient de courir le Lozère sur une 309 à je ne sais pas quel âge, sans doute 80 balais passés !

Et pourtant Gérard n'en prenait pas un soin extrême, la laissant parquée sans protection aux intempéries lors de la trêve hivernale dans un jardin, à Lavérune il me semble.

Un pote l'avait accompagné pour la récupérer avant le début d'une nouvelle saison ; un petit coup de câbles sur la batterie et elle avait démarré à la première sollicitation.

Sur le chemin du retour vers le garage de Gérard, il suivait la RS 2000 : à chaque virage, des litres d'eau s'échappaient du coffre par tous les interstices.

Mais elle a vaillamment continué à courir jusqu'à être usée à la corde !

 

On l'a vu un sacré moment cette Escort! Et il y a eu aussi la très courte période G Galzin avec la Ford Pierre Henri, qui d’ailleurs fera équipe à la Ronde 79, avec un certain…Norbert Julier! Ensuite dès 80, Gérard va l'amortir… jusque vers la fin de la décennie je pense, car il en avait acheté une autre un peu moins "fatiguée"... (une caisse "Australie")

[Invité §jc 507Uv]

bonjour

 

 

[Invité §pea455RK]

Le regretté Max Pinol aux essais en 77.

N° 31 en course, classé 34ème...

[berfarigoulette]

bonjour

 

j'oublier la photo du jour

 

mais qui

 

Peut-être Gérard Roussillon / Michel Planiol aux essais en 77.

Abandon au 2ème tour avec le N° 84.

Bonjour

Jamais vu cette voiture. J'ai essayé de déchiffrer l'immatriculation ?101 QS 38 mais QS 38 correspondrait à une immat de 1964

PH, sur le livre de Jacques Privat il est indiqué Michel Roussillon / Gérard Planiol. Tu fais de la dyslexie des prénoms ou bien c'est Jacques qui s'est trompé?

 

Une autre A110 "lie de vin", "Casal" à la Ronde 71 mais il ne s'agit pas de la même voiture. (photo Christian Courtel sur le livre de jacques Privat).

 

 

[Invité §pea455RK]

PH, sur le livre de Jacques Privat il est indiqué Michel Roussillon / Gérard Planiol. Tu fais de la dyslexie des prénoms ou bien c'est Jacques qui s'est trompé?

 

 

 

Comme j'ai la même source que toi, j'ai fait un mistake : c'est bien Michard Roussillon et Gérel Planiol...

[Invité §pea455RK]

Bernard, pour revenir à l'Alpine grenat, en agrandissant la photo, je lis 5101 QS 38...

Mais j'ai une autre hypothèse, un défaut du dernier chiffre...

Ce pourrait être 5101 QS 30 et ça cadrerait, car ce N° correspond à début 1975 dans le Gard, et comme on lit "Alès Poids Lourds" sur l'aile arrière...

 

 

Edit : en replongeant dans le bouquin de Jacques, on voit qu'à la rubrique "ASA ou Ecurie", il porte "Lédignan" : sachant que Lédignan est à une vingtaine de bornes d'Alès, cela confirme l'origine gardoise de cette auto.

[scratch10]

Bonjour

Jamais vu cette voiture. J'ai essayé de déchiffrer l'immatriculation ?101 QS 38 mais QS 38 correspondrait à une immat de 1964

PH, sur le livre de Jacques Privat il est indiqué Michel Roussillon / Gérard Planiol. Tu fais de la dyslexie des prénoms ou bien c'est Jacques qui s'est trompé?

 

Une autre A110 "lie de vin", "Casal" à la Ronde 71 mais il ne s'agit pas de la même voiture. (photo Christian Courtel sur le livre de jacques Privat).

 

 

 

 

 

Bonjour

N°31 / Jean Louis Laloge 6454 ED 13

 

A+Alain

[berfarigoulette]

Bernard, pour revenir à l'Alpine grenat, en agrandissant la photo, je lis 5101 QS 38...

Mais j'ai une autre hypothèse, un défaut du dernier chiffre...

Ce pourrait être 5101 QS 30 et ça cadrerait, car ce N° correspond à début 1975 dans le Gard, et comme on lit "Alès Poids Lourds" sur l'aile arrière...

 

 

Edit : en replongeant dans le bouquin de Jacques, on voit qu'à la rubrique "ASA ou Ecurie", il porte "Lédignan" : sachant que Lédignan est à une vingtaine de bornes d'Alès, cela confirme l'origine gardoise de cette auto.

oui tu as raison

ou bien 9101 QS 30

[berfarigoulette]

 

 

Bonjour

N°31 / Jean Louis Laloge 6454 ED 13

 

A+Alain

Bonjour Alain

L'immat est bonne mais à la Ronde Cévenole 71 c'était Georges Edouard Casalet qui la pilotait.

Jean Laloge l'a eu après, ici ronde de la Durance en 73

 

 

 

puis Jean Louis Berger

 

 

 

 

[scratch10]

Merci Bernard

 

 

pour "Cazal" de sont vrai nom Georges Edouard De Cazalet ?

[kako974]

Merci Bernard

 

 

pour "Cazal" de sont vrai nom Georges Edouard De Cazalet ?

 

Dont le père Édouard qui habitait à coté du vigan était pdg de la Smc.....

[Invité §jc 507Uv]

bonjour

 

vous êtes des champions en connaissance sport auto et merci a Berfarigoulette pour m'avoir appris il y a quelque années a passer sur le forum des photos

 

donc une Alpine de champion en remerciement

[Invité §pea455RK]

Alors, un autre conseil : lorsque tu tapes du texte, va à la ligne pour insérer ta photo. Cela évitera de l'avoir à droite du post à côté de la fin de ton texte...

[Invité §jc 507Uv]

il ne m'a pas tout dit si je comprend bien monsieur Berfarigoulette

je refait pour voir et merci Peache

 

[-Simba-]

bonjour

 

vous êtes des champions en connaissance sport auto et merci a Berfarigoulette pour m'avoir appris il y a quelque années a passer sur le forum des photos

 

donc une Alpine de champion en remerciement

 

il ne m'a pas tout dit si je comprend bien monsieur Berfarigoulette

je refait pour voir et merci Peache

 

 

 

Et au tour, 4 sec. séparent ces deux autos de légende...

[Invité §jc 507Uv]

bonjour

 

quel beau clairon ce moteur