Le topic des alfasud

[ALFATOUTES]

Y en a de temps en temps sur le boncoin mais ça reste rare.

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/ile_de_france/occasions/?f=a&th=1&q=alfasud

 

 

Tu peux aussi en trouver en indiquant alfa sud.

http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/ile_de_france/occasions/?f=a&th=1&rs=1972&re=1989&q=alfa+sud

 

Ou encore mieux en indiquant alphasud. Ah les c..s!!!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/ile_de_france/occasions/?f=a&th=1&rs=1972&re=1989&q=alphasud

 

 

 

 

[warlord66]

et oui meme pas capable de recopier le nom de sa caisse he les gars j'ai une mairressaidaaisse à vendre

[Invité §ler038tt]

salut à tous,

 

j'ai une petite question :

Est ce que la Sud 1500cc TI a existé en 105ch ?

J'ai bien dit la TI et non la TI QV !!!

 

Merci

[warlord66]

non

 

pas de quoi

 

serie 2 1.5 ti :95 ch

 

ti QV: 105 ch

[Invité §bro575Ik]

Aucun gain de perfs entre les deux de toute façon. Mais la QV est très jolie, surtout avec ses TRX à 200 euros la pièce http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §ler038tt]

Oui on m'a parlé de la boite plus courte sur la TI qui du coup, donner autant de sensations que la TI QV.

Je demande car beaucoup de personnes soit disant Alfiste font l'amalgame.

[Invité §bro575Ik]

C'est surtout que la TI a une boîte longue 4+1, c'est pas top mais ça vaut mieux qu'une 4+1 à pont court comme sur la TI QV. C'est la QV qui tire plus court, trop court.

 

De toute façon, osb tout ça c'est parti à la ferraille depuis longtemps.

[Invité §ler038tt]

Ah, ben tu m'apprends quelques choses ... tout le monde me disait que la TI QV a une boite longue, trop longue justement mais pour les versions françaises.

[Invité §bro575Ik]

Oui elle est longue (des rapports longs) mais sur un pont court ! première trop courte, 2,3 et 4 trop longues et 5ème un peu trop courte elle aussi. C'est le bordel.

 

Et c'est pas spécifique au marché français. Depuis le millésime 82, toutes les Alfa avaient des boîtes rallongées à part la grosse 6.

 

C'est en 85 avec la 75 qu'ils ont arrêté les conneries.

[Invité §ler038tt]

bien chef !!

[Invité §dec581lJ]

Salut,

 

Moi j'adore ces caisses là mais le problème c'est qu'il faut savoir joué du Mig car souvent elles sont attaquées pas la rouille...

J'aimerais bien une 1500 TI ça me rappelerait ma jeunesse. J'ai encore le bruit dans le fin fond de l'oreille...

Dailleurs j'en ai vu une ce week-end à l'Age d'or à Dijon mais ce n'était pas une TI.

Il y a un gars en Suisse qui va en détruire un sacré paquet car il doit libèrer la grange où elles sont à l'abris depuis pas mal d' années. Si tu veux des infos je te filerai le N° de cette personne.

A+ et bonne chance pour ton topic.

 

 

Didier.

 

 

 

bonjour Didier; pourrez tu me donner le tel.de cette personne car je remonte une alfasud ti 1500 de 82 et de plus je suis à la frontière Suisse

mon tel.0608004116

d'avance merci.

[Invité §ler038tt]

Bonjour Alexandre,

Je pense que c'est un peu tard car ce message est daté de 2012.

Les Sud sont certainement détruites depuis le temps.

[Invité §wes075Vc]

Alfasud 1962 (Tipo 104) en pleine action.

 

 

.

[Invité §ler038tt]

Une R8 rebadgée alfa Giulia (tipo 105) ?!

mais pourquoi ??

[Invité §Nov601Hm]

Parce que la R8 est dérivée d'un proto Alfa du temps où ils avaient des accords mais je ne vois pas pourquoi dans un sujet Alfasud, l'usine automobile du Sud n'ayant été ouverte qu'à la fin des années 60.

[Invité §ler038tt]

Ben voila j'ai appris un truc. Tu pourrais me dire ce qu'ils (Renault) ont repris de la techno des séries 105.

Eh oui ça n'a rien à faire sur ce topic mais je voulais pas l'enfoncer plus Notre ami ne connais peut être pas spécialement la marque.

[Invité §Nov601Hm]

Non, je n'ai pas de connaissances détaillées du proto Alfa, si ce n'est que c'était une tentative d'Alfa de sortir une traction et qu'il portait a priori le Type 103.

[Invité §Pie621He]

Bonjour à tous,

désolé de remonter un topic sans mouvement depuis près d'un an.

 

Voilà je suis en train de restaurer une alfasud 1.5 de 1981 (série 2).

Après démontage et peinture, j'attaque donc la partie du remontage et c'est là que les ennuis commencent:

 

Impossible de trouver des agrafes de fixation pour les bas de caisse (qui ont pour la plupart casser au démontage comme on pouvait s'y attendre), ainsi que les écrous cage des pare chocs.

 

 

Je m'adresse donc à vous dans l'espoir que vous puissiez m'aider.

[shamrock73]

Pour les agraphes : sur ma 33 je les ai trouvé chez alfa

les écrous cages : dans une casse ou sur une épave ( tu peux toujours demander aussi chez Alfa ( évidemment il faut qu'ils aient un CD avec les nomenclatures pour trouver le référence et la correspondance moderne sinon cela serait trop facile :-(

pour les écrous cages j'espère pour toi que les trous carrés ne sont pas déchirés aux angles, il faut vérifier sinon rien ne tient

[Invité §ler038tt]

Sinon les écrous cages se trouvent également un peu partout sur internet. Après il faut s'adapter.

https://www.google.fr/search?c [...] 8AfC-IXoCQ

 

Pour les agrafes tu devrais mettre un exemple car il y a en pas mal de sortes différentes.