Kimi Raïkkönen [Topic Officiel]

[Invité §Eng668wS]

 

 

Tu te mouilles pas trop avec les monosmileys

[Invité §RS2602fB]

 

Tu te mouilles pas trop avec les monosmileys

 

Mon Traitement me rend positif et joyeux

[Invité §Don285Vw]

Mon Traitement me rend positif et joyeux

J'veux le même

[Invité §Pag463FG]

J'veux le même

Si c'est à base de cocktail-pong, je déconseille

[Invité §Don285Vw]

Si c'est à base de cocktail-pong, je déconseille

I can handle that

[Invité §Pag463FG]

I can handle that

Toi peut-être, mais moi, j'en ai chié.

Et on a fait qu'une seule partie. J'ose pas imaginer si on avait fait revanche et belle

[TTMaxouille]

I can handle that

DD

[Invité §Rov314ke]

Kimi Raïkkönen a un peu de mal à conduire LaFerrari

Petite vidéo trouvée sur l'excellent site Caradisiac

http://www.caradisiac.com/LaFe [...] tor=AD-154

[berko]

Kimi Raïkkönen a un peu de mal à conduire LaFerrari

Petite vidéo trouvée sur l'excellent site Caradisiac

http://www.caradisiac.com/LaFe [...] tor=AD-154

Moi je pense plus à un coup de pub de Ferrari car je vois mal Raikkonen se faire surprendre avec une Laferrari alors qu'il a le record d'arrivées concécutives en F1 sans abandons..Je pense que c'est une mise en scéne!Il a préparé cette sortie de route déjà à la sortie lente du point de corde comme les drifters le font pour faire virer volontairement leurs voitures.ANALYSE D'UN PILOTE ;-)

[Invité §ice067xq]

Encore un coup des illuminatis.

[Invité §Daw515kq]

Peut être que Kimi est juste une sombre merde © ?

[Invité §RS2602fB]

Peut être que Kimi est juste une sombre merde © ?

 

[Huaka]

Moi je pense plus à un coup de pub de Ferrari car je vois mal Raikkonen se faire surprendre avec une Laferrari alors qu'il a le record d'arrivées concécutives en F1 sans abandons..Je pense que c'est une mise en scéne!Il a préparé cette sortie de route déjà à la sortie lente du point de corde comme les drifters le font pour faire virer volontairement leurs voitures.ANALYSE D'UN PILOTE ;-)

 

[Invité §Tom065YF]

Vous pouvez pas comprendre, Béteure raikkonen, béteure choumi

[Invité §Tom065YF]

Et bien sûr, de la même façon que le tête à queue avec la LF était volontaire, il a fait pareil sur la F14T

[Invité §Daw515kq]

I know what I'm doing !!

[Invité §The268YD]

Les gars, arrêtez, Kimi a la science infuse en matière de crash ©

[Invité §Eng668wS]

Alonso galère et fait plein d'ajustement quand il la conduit et Raikko prémédite une sortie ?!

 

C'est une propulsion de 800 HP + ~100 HP d'un KERS. A mon avis sur la vidéo il est mal sorti du virage et le coup de KERS a fini le boulot.

[Invité §mic826Zn]

Alonso galère et fait plein d'ajustement quand il la conduit et Raikko prémédite une sortie ?!

 

C'est une propulsion de 800 HP + ~100 HP d'un KERS. A mon avis sur la vidéo il est mal sorti du virage et le coup de KERS a fini le boulot.

600 + 130 annoncés, mais d'après certaines sources on serait à 700+130

[Invité §RS2602fB]

Un monstre quoi...

 

Ça arrive même aux meilleurs ce genre de chose.

[Invité §Die145IG]

760 + 160

[Invité §Tom065YF]

600 + 130 annoncés, mais d'après certaines sources on serait à 700+130

Il parle de la LF

 

Et l'ERS c'est 160 Mais bon, Merco a annoncé être plus près des 700, Renault des 600

[Invité §Giu881kS]

Il parle de la LF

 

Et l'ERS c'est 160 Mais bon, Merco a annoncé être plus près des 700, Renault des 600

 

Non mais Renault, ils ont mal interprété, ils croyaient que la puissance thermique était limitée à 600

[Invité §mic826Zn]

Il parle de la LF

 

Et l'ERS c'est 160 Mais bon, Merco a annoncé être plus près des 700, Renault des 600

Ah ...

 

Désolé

[Invité §Die145IG]

Non mais Renault, ils ont mal interprété, ils croyaient que la puissance thermique était limitée à 600

c'est vrai, les 760 ça c'était avant...

[Invité §Tom065YF]

Non mais Renault, ils ont mal interprété, ils croyaient que la puissance thermique était limitée à 600

Renault c'est des bites

[Invité §Eng668wS]

 

Le V12 6.3 Ferrari sort 800Ch.

 

Pour les moteurs Turbos la puissance est très variable. Il y a aussi le régime max qui varie d'une écurie à l'autre..

[Invité §Tom065YF]

Le régime est limité à 15000 trs/min et tous l'approcheront amha Enfin pour l'instant beaucoup tournent en dessous.

 

Par contre, je suis persuadé que les Renault qui ont fait beaucoup de tours l'ont fait sans ERS actif

[Invité §Eng668wS]

Le p'tit souci c'est avec la régulation du débit les motoristes pourront-ils atteindre les 15 000 Trs en assurant un remplissage otpimale (stoechiometrique) et en assurant la conso par course.

 

On risque de voir selon moi. Et si c'est possible. Un moteur aux alentours des 15 000 Trs pour un Hot Lap en Qualif et un moteur un peu semblable à ce qu'on aperçoit durant les Essais Privés pour la course.

[Invité §asi275Ce]

Clairement on aura une multitude de mode dispo pour le pilote. Selon que la voiture doit économiser ou refroidir, ou claquer un temps, etc

 

Preuve en est les nouveaux volant (enfin sauf chez Williams apparemment).

[Invité §Pag463FG]

http://www.toilef1.com/Raikkon [...] t-pas.html

 

Et on disait de Grosjean...

[Invité §Die145IG]

il a fait la même erreur avec une Ferrari lambda

[Invité §pie770yf]

Ils se sont trompé, su nextgen il dit "Je ne vais pas dire que ce n'est pas de ma faute" et c'est beaucoup plus cohérant avec le reste de sa déclaration.

[Invité §Giu881kS]

http://motorsport.nextgen-auto [...] 73974.html

 

Info F1

F1 - Kimi Raikkonen admet souffrir au volant de sa Ferrari F14 T

Un week-end pas facile pour le Finlandais

 

17 mars 2014 - 12h23, par Olivier Ferret

Kimi Raikkonen a vu l’arrivée en Australie à la 8ème place, qui s’est transformée en 7ème après l’exclusion de Daniel Ricciardo des résultats de la course. Un résultat très moyen pour le Finlandais, qui a toujours été en retrait face à Fernando Alonso. Mais le Finlandais admet souffrir au volant de sa voiture.

 

"Les freins fonctionnent plutôt bien mais j’ai eu du mal à éviter le graining de mes pneus ce week-end. Et au fur et à mesure les blocages de roues apparaissent, le sous-virage aussi. Le sous-virage, c’est ce qui contrarie le plus mon pilotage mais il y a une combinaison de choses à revoir," reconnait Raikkonen.

 

"Pour l’instant ce n’est pas facile pour moi mais je suis certain que nous allons trouver une solution. Ce n’est pas la première fois que je me retrouve en difficulté et j’ai toujours su m’en sortir. Que ça prenne une semaine ou un mois, je m’en fous, cela arrive parfois."

 

Raikkonen admet qu’une amélioration de ses propres performances passera par l’adoption de nouvelles pièces.

 

"Nous savons plus ou moins ce qu’il faut faire. Nous ne pouvons tout améliorer avec les réglages, il faut de nouvelles pièces et cela ne se fait pas du jour au lendemain. Malheureusement je ne peux pas promettre que cela sera résolu ensuite mais je l’espère. Je ne suis pas dans une position facile pour le moment."

 

"La course n’a donc pas été très amusante mais nous avons tout de même beaucoup appris. Si nous ne connaissons pas de problèmes techniques et que nous solutionnons les miens, je pense que je pourrais rapidement faire de bien meilleurs week-ends," conclut Raikkonen.

 

Faisons-lui confiance

[Invité §Ice772uH]

Il est bien gentil Raikko mais chaque année hormis les années Mclaren, il n`a jamais la voiture qui lui convient.

Au bout d`un moment si une équipe l`engage ,ils peuvent pas lui faire une voiture adapter a son pilotage d`entrée?

De toute façon c`est du suicide d`avoir signer chez Santander = Alonso ne veux pas de concurrence interne.

Mclaren Honda svp.