Le topic des vélos anciens

[Invité §tip653vl]

Un ancien Locomotief.

 

[Invité §tip653vl]

En usage quotidien, un vélo qui pourrait bien être d'avant-guerre. Admirez le guidon non chromé, sa forme particulière, la sonnette...

 

[Invité §tip653vl]

Superbe vélo ancien devant ma maison. C'est une étudiante qui l'a ramené de sa province pour venir étudier ici à Amsterdam. Le vélo appartenait probablement à sa tante ou sa grand'mère et je suppose que quand elle a annoncé son intention d'aller étudier dans la capitale, on lui a donné ce vieux clou qui traînait dans la grange. Ce vieux clou est un très joli vélo dame, avec ses pneux blancs, parfaitement d'origine et très soigné. Il ne porte aucune marque, je pense qu'il s'agit d'un vélo assemblé dans les années 50-60 par un marchand de vélo local.

 

Ces photos datent de l'arrivée du vélo à Amsterdam. Pendant un an, la fille l'a garé contre la façade de ma maison, par tous les temps. J'ai vu le vélo se dégrader de semaine en semaine. Finalement, j'ai proposé à la fille de récupérer son vélo, mais elle ne m'a jamais recontacté et elle a entre-temps déménagé. Ben voilà.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/418107/200812120019copy.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/418107/200812120021copy.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/418107/200812120022copy.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/418107/200812120024copy.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/418107/200812120023copy.jpg

 

Tiens, le beau vélo a reçu la compagnie d'un Raleigh.

 

[Invité §tip653vl]

Le résultat de quelques minutes de poireautage en attendant le train.

 

[Invité §tip653vl]

Encore un Peugeot !

 

[Invité §tip653vl]

 

[Invité §tip653vl]

Un cadre qu'on ne voit jamais en Hollande. Pour le coup, ce vélo-ci vient d'Allemagne et a probablement été amené par une étudiante.

 

http://www.mifa.de/

 

[Invité §tip653vl]

Un vélo, ça s'utilise !

 

[Invité §tip653vl]

 

Deux vélos rares par ici. Sûrement ramenés par des étudiants belges.

 

[Invité §tip653vl]

 

Suite de la visite du musée néerlandais du vélo.

 

http://www.velorama.nl/

 

Vue sur quelques vélos couchés. J'ignore le mode de transmission du vélo à l'avant-plan.

 

 

Un vélo à volant, pourquoi pas ?

 

J'avais déjà vu ça en rue :

 

 

Et puis un cadre un peu particulier. Je sais que ces vélos sont encore fabriqués au Danemark, mais je ne me souviens plus du nom.

 

 

Vue d'ensemble :

 

[Invité §tip653vl]

... suite...

 

Une belle américaine.

 

 

Quelques choppers, la grande mode dans les années 70.

 

 

Gazelle aussi a fait des courses.

 

 

Un vélo de Wim van Est, maillot jaune de trois Tour de France.

 

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Wim_van_Est

[Invité §tip653vl]

Le vélo du Rescapé de l'Aubisque.

 

 

[...] Van Est descendait à toute allure le Col de l'Aubisque quand, en raison d'un pneu crevé (selon Van Est lui-même), il glissa et tomba dans un ravin de 70 m de profondeur. Un film, qu'on a pu voir en 1992 pour la première fois, le montre en pleurs en train d'être hissé. Malgré une chute de soixante-dix mètres il était pratiquement sain et sauf, mais le Tour était fini pour lui. Il voulait repartir mais on le persuada d’aller à l’hôpital. Par la suite il devait encore remporter deux victoires d'étape dans le Tour de France.

 

Pontiac fit beaucoup pour sa renommée, c'était la marque de montres qui sponsorisait l'équipe néerlandaise, sa campagne publicitaire commençait ainsi : « J'ai fait une chute de soixante-dix mètres, mon cœur s'est arrêté de battre, mais ma Pontiac marchait toujours... ».

[...]

[Invité §max572AD]

Avez vous des informations sur les jantes en bois, les pneus sont trouvables à "bas prix" ?

Je viens d'en trouvez un sympa, mais avant de l'acheter j'aimerais avoir quelques infos la dessus

[Invité §tip653vl]

Avez vous des informations sur les jantes en bois, les pneus sont trouvables à "bas prix" ?

Je viens d'en trouvez un sympa, mais avant de l'acheter j'aimerais avoir quelques infos la dessus

 

Salut

 

Bravo pour ton prochain achat. Tu nous le feras partager ?

 

Je n'ai aucune connaissance ou expérience particulière concernant les jantes en bois. Je te conseille de chercher sur le Net, ça doit bien se trouver quelque part.

 

Peut-être sur le forum de Tonton Vélo ? http://forum.tontonvelo.com/index.php

 

Bonne chance.

[Invité §max572AD]

Merci pour le lien

 

Une photo du vélo :

 

 

Quel année à peu près ?

[Invité §tip653vl]

Merci pour le lien

 

Une photo du vélo :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/271378/6589250847.jpg

 

Quel année à peu près ?

 

Joli ! [:quicksi @ 29:17]

 

A vue de nez, je dirais années 40-50, mais je ne connais pas bien les vélos français. Je ne sais pas non jusque quand les jantes en bois ont encore été utilisées. Quelqu'un d'autre peut-il en dire plus ?

 

---

 

Sinon, suite du musée, avec une partie de la section course.

 

[Invité §max572AD]

merci tipocrado

 

Et sympa ce petit musée

[Invité §tip653vl]

merci tipocrado

 

Et sympa ce petit musée

 

Merci.

 

--

 

En attendant la suite du musée, voici trois photos prises à l'extérieur d'un petit atelier de fabrication/réparation de vélos utilitaires. Les cadres des exemplaires neufs sont fabriqués en Turquie et les vélos sont assemblés ici.

 

[Invité §Lar035Vo]

Avez vous des informations sur les jantes en bois, les pneus sont trouvables à "bas prix" ?

Je viens d'en trouvez un sympa, mais avant de l'acheter j'aimerais avoir quelques infos la dessus

 

Alors, sans garantie de véracité, car des jantes en bois, je n'en ai vu qu'au Musée du Vélo (dont je vous posterais des photos bientôt je pense).

Mais sur les jantes en bois, tu ne trouveras pas de pneus mais des "boyaux".

Les boyaux sont un ensemble formé d'une chambre à air enfermée dans une enveloppe, autrefois en tissu, aujourd'hui en caoutchouc, qui se "glisse" sur la jante.

La dispo est très faible, hélas. Ceux qu'on trouve encore sont pour les vélos de course, donc très fins.

Pour savoir, c'est simple : si le fond de la jante est arrondi et sans bords, il te faut des boyaux.

Si la jante est plus creusée et possède des rebords assez haut, c'est pneu plus chambre a air.

 

Pour des jantes en bois, je pense que ça sera boyaux uniquement. C'est mieux d'ailleurs, car si tu crèves, le boyau se transforme en une bande de roulement qui permet de rouler sans confort mais "normalement" en protégeant la jante.

 

Pour en trouver pour des vélos "de ville" ça va être complexe, voire impossible.

Peut-être chercher du côté des pros qui savent réparer un boyau, qui pourraient te fabriquer un ersatz à partir d'une chambre à air et d'une bande de caoutchouc?

[Invité §tip653vl]

Alors, sans garantie de véracité, car des jantes en bois, je n'en ai vu qu'au Musée du Vélo (dont je vous posterais des photos bientôt je pense).

Mais sur les jantes en bois, tu ne trouveras pas de pneus mais des "boyaux".

Les boyaux sont un ensemble formé d'une chambre à air enfermée dans une enveloppe, autrefois en tissu, aujourd'hui en caoutchouc, qui se "glisse" sur la jante.

La dispo est très faible, hélas. Ceux qu'on trouve encore sont pour les vélos de course, donc très fins.

Pour savoir, c'est simple : si le fond de la jante est arrondi et sans bords, il te faut des boyaux.

Si la jante est plus creusée et possède des rebords assez haut, c'est pneu plus chambre a air.

 

Pour des jantes en bois, je pense que ça sera boyaux uniquement. C'est mieux d'ailleurs, car si tu crèves, le boyau se transforme en une bande de roulement qui permet de rouler sans confort mais "normalement" en protégeant la jante.

 

Pour en trouver pour des vélos "de ville" ça va être complexe, voire impossible.

Peut-être chercher du côté des pros qui savent réparer un boyau, qui pourraient te fabriquer un ersatz à partir d'une chambre à air et d'une bande de caoutchouc?

 

 

Merci pour ton intervention.

 

--

 

Je vous propose un course RIH, une marque dont les vélos sont entièrement fabriqués à la main.

 

[Invité §max572AD]

Alors, sans garantie de véracité, car des jantes en bois, je n'en ai vu qu'au Musée du Vélo (dont je vous posterais des photos bientôt je pense).

Mais sur les jantes en bois, tu ne trouveras pas de pneus mais des "boyaux".

Les boyaux sont un ensemble formé d'une chambre à air enfermée dans une enveloppe, autrefois en tissu, aujourd'hui en caoutchouc, qui se "glisse" sur la jante.

La dispo est très faible, hélas. Ceux qu'on trouve encore sont pour les vélos de course, donc très fins.

Pour savoir, c'est simple : si le fond de la jante est arrondi et sans bords, il te faut des boyaux.

Si la jante est plus creusée et possède des rebords assez haut, c'est pneu plus chambre a air.

 

Pour des jantes en bois, je pense que ça sera boyaux uniquement. C'est mieux d'ailleurs, car si tu crèves, le boyau se transforme en une bande de roulement qui permet de rouler sans confort mais "normalement" en protégeant la jante.

 

Pour en trouver pour des vélos "de ville" ça va être complexe, voire impossible.

Peut-être chercher du côté des pros qui savent réparer un boyau, qui pourraient te fabriquer un ersatz à partir d'une chambre à air et d'une bande de caoutchouc?

 

 

Merci pour tous ces conseils

Sur le forum des tontons du vélo, il m'ont dit que je pouvais mettre du 650B (à 24€ le pneu) encore trouvable .

Normalement je vais essayer de le voir demain, et vous me conseillez de mettre combien ?

[Invité §tip653vl]

 

Merci pour tous ces conseils

Sur le forum des tontons du vélo, il m'ont dit que je pouvais mettre du 650B (à 24€ le pneu) encore trouvable .

 

Content de voir que tu as eu des réponses sur les tontons du vélo.

 

Normalement je vais essayer de le voir demain, et vous me conseillez de mettre combien ?

 

Vraiment très globalement, je dirais pas plus de 60 euros, mais peut-être que les jantes en bois influent sur le prix. Je n'ai pas vraiment d'idée.

[Invité §tip653vl]

Cadre spécial à double barre supérieure.

 

[Invité §rou105ey]

http://img243.imageshack.us/img243/9537/beauvlo.jpg

 

[Invité §rou105ey]

Je ne pense pas les avoir postés ici alors bon. J'ai plusieurs vélos, mais pas tous en photo car ils ne sont pas tous chez moi. En voilà déjà deux ......

 

ça c'est le mien, tout simplement ça fait 20 ans que je l'ai. Les peintures de guerre datent d'une époque lointaine....

 

http://img560.imageshack.us/img560/6062/dsc5632.jpg

 

Celui-ci racheté pour une poignée de cerises (il croupissait dans l'arrière magasin d'un marchand de scooters). Frein à tige et poignées en bois. Je l'ai laissé tel quel mais nonobstant les apparences il roule bien.

 

http://img99.imageshack.us/img99/9989/dsc5627.jpg

[Invité §tip653vl]

Un triporteur.

 

[Invité §tip653vl]

Je ne pense pas les avoir postés ici alors bon. J'ai plusieurs vélos, mais pas tous en photo car ils ne sont pas tous chez moi. En voilà déjà deux ......

 

ça c'est le mien, tout simplement ça fait 20 ans que je l'ai. Les peintures de guerre datent d'une époque lointaine....

http://img560.imageshack.us/img560/6062/dsc5632.jpg

Celui-ci racheté pour une poignée de cerises (il croupissait dans l'arrière magasin d'un marchand de scooters). Frein à tige et poignées en bois. Je l'ai laissé tel quel mais nonobstant les apparences il roule bien.

http://img99.imageshack.us/img99/9989/dsc5627.jpg

 

Wow, super Roulax !

[Invité §rou105ey]

Wow, super Roulax !

 

 

merci Tipo. Avant les voitures, c'était ma grande passion..... J'en ai eu jusqu'à 30... ou 35 ... revendu la plupart aux puces, balancés quelques uns , d'autant que j'avais 5 ou 6 Solex, une mob de 62 (que j'ai toujours...) et une Vespa...

Et j'en ai eu des beaux.

Je m'en suis fait tirer deux magnifiques.... un vieu velo Suisse à freins à tige en superbe état, et un vieux Peugeot que j'avais refait avec mes petites mains.

Puis je n'ai plus trop fait de vélo.

Il y'a deux ans j'en ai racheté un pour une misère et me voici cycliste redevenu.

 

http://img80.imageshack.us/img80/9440/dsc5409x.jpg

 

Il n'est pas très beau, mais confortable, robuste, passe relativement partout et y'a même un "pince-journal" sur le porte bagages.

[Invité §tip653vl]

 

merci Tipo. Avant les voitures, c'était ma grande passion..... J'en ai eu jusqu'à 30... ou 35 ... revendu la plupart aux puces, balancés quelques uns , d'autant que j'avais 5 ou 6 Solex, une mob de 62 (que j'ai toujours...) et une Vespa...

Et j'en ai eu des beaux.

Je m'en suis fait tirer deux magnifiques.... un vieu velo Suisse à freins à tige en superbe état, et un vieux Peugeot que j'avais refait avec mes petites mains.

Puis je n'ai plus trop fait de vélo.

Il y'a deux ans j'en ai racheté un pour une misère et me voici cycliste redevenu.

 

http://img80.imageshack.us/img80/9440/dsc5409x.jpg

 

Il n'est pas très beau, mais confortable, robuste, passe relativement partout et y'a même un "pince-journal" sur le porte bagages.

 

Merci pour ce témoignage et bienvenue chez les cyclistes.

 

C'est amusant, moi j'ai fait le chemin inverse. J'ai largué toutes mes voitures pour me retrouver avec une petite collection de vélos.

 

Sympa, ton vélo. Je ne connaissais pas le terme de "pince-journal" pour cet accessoire.

[Invité §rou105ey]

 

 

Sympa, ton vélo. Je ne connaissais pas le terme de "pince-journal" pour cet accessoire.

 

 

Euh, je viens de l'inventer Mais a bien regarder, on peut difficilement y mettre autre chose...

 

En fait j'ai du me débarrasser de mes vélos car ils étaient dans le garage de chez ma mère, et le jour où elle a déménagé... sinon je les aurais toujours

[Invité §tip653vl]

 

 

Euh, je viens de l'inventer Mais a bien regarder, on peut difficilement y mettre autre chose...

 

"Pince-journal...", le terme désigne bien ce que c'est. Quoique, j'y mettais aussi mon cartable, un ballon, un bidon...

 

En fait j'ai du me débarrasser de mes vélos car ils étaient dans le garage de chez ma mère, et le jour où elle a déménagé... sinon je les aurais toujours

 

Je crois qu'on connaît tous ce genre de situations...

[Invité §tip653vl]

Un triporteur dans son élément naturel.

 

[Invité §tip653vl]

Le triporteur d'un marchand.

 

[Invité §tip653vl]

Un Long-John utilisé pour amener les marchandises sur le marché. Plus pratique, plus propre et plus sain que les fourgons au diesel.

 

 

[Invité §tip653vl]