Restauration 131 mirafiori 1976... de base et vert pomme!

[Invité §bir235cq]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/482230/depoint.jpg

 

repointer=> c'est ressouder un élément en rebouchant les trous de l'ancien élément

sur cette photo, tu mets l'élément neuf dérrière et tu rebouches dans les trous...

 

 

C'est la technique du bouchonnage. Pratique quand on a pas de pinces à pointer.

 

[131A000]

 

Ben moi euhhh...nul part.

 

 

T'as tout a fait raison pour la technique de soudure, le mieux serait encore de faire des points en partant de chaque extremités des toles à souder pour finir au milieu de cet assemblage.

 

 

Ça, je déconseille... Parce que les effets de dilatation sont difficilement prévisibles et tu risques d'avoir une tôle ondulée d'un coté...

 

Tu pointes régulièrement, mais au moment de la soudure tu amènes la contrainte d'un coté à l'autre de la soudure, en dépointant si besoin

[131A000]

chez moi je colle!

 

 

Si tu colles, peut être que:

- tes matières ne sont pas soudables (je doute)

- il reste de la graisse ou du revêtement zingué dessus

- tu ne mets pas assez de puissance

- tu ne soudes pas autour du trou (tu devrais faire un rond en inclinant ta torche, ou au moins un C bien fermé) et tu charges seulement au milieu.

- ...

 

Il est où ton topic de 500???

[131A000]

Sinon le plein des fluides est fait...

 

 

Et on entame les finitions avec les pièces glanées de ci de là..

 

 

 

[Invité §vig486db]

bravo pour cette restauration. Pour ma ciriosité j'aimerai savoir si la boîte conq vitesse apporte un réel agrément car le couple du moteur 1300 n'est pas trés élevé.

[Invité §tof875Og]

alor la je dis chapeau pour cette restauen plus la couleur tu sais si tu a besoin de piéce un amie en na 3 ou4 sur sont site euh pour savoir tu les a eu ou les pieces carroseries neuve moi j'en trouve pas encore bravo pour ta restau jte laisse mon topic hésite pas a faire des comme (restauration) fiat 127 sport maptite puce fiatmen votre

[Invité §tou657Ro]

 

Si tu colles, peut être que:

- tes matières ne sont pas soudables (je doute)

- il reste de la graisse ou du revêtement zingué dessus

- tu ne mets pas assez de puissance

- tu ne soudes pas autour du trou (tu devrais faire un rond en inclinant ta torche, ou au moins un C bien fermé) et tu charges seulement au milieu.

- ...

 

Il est où ton topic de 500???

 

 

merci! Je vais encore essayer avec cette méthode, mais avec des tôles d'essai, car mon support de crique tout neuf il a reçu maintenant...en plus il n'est même pas bien pas soudé

 

Le topic sur ma 500.....il faut que je le fasse, mais imageshack me décourage

[Invité §bir235cq]

laisse tomber imageshack et essaie http://www.servimg.com, plus rapide et moins capricieux.

Une inscription gratuite suffit.

 

Ensuite : choisir/bbcode/image/copier/coller dans ton post

 

[131A000]

bravo pour cette restauration. Pour ma ciriosité j'aimerai savoir si la boîte conq vitesse apporte un réel agrément car le couple du moteur 1300 n'est pas trés élevé.

 

 

Pressé de le savoir aussi... J'en attend surtout un peu de silence sur voie rapide et peut être un gain en conso aussi...

[131A000]

Bon, en attendant la mécanique, je me suis fait du bien. C'est beaucoup de satisfactions pour relativement peu de temps...

 

ON commence par le moins spectaculaire, karcherisation de la moquette et du tapis de coffre...

 

 

 

Et puis le remontage de la face avant:

 

La calandre d'abord et le noir à chassis sous la calandre

 

 

Puis le parechoc

 

 

 

Et puis une vitre au passage.

 

 

Et puis zut, c'est trop bon, encore une

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §le 426Kc]

:rs: :rs: :rs: :rs: :rs:

:rs: :rs: :rs: :rs: :rs:

[Invité §Rit607sI]

:love: :love: :love: :love: :love:

[phoz182]

:love:

[Invité §mar234YB]

Elle va être magnifique !

Félicitations !

[polo3182]

Elle est MAGNIFIQUE 131a000

 

Vraiment belle resto

[Invité §BRG187gY]

Le bouchon de reservoir meriterait d'etre change lui aussi...

[polo3182]

Il n'a pas besoin de le changer , il suffit qu'il le rénove !

 

[Invité §911805Ek]

Quel boulot depuis la page 1!

 

Bravo pour cette restau mené de main de maitre

[polo3182]

Si ça intéresse quelqu'un

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-6443459.html

 

[Invité §yea657pI]

Bravo pour le boulot abattu, je viens de regarder ca t a pris un an jusqu'à présent, et vu le travail qu'il y avait à faire tu n'as pas du chomé.

 

[mtassinari]

Rien a dire a part ca

[Invité §rez455PT]

Tres beau travail! félicitations!!!

[phoz182]

on veut encore plein d'autres photos viiitttteeeuuuhhh!!!!

[131A000]

Je suis allé chercher mon arbre de transmission ce matin et mes croisillons tous neufs...

 

 

C'est du beau boulot!

 

 

J'espère avoir le temps de remonter tout çà ce WE!

[Invité §tof875Og]

waouh super magnifique c'est 131 dit moi juste une petit question avec quelle style de poste a souder tu fait des reparation en carroserie (mig ou classic) encore bravo

[Invité §gar002md]

j'ai tout lu!! tu est partit de trés loin pour arriver au top niveau... toutes mes félicitatations!!!

[131A000]

Tout a été remonté...

 

Les croisillons....

C'est là qu'on se rend compte que les existants étaient bourrés de jeu.

 

L'arbre sur le véhicule... nickel

 

 

 

Et l'échappement...

 

 

D'où aurait dû sortir un peu de fumée... Batterie chargée et branchée, coup de clé et djiiiiiiiii...ca tourne dans le vide

Un doute qui m'avait envahi fut un temps se confirme:

 

L'entraxe démarreur volant moteur est supérieur (environ 5mm à mesurer plus précisément) sur cette cloche d'embrayage... 2 solutions:

- Tout redémonter et changer le volant moteur (à condition d'en trouver)

- Adapter le démarreur pour retrouver la bonne cote en trichant sur l'emboitement.

 

J'ai choisi l'option 2, on va y réflechir avec calme...

 

Apparemment à partir des séries 2, le volant moteur a été uniformisé sur celui des double arbres. Si quelqu'un peut me le confirmer à partir de catalogues de pièces détachées ou autre...

[Invité §dan875eg]

j'ai tout lu!! tu est partit de trés loin pour arriver au top niveau... toutes mes félicitatations!!!

 

 

Salut Gargouille toi aussi t'as découvert le travaille de monsieur

 

En tout cas chapeau bas 131a000

 

c'est du travail d'orfèvre, elle est reparti pour 20ans là.

[Invité §le 426Kc]

Tout a été remonté...

 

Les croisillons....

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/91777/DSCN3228-red.jpg

C'est là qu'on se rend compte que les existants étaient bourrés de jeu.

 

L'arbre sur le véhicule... nickel

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/91777/DSCN3229-red.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/91777/DSCN3230-red.jpg

 

Et l'échappement...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/91777/DSCN3232-red.jpg

 

D'où aurait dû sortir un peu de fumée... Batterie chargée et branchée, coup de clé et djiiiiiiiii...ca tourne dans le vide

Un doute qui m'avait envahi fut un temps se confirme:

 

L'entraxe démarreur volant moteur est supérieur (environ 5mm à mesurer plus précisément) sur cette cloche d'embrayage... 2 solutions:

- Tout redémonter et changer le volant moteur (à condition d'en trouver)

- Adapter le démarreur pour retrouver la bonne cote en trichant sur l'emboitement.

 

J'ai choisi l'option 2, on va y réflechir avec calme...

 

Apparemment à partir des séries 2, le volant moteur a été uniformisé sur celui des double arbres. Si quelqu'un peut me le confirmer à partir de catalogues de pièces détachées ou autre...

 

 

Ah mince, et tu peux pas mettre une cale ou un truc dans le même genre

Je sais pas hein, je demande

[131A000]

 

Ah mince, et tu peux pas mettre une cale ou un truc dans le même genre

Je sais pas hein, je demande

 

 

C'est ce que je vais faire mais il ne faudra pas faire çà n'importe comment...

 

Ca mûrit tout doucement...

[Invité §le 426Kc]

Très bien laisse mûrir et tu cueilles au printemps

[131A000]

Très bien laisse mûrir et tu cueilles au printemps

 

 

 

Les pommes vertes, en Normandie, c'est en ce moment qu'elles se récoltent...

[Invité §le 426Kc]

Houla et ben dépèche toi sinon tu vas être à la bourre

[Invité §175453oz]

Félicitations pour cette resto, elle est magnifique avec la calandre neuve et le pare-chocs remontés !!! Vivement qu'elle roule !!!

[131A000]

Félicitations pour cette resto, elle est magnifique avec la calandre neuve et le pare-chocs remontés !!! Vivement qu'elle roule !!!

 

 

En tous cas un jour, je la prendrai en photo avec un 1750GTV pour illustrer sa vie post restau et ses rencontres à pare chocs chromés...