Le sacré numéro sort ses griffes : Peugeot 205 GTi, CTi & Rallye (1984-1994)

[Invité §gti771pu]

En un mot : massacrées....

Le pire c'est qu'avec le budget investi la dedans, elles pourraient être superbes...

Ah ca les goûts et les couleurs...

Enfin surtout les couleurs sur ce coup la!!!!

 

[Invité §dah346AB]

MichtOoo

 

Je n'ai pas la réponse à ta question... certains férus de GTi pourront peut être te répondre ici mais si ce n'est pas le cas, je t'invite à aller faire un saut en section Technique / Mécanique

[Invité §thi401En]

MichtOoo dans une RTA t'aurais pas la réponse à ta question?...

[krissdept44]

Bonsoir tout le monde,

 

 

Afin de trouver la réponse à ma question, je me permets d'intervenir ici suite au conseil d'un membre de ce forum :

 

 

J'ai une tite question concernant les culasses des différents moteurs montés sur 205 GTI : la différence entre une culasse d'un 1.6-115 et celle d'un 1.9-130 se fait-elle uniquement au niveau de l'arbre à cames, où les soupapes sont-elles plus grosses également ?

 

 

C'est pas pour transformer la mienne, c'est pour une 1.6-105 équipée course et son propio possède un moteur de 1.9-130 à côté et je lui ai dit qu'avec un arbre à cames de 1.6-115 sur la culasse du 1.9-130 il pourrait-être passer sa 105 en 115 ? Vous me suivez ? Possible ou non ?

 

 

D'avance merci pour vos réponses.

 

 

 

A+

 

oui l'arbre à came est différent sur le 130 (levée moin importante par raport au 115)

et oui soupapes d'admissions/échappement plus grosses (+1 mm à l'admission et 1.5 mm à l'échappement sur le 130 par rapport au 115)

[Invité §thi401En]

[krissdept44]

 

 

[krissdept44]

pour mieux répondre à michtooo :

 

diamètre : soupapes d'admission soupapes d'échappement

 

105 cv 38. 5 mm 31. 5 mm

115 cv 40, 6 33

130 cv 41, 6 34. 5

 

arbre à came

 

en degré A O A R F A A O E R F E levée de came :

 

105 cv 5,5 34,3 38,3 0,5 9.7 mm

115 cv 7,30 42 40 3 11.5

130 cv 11,30 43 46 2 11.3

 

donc pour résumer tout ça, chaque modèle à bien sa propre culasse et arbre à came

[Invité §gti771pu]

Cremaillere changée + les deux rotules, c'est vrai qu'avant y'avait du jeu...

[Invité §thi401En]

pour mieux répondre à michtooo :

 

 

T'es le meilleur Kriss!

 

Et la PTS dans tout ça? Magnum?....

[Invité §mag185fe]

culasse identique à la 115 et soupapes aussi mais pas les ressorts,

 

et les levée et le diagramme de distrib sont bien sur différents mais je les ai pas en tête, j'ai ça chez moi

[krissdept44]

 

T'es le meilleur Kriss!

 

Et la PTS dans tout ça? Magnum?....

 

merki

 

donc en fait chaque modèle de GTI (que ce soit 105, 115, 130 etc..)

 

a sa propre culasse et bien sur son propre arbre à came qui va bien

[Invité §thi401En]

 

Et donc un 1,6l avec culasse de 130ch et AAC de PTS, ça donne 140ch?...

[Invité §mag185fe]

:q :q :q :q

[lolo_42]

sinon regardez-moi ça

 

http://www.leboncoin.fr/vi/52654228.htm?ca=18_s

 

http://www.leboncoin.fr/vi/12356812.htm?ca=18_s

 

http://www.leboncoin.fr/vi/52722167.htm?ca=18_s

 

 

 

 

 

la derniere est "récupérable"

[n72dw10]

... en effet ... ce que j'adore dans ces annonces de violettes, ce sont les kilométrages affichés ... bon pour la prems, il est peut être honnête ... mais pour la dernière [:xsaravintage7:7]

[krissdept44]

pour la dernière, il a du refaire le moulin car il a du l'exploser le blaireau de base.. moi j'aime bien sinon le mélange du bleu et jaune...

 

ca me rappele une boisson annisée qui porte le meme numéro de sa plaque d'immat. (tien comme par hazard c'est peut etre fait exprès )

[n72dw10]

Putain, j'avais pas tout vu ... en plus il en demande 7'500 roros ... pour ce prix tu as une GTi Première Main, nickel de chez Nickel ... et en plus tu peux rajouter une Rallye ... y'a des tarés sur terre j'te'jure ...

 

Même pas 1'000 euros sa daube en peaux de zèbre

[eku1977vts167]

T'as vu le prix de la première???

[n72dw10]

T'as vu le prix de la première???

 

 

De dieu, non j'avions pas vu ... mais j'ai failli vomir à la voir encore celle là

[Invité §dah346AB]

Et donc un 1,6l avec culasse de 130ch et AAC de PTS, ça donne 140ch?...

 

 

Si seulement...

 

 

[:anthony921:3] [:anthony921:3]

[Invité §thi401En]

Si seulement...

 

[:anthony921:3] [:anthony921:3]

 

 

Qui sait... Faudrait tester...

[Invité §mag185fe]

comptes pas sur moi :q :q :q :q :q

[Invité §thi401En]

 

Comment tu savait que je pensait à toi!?...

[Invité §mag185fe]

t'a qu'une connaissance avec ce genre de bête

[Invité §thi401En]

C'est clair.

[Invité §dam250aU]

495 pages

 

Et bein il s'en est coulé des pages depuis ma longue absence,ca fait plaisir que ce ca continue

[Invité §thi401En]

[Invité §gti771pu]

495 pages

 

Et bein il s'en est coulé des pages depuis ma longue absence,ca fait plaisir que ce ca continue

 

[Invité §sy1807SJ]

 

La 205 GTI 1.6 (de JeanPierre) a maintenant un peu plus de kilomètres... Je l'ai vu en Ardèche début mai!

[Invité §thi401En]

Au fait, question aux spécialistes des AM, point sur lequel j'ai toujours du mal, quelles sont svp les années des différentes versions des Longues Portées AV :

 

-Lumière jaune / Glace jaune : d'AM XX à XX

-Lumière jaune / Glace blanche : d'AM XX à XX

-Lumière blanche : d'AM XX à XX

 

Av 91 :

http://img132.imageshack.us/img132/4503/lpav91.jpg

 

Ap 91 (Plus de Glace jaune) :

http://img132.imageshack.us/img132/6230/lpap91.jpg

 

Merci à tous.

[Invité §dah346AB]

Je ne peux pas fournir tous les détails mais mon AM90 devrait être en glace blanche, fond jaune

[Invité §Cgu570yR]

Si je ne me gourre pas les glaces jaunes c'est pour les phase 1 de 84 à 87.

Milésime 88 (donc juillet 87) première évolution donc fond jaune glace blanche en plus du nouveau béquet et planche de bord.

glaces blanche en 92 date à partir de laquelle la france à supprimé l'obligation d'avoir des feux jaunes.

[Invité §thi401En]

Ok, merci des précisions messieurs.

[Invité §cc_450bH]

Presque guigs... Mais les AM 87 ont les glaces blanches et le fond jaune... On peut même préciser que ce millésime avait la pluspart du temps un petit autocollant rond avec le lion au centre des LP.

 

On les voit bien sur cette photo:

 

http://verdiernicolas.free.fr/images/magazine/205GTI130_1%20(Small).jpg

 

 

 

 

 

[Invité §thi401En]

Ok.

 

http://img190.imageshack.us/img190/4631/205tc25.jpg

 

Mais on dirait pas un rétro AP 88?...