topic groupe f

[Invité §cla461ew]

Continuez SVP!!!!!!

M'alheureusement, rien a poster parmis mes photos, mais auriez vous des photos de quelques GTV6 GrF qui hantaient le championnat de france de rally il y a encore quelques annees, et qui ravissaient les spectateurs par leur sonnorites??

D'avance merci

 

Quoiqu'il en soit continuez! Ces magnifiques BM Gr.5, ou les 935......hhmmm... pourquoi on n'a pas droit a ca chez nous!?

[guix5]

 

24 Simca Rallye en 1300,1600 et 2 Litres à la Course de Cote des Monts du Jura le week end dernier

 

 

 

[guix5]

 

P Humbert

C/C Mont du Jura 2007

Simca 2L moteur 1900cm3 Peugeot

 

 

 

[guix5]

 

F Armion

CG 1300

C/C Dunieres 2006

 

[guix5]

 

L Lafosse

CG 1600 héles détruit

C/C Issoire 2007

 

[Invité §Bip368WY]

s'est bien dommage mais ça se repare toujours un cg

voila la base

 

http://aycu01.webshots.com/image/19720/2000619897475253130_rs.jpg

 

et voila fini

http://aycu13.webshots.com/image/16772/2000886058329798964_rs.jpg

 

ps salut dauphinus

[guix5]

 

BMW 2002 TI

C/C Sancerre 2007

[guix5]

 

Jidé Maxi

C/C Dunieres 2006

 

[guix5]

Poinsignon Frères

C/C Sancerre 2007

CG Turbo

 

[guix5]

 

Trabant Maxi

 

 

[Invité §fif722Vq]

Haaa, ça fait plaisir!! Plein de nouvelles photos, merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Les k1000 alignées: superbe! La 2002 complétement à l'équerre, géniale! La Trabant maxi; magnifique! Vous voyez qu'il y a de quoi montrer!

Quant au CG; chapeau au proprio pour le boulot qui a dû être colossal! Il est splendide!!

 

J'ai pas trop le temps ce soir mais je me dois d'en poster une ou deux quand même!

 

Un paquet de Kadett groupe H.

Avant d'avoir la Mercedes ex-DTM déjà vue quelques pages auparavant, Meisel a eu une Kadett...comment dire un peu spéciale! (peut-être au delà du raisonnable sur ce coup là!)

La même un an plus tard avec les flasques sur les jantes pour l'aéro!!

Par contre celle-ci à moteur turbo: Rhaaaaaaaaaaaaa!!!

Vous me faites un prix si je prends les deux?

Simple et sympa celle là!

Tant qu'on est dans les glisse en voilà une autre mais bon là, ça c'est mal terminé!

Pas grave et vite remontée!

[guix5]

 

Le trio de 5 Turbo en Côte en 2005

 

Yves Terasse, Alain Sapin et Bernard Chamot

 

[guix5]

G Dini

Porsche 935

C/C Oz d'Oisans

 

[Invité §fif722Vq]

Quelques photos de plus!

Retour sur le groupe F d'abord, une série de CG.

Une Scora sous la pluie: quand il fait ce ciel là au Mont Dore, je peux vous dire que c'est vraiment pas bon signe!

Du groupe H maintenant; le monstre de Plasa sous trois angles différents: Bestial!!

Et son fameux moteur V8 Judd de formule1! ils sont fous en groupe H !!!! On peut apprécier l'abaissement maxi du moteur, on pourrait croire qu'il est posé par terre!

Beaucoup moins grosse auto, mais vraie bombe et superbe en plus!

Pour sortir, je pense que le pilote doit passer par le toit ouvrant! C'est pas une voiture pour les claustrophobe!

[dauphinus]

voici une simca r2 de normandie

http://img147.imageshack.us/img147/5310/simcar2richardthierry1ya8.jpg

[Invité §fif722Vq]

Delta S4! Groupe H évidemment!!

L'usine à GAZZZZZZZZZZZZZZZ!

Non ce n'est pas la vraie ex-Imsa mais elle y ressemble beaucoup!

 

[Invité §and767kn]

Voici la SCORA AMD d'Albert ROQUE à la course de cote de Dunieres 2000

Toujours en 2000: la RENAULT 5 Turbo 2 de David MEILLON

Le superbe CG Fortuna

Vu d'arriere

et pour en terminer aujourd'hui :une petite JIDE

[Invité §fif722Vq]

Bon Je me dévoue encore pour faire remonter le topic!!

Les différentes BMW de Jabaloyas.

Ensuite, les ailes ont été changé... pas le capot!

Là, grosse évo au niveau du kit carrosserie en provenance de chez Rieger (il me semble!)

Pareil mais avec une autre barbouille l'année d'après!

Et enfin changement dans les formes du kit mais je ne sais plus si c'était encore Claude Jabaloyas au volant.

2 belles 5 turbo.

[Invité §fif722Vq]

Voici la SCORA AMD d'Albert ROQUE à la course de cote de Dunieres 2000

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/350783/Scora-Roque.jpg

Toujours en 2000: la RENAULT 5 Turbo 2 de David MEILLON

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/350783/5T-Meillon.jpg

Le superbe CG Fortuna

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/350783/cgfortuna.jpg

Vu d'arriere

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/350783/cgfortunaAr.jpg

et pour en terminer aujourd'hui :une petite JIDE

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/350783/jide203.jpg

 

 

RHAAAAAAAAAAAA, j'ai été battu sur le fil!

 

Tu comptes utiliser combien de pseudo?

Du coup, re-photos NA!!! :bleble:

Le CG de Chambon à la Ronde Montbrisonnaise

Perraud, pas la même année mais au même rallye.

Une A310 lors de la course de côte de Dunières.

La groupe H du jour! Il n'y a pas que de grosses autos en groupe H!!

[fafa423]

Salut la compagnie (pas tres nombreuse ......!!!!)

Petit retour à la course de DUNIERES 2002 (comme une princesse endormie....pour celui qui comprendra !)

La 911 de JP Prevot en jaune fluo !

une autre Porsche (deja vue plus haut) la 914 de G. GRAND

La sublime R5 de l'excellent Stephane POUDREL

Les traditionnelles A110 -----Celle de Ph. PERRIN (une 1300) vue de dos

celle de Rodolphe SIMONET (F4)

et la Gord de BEGUIN ----Pas Bernard mais Nicolas !!!

[Invité §fif722Vq]

Course de côte de Laussonne 2006, (l'édition 2007 a lieu dimanche!)

Une Visa très maxi!

Et une Alpine qui vous ouvre ses portes!

[dauphinus]

que de merveilles!

[Invité §phi534lX]

Pour l'A110 1300 de PERRIN j'ai comme qui dirais un doute, ce serais pas plutot une 1600? Cf sortie d'echappement!

 

sportivement

[fafa423]

Bonjour

Sur la liste des engagés à Dunieres ,en 2002 , Perrin est noté en F2 (1150 à 1300 Cm3)

Voici la petite BM Gr H du jour celle de R.Burkli

une belle SCORA (Jean Claude Thirault) au mont Dore 2005

Une non moins belle Jide --Toujours MONT DORE 2005

[Invité §pea357xU]

Pourtant, je pense comme Phil 088: sur la 1300, l'échappement sort à gauche, et sur la 1600 à droite ce qui a l'air d'être le cas ici

[fafa423]

Sur le classement cette A110 est aussi notée en classe F2 !!!!

 

[Invité §fif722Vq]

Pourtant, je pense comme Phil 088: sur la 1300, l'échappement sort à gauche, et sur la 1600 à droite ce qui a l'air d'être le cas ici

 

 

He les gars, vous oubliez peut-être un léger détail; c'est une groupe F! Donc le moteur peut très bien être un 1300 d'une autre origine. Donc la sortie du pot à droite, ça me parraît un peu léger pour savoir si c'est un 1600 ou pas.

 

Par exemple:

Brun, une belle Alpine.... à moteur 2 litres BMW!

Vonic, une belle K1000... avec un 5 turbo dedans!

Plus fort, mon pote bart, lui il s'est appliqué, il a bien pris un moteur renault (un 2 litres) ...mais cet étourdi l'a mis à l'arrière!

:jap:

[fafa423]

Cest un malin ce FIFIBM !!!!!

[Fred le gordiniste]

He les gars, vous oubliez peut-être un léger détail; c'est une groupe F! Donc le moteur peut très bien être un 1300 d'une autre origine. Donc la sortie du pot à droite, ça me parraît un peu léger pour savoir si c'est un 1600 ou pas.

 

Par exemple:

Brun, une belle Alpine.... à moteur 2 litres BMW!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/337802/brun laussone.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/337802/a110brun3.jpg

Vonic, une belle K1000... avec un 5 turbo dedans!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/337802/kvonic.jpg

Plus fort, mon pote bart, lui il s'est appliqué, il a bien pris un moteur renault (un 2 litres) ...mais cet étourdi l'a mis à l'arrière!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/337802/bart3.jpg

:jap:

 

 

[Fred le gordiniste]

He les gars, vous oubliez peut-être un léger détail; c'est une groupe F! Donc le moteur peut très bien être un 1300 d'une autre origine. Donc la sortie du pot à droite, ça me parraît un peu léger pour savoir si c'est un 1600 ou pas.

 

Par exemple:

Brun, une belle Alpine.... à moteur 2 litres BMW!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/337802/brun laussone.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/337802/a110brun3.jpg

Vonic, une belle K1000... avec un 5 turbo dedans!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/337802/kvonic.jpg

Plus fort, mon pote bart, lui il s'est appliqué, il a bien pris un moteur renault (un 2 litres) ...mais cet étourdi l'a mis à l'arrière!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/337802/bart3.jpg

:jap:

 

 

Erreur de manip...

 

 

Quelques précisions :

 

La voiture de Philippe PERRIN est bien animée par un moteur 1300, préparé par le "Sorcier" Antoine Lagrasta, en l'occurence un TU (Peugeot/Citroën), d'où la sortie d'échappement à droite, accouplé à une boite Hewland. Montage identique à l'Alpine de Marc Cotleur ou la R8G de Nicolas BEGUIN.

 

 

Pour ce qui est de Roger BRUN il s'agit bien d'un moteur BMW mais 1600cm3 accouplé lui aussi à une boite Hewland.

 

Salutations sportives.

 

Fred

[fafa423]

Merci pour ces precisions----en esperant que d'autres 'forumeurs" postent leurs photos

[Invité §fif722Vq]

Erreur de manip...

 

 

Quelques précisions :

 

La voiture de Philippe PERRIN est bien animée par un moteur 1300, préparé par le "Sorcier" Antoine Lagrasta, en l'occurence un TU (Peugeot/Citroën), d'où la sortie d'échappement à droite, accouplé à une boite Hewland. Montage identique à l'Alpine de Marc Cotleur ou la R8G de Nicolas BEGUIN.

 

 

Pour ce qui est de Roger BRUN il s'agit bien d'un moteur BMW mais 1600cm3 accouplé lui aussi à une boite Hewland.

 

Salutations sportives.

 

Fred

 

 

Et Ben voilà; on a la réponse!!

 

[Invité §fif722Vq]

2 Petites photos avant d'aller au taf! (ben oui...)

 

2 autos qu'on ne s'attend pas à trouver en groupe H!

Ferrari 308

Ford Mustang

Ca par contre, on connait mieux!

[fafa423]

Petit retour à Eschdorf et au grH

 

[Invité §fif722Vq]

Ami du groupe F (et du groupe H!); bonSOIRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!

la série du jour.

Les Escort mk 2 ça glisse... et tant mieux!

Les Kadett aussi!

Quoique les Manta sont pas mal non plus!

Mais le roi du travers de porc en côte, ça reste quand même le suisse Fleury!! (petit hors sujet!)