réglage moteur kt 100

[Invité §kar345fG]

salut à tous

J'ai du mal à régler le moteur de mon kt 100, il ne tien pas le ralenti je suis obligé de l'accélérer pour démarrer après sa va pas mal

Comme il n'a pas encore rouler,(il ai en rodage) je me demande si les vis de réglage ne son pas inversé ( 1 plus longe que l'autre),

et savoir le réglage des vis.

merci A+

[Invité §fgo347gE]

pour connaitre ton réglage de vis il faut connaître le nom de ton carbu, va dans le topic prevu a cet effet.

les réglages des carbu

[Invité §kar345fG]

cé 1 walbro 24

 

[Invité §fgo347gE]

Alors sur le topic il est écrit :

 

polack45

Posté le 14-10-2008 à 12:09:57

Walbro 24 sur KT100 :

Bas => 1 1/4

Haut => 1/2

[Invité §pol401uE]

Bonjour,

 

Je confirme toujours.

La vis la plus longue est le Haut Régime. Actuellement je suis meme en 3/4 mais je vais regler cela ce wk sur la piste.

 

Polack

[Invité §ylm844fS]

ok polack seinheur de la renaissance des kt 100 avec tout ces honneurs a ce week end

[Invité §cor553sF]

Bonjour a tous

Sur Walbro 32 KT100 mon fils

Bas 1 1/2

Haut 40'

Mais bcp plus delicat a regler qu un Tillotson

 

[Invité §pol401uE]

Tiens j'essayerais le reglage de Corsairepirate.

 

Ylm2, s'il ne pleut pas demain, on vient à 3 à bucy.

tu seras present ? Par contre, je n'ai pas encore acheter mon pare choc arriere, est il obligatoire pour le loisir ?

 

Polack

[Invité §ylm844fS]

bijour

oui je serai la dans l aprem car je bosse de nuit

et malheuresement le pare choc arriere est devenu obligatoire merci la ffsa

On en a de dispo si tu veux et normallement tu monte ca rapidement

pour le tarif en mp

tes amis en ont un de pare choc?

 

desolé pour le hs

[Invité §kar345fG]

je voudrai savoir le régime moteur au ralenti du KT 100 en prise directe

A+

 

[Invité §ylm844fS]

Tiens j'essayerais le reglage de Corsairepirate.

 

attention il precise que c est un walbro 32

si c est le diametre c est enorme mais c est peut etre simplement le modele

moi les walbro connait pas

[Invité §ylm844fS]

je voudrai savoir le régime moteur au ralenti du KT 100 en prise directe

A+

 

 

bonjour

en prise direct pas de ralenti

pas besoin

a+

[Invité §kar345fG]

il faut qu'il tourne relativement vite

[Invité §pol401uE]

Avec mon embrayage, je suis à 2700t/m.

Polack

[Invité §pol401uE]

Je t'ai envoyé un MP YLM2

[Invité §cor553sF]

Pour le Walbro "32" c est le modele pas le diametre!!!

Disons pour faire simple que les regalges evoluent entre

Bas: 1 1/4 et 1 1/2

Haut: 1/2 et 3/4

Mais P...... qu il est "delicat" ce machin!!!!

 

[Invité §kar345fG]

cé bien vrai, je suis en trin d'en faire les frais et pour la vis de butée ralenti tu règle sa comment (cé pas simple)

 

[Invité §kar345fG]

La vis de réglage H c est le Haut régime ou pas ??

 

[Invité §cas043GF]

oui

[Invité §bil455kZ]

La vis de réglage H c est le Haut régime ou pas ??

 

H = Hight = Haut

L= low = bas

[Invité §kar345fG]

merci à tous

Sa marche, mais je cherche un embrayage centrifuge

A+

[Invité §fgo347gE]

Regarde ici :

http://www.kart-shop-france.com/yamaha-kt100-sd-ou-se-embrayage-2,2,49,1,1,577.htm

 

[Invité §Bri112FH]

j'ai bien compris les reglages merci a ceux qui les ont postés mais j'ai une petite question:

 

1tour+1/4 par exemple c'est quand la vis est serréz a fond ou dévissée a fond?

 

Merci!

[Invité §fgo347gE]

Tu serres la vis a fond, sans forcer, et tu la dévisses d'1 tour 1/4.

[Invité §Bri112FH]

MERCI! excusez moi de ma novicerie!

[Invité §fgo347gE]

On est tous passé par là.

[Invité §val377Kk]

slt ,

moi , j'ai un kt 100 ( avec demarrage au lanceur) , ça fait 3/4 ans que j'ai pas rouler avec , il marchait nikel, et puis jen ait refait( ya 3 semaines) , j'ai touché un peu au carbu ( le walbro) et puis j'appuis sur l'accel , et il avance presque plus. et j'ai remis un carbu tilloston et la il marche nikel !

question;

POurquoi il marche avec le tilloston ?

merci

[Invité §cor553sF]

Bjr

un tillotson sur un kt100???

on m avait dit impossible à monter

qq un peut confirmer?

[Invité]

Bjr

un tillotson sur un kt100???

on m avait dit impossible à monter

qq un peut confirmer?

 

 

Non ce n'est pas impossible, il faut juste modifié une pièce pour la prise de dépréssion, je l'ai fait sur un Tryton (la pièce blanche) :

 

[Invité §val377Kk]

j'ai mis un le tillotson HL304 , celui du ffsa

[Invité]

Avec dépression ?

[Invité §cor553sF]

Ok Ok avec modif je suis d accord

Parce qu en direct et ss modif Walbro pour Tillotson sur KT100 impossible..

Pas tres competent en kart mais ja i tellement galere avaec le Walbro du KT100 de mon fils que j en rêvais de lui coller un Tillot!!!

[Invité §val377Kk]

je sais pas si c'est avec dépression ,

c'est un copain qui m'a preter le carbu et il l'a mis dessus directement, rien fait dessus c'etait celui de son ffsa,2004 je crois

 

et pour mon walbro , faut -il changer quelque chose ?

quand je le mets , il prend des tours et des tours sans avancer ,

MERCI

[Invité]

Le carbu Tillotson qu'il t'as mis est à dépression ?

[Invité §cor553sF]

je suis l affaire de pres....