Le sacré numéro sort ses griffes : Peugeot 205 GTi, CTi & Rallye (1984-1994)

[Invité §Ros062Ho]

Oui c'est un point de vue...

Moi je ne peux pas rouler avec des caisses comme ca!

Je suis du genre, a des qu'il y a une petite rayure la repasser en peinture.

 

 

Moi j'ai appris à rouler comme ça...pas le choix à Paris...adieu ma peinture toute neuve et bonjour les rayures...enfin ça c'est pour la voiture de tous les jours, ma 206. Si j'achète une 205 elle sera au chaud dans un box pour éviter ses désagrements

 

[Invité §Ber408aa]

.

 

Ensuite le reste, ben... faut faire le coût : sellerie complète à refaire + peinture complète, tu arrives à combien de €€ ? 2000 ? 3000 € ? Autant faire ça sur une GTi dans son jus pas trop bornées, comme la 105 ch achetée 1500 € qui est présentée quelques part dans la section. Là, ça en vaut la peine.

 

 

On parle de moi http://www.seriesmax.com/images/photos/JeanClaudeConvenant.jpg

[Invité §pav140Mm]

Oui c'est un point de vue...

Moi je ne peux pas rouler avec des caisses comme ca!

Je suis du genre, a des qu'il y a une petite rayure la repasser en peinture.

Mais ca peut effectivement faire le bonheur de quelqu'un qui en a rien a faire!

Par contre la ou elle est interressante et meriterait d'etre refaite c'est justement car elle a la clim l'abs et tout...

 

 

Je ne suis pas quelqu'un qui n'en a rien à faire, elle a quasiment les mêmes options que ma Griffe (qui a clim, direction assistée, toit ouvrant, sellerie tout cuir, ABS, rétros dégivrants) et ça me plait, seulement je commence par le minimum et je sais très bien que je ne vais pas faire une peinture vu que mon autre doit nécessairement y passer. Pour l'instant ce qui m'inquiète, c'est de manquer de pièce de GTI

 

 

 

 

 

Bon, lui il n'ira pas dans cette GTI, ni la boite neuve d'ailleurs.

 

 

Si quelqu'un a des étagères à débarasser, je prends car j'ai du mal à en rentrer plus dans ce grenier

 

 

 

 

 

 

[Invité §mag185fe]

Réservée par pavot, elle part le week-end de Pâques

 

Je suis content que ce soit lui, elle va vraiment être entre de bonnes mains :bien:

 

 

oui c'est tres bien que ca se passe ainsi

 

et on continuera a la suivre de cette façon

[Invité §Ber408aa]

Comparatif d'époque entre 205 GTi 1.6 105, Golf GTi 1.8 112, R11 turbo 1.4 105, Alfasud Ti 1.6 105 et Escort XR3i 1.6 105: partie 1

 

partie 2

 

Une vidéo que j'avais jamais vue, donc je dois pas être le seul

Et devinez qui remporte le comparatif ???

[Invité §Cgu570yR]

Salut a tous!

 

Il est super ce compartif! Vraiment complet.

Ca change de ceux d'aujourd'hui

 

Si tu as d'autres comparatif dans le même genre je prend.

 

Mode boulet de l'informatique on:

Comment enregistrer sur mon PC une vidéo sur sur daylimotion?

Mode boulet de l'informatique off:

[Invité §Ber408aa]

Salut a tous!

 

Il est super ce compartif! Vraiment complet.

Ca change de ceux d'aujourd'hui

 

Si tu as d'autres comparatif dans le même genre je prend.

 

Mode boulet de l'informatique on:

Comment enregistrer sur mon PC une vidéo sur sur daylimotion?

Mode boulet de l'informatique off:

 

 

Du même genre non, juste ça en récent, mais pas vraiment comparatif:

 

Pour enregistrer une vidéo tu télécharges mozilla unplug (si tu as firefox)

Ensuite pour la lire il faudra télécharger des codecs parce que le format est spécial (flv)

 

Si c'est juste cette vidéo que tu veux tu l'as en téléchargement direct ici (enregistrer la cible sous): http://verdiernicolas.free.fr/video/205/lechocdesgti.wmv

[Invité §thi401En]

Comparatif d'époque entre 205 GTi 1.6 105, Golf GTi 1.8 112, R11 turbo 1.4 105, Alfasud Ti 1.6 105 et Escort XR3i 1.6 105: partie 1

 

partie 2

 

Une vidéo que j'avais jamais vue, donc je dois pas être le seul

Et devinez qui remporte le comparatif ???

 

 

Moi aussi je les veux! Mais je les aient pas trouvées sur idesktop (site qui permet de télécharger les videos de youtube, dailymotion etc), tu viens de les mettres toi même bertrand? Si c'est trop recent faut attendre un peu pour les avoir sur idesktop.tv

[Invité §djm325Sf]

Comparatif d'époque entre 205 GTi 1.6 105, Golf GTi 1.8 112, R11 turbo 1.4 105, Alfasud Ti 1.6 105 et Escort XR3i 1.6 105: partie 1

 

partie 2

 

Une vidéo que j'avais jamais vue, donc je dois pas être le seul

Et devinez qui remporte le comparatif ???

 

 

J'ai pas pris le temsp de les regarder, je suis au boulot..c'est la 205 qui gagne???

Etonnant quand même face à la golf!!

[Invité]

Golf 2 GTI.

[Invité §Ber408aa]

 

 

 

Moi aussi je les veux! Mais je les aient pas trouvées sur idesktop (site qui permet de télécharger les videos de youtube, dailymotion etc), tu viens de les mettres toi même bertrand? Si c'est trop recent faut attendre un peu pour les avoir sur idesktop.tv

 

 

 

Si c'est juste cette vidéo que tu veux tu l'as en téléchargement direct ici (enregistrer la cible sous): http://verdiernicolas.free.fr/video/205/lechocdesgti.wmv

 

 

[Invité §djm325Sf]

Golf 2 GTI.

 

Ah oui je me disais aussi..., je regarderai ca ce soir!

[Invité §thi401En]

 

 

 

Ha ok, dsl, j'ai cru que le lien (que j'avais enregistré d'ailleur), c'etait l'autre lien... Donc c'est bon, j'ai...

[Invité §gti771pu]

 

Du même genre non, juste ça en récent, mais pas vraiment comparatif:

 

Pour enregistrer une vidéo tu télécharges mozilla unplug (si tu as firefox)

Ensuite pour la lire il faudra télécharger des codecs parce que le format est spécial (flv)

Si c'est juste cette vidéo que tu veux tu l'as en téléchargement direct ici (enregistrer la cible sous): http://verdiernicolas.free.fr/video/205/lechocdesgti.wmv

 

 

Ca marche pas

[parking]

les GTIistes!

 

Personne n'as une GTI 130 ou une 309 GTI 16 a vendre?

 

Si je trouve ma 1600 sera a vendre.

 

 

Autre question, sur quoi (comme peugeot) je peux trouver un radia d'huile et une plaque sandwich pour monter sur ma 1600?

[Invité §thi401En]

Sur 1,9l 130ch sans DA ni Clim.

[Invité §mag185fe]

en effet

[Invité §Ber408aa]

 

Ca marche pas

 

 

Tu as bien fait clic droit sur le lien et ''enregistrer la cible du lien sous'' ? Moi ça marche

[parking]

Sur 1,9l 130ch sans DA ni Clim.

 

 

C'est une reponse pour mon radia d'huile?

 

Si oui merci! je vais chercher de ce coté la, d'autres pistes?

 

Si quelqu'un a ça a vendre...

[Invité §gti771pu]

 

Tu as bien fait clic droit sur le lien et ''enregistrer la cible du lien sous'' ? Moi ça marche

 

 

[Invité §thi401En]

 

C'est une reponse pour mon radia d'huile?

 

Si oui merci! je vais chercher de ce coté la, d'autres pistes?

 

Si quelqu'un a ça a vendre...

 

 

Oui tout à fait, et magnum confirme.

 

 

Sinon j'ai trouvé un radiateur d'huile sur 605, mais pour l'huile de boîte sur boîtes automatiques :

 

 

 

 

Ca doit surrement pouvoir faire l'affaire, faut voir les diametres des Durits d'entrée et de sortie du radia, mais le calcul d'élimination de calorie peux ne pas être adequat à l'huile moteur. Tu peux sinon regarder dans les catalogues d'accessoires de compétitions, comme BPS Rallye et Gt2i.

[parking]

 

Oui tout à fait, et magnum confirme.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/55771/RadiaD'huile205.jpg

 

Sinon j'ai trouvé un radiateur d'huile sur 605, mais pour l'huile de boîte sur boîtes automatiques :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/55771/RadiaD'huile605a.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/55771/RadiaD'huile605b.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/55771/RadiaD'huile605c.jpg

 

Ca doit surrement pouvoir faire l'affaire, faut voir les diametres des Durits d'entrée et de sortie du radia, mais le calcul d'élimination de calorie peux ne pas être adequat à l'huile moteur. Tu peux sinon regarder dans les catalogues d'accessoires de compétitions, comme BPS Rallye et Gt2i.

 

 

 

Merci!

 

Je vais chercher sur une 1L9 GTI... c'est pour monter sur ma 1600 (115CV) a priori c'est plug and play, non?

[Invité §thi401En]

Heu, on a bien précisé sur 1,9l 130ch uniquement, et aussi uniquement sans DA ni Clim! Sinon tu te doute bien que tu ne le trouveras pas...

 

Plug&Play oui et non, si tu as 2 ventilos de refroidissement moteur, tu ne pourras pas l'instaler au même endroit que les 1,9l équipées d'origine. Le radia se fixe à l'endroit du ventilo AVD. De plus si tu prend le radia, il te faut aussi bien entendu les Durits, la plaque sandwich, les mamelons, les joints etc...

 

Si tu as 2 ventilos, ne supprime pas l'AVD sans modifier en Bi-vitesse le ventilo AVG comme sur les 1,9l équipée d'un radia d'huile...

 

T'en pense quoi Magnum?

[Invité §mag185fe]

ben déja il aura un deuxième ventilateur si il a la clim sur sa 1600 (plutot rare) et sinon (cas courant) ben je ne vois pas de soucis, le moteur (extérieurement), et les accessoires sont disposés pareils, il faut juste veiller a récupérer toute la tuyauterie, et les joints ou de les racheter en neuf si besoin.

 

Pour la vitesse de ventilo, je ne suis pas certain de ce que tu avances Thib, car je "pense" que la bivitesse existe meme avec 2 ventilo car le 2nd fonctionne uniquement (à l'origine) lorsque la clim fonctionne.

 

Mais dans ce cas (clim) faut laisser les deux ventilos tels quels et essayer de placer le radiateur d'huile entre le moteur et le bloc radiateur

[Invité §thi401En]

Ok Magnum, et +1 pour la bivitesse dans le cas de clim. Sinon si 2 ventilos sans clim (je sais donc pas si ça existe monté ainsi, peux etre sur 1,9l à la limite avec les calories que ça sort), la y faudrait voir si faudrait pas modifier la bivitesse. A étudier donc. Si tu peux faudrait regarder sur service box dans quel cas sont montés les 2 ventilos sur 205 Gti...

[Invité §Flo715Td]

Coucou!

Les 2 ventilos oui c'est juste pour les clims

Dans ce cas là ils marchent comme les diesels, c'est à dire qu'il y a 3 relais dans une boite qui les couplent en série (donc 6v pour chaque, petite vitesse) ou en parallèle (12v chacun, grande vitesse).

Et donc l'huile est refroidie par échangeur eau/huile

[Invité §mag185fe]

c'est bien ce que je disais mais faut tjs que Thib émette des doutes ...

[Invité §thi401En]

Pfffff, non, jamais de doutes moi! Juste des hypothèses!...

 

Ok pour le fonctionnement des 2 vitesses dans le cas de 2 ventilos flo, merci.

 

Et en effet, il est bon de préciser à Parking que l'échangeur Eau/Huile est aussi dispo s'il le préfère.

[parking]

 

Et en effet, il est bon de préciser à Parking que l'échangeur Eau/Huile est aussi dispo s'il le préfère.

 

 

Je savais ça, c'etai monté sur 309 il me semble. mais dans ma tête un radia est plus efficace... C'est le cas?

 

Sinon suite a ma derniere sortie circuit avec la bete j'ai un bruit sur l'avant, notament un claquement quant je tourne en marche arriere, j'ai pas eu le temps de regarder, je pensais a un cardan, vos avis?

[Invité §mag185fe]

surement les colonnettes de freins AV (les axes sur lesquels coulissent les étriers) il se vend des kits pour les refaire

[parking]

surement les colonnettes de freins AV (les axes sur lesquels coulissent les étriers) il se vend des kits pour les refaire

 

 

J'ai regardé ça ce soir, les cardans n'ont pas trop de jeu, et ça ressemble a ce genre de bruit. Je vais voir ça ce WE. C'est pas trop genant comme probleme? Je demande ça parce que je tourne a lurcy-levi Lundi prochain...

 

Sinon en faisant tourner ma roue droite a la main ça m'a fait une sensation bizard, la roue etait assez dure a tourner et d'un coup, elle est devenu plus facile. Ca me l'a fait plusieurs fois de suite...

[Invité §pav140Mm]

Le double ventilos est effectivement d'origine sur les modèles clim, mais aussi sur les Gentry et CTI 1L9, qui ont le même radiateur d'eau que les versions clim (en tout cas c'est comme ça sur la CTI 1L9 de mon frêre) avec une sonde différente, c'est pas le petit cylindre clipsé à l'arrache sur le bord du radiateur.

Pour l'échangeur eau/huile, on le trouve sur les XU9JAZ, les XU9JA si direction assistée OU clim OU les 2, et les XU9J1 si clim ET direction assistée.

[cot-1]

Bonjour a tous

 

avec un ami on est entrain de remettre sur roue une 205 GTI 1l9 dont on nous a donner que la caisse sans train ni autre et on a un problème et je viens vous demander de l'aide

 

voila nous somme en train de refaire tous le circuit de freinage car il n'était pas sur la voiture quand on la eu et on ne sais pas dans quel sens se monte les limiteurs de freinage (je ne parle pas de se qui son asservie a la charge mais des simple)

 

on a remarquer que sur le limiteur il y a un coté dont le taraudage (ou se visse la canalisation) est plus gros que sur l'autre coté donc on ne sais pas dans quel sens le monter

 

Merci de nous aider car c'est assez urgent

[Invité §mag185fe]

je ne peux pas t'aider mais sur "service box" le service en ligne de peugeot qui propose de commander les pièces détachées, y a des schémas d'implantation de pièces ca peut tres certainement t'aider

 

http://public.servicebox.peugeot.com/

 

il suffit de s'inscrire gratuitement pour avoir accès aux pages des pièces détachées

[cot-1]

je ne peux pas t'aider mais sur "service box" le service en ligne de peugeot qui propose de commander les pièces détachées, y a des schémas d'implantation de pièces ca peut tres certainement t'aider

 

http://public.servicebox.peugeot.com/

 

il suffit de s'inscrire gratuitement pour avoir accès aux pages des pièces détachées

 

 

 

Merci pour le conseille mais j'était déjà aller voir sur service box et je n'arrive pas a savoir dans quel sens sa se monte

En faite si quelqu'un qui possède un 1l9 pouvait passez sous sa voiture pour me dire dans quel sens il est monter

je précise que je parle du limiteur qui se trouve près du réservoir

 

merci encore