[Restauration] Alfa-Romeo GTV 2 litres (1976)

[Invité §mik071KL]

salut miky,on attend tous avec impatience la reprise de la restauration de ta belle

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

le rassemblement normandie plage du débarquement ce confirme peut etre le week end du 8 mai

et tout le monde peu venir

[Invité §Nov601Hm]

Cool, faudra que je pense à voir comment m'organiser pour le réserver.

[Invité §mik071KL]

Cool, faudra que je pense à voir comment m'organiser pour le réserver.

 

 

 

 

 

pas de probléme je serai pas la seule 90 comme ca

[Invité §mik071KL]

bon j'ai déménagé mon garage cette semaine

mais mon nouveau n'est pas encore libre le mec c'est trompé

il serat libre que le 20

alors je vous raconte pas le bordel chez moi le J9 et rempli

le GTV chez un pote

et j'ai un vrais fillon de piéce pour GTV j'ai tout en double ou en triple

je ne sais plus ou mettre la téte n'y par ou commencé

[jimmy p]

Pour les pièces, je vis la même chose en ce moment. J'ai fait un peu de rangement avant mon départ pour Montpellier et j'ai fait ce constat: il me faudrait un 2ième garage rien que pour stocker les pièces

 

J'en stocke déjà dans le garage de l'Alpine mais encore 1 ou 2 cartons et on pourra plus tourner autour

 

Bonne continuation.

[Invité §mik071KL]

merci jimmy mais bon on vas pas ce plaindre non plus

[jimmy p]

Non c'est clair, y'a pire comme problème

[Invité §mik071KL]

Non c'est clair, y'a pire comme problème

 

 

 

 

 

faut surtout pensé a ce qui n'on pas de piéces

 

 

 

 

bon petite bricole pour le gtv en attendent de bossé dessus

 

avant

 

 

apres

 

 

c'est pas beau ca allé au stock il y en a encore un a faire

[jimmy p]

Questions à propos du radiateur:

 

-t'as fait comment pour le dérouiller ? Ca peut se faire sabler les ailettes ?

 

-ça gène pas de peindre un radiateur (j'avais entendu parler de problème de dissipation de chaleur) ?

 

D'avance merci.

 

Edit: j'ai oublié ... beau travail !

[Invité §le 426Kc]

faut surtout pensé a ce qui n'on pas de piéces

bon petite bricole pour le gtv en attendent de bossé dessus

avant

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/337777/DSCF8869.JPG

apres

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/337777/DSCF8900.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/337777/DSCF8901.JPG

c'est pas beau ca allé au stock il y en a encore un a faire

 

 

Beau boulot

[Invité §mik071KL]

merci les gars

pour la rouille bras droit papier a poncé brosse métallique

et viseuse avec brosse pour la peinture il faut pas trop en méttre

pour pas bouché les ailettes pour le sablage je pense que tu peus le faire oui

[Invité §cla461ew]

Super boulot Miky!

 

J'aurais peur de sabler moi... peut-etre a tort. Mais Jimmy, vu que tu maitrises l'electrolyse, pourquoi ne pas imaginer un bac plus grand et laisser faire la science un peu plus longtemps qu'avec tes autres pieces?

En plus il est pas tres tres gros si je ne m'abuse ton radia.

 

Miky, si le meme standard est respecte pour le reste de la resto... je vais etre pendu a mon ecran

[jimmy p]

L'électrolyse est envisageable sur un radiateur mais le problème c'est que cette méthode ne fait pas tout. On est obligé de passer derrière avec une brosse métallique (ou une sableuse) pour enlever les dépôts de rouille convertie (en fait, la rouille se transforme en un produit nettement plus facile à décaper).

 

De plus je pensais à mon radiateur d'huile qui est en alu donc électrolyse interdite. Les ailettes sont plutot propres mais c'est l'entourage qui est oxydé, donc il suffirait de les protéger avec des plaques de carton.

 

De toute façon je dois allé faire microbiller mes étrier de frein donc je demanderai au gars si c'est faisable avec un radiateur.

[Invité §mik071KL]

merci du compliment classic bon j'ai 2 questions

j'ai 2 allumeurs pour le gtv mais pas les mémes c'est quoi la différence ??

 

 

si quelqu'un avais un rétro comme ça en rabe

 

 

 

 

merci de vos réponses

[Invité §cla461ew]

N'y a t'il pas eu deux allumeurs dependant des generations? Dans quel cas un des tes deux inox auraient eu droit a un allumeur de remplacement, plus recent provenant d'un S2 ou S3... enfin je suppute

[Invité §mik071KL]

oui le plus petit viens de celle de 81

[Invité §cla461ew]

Ils ont simplement du trouver une methode de fabrication moins chere entre temps, ou s'adresser a un autre fournisseur moins cher justement. Les specs techniques doivent etre similaires.

Et dire que nous on les paye de plus en plus cheres les voitures!

[jfdetouvans]

Salut les jeunes...

 

Mise à part le fait qu'un allumeur soit propre et l'autre, sale, ils vont tous les deux sans problème sur ton moteur..

 

Le gros pépére à gauche est un Marelli, celui de droite est un Bosch.. c'est aussi simple que ça.. On retrouve les deux aussi bien sur les S1 que sur les S2 et autres... :D

 

Merci qui? ;)

[Invité §mik071KL]

merci le vieux

[Invité §dom483Lr]

bonsoir miky,super boulot sur ton radiateur

[Invité §le 426Kc]

merci du compliment classic bon j'ai 2 questions

j'ai 2 allumeurs pour le gtv mais pas les mémes c'est quoi la différence ??

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/337777/DSCF8919.JPG

si quelqu'un avais un rétro comme ça en rabe

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/337777/DSCF8916.JPG

merci de vos réponses

 

 

Ben il y en a un qui a les câbles rouge et l'autre noir...

 

J'ai bon

[Invité §mik071KL]

 

Ben il y en a un qui a les câbles rouge et l'autre noir...

 

J'ai bon

 

 

 

 

tu m'étonnes que tu te demande si alfa c'est fiable

[Invité §mik071KL]

bonsoir miky,super boulot sur ton radiateur

 

 

 

 

 

 

merci dom comment vas tu ????

[Invité §le 426Kc]

 

 

 

tu m'étonnes que tu te demande si alfa c'est fiable

 

 

Pourquoi ça l'est pas

[Invité §mik071KL]

 

Pourquoi ça l'est pas

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §cla461ew]

Salut les jeunes...

 

Mise à part le fait qu'un allumeur soit propre et l'autre, sale, ils vont tous les deux sans problème sur ton moteur..

 

Le gros pépére à gauche est un Marelli, celui de droite est un Bosch.. c'est aussi simple que ça.. On retrouve les deux aussi bien sur les S1 que sur les S2 et autres... :D

 

Merci qui? ;)

 

 

Ah ben, je pensais que Renault etait le roi des multi-fournisseurs, mais v'la qu'Alfa le fait aussi depuis des annees!

Bon ben t'as plus qu'a choisir le plus joli Miky!

 

Edit: Moi je pencherais pour le plus petit

[jfdetouvans]

 

Ah ben, je pensais que Renault etait le roi des multi-fournisseurs, mais v'la qu'Alfa le fait aussi depuis des annees!

Bon ben t'as plus qu'a choisir le plus joli Miky!

 

Edit: Moi je pencherais pour le plus petit

 

 

 

Personnellement, c'est aussi mon point de vue.. Le Bosch sera sûrement plus facile à entretenir au niveau disponibilité des pièces..

 

Si vous avez une vieille RTA, vous trouverez un dessin des deux montages au chapitre "Allumage"... Je ne suis quand même pas devin (à la rigueur, "de vin", peut-être.. ) pour avoir trouvé les marques des deux allumeurs.. :D

[Invité §mik071KL]

je voterais pour le petit aussi

[Invité §Nov601Hm]

D'ailleurs, ça a bien marché, ces derniers temps, de voter pour les petits.

[Invité §mik071KL]

D'ailleurs, ça a bien marché, ces derniers temps, de voter pour les petits.

 

 

 

 

 

 

bien vue

[Invité §mik071KL]

à votre avis dois je sortir la boite et le pont pour

la resto du gtv ??????

[Invité §cla461ew]

à votre avis dois je sortir la boite et le pont pour

la resto du gtv ??????

 

 

Je sortirais le DeDion entier si j'etais toi.

Pour au moins refaire les joints toriques de la boite, voir l'embrayage et traiter ton DeDion avec une belle peinture epoxy.

Et puis au moins tu pourras mettre ton dessous de caisse a nu.

[Invité §mik071KL]

oui c'est ce que je pensé faire aussi ca vas etre du gros taff

[Invité §Nov601Hm]

Ouais, mais t'es un p'tit gars courageux !

[Invité §mik071KL]

Ouais, mais t'es un p'tit gars courageux !

 

 

 

 

 

 

 

c'est surtout que lorsque tu voie l'état de la guiliétta sprint que j'ai posté tu te dis

qu'il faut quand méme faire un truc bien