Mes jouets depuis 2005 !!

[Invité §Lau620QA]

Salut Gautier, content d'avoir vu ton lien sur le daubic Dacia.

 

J'adore TOUTES les autos que t'as eu y compris ta 1ere Alfa 33. Si jeune et si passionné, bravo à toi.

[Invité §yel214LN]

Salut Gautier, content d'avoir vu ton lien sur le daubic Dacia.

 

J'adore TOUTES les autos que t'as eu y compris ta 1ere Alfa 33. Si jeune et si passionné, bravo à toi.

 

 

merci bien et la 33 reste celle auquel j'etais le plus attache et celle que j'ai garde le plus longtemps

[Invité §dah346AB]

 

merci bien et la 33 reste celle auquel j'etais le plus attache et celle que j'ai garde le plus longtemps

 

 

Paradoxal ca, plus il y a de puissance, moins ca reste longtemps !!!

[fred441]

Une numéro de page ?

 

 

le périple est raconté vers les pages 70.

[Invité §yel214LN]

 

Paradoxal ca, plus il y a de puissance, moins ca reste longtemps !!!

 

 

ouai parce que ma devise c'est "tjrs plus"

[Invité §yel214LN]

AHHHHHHHHHHH...bientot bientot

[Flllooo]

Une Koenigsegg bientôt ?

[Invité §The480Qg]

Une Koenigsegg bientôt ?

 

Ou une Zonda

[Flllooo]

Existe plus .

[Invité §yel214LN]

AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH....c'est demain le jour J

[Invité §GT5676Hf]

Salut je viens de découvrir ton topic, qu'elles caisses as tu eu la chance d'avoir le SRT-10, la Shelby Cobra (authentique ???), et tout ça depuis 2005, ton topic vend du rêve

[Invité §yel214LN]

Salut je viens de découvrir ton topic, qu'elles caisses as tu eu la chance d'avoir le SRT-10, la Shelby Cobra (authentique ???), et tout ça depuis 2005, ton topic vend du rêve

 

 

nan la shelby etait une replica

[Invité §Pag532wX]

Vivement les photos !!

[Invité §dja075gV]

AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH....c'est demain le jour J

 

Hier, on était demain...

 

Les photos...

[Invité §yel214LN]

ca y est je suis de retour

et les photos viennent dans l'aprem car je n'en ai pas fait

premiere impressions

on est clairement dans une caisse de course sur la route

hyper bruyante, spartiate et tres physique a conduire (surtout les freins )

bref une groupe C des 24h

20 min pour faire le plein car on peut pas y aller a fond sinon ca degueule

2 reservoir a remplir (une dame derriere moi en UK ravi que je finisse enfin mon reservoir demarre sa voiture et commence a avancer...mauvaise idee car je fait le tour de la voiture et rempli l'autre )

par contre la boite porsche G me bride en Vmax 250 pas plus !

par contre le 0-100 et les reprise c'est une balle !!

le V8 dart engineering prend 6500rpm et marche hyper fort pour un v8 dans les tours

et au moindre lever de pied c'est crepitage et petard

[fred441]

j'aime bien l'anecdote des 2 réservoirs!!!

 

tes voisins doivent alluciner quand même!!

[Invité §yel214LN]

j'aime bien l'anecdote des 2 réservoirs!!!

 

tes voisins doivent alluciner quand même!!

 

 

ils sont habituer mais j'avoue que celle ci elle passe pas inapercu

[Invité §wbs887Jq]

ca y est je suis de retour

et les photos viennent dans l'aprem car je n'en ai pas fait

premiere impressions

on est clairement dans une caisse de course sur la route

hyper bruyante, spartiate et tres physique a conduire (surtout les freins )

bref une groupe C des 24h

20 min pour faire le plein car on peut pas y aller a fond sinon ca degueule

2 reservoir a remplir (une dame derriere moi en UK ravi que je finisse enfin mon reservoir demarre sa voiture et commence a avancer...mauvaise idee car je fait le tour de la voiture et rempli l'autre )

par contre la boite porsche G me bride en Vmax 250 pas plus !

par contre le 0-100 et les reprise c'est une balle !!

le V8 dart engineering prend 6500rpm et marche hyper fort pour un v8 dans les tours

et au moindre lever de pied c'est crepitage et petard

 

 

 

Doit y avoir moyen de se faire de belles frayeurs

[Invité §yel214LN]

 

 

Doit y avoir moyen de se faire de belles frayeurs

 

 

ouai surtout avec les freins car pas de commande hydraulique c'est 2 gros cable, course de la pedale 1cm

[Old59]

Le genre de caisses ou tu t'emmerdes pas.

 

Vite les photos.

[Invité §Bet528PV]

Belle acquisition. Ca c'est de la voiture compliqué à utilisé en daily ! Vivement les photos.

[fred441]

Belle acquisition. Ca c'est de la voiture compliqué à utilisé en daily ! Vivement les photos.

 

 

bof, une Cobra, une Chevelle, un RAM, ... tout ca c'est compliqué à utiliser au quotidien! l'Ultima est ptet bien plus petite que le RAM ou la Chevelle!

[Bizzik]

 

bof, une Cobra, une Chevelle, un RAM, ... tout ca c'est compliqué à utiliser au quotidien! l'Ultima est ptet bien plus petite que le RAM ou la Chevelle!

 

Y'a un certain confort que t'as pas dans l'Ultima quand même...

[Invité §U-J663nS]

 

bof, une Cobra, une Chevelle, un RAM, ... tout ca c'est compliqué à utiliser au quotidien! l'Ultima est ptet bien plus petite que le RAM ou la Chevelle!

 

Si il veut se muscler bras et mollets c'est tout bon!

Par contre la visibilité, rétro-vision, c'est pas top pour aller chercher le pain!

[Old59]

Par contre la visibilité, rétro-vision, c'est pas top pour aller chercher le pain!

 

Klur, pas top pour faire ses courses à Lidl.

[Invité §Bet528PV]

 

bof, une Cobra, une Chevelle, un RAM, ... tout ca c'est compliqué à utiliser au quotidien! l'Ultima est ptet bien plus petite que le RAM ou la Chevelle!

 

C'est quand même bien galère amha, c'est a ras du sol et faut faire gaffe à ne pas la garer n'importe où, y'a pas forcement une très bonne visibilté... (

[Invité §yel214LN]

Klur, pas top pour faire ses courses à Lidl.

 

 

m'en fout j'y met jamais les pieds

 

C'est quand même bien galère amha, c'est a ras du sol et faut faire gaffe à ne pas la garer n'importe où, y'a pas forcement une très bonne visibilté... (

 

 

oui la retro vision est catastrophique donc j'ouvre la porte (oui car il y a pas de fenetre ) et je regarde derriere

 

 

[Invité §wbs887Jq]

 

 

oui la retro vision est catastrophique donc j'ouvre la porte (oui car il y a pas de fenetre ) et je regarde derriere

 

 

 

 

Et du coup tu penses que c'est plus ou moins performant que ton ex Noble ?

[Invité §yel214LN]

 

 

 

Et du coup tu penses que c'est plus ou moins performant que ton ex Noble ?

 

 

acceleration/reprise la GTR est devant par contre en 5 je pense que passe les 200 la noble remonte

[Old59]

Encore moins connu que la Noble en France non ?

[Bizzik]

Encore moins connu que la Noble en France non ?

 

 

A mon avis c'est kiff-kiff

[Invité §yel214LN]

Encore moins connu que la Noble en France non ?

 

 

paradoxalement il y en a plus mais meme chez les anglais elle est pas trop connu...le nombre de gens qui m'ont demande et a la fin j'en ai eu marre

"it's like the port-salut...it's write on it" l'anglais m'a regarde a rien capte et a vu l'inscription sur les cote puis il a ri

[Invité §wbs887Jq]

 

acceleration/reprise la GTR est devant par contre en 5 je pense que passe les 200 la noble remonte

 

 

 

C'est vraiment un truc de fou cette voiture. Tu vas lui mettre les gommes sur piste tu penses ?

 

Tu commences à avoir un sacré bagage automobile là, toujours aussi exité quand tu vas chercher une nouvelle auto ? Elle semble bien loin la C4 et pourtant c'était deja top.

[Old59]

toujours aussi exité quand tu vas chercher une nouvelle auto ?

 

Toujours plus gros, toujours plus fou, donc je pense que oui.

[Invité §yel214LN]

 

 

C'est vraiment un truc de fou cette voiture. Tu vas lui mettre les gommes sur piste tu penses ?

 

Tu commences à avoir un sacré bagage automobile là, toujours aussi exité quand tu vas chercher une nouvelle auto ? Elle semble bien loin la C4 et pourtant c'était deja top.

 

 

on va test molo deja avec les pneus parce que vu le prix des gommard je tiens pas a les bousiller en 1 sortie piste