probleme feux stop

[Invité §wil480Ab]

bonjour,

j ai une c4 hdi 92ch,mes feux stop reste toujour allumè,ce n est pas le contacteur de frein

merci de me guider

[Invité §cal245LI]

 

as-tu un attelage ?

 

as-tu un régulateur de vitesse ?

 

 

[Invité §fab725wI]

bonjour,

j ai une c4 hdi 92ch,mes feux stop reste toujour allumè,ce n est pas le contacteur de frein

merci de me guider

 

Yo

 

Comment tu le sais??

[Invité §cal245LI]

Fabien

 

d'où ma p'tite question : as-tu un régulateur de vitesse ?

 

tu vois où je veux en venir ???

[Invité §wil480Ab]

effectivement j'ai un regulateur de vitesse mais il ne va plus chez citroen ils veulent me changer tout mon faisseau electrique

mais bien sur 1000euro a dèboursser

[Invité §wil480Ab]

Pour mon contacteur, contacteur enlevé, feux stop allumé donc gros problème pour Citroën.

[Invité §cal245LI]

ouaip...

 

bin à mon avis, tu as débranché le contacteur de ton régulateur de vitesse !

tu as deux contacteurs à ta pédale de freins...

un contacteur "à ouverture" pour le régulateur, et un contacteur "à fermeture" pour les freins

 

ton régulateur de vitesse ne fonctionne d'ailleurs peut être plus à cause d'une inversion, ce qui est potentiellement impossible car il y a des détrompeurs sur les connecteurs...

[Invité §fab725wI]

et juste en les debranchant les 2 , tu mets le contact , tes feux stop s'eteignent ?

[Invité §fab725wI]

Pour mon contacteur, contacteur enlevé, feux stop allumé donc gros problème pour Citroën.

 

c'est un peu logique , tu enleves ton contacteur c'est comme si tu appuyais sur la pedle donc allumage des feux stop ....

[Invité §cal245LI]

c'est un peu logique , tu enleves ton contacteur c'est comme si tu appuyais sur la pedle donc allumage des feux stop ....

 

 

[:zanzibar69:13] Tu es sûr ???

 

c'est bien un contact "à fermeture" donc, quand il est branché, il est ouvert, et quand tu le débranches, ça reste ouvert...

 

ça ne devrait pas s'allumer, bien au contraire, non ?

[Invité §fab725wI]

ben quand tu appuies sur la pedale de freins ca libere ton contacteur donc si tu l'enleves de son emplacement le bitonio s'ouvre et ca allume les feux . Il faut le debrancher pour voir si ils s'eteignent .

[Invité §fab725wI]

Le 07-08-2010 à 14:00:56, willy362 a écrit :

 

 

Pour mon contacteur, contacteur enlevé, feux stop allumé donc gros problème pour Citroën.

 

 

Surement confusion ......contacteur enleve ou debranché ???

[Invité §cal245LI]

ben quand tu appuies sur la pedale de freins ca libere ton contacteur donc si tu l'enleves de son emplacement le bitonio s'ouvre et ca allume les feux . Il faut le debrancher pour voir si ils s'eteignent .

 

 

mea culpa... [:caloumthai] [:caloumthai] [:caloumthai]

 

j'avais lu "tu débranches ton contacteur" au lieu de "tu enleves ton contacteur"

 

parce que forcément, si tu le débranches et que c'est lui qui est défaillant, ça doit s'éteindre...

[Invité §nic673Gk]

Faisceau de coffre coupé dans la gaine ?

[Invité §cal245LI]

Faisceau de coffre coupé dans la gaine ?

 

 

si ses feux stop ne fonctionnaient plus, je serais d'accord...

 

mais là, ils sont allumés en permanence !

 

[Invité §wil480Ab]

contacteur retirè moteur allumé mes feux stop s allume si je m"amuse avec le volant les feux s'eteignent mais ce rallument dés la conduite

en ce qui concerne le contacteur de frein je n en vois 1 sur le dessus de la pedale

 

[Invité §wil480Ab]

le probleme peu t'il provenir de mon regulateur defaillant???

 

 

[eser67]

Bonjour, tu n'as toujours pas répondu à la question de Fab67citroen, à savoir comment tu sais que ce n'est pas ton contacteur qui est en cause?

 

 

[Invité §nic673Gk]

 

si ses feux stop ne fonctionnaient plus, je serais d'accord...

 

mais là, ils sont allumés en permanence !

 

 

 

C'est du vécu, plusieurs fils coupés, un fil + coupé et alimenté vient toucher le fil des stops, ça s'allume. C'est assez rare, le plus souvent c'est l'essuie-glace AR qui se met en route tout seul, ou lors d'un appuis sur la pédale de freins.

 

Il n'y a qu'un contacteur, à double fonction (régulateur et stop). Ce qui est bizarre c'est que si j'ai bien compris notre ami willy arrive à allumer/éteindre les feux en tournant le volant, aucun rapport entre le com2000 et les stops.

 

[Invité §nic673Gk]

Bonjour, tu n'as toujours pas répondu à la question de Fab67citroen, à savoir comment tu sais que ce n'est pas ton contacteur qui est en cause?

 

 

+1

 

La cause du contacteur est la plus probable.

[Invité §wil480Ab]

ce n"est pas le contacteur car tester par citroen

donc si je comprend bien probleme faisseau ou commande regulateur au niveau du volant

[Invité §nic673Gk]

Bon,

 

Un contrôle simple pour un novice :

 

-Ouvrir le coffre

-En haut à gauche, il y a une gaine en caoutchouc. Dans cette gaine il y a des fils

-Détacher la gaine d'un côté, en tirant sur le caoutchouc.

-Contrôler l'état des fils.

 

Ça le fait ?

[Invité §nic673Gk]

[Invité §wil480Ab]

merci je vais voir tout cela et essayer de me depanner

[Invité §cal245LI]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/511236/Fils coffre coupes.jpg

 

 

Salut Nico

j'ai eu le même problème sur mon Ulysse de 1996 quand je l'ai acheté en décembre dernier

mais moi, ça ne concernait que le dégivrage arrière...

 

je ne m'attendais pas à ce que plusieurs câbles se sectionnent de la sorte... [:matt_206]