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Mx5 vs Barchetta


Invité §Ger700vb

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Invité §Ger700vb

Marre des topic stérile du genre TDI l'arme absolue entre ces deux voitures plaisir laquelle choisisseriez-vous?

 

http://img530.imageshack.us/img530/9190/281106z7lv.th.jpg

 

Fiche technique

Carrosserie roadster découvrable 2 places.

Lancement au Salon de Genève en mars 1995 - Début de commercialisation en juin 1995.

Juillet 1998 (millésime 1999) : double airbag frontal et ABS de série.

Juin 1999 : finition "Edition Limitée", avec notamment sellerie cuir et jantes alliage spécifiques.

Dimensions :

3,92 x 1,64 x 1,27 m

Coffre : 165 dm3

Réservoir : 50 litres

Poids mini. : 1060 kg

Transmission : Sur roues AV

Moteurs essence : 1.8i 16v : 130 ch à 6300 tr/min, 16,7 mkg à 4300 tr/min, 0 à 100 km/h en 8,9 s., v. max. de 200 km/h, conso. norm. : 11,6/6,5/8,4 l/100 km

 

 

ou

 

http://img503.imageshack.us/img503/124/01msmx5miatafrsty2nt.th.jpg

 

FICHE TECHNIQUE

Longueur : 3.99 m.

Largeur : 1.72 m.

Hauteur : 1.25 m.

Moteur : 4 cylindres essence 2.0 l de 160 ch à 6 700 tr/mn.

Couple maxi : 188 Nm à 5 000 tr/mn.

Conso. moy. : 7.7 l./100km

0 à 100 km/h : 7.9 s.

Vitesse maxi : 210 km/h (sur circuit)

Coffre : 150 litres

Prix : à partir de 28600 €

Divers : Mazda MX-5 Série Limitée

A partir de 21 100 euros (1.8 l Elegance)

 

 

Je completerai plus tard avec les chiffres

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Participants fréquents à ce sujet

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Pour moi MX-5 .

 

D'abord c'est une propulsion et c'est sympa ,

 

J'ai une plus grande confiance dans les voitures jap qu'italienne .

 

Point de vue conduite , je ne peux pas dire vu que je n'ai essayé ni l'une, ni l'autre .

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Invité §pti480hL

Alors moi mon coeur balance...sympa ce topic car j'hesite justement entre les deux, en occasion...

Ce qui me séduit chez la Mazda:

*Propulsion

*Fiabilité a toute épreuve

*Longévité des organes mécaniques supérieure

 

Ce qui me plait dans la Fiat

*Prix plus "doux" en occasion

*Ligne très sympa (je préfère à la MX5 mais c'est très subjectif)

 

Mon choix n'est pas encore arrêté mais je trouve que les mazda MX5 sont surcotées...

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Invité §Lal643AP
Alors moi mon coeur balance...sympa ce topic car j'hesite justement entre les deux, en occasion...

Ce qui me séduit chez la Mazda:

*Propulsion

*Fiabilité a toute épreuve

*Longévité des organes mécaniques supérieure

 

Ce qui me plait dans la Fiat

*Prix plus "doux" en occasion

*Ligne très sympa (je préfère à la MX5 mais c'est très subjectif)

 

Mon choix n'est pas encore arrêté mais je trouve que les mazda MX5 sont surcotées...

 

 

 

 

J'avais la meme decision à prendre il y à un an et j'ai finallement opté pour la Fiat Barchetta. :oui: Les prix de la Mazda sont trop élevés ! :L Et comme toi, je préfère le design de la belle italienne ! :bien: C'est sur que j'aurais bien aimé gouté aux joies de la propulsion mais se sera pour une prochaine fois ! :oui:

 

Si tu as d'autres questions, n'hésites pas ! ;)

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Invité §pti480hL
C'est que tu cherches pas là où il faut :cyp:

 

 

Ah ouai dis m'en plus... :p

Je ne veux pas une voiture trop kilométrée et j'avoue que toutes les annonces que je trouve me paraissent déraisonnables pour les Mazda!

Je roule en Fiat depuis 4 ans et j'ai pas eu de problème d'usure particulier...

Je crois que mon choix se fera sur un coup de coeur en voyant tel ou tel véhicule...

 

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Invité §vi-202HC

La Miata pour ma part quand à la surcote je ne suis pas d'accord :non:

En dehors de l'esthetisme (subjectif) la Fiat n'a rien pour elle... même si ça reste une voiture très sympa

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Invité §Lal643AP
La Miata pour ma part quand à la surcote je ne suis pas d'accord :non:

En dehors de l'esthetisme (subjectif) la Fiat n'a rien pour elle... même si ça reste une voiture très sympa

 

 

 

 

La Barchetta est plus que jolie ! :oui: Son moteur est pétillant à haut régime et assez coupleux à bas régime ! :bien: En plus, son chassis est agréable pour prendre du plaisr sur petites routes de campagne !

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Ah ouai dis m'en plus... :p

Je ne veux pas une voiture trop kilométrée et j'avoue que toutes les annonces que je trouve me paraissent déraisonnables pour les Mazda!

Je roule en Fiat depuis 4 ans et j'ai pas eu de problème d'usure particulier...

Je crois que mon choix se fera sur un coup de coeur en voyant tel ou tel véhicule...

Disons que pour 6000€ tu as une Mk1 à 100-120000km en bel état, et pour 9000€ une Mk2 1.6 avec 50-60000km. Après, c'est vrai qu'un paquet de proprios se tripottent en croyant qu'ils vendent la 8e merveille du monde :W

 

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Invité §vi-202HC
La Barchetta est plus que jolie ! :oui:Son moteur est pétillant à haut régime et assez coupleux à bas régime ! :bien: En plus, son chassis est agréable pour prendre du plaisr sur petites routes de campagne !

 

 

Oui mais c'est pas une prop :q et niveau moteur la Mx5 offre plus de choix

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Invité §Lal643AP
Oui mais c'est pas une prop :q et niveau moteur la Mx5 offre plus de choix

 

 

 

 

Tout à fait d'accord sur l'avantage de la propulsion. :jap: Cependant la version de 110 chevaux est vraiment à la ramasse en terme de performances; Et le 140 chevaux joue dans la meme cours que le 1.8L 130 de Fiat. :oui:

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Invité §fth617iP
Tout à fait d'accord sur l'avantage de la propulsion. :jap: Cependant la version de 110 chevaux est vraiment à la ramasse en terme de performances; Et le 140 chevaux joue dans la meme cours que le 1.8L 130 de Fiat. :oui:

 

 

Oui sauf que la MX5 III est équipée d'un 2L 160 poneys maintenant :bah: Pour le même poids...

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Invité §vi-202HC
Tout à fait d'accord sur l'avantage de la propulsion. :jap: Cependant la version de 110 chevaux est vraiment à la ramasse en terme de performances; Et le 140 chevaux joue dans la meme cours que le 1.8L 130 de Fiat. :oui:

 

 

Pour celui qui cherche les performances, il existe une version avec boite 6 de la MK2 et possibilité d'optimiser le 1.8l mazda ou d'acheter une MK3 avec le 2.0l pour mettre tout le monde d'accord :)

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Invité §Lal643AP
Oui sauf que la MX5 III est équipée d'un 2L 160 poneys maintenant :bah: Pour le même poids...

 

 

 

Oui je suis d'accord mais je crois que le monsieur en cherche une d'occassion ! ;)

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Invité §pti480hL

En fait si je prends une MX5 ca sera une MK2, donc je privilégierai plutot le 1.8l...il parait que le 1.6l est vraiment juste! En même temps les sensations sont au rendez vous avec les 2 moteurs!

D'autre part, je m'installe en Suisse au mois de mai et il parait que les prix sont plus intéressants la bas...

L'idéal ca serait une occasion ayant 60/70mkms bien entretenue...

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En fait si je prends une MX5 ca sera une MK2, donc je privilégierai plutot le 1.8l...il parait que le 1.6l est vraiment juste!

Ca dépend qui est au volant :W

La puissance ne fait pas tout, et dans le serré le chassis compense largement.

Après si c'est pour se palucher sur les reprises en 5 sur autoroute, il vaut mieux prendre une Golf tédéhi. :bah:

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Invité §pti480hL

Oui c'est évident, disons qu'avec le 1.8l tu évites les potentiels problèmes de soupapes défectueuses...

Je ne suis pas un acharné de la puissance...et puis vu ma voiture actuelle les gains en sensations et en plaisir de conduite seront importants, que je choisisse le 1.6 ou le 1.8! :tourne:

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Oui c'est évident, disons qu'avec le 1.8l tu évites les potentiels problèmes de soupapes défectueuses...

Ca touche que certaines séries, et sur les 1.8 tu peux avoir un problème de bobines. :D

 

Mazda c'est de la merde :o

 

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Invité §pti480hL
Ca touche que certaines séries, et sur les 1.8 tu peux avoir un problème de bobines. :D

 

Mazda c'est de la merde :o

 

 

Ouulaaaa ouai il parait....tout le monde me dit de me méfier des japonaises! :lol:

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Invité §vi-202HC
Oui c'est évident, disons qu'avec le 1.8l tu évites les potentiels problèmes de soupapes défectueuses...

Je ne suis pas un acharné de la puissance...et puis vu ma voiture actuelle les gains en sensations et en plaisir de conduite seront importants, que je choisisse le 1.6 ou le 1.8! :tourne:

 

 

 

Prend une 1.8l, comme ça tu ne te demanderas pas si tu n'aurais pas du prendre la 1.8l :W .

 

 

 

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Invité §pti480hL

:lol: Le monsieur parle pas de budget parce que pour le moment il ne l'a pas encore calculé...disons que je pense vendre ma voiture actuelle entre 2 et 3000€...que je souhaiterais rajouter pas beaucoup plus que 6000€ et que j'utiliserai quotidiennement la remplaçante...une 20taine de kilomètres par jour...

En ce qui concerne l'assurance...c'est pas moi qui l'a paye pour le moment...

Pour l'essence disons que j'ai un budget de 150/200€ par mois...

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:lol: Le monsieur parle pas de budget parce que pour le moment il ne l'a pas encore calculé...disons que je pense vendre ma voiture actuelle entre 2 et 3000€...que je souhaiterais rajouter pas beaucoup plus que 6000€ et que j'utiliserai quotidiennement la remplaçante...une 20taine de kilomètres par jour...

Pour une 1.8 c'est tendu à ce prix là, mais ça se trouve. :oui:

 

En ce qui concerne l'assurance...c'est pas moi qui l'a paye pour le moment...

Le problème c'est pas de payer, c'est de trouver :langue:

Si tu n'as jamais cartonné c'est peut être jouable sur une 1.8, à voir :jap:

 

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Avec une Barchetta tu as l'avantage du prix et du moteur, si on exclue le 1.8 de la MX, sinon c'est kif kif. La ligne est aussi plus tranchante esthetiquement: originale, on l'adore ou la déteste. La MX5 a pour elle son côté plus joueur, propulsion oblige, et sa position de conduite est un poil plus basse. Ajoutons à cela une fiabilité qui n'est plus à mettre en doute. :oui: En face l'italienne ne s'en sort pas trop mal, son moteur ayant fait ses preuves sur de nombreux modèles Fiat et le reste étant dans une bonne moyenne. La miata est malheureusement surcôtée, sauf exception.

Une barchetta de 80 000 km s'opposera à une MX5 de 130 000 pour le même budget.

 

Bref je pense que la Barchetta a surtout pour elle son allure et son moteur. Celui-ci se montre coupleux et rageur dans les tours, ceci dans une sonorité métallique qui est ma foi fort sympathique :D. J'ai longtemps hésité entre les deux voitures et j'ai fais le compromis de la Barchetta que je trouve bien plus belle (ce sont mes goûts) et les performances étaient meilleures que la MX5 1.6 16V :bah: (qui était dans ma gamme de prix contrairement au 1.8 140.) Pour ce qui est de la prop, je peux m'en passer, je suis pas tous les jours sur circuit et je prends pas les rond-points comme magnum. :D

 

Un choix de caractère et de design pour la Barchetta donc, et un choix qui s'orientera plus sur le fun avec la MX5. (La Barchetta est quant à elle aussi amusante qu'une GTI "moyenne" sur route sinueuse, surtout après petite rigidification) :jap:

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Coucou k.k.k.k.k :coucou:

 

Je t'attendais plus tôt ici ! :p

 

Un forum n'est pas un téléphone portable : vous devez orthographier correctement votre message, sans utiliser de langage "SMS". Ainsi les autres utilisateurs du forum auront moins de mal à déchiffrer votre message.

 

Pensez aussi à respecter les règles de typographies françaises, et l'orthographe en générale.

Je t'emmerde, sale correcteur à la solde des impérialistes :o

 

edit : y'a des fautes dans le message du nouveau korrektor, c'est énorme ! :rs:

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Coucou k.k.k.k.k :coucou:

 

Je t'attendais plus tôt ici ! :p

 

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Je t'emmerde, sale correcteur à la solde des impérialistes :o

 

edit : y'a des fautes dans le message du nouveau korrektor, c'est énorme ! :rs:

 

 

Hello :) Eh oui, toujours la pour défendre mon bout de gras! :p Ah la la, barchetta ou mx, je crois que le soleil va tous nous mettre d'accord: vivement qu'on enlève le "toit" :D

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