Le topic des Salmson

[Invité §gjm055Pi]

 

Il y a aussi un cab S4E dans le sud ouest photo demain soir .

 

Voila aussi une photo de mon auto avec ces nouveaux phares, j'espere quel ressemble beaucoup plus a une S4DA maintenant.

 

Sical ..

 

http://i61.servimg.com/u/f61/09/01/10/15/p1010710.jpg

 

 

Bravo Sical elle est très belle ton auto.

 

[Invité §612300nG]

Oui j'ai des glaces de S4/61 à tous les parfums d'ailleurs , avant ,arrière, gauche et droite.

AO

[S4-61L]

Oui j'ai des glaces de S4/61 à tous les parfums d'ailleurs , avant ,arrière, gauche et droite.

AO

 

 

Je prends une de chaque à la vanille ...

[Robert92]

Bonsoir,

Une belle bourse à Signes dans le Var malheureusement géné par la pluie!!

Mais de nombreuses auto et parmi elles 2 Salmson

Bonne soirée

Robert

[Invité §ben527tH]

 

D'aprés mes recensements, il existe encore 8 cabriolets d'avant guerre parmis lesquels un cabriolet carrossé par Dubos. J'en ai recensé un autre qui était en annonce en 1968 avec moteur cassé.

Il existe par ailleurs (toujours d'après mes recensements) 2 autres cabriolets S4E à phares extérieurs mais de 1947.

Sur celle de la photo, la grille de calandre est d'après guerre, mais celà ne prouve pas grand chose, elle a pu être changée, vu la difficulté à en trouver d'avant guerre.

 

 

Bonjour,

Ici, c'est Benoît, l'heureux propriétaire de la S4E cabriolet photographié lors d'un rallye dans le Vexin.

C'est assez bizarre de retrouver sur la toile, avec internet, on ne peut plus être incognito.

C'était le WE de la Pentecôte, rallye du GAVAP associé avec un club amis d'Angleterre; La photo a été prise à Givenchy.

Ma S4E cab a un historique très limpide, dans ma famille depuis 1968, (j'avais 14 ans). C'est bien une avant guerre de 1939, certificat de l'amicale en PJ.

Elle a été vendue neuve à un industriel de Valenciennes, mon frère en a été le second propriétaire.

Elle est dans un superbe état, tous les bois d'origine dur comme du silex, le moteur a subit une bonne restauration dernièrement avec régulage à l'ancienne.

Elle tourne très bien, et tiens à l'aise le 130 km /h, sauf qu'il faut pas abuser de cette bonne humeur;

Depuis que je suis baigné dans l'histoire de cette Salmson, j'ai eu l'occasion d'en voir un certain nombre en cabriolet; il en reste certainement beaucoup plus de 8. Un vieux membre de l'amicale Salmson me disait une fois à Fontainebleau que dans les années 50,60 lorsqu'on avait une Salmson, on ne la cassait pas parce que l'on savait que c'était rare, et à ce jour il reste en proportion beaucoup plus de Salmson dans les garages que de Citroen C4...

Le livre de Chevalier indique une production d'avant guerre de 70 + 24 pour Chapron.

La construction de cette voiture est incroyable, tous les bois sont gravés du numéro de carrosserie, et toutes les pièces spéciales numérotées d'un chiffre identique( pièces de ferrures )

Vous aurez l'occasion de voir cette voiture dans un film d'Agatha Christies qui passera à la télé vers octobre novembre. Photos en avant première, c'est top secret... On la verra un bon moment, roulante et statique dans le parc d'un château.

Pour les lecteurs qui auraient au grenier une montagne de pièces, je cherche des pare chocs avant et arrière, les miens ont été refait mais ne conviennent pas.

Bon courage aux restaurateurs, une balade en Salmson cabriolet, ça n'a pas de prix.

 

 

 

 

 

[zygomard]

Bonsoir,

Une belle bourse à Signes dans le Var malheureusement géné par la pluie!!

Mais de nombreuses auto et parmi elles 2 Salmson

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/252035/P1090620copie.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/252035/P1090625copie.jpg

Bonne soirée

Robert

 

 

 

j'aime bien la première

[S4-61L]

 

 

j'aime bien la première

 

 

Ca te rappelle quelque chose...

[zygomard]

oui, je la regardais encore hier dans mon atelier en tirant des boulets rouges contre ces c...... de politiques!!

[salmson69]

 

Bonjour,

Ici, c'est Benoît, l'heureux propriétaire de la S4E cabriolet photographié lors d'un rallye dans le Vexin.

C'est assez bizarre de retrouver sur la toile, avec internet, on ne peut plus être incognito.

C'était le WE de la Pentecôte, rallye du GAVAP associé avec un club amis d'Angleterre; La photo a été prise à Givenchy.

Ma S4E cab a un historique très limpide, dans ma famille depuis 1968, (j'avais 14 ans). C'est bien une avant guerre de 1939, certificat de l'amicale en PJ.

Elle a été vendue neuve à un industriel de Valenciennes, mon frère en a été le second propriétaire.

Elle est dans un superbe état, tous les bois d'origine dur comme du silex, le moteur a subit une bonne restauration dernièrement avec régulage à l'ancienne.

Elle tourne très bien, et tiens à l'aise le 130 km /h, sauf qu'il faut pas abuser de cette bonne humeur;

Depuis que je suis baigné dans l'histoire de cette Salmson, j'ai eu l'occasion d'en voir un certain nombre en cabriolet; il en reste certainement beaucoup plus de 8. Un vieux membre de l'amicale Salmson me disait une fois à Fontainebleau que dans les années 50,60 lorsqu'on avait une Salmson, on ne la cassait pas parce que l'on savait que c'était rare, et à ce jour il reste en proportion beaucoup plus de Salmson dans les garages que de Citroen C4...Le livre de Chevalier indique une production d'avant guerre de 70 + 24 pour Chapron.

La construction de cette voiture est incroyable, tous les bois sont gravés du numéro de carrosserie, et toutes les pièces spéciales numérotées d'un chiffre identique( pièces de ferrures )

Vous aurez l'occasion de voir cette voiture dans un film d'Agatha Christies qui passera à la télé vers octobre novembre. Photos en avant première, c'est top secret... On la verra un bon moment, roulante et statique dans le parc d'un château.

Pour les lecteurs qui auraient au grenier une montagne de pièces, je cherche des pare chocs avant et arrière, les miens ont été refait mais ne conviennent pas.

Bon courage aux restaurateurs, une balade en Salmson cabriolet, ça n'a pas de prix.

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/196989/Attestation amicale Salmson.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/196989/Fevrier2007004.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/196989/remontage%20moteur%20002.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/196989/salmson.jpg

 

 

 

C'est possible qu'il en reste plus que 8, mais pour le moment, je n'en ai que 8 de recensés. Pour ce qui est du nombre de Salmson dans les garages, de la S4 à la 2300S, j'en ai recensé 790 roulantes ou non.

J'ai rencensé également 11 cabriolets S461 d'avant guerre.

[686GS]

 

J'ai rencensé également 11 cabriolets S461 d'avant guerre.

 

 

Et combien d'après guerre ?

 

[Invité §sal534lI]

Sur le cabriolet bleu , la commande de la boite COTAL n'est pas d'avant guerre .

[S4-61L]

Sur le cabriolet bleu , la commande de la boite COTAL n'est pas d'avant guerre .

 

 

J'ai remarqué aussi. C'est le modèle de moutardier qui était monté sur les dernière Delahaye.

[serpolet 17]

 

J'ai remarqué aussi. C'est le modèle de moutardier qui était monté sur les dernière Delahaye.

 

Bonjour a tous,

Et la ,il ne faut pas se tromper en démarrant, vu que le passage des vitesses est inversé entre les Delahaye et les Salmson !!!

[S4-61L]

Bonjour a tous,

Et la ,il ne faut pas se tromper en démarrant, vu que le passage des vitesses est inversé entre les Delahaye et les Salmson !!!

 

Tout est une question de câblage... il doit y avoir moyen de corriger ce détail...

[Sical]

 

De toute façon qu'est ce que ça peut faire ?

Y'en a pas eu beaucoup de construites, il n'en reste donc pas beaucoup, mais on dirait que ça te défrise de ne pas avoir la seule "rescapée"...

 

 

Voila la S4E du sud ouest

 

http://i61.servimg.com/u/f61/09/01/10/15/img_5410.jpg

 

[salmson69]

 

Voila la S4E du sud ouest

 

http://i61.servimg.com/u/f61/09/01/10/15/img_5410.jpg

 

 

Sauf erreur de ma part, c'est une S461. Chassis 61528.

[S4-61L]

 

Sauf erreur de ma part, c'est une S461.

 

Je confirme.

[salmson69]

 

Et combien d'après guerre ?

 

 

47 en comptant les après guerre avec phares non encastrés.

[Sical]

 

Sauf erreur de ma part, c'est une S461. Chassis 61528.

 

 

 

Le proprio ma dit S4E je regarderai le numero

 

 

 

[S4-61L]

 

 

Le proprio ma dit S4E je regarderai le numero

 

 

 

 

S'il a l'accent du sud, il voulait peut être dire S4 (S quatreu)...

[salmson69]

 

 

Le proprio ma dit S4E je regarderai le numero

 

 

 

 

Je suis certain de ce que j'avance, elle était dans le Nord il y a encore peu de temps.

[vince33]

 

Je suis certain de ce que j'avance, elle était dans le Nord il y a encore peu de temps.

 

 

dans le même état ?

peu de temps ? 1 an ?

 

j'ai aussi l'info que c'est une S4E...

[Sical]

 

dans le même état ?

peu de temps ? 1 an ?

 

j'ai aussi l'info que c'est une S4E...

 

 

Vince tu as comme moi la même info autre info elle se trouvai en trés belle état a sont arrive en gironde mais sont proprietaire la quand même restaurer il y a trois ans maintenant et elle arrivé du sud, enfin crois mais je vous confirme bientôt .

 

Sical ..

 

[S4-61L]

Visiblement les roues de ce cabriolet sont des 40cm, montées sur les S4-61 avec freins à cable et moyeu à 4 goujons. Par conséquent non compatible sur une S4E.

Pour en savoir plus, il faudrait voir sous le capot.

[salmson69]

 

Vince tu as comme moi la même info autre info elle se trouvai en trés belle état a sont arrive en gironde mais sont proprietaire la quand même restaurer il y a trois ans maintenant et elle arrivé du sud, enfin crois mais je vous confirme bientôt .

 

Sical ..

 

 

En tout cas, il y avait une S461 cab avec les même couleurs il y a 2-3 ans à vendre dans le Nord. Après il est possible que le proprio soit dans le Nord, mais pas la voiture.

Pour savoir s'il s'agit d'une S4E il faudrait voir le tableau de bord.

[vince33]

Sical, il aurait pu me dire autre chose !!

je ne retrouve pas mes photos de cette voiture...

[Sical]

Sical, il aurait pu me dire autre chose !!

je ne retrouve pas mes photos de cette voiture...

 

 

Moi non plus aprés mon bug plus une seul photo

[S4-61L]

Heup !!!

[Invité §gjm055Pi]

Bonsoir,

 

Voici quelques images du rallye cyclecar Salmson qui a eu lieu dans le Perche le week- end dernier.Nous avons rejoint la troupe le dimanche pour une superbe journée.

 

[Invité §gjm055Pi]

 

 

 

[Invité §gjm055Pi]

[Invité §gjm055Pi]

 

85131 prend le frais sous le tilleul

Amicalement

[Invité §D6-762qa]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/136253/cyclecar salmson 2010.jpg

 

 

Merci JM pour ces photos, j'avais vu, il y a au moins dix ans, le val Weyman 3 ou 4 places en vente à l'automusée du Forez et depuis jamais re-apparut !

Content de le voir rouler.

[Invité §gjm055Pi]

 

Merci JM pour ces photos, j'avais vu, il y a au moins dix ans, le val Weyman 3 ou 4 places en vente à l'automusée du Forez et depuis jamais re-apparut !

Content de le voir rouler.

 

 

Bonjour P

 

Je te confirme qu'il roule même si il se trouve sur un plateau et qui plus est il est en de très bonnes mains.Je mettrais d'autres photos.

Par contre celui immatriculé dans le 64 n'a fait que 14 kilomètres (7 à l'aller et 7 au retour)...problème d'embrayage ii est très beau, fin, épuré d'un beau bleu et son proprio est très sympa.

Amicalement.

 

[Invité §612300nG]

Bonjour,

. A propos de val Weiman, J F a repris la restauration du sien(commencé en 1965) et il recherchait les plans de la partie ar car l'engin qui fonctionnait quand nous avions été le chercher, avait été transformé en plateau par un viticulteur du Beaujolais. Comme quoi ce n'est pas une mécanique fragile. Mais j'ai quand même une certaine retenue à propos de ces engins qui m'ont l'air de consommer plus de mètres de corde de remorquage que de litres de carburant. Et pourtant qu'est ce qu'ils sont beaux, et quelle mélodie lorsqu'ils tournent...

A bientot