[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[MaxFerrari]

J'avais oublié que les séries du samedi étaient généralement très pauvres à cette période de l'année... Pas mieux qu'une Prelude.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/43/1445667094-01.jpg

 

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[MATT-68]

une très belle Mazda 323 neuve surement de 1987.

 

[jafato]

Une petite 280 SE de 1980....

 

 

 

 

[coopey]

Pour Coopey, voici un autre exemple de 4x4 militaire désormais utilisé comme "voiture de loisirs".

 

Merci ! Qui plus est une rare Iltis, bonne prise.

 

Un Giennois tentait de refourguer une Polo Fancy Diesel pour 1000€.

 

Ce moteur est sans doute un de ces aspects les plus remarquables. Presque personne achait cette version en Espagne.

 

Dans le Val d'Oise comme ailleurs, les propriétaires de VW Caddy ont des goûts contestables...

 

Les sièges font avoir le même gabarit que les roues !

 

Je suis en revanche très satisfait de cette splendide Audi 100.

 

Encore une voiture allemande à mazout qui se faisait très incourante de ces contrées.

 

E28 de banlieue. Il s'agit en réalité d'une 524d...

 

Je dirais que j'ai vu aussi ces jantes sur d'autres E28 ici.

 

J'étais particulièrement content de cette Audi 80 de 1985.

 

Tu peux bien l'être. La couleur est bien caractéristique aussi.

 

...mais je lui ai largement préféré cette Golf GTI des débuts.

 

Superbe découverte !

 

La série "YK 95" nous ramène au printemps 1986 et aux derniers exemplaires du Transit de deuxième génération.

 

Il semble avoir "mangé" toute la végétation de la région.

 

Il n'y a pas que sur la Côte d'Azur que l'on croise de superbes SL R219.

 

 

On aurait pu se passer des grosses roues, mais je note un progression par rapport à la précédente E28. Et c'est une 528.

 

Tout à fait !

 

...et une Golf de janvier 1991.

A jantes auxquelles le marché espagnol n'a pas eu droit pour cette génération.

 

Paris, Place de l'Étoile: une BMW E21 320.

 

Très belle , ainsi que la Z.

 

Mesrine?

 

Je kiffe les E12. S'agit-il d'un effet de la lumière ou la carrosserie a une décoration "inusuelle" ?

 

immatriculation de 1978 pour ce VW T2

 

On ne voit pas cette version utilitaire en Espagne.

 

et un Mercedes O319

 

Rencontre sympa !

 

 

 

 

La Polo pour sa condition fantastique et la Golf et la 911 pour leure rareté.

 

Je ne pouvais que photographier cette magnifique Audi 80 GT avec, elle aussi,ses plaques d'origine de 1986.Elle est dans un état exceptionnel

 

Bien vu !

 

La troisième et dernière Porsche 356 de mon séjour parisien du 24 mai.

 

Je l'ai recroisée 36 minutes après, à deux pas de la Tour Eiffel.

 

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Je trouve que cette photo est celle qui la met plus en valeur. :rs:

 

Reprenons un peu de hauteur, avec ce Mercedes-Benz 508D aperçue devant une scierie des alpages.

 

1978 pour ce camping-car hollandais basé sur un Mercedes-Benz L508.

 

Un petit bijou en état suisse : Volkswagen Golf I GTi. Cet exemplaire stationnait sur le parking du restaurant Les Cornettes, à la Chapelle d'Abondance.

 

1990 pour cette Porsche 928 en FNI.

 

Quel séjour si fructueux ! Je retiens ces prises, particulièrement l'énorme L508 et la GTI.

 

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J'aime bien la Fulvia dans son jus.

 

une très belle Mazda 323 neuve surement de 1987.

 

Magnifique !!

[coopey]

Il est déjà temps de sauver les Eclipse en plaques provincielles que l'on peut trouver toujours en Espagne.

http://abload.de/img/_mg_00269wssb.jpg

 

Un peu sale, mais complètement dépourvue de tuning !

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Chaque visite d'une Starlet est un véritable événement pour moi. :love: Impossible de ne pas constater sa présence sur ce parking !

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[Neuf-deux Sud]

Je l'ai recroisée 36 minutes après, à deux pas de la Tour Eiffel.

 

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Tout simplement magnifique :love:

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Joli duo :love:

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Décidément ! Deux à la fois

[wouter]

Légèrement HS, car c'est une DS.... Mais quel superbe engin!!

 

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La DS Break est une rare version américaine.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/43/1445685514-094bis.jpg

 

Pas facile à garer dans les rue de Paris.

 

 

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[facel55]

très propre pour une parisienne....

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[brecholou]

Deux trois choses qui pourraient vous plaire ici

 

Les autos au French Riviera Classic

 

et le lien pour les motos est dans la signature

[Groenegel]

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[stanislas90]

une 924 quifaitpeur

 

 

 

 

 

 

[ericdelta]

oh y a le périscope de r2d2 qui dépasse du capot [:le suisse du sud:19]

[ericdelta]

ou la tete de wall-e

[NyvetDuPiC]

 

Direction Amphion-les-Bains, avec cette Mazda 626 en état suisse.

 

 

 

Au restaurant Les Cornettes, non loin de la Golf I GTi présentée hier, stationnait ce Toyota FJ Cruiser.

 

 

 

 

 

Bien gangrené, ce Nissan Patrol croisé à Morzine.

 

 

Un Mitsubishi L400, ce n'est pas si courant que ça dans nos contrées.

 

 

Dans les rues de Thonon-les-Bains, une Nissan Sunny. Avec air conditionné, s'il vous plait.

 

 

 

La Haute-Savoie regorge encore de Toyota Land Cruiser de la septième série, en témoigne ces trois exemplaires. Avec un coup de chapeau pour l'état du premier.

 

 

 

 

Version à toit fixe à conduite à droite...

 

 

... ou cabriolet ? A vous de choisir le Suzuki Vitara de votre choix, à Morzine.

 

 

C'est assez récent, mais ça faisait un bail que je n'en avais pas croisé un, et encore moins dans cet état : un Daihatsu Gran Move!

 

[Neuf-deux Sud]

 

 

 

 

 

[stanislas90]

#exotisme

 

 

[MATT-68]

 

Hier, j'ai fait une aussi extraordinaire qu'incroyable découverte! (je crois que je vais faire des jaloux... )

 

ma 1ère Lada 1200 COMBI depuis très longtemps, elle est dans sont jus mais pas trop mal, l'intérieur est beau et impec' (en cuir de vache en plastique marron ) et des plaques noires d'origine tout comme son immatriculation de 1984...

 

 

 

 

 

 

[Neuf-deux Sud]

Bon dimanche à tous.

 

Je commence par un HS.

Une Saab récente, mais dans une telle robe, plutôt rare Paris 14ème.

 

 

 

Une autre rareté relativement récente croisée à St Raphaël

 

 

 

Et cette Lada vue dans l'île St Louis.

 

 

 

 

[MATT-68]

 

Magnifique !!

L'e28 à une teinte d'origine avec une espèces de marbrure marron...

[facel55]

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ed.jpg?v=1

 

c est quoi ce truc sur le capot????

[facel55]

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[Groenegel]

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http://image.noelshack.com/fichiers/2015/43/1445777492-volvo240jlacroix.jpg

 

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[MaxFerrari]

Elle est passée dans ces pages en juin 2013, mais je ne résiste pas au plaisir de vous montrer à nouveau la plus belle Saab 900 Cabriolet de toute la Côte d'Azur.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/43/1445778004-01.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/43/1445778012-02.jpg

 

Un des visiteurs du French Riviera Classic Motor Show qui se déroulait à Nice le week-end dernier a eu l'excellente idée de venir en DAF 66.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/43/1445778015-03.jpg

 

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A ce prix-là, j'en ferais bien mon daily.

 

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En matière de "caisse décalée avec un turbo dedans", j'ai aussi cette Volvo 480.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/43/1445778082-06.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/43/1445778085-07.jpg

[stanislas90]

c est quoi ce truc sur le capot????

 

Aucune idée, surement pour faire sport ...

[facel55]

Aucune idée, surement pour faire sport ...

et bien c'est raté!

[MaxFerrari]

Je trouve bien curieux cet usage "familial" des anciens véhicules militaires qu'on en fait en France (et aussi dans d'autres pays comme on a vu dans ces pages) après leure retraite. Si l'on y réfléchit bien, il a du sens, puisqu'ils sont des voitures anciennes comme le reste, tout compte fait. J'aimerais bien qu'on ait fait le même en Espagne.

 

Que deviennent alors les anciens véhicules de l'armée espagnole ?

Est-ce que celle-ci te conviendrait ?

 

Hélas elle est déjà vendue... c'est ma première auto neuve... je ne l'ai gardée qu'un an, car je ne travaillais pas depuis très longtemps, et c'était un peu au-dessus de mes moyens. La suivante fut donc une 4 CV Affaires noire de 1960 à embrayage Ferlec avec laquelle j'ai roulé plus d'un an. C'était en 1980 ! La photo ci-dessus date de mai 1979, la voiture était quasi neuve et je m'étais rendu à mon tout premier rallye Tatra..., en Autriche. La 603 rouge, de 1958, était l'une des trois importées neuves en Allemagne et la seule survivante. Une merveilleuse auto...

 

Tout à fait. Même si elle ne peut soutenir la comparaison avec cette fantastique 603/1.

Vue de la rue et un peu HS puisque quasi épave

Le point positif c'est qu'elle est dans la cour d'un garage où on aime bien les anciennes

 

 

Et plaques d'époque à la clé (FG 75, n'est-ce-pas ?) ! Je suis preneur (MP) si tu as conservé la deuxième photo dans sa version originale.

Du lundible à la bourre avec cette Re16 TX sortie de la cloche...

http://img15.hostingpics.net/p [...] 19049n.jpg

 

Reseize de rêve !

Une poursuite sur le quai des Grands-Augustins: une Alfa Romeo 75 Turbo.

 

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Bien joué ; les modèles pré-restylage sont rares aujourd'hui.

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Je suis sûr que tu t'es étonné toi-même en photographiant ce break W124.

 

Étonnante Alfetta dans son jus !

Je photographierais aussi la rare Toyota Verso-S, modèle pas disponible en Espagne.

 

Mais pas si rare en France, contrairement à l'invisible Subaru Trezia...

Je placerais ce genre de découverte à côté des meilleurs barn finds. Au moins l'ambiance de celle-ci rappelle celle de quelques-uns d'eux !

 

Oui, c'est un peu l'idée. Je ne connais aucune voiture aussi improbable qui soit visible de la sorte dans les Alpes-Maritimes !

D'autres photos de mes trouvailles en Italie...

 

Une mignonne Citroen LNA

 

 

Une Ritmo 60

 

 

 

Ces deux-là me plaisent particulièrement.

Trio de cabriolets d'outre-Manche.

 

La Rover est sans doute la plus rare du lot.

Dans la circulation, par hasard

 

 

 

évidemment, c'était en quittant Automédon

 

 

 

 

"Triche" ou pas, ça fait une belle scène.

Mais ce jour-là, il ne fallait pas compter sur des anglais pour nous amener les pépites british : la palme revient donc à ces hollandais, venus dans la cité montagnarde au volant d'une Jaguar Mark IV Cabriolet de 1948 et d'une Rolls-Royce Phantom I de 1929 !

 

 

 

J'adore l'immense Jaguar, mais la Rolls est tout de même très particulière.

Demain je partirai en voyage d'affaires, alors, puisque je n'avais pas de jeudibles, je mets en avances mes dredibles.

 

J'espère que je recroiserai un jour cette Kadett Caravan. Elle est la plus ancienne que j'ai vue à Saragosse. Jusqu'à ce jour, mon record était un Z-AD.

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Le quartier Las Fuentes a l'honneur d'offrir une des rares Rekord E qui survivent dans la capitale aragonaise. Elle est à vendre.

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Son immatriculation de 1989 me fait penser qu'il était peut-être un exemplaire en stock ou importé de l'étranger.

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La classe de W124 qu'on aime tous. Elle est ma toute première 500E locale !

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Bien.

 

Très bien !

 

Et excellent.

Diesel? J'ignorais totalement l'existence de ce moteur dans cette génération de la Polo.

 

C'est un 1300 de 45 ch, disponible à partir de 1986 et remplacé par un 1400 lors du restylage de 1990.

Mesrine?

 

 

La seule chose intéressante à retenir de ce gars est qu'il aura grandement contribué à faire de la BMW E12 une voiture de collection (bien avant la W123 ou l'Audi 100 C2).

 

Le minibus Mercedes est splendide. Il n'y a que dans les pays germaniques que l'on voit ça !

 

 

Superbe 911 et jolie Golf (trop rare en état d'origine).

Je ne pouvais que photographier cette magnifique Audi 80 GT avec, elle aussi,ses plaques d'origine de 1986.Elle est dans un état exceptionnel

 

 

Une des dernières B2, mais faut reconnaître qu'elle est vraiment remarquable !

A cette époque, le nouveau millésime commençait à l'automne de l'année précédente...

 

En France sa date officielle a longtemps été au premier septembre. Les usines s'arrêtaient en août pour les congés annuels et pendant ceux-ci les chaînes étaient modifiées pour produire le modèle du nouveau millésime, qui sortait donc à partir de septembre.

 

Tiens, j'ai toujours cru qu'il s'agissait du 1er juillet ?

La troisième et dernière Porsche 356 de mon séjour parisien du 24 mai.

 

Je l'ai recroisée 36 minutes après, à deux pas de la Tour Eiffel.

 

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Ce qui donne une très belle photo.

1990 pour cette Porsche 928 en FNI.

 

 

Fallait le faire ; bravo !

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"SA 06"... Ou était-ce ?

une très belle Mazda 323 neuve surement de 1987.

 

 

Cette Mazda est un peu plus vieille (1980-1985) ce que pourrait laisser penser sa plaque... Ce qui n'enlève rien à sa qualité d'excellent croisage de nos jours.

Une petite 280 SE de 1980....

 

 

 

Splendide !

 

Mais il s'agit peut-être d'une réimmat., la W126 étant déjà sur le marché en 1980.

Il est déjà temps de sauver les Eclipse en plaques provincielles que l'on peut trouver toujours en Espagne.

http://abload.de/img/_mg_00269wssb.jpg

 

Un peu sale, mais complètement dépourvue de tuning !

http://abload.de/img/_mg_0027ohsmo.jpg

 

Voici sans doute l'un des rares exemples d'une voiture japonaise ayant été vendue en Espagne continentale mais pas en France.

Légèrement HS, car c'est une DS.... Mais quel superbe engin!!

 

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Qui ne doit pas sortir souvent.

 

Tu te souviendras sans doute longtemps de cette journée des "60 ans".

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http://image.noelshack.com/fic [...] alruck.jpg

 

Tiens, le break 323 était dans le Val d'Oise en août 2014...

 

Hier, j'ai fait une aussi extraordinaire qu'incroyable découverte! (je crois que je vais faire des jaloux... )

 

ma 1ère Lada 1200 COMBI depuis très longtemps, elle est dans sont jus mais pas trop mal, l'intérieur est beau et impec' (en cuir de vache en plastique marron ) et des plaques noires d'origine tout comme son immatriculation de 1984...

 

 

 

 

 

 

Cette Lada est merveilleuse !! :rs:

 

Le parc automobile alsacien m'étonnera toujours.

Et cette Lada vue dans l'île St Louis.

 

 

 

 

Tu as peut-être trouvé la dernière Samara qui survit à Paris avec ses plaques d'origine. Je crois qu'elle n'est pas connue : là encore, je récupèrerais volontiers la troisième photo avec le numéro d'immatriculation visible.

 

J'ajoute que la Fargo est une authentique rareté.

[daniel762]

Étonnante Alfetta dans son jus !

 

 

Son conducteur aussi ! L'ensemble me fait penser à ces vieux films en noir et blanc avec Ventura, Blier, Constantin... où apparaissait souvent un truand défraîchi au volant d'une voiture qui l'était tout autant, qu'on mettait "sur le coup" pour qu'il puisse "se refaire"...

 

Tiens, j'ai toujours cru qu'il s'agissait du 1er juillet ?

 

 

La date a changé au cours des temps.

[NyvetDuPiC]

 

Hier, j'ai fait une aussi extraordinaire qu'incroyable découverte! (je crois que je vais faire des jaloux... )

 

ma 1ère Lada 1200 COMBI depuis très longtemps, elle est dans sont jus mais pas trop mal, l'intérieur est beau et impec' (en cuir de vache en plastique marron ) et des plaques noires d'origine tout comme son immatriculation de 1984...

 

 

 

 

 

 

 

[facel55]

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[Bullitt71]

[Bullitt71]

[coopey]

La DS Break est une rare version américaine.

 

Même si elle n'est pas la DS la plus voyante de la photo, je la trouve autant ou voire plus remarquable.

 

Au restaurant Les Cornettes, non loin de la Golf I GTi présentée hier, stationnait ce Toyota FJ Cruiser.

 

Pas des teintes les plus populaires pour ce modèle, donc encore mieux.

 

Un Mitsubishi L400, ce n'est pas si courant que ça dans nos contrées.

 

Tout à fait, tu as bien fait de le prendre.

 

La Haute-Savoie regorge encore de Toyota Land Cruiser de la septième série, en témoigne ces trois exemplaires. Avec un coup de chapeau pour l'état du premier.

 

Le paysage de la première photo contribue aussi à embellir ce Land Cruiser.

 

... ou cabriolet ? A vous de choisir le Suzuki Vitara de votre choix, à Morzine.

 

Je retiens celui-ci.

 

C'est assez récent, mais ça faisait un bail que je n'en avais pas croisé un, et encore moins dans cet état : un Daihatsu Gran Move!

 

Très bien !

 

 

 

 

Les 100NX commencent à disparaître, mais je croise moins de Civic et de T12 à cinq portes.

 

Hier, j'ai fait une aussi extraordinaire qu'incroyable découverte! (je crois que je vais faire des jaloux... )

 

ma 1ère Lada 1200 COMBI depuis très longtemps, elle est dans sont jus mais pas trop mal, l'intérieur est beau et impec' (en cuir de vache en plastique marron ) et des plaques noires d'origine tout comme son immatriculation de 1984...

 

Cette Lada est fabuleuse !! Son jus, ses stigmates, ses petits "accessoires"... tout ça dégage une vie très longue et active qui ne s'est pas encore arrêtée. J'aimerais bien que ma première 2102 présente une allure semblable.

 

Bon dimanche à tous.

 

Je commence par un HS.

Une Saab récente, mais dans une telle robe, plutôt rare Paris 14ème.

 

J'approuve, je ne rappelle plus la dernière fois que j'en ai vu une dans cette couleur.

 

Une autre rareté relativement récente croisée à St Raphaël

 

Tellement exotique, j'adore !

 

Et cette Lada vue dans l'île St Louis.

 

Une Samara en plaques parisiennes d'origine, ça relève en effet de l'exploit !

 

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http://nsa38.casimages.com/img [...] 896995.jpg

 

Tiens, une Opel 1200 ! J'imagine qu'aujourd'hui elles ne doivent pas avoir la même cote que les Rekord. La Renault n'est pas en reste.

 

Un des visiteurs du French Riviera Classic Motor Show qui se déroulait à Nice le week-end dernier a eu l'excellente idée de venir en DAF 66.

 

A ce prix-là, j'en ferais bien mon daily.

 

Moins chère qu'une 600 ou une 124 et trois ou quatre fois plus rare : j'achète volontiers !!

 

En matière de "caisse décalée avec un turbo dedans", j'ai aussi cette Volvo 480.

 

Cette couleur me convient.

 

Que deviennent alors les anciens véhicules de l'armée espagnole ?

 

Un petit nombre appartient à des associations ou organismes consacrées à l'entretien d'anciens engins ex-militaires. Malheureusement, ils ne sortent qu'une fois ou deux par lustre à l'extérieur de ces "musées". Et le reste se trouvent à des diverses casses où à l'abandon va savoir où.

 

http://nsa37.casimages.com/img [...] 654052.jpg

 

Ce giallo...

 

 

Cette R12 fait neuve !

[mimiss]

Une petite friandise japonaise.

 

[coopey]

Sympa la Figaro !

 

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Vers mi-2014, un jeune garagiste saragossain a sauvé une 127 madrilène qui ventousait depuis longtemps et l'a restaurée en remplaçant tout vestige de la marque espagnole par le fabricant auteur du modèle.

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La peinture n'est pas non plus d'origine, mais on peut trouver un peu de réconfort en notant qu'il a laissé intacte l'immatriculation de 1981.

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C'était déjà trop tard quand j'ai aperçu cette 124 et je me suis rendu compte que je ne l'avais jamais vu dans mon bataillon. Le pire est qu'elle est la plus ancienne que j'ai croisé dans la rue ; elle date de 1976, seulement le deuxième millésime après la sortie du réstylage Giugiaro.

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Pour ce dernier, je triche un peu puisque la voiture était stationnée devant un garage. Cependant, elle est dans la rue et je pense qu'elle vous plaira autant ou davantage qu'à moi. :rs: Complètement inédite pour moi, il faisait un moment qu'une Seat ne m'éblouissait pas autant que celle-ci.

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Absolument superbe que cette 1500 monofaro qui s'est évadée discrètement d'un des actualités ou documentaires NO-DO de la dictature.

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La voiture était plus que ravissante, jouissait d'une santé formidable et présentait sa teinte d'origine, le Gris Naval. Les filets chromés indiquent qu'il s'agit d'une version Lujo.

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Les plaques à caractères en relief n'ont pas bougé non plus : elles ont été attribuées à cette "Milqui" en novembre 1964, soit un an après que la 1400 C a quitté la gamme.

http://abload.de/img/_mg_9342noxlm.jpg

 

Je ne l'ai revue depuis, même pas dans des rassemblements.

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[facel55]

la 1500. [:lafee:6]