Restauration 131 mirafiori 1976... de base et vert pomme!

[131A000]

 

 

 

[stalker_tn]

on dirait bien que ça démarre

[Invité §Lar035Vo]

Je viens de découvrir et de parcourir ce sujet...

Ben une seule chose a dire :

BRAVISSIMO

 

C'est une belle voiture, et avec un boulot étonnant et énorme accompli dessus!

Alors si en plus c'est une voiture familiale...

[Invité §imp137Dm]

...Comment tu a résolus ton problème de démarreur ???

[131A000]

...Comment tu a résolus ton problème de démarreur ???

 

 

Ben voilà...

 

En fait, plutôt que de tout redémonter pour remplacer le volant moteur si tant est que j'en trouve un un jour, j'ai décidé de modifier le démarreur de façon à ce qu'il soit bien positionné sur le volant(-moteur).

 

J'ai d'abord dû déterminer la cote de décentrage à appliquer au diamètre de centrage du démarreur et ce à l'aide de ma boite 4 et 5 à dispo + quelques indices (du genre on sentait le léger grattage du pignon ce qui indiquait qu'il manquait la hauteur de denture de celui ci, par ex)

 

Ci dessous une des multiples méthodes utilisées pour confirmer le résultat (outre le montage à blanc du démarreur et autres déterminations géométriques). D'aucuns de mes lecteurs collègues reconnaitront la pièce qui m'a servi de prise de référence....

 

 

Tout çà m'a donné une cote de 5mm d'excentration à créer. J'ai également dû orienter le décalage du centrage

 

Ensuite j'ai modifié une bague de diam 83 (là aussi certains reconnaitront) pour recréer l'épaulement de centrage, j'ai aussi dû détalonner quelques zones de contact, mais le moins possible de façon à rendre l'opération réversible à tout moment

 

 

Entre ces 2 images, 4 à 5 heures de boulot d'ajustage (1 coup de lime à la fois) pour rentrer sans jeu dans son logement. Modification de l'interface des vis (qui deviennent boulons) et on remonte le tout, en vérifiant qu'il n'y a pas d'interférence (en faisant rouler la voiture en 5ème par exemple)

 

 

Certes, il va falloir que j'améliore la fixation du boulon intemédiaire (on voir la rondelle qui tend à se coucher), mais je n'ai pas résisté:

Un coup de clef pour remonter la pression d'huile.... Ca engraine et entraîne bien!!! démontage de la pompe à essence pour réamorcage à la main, remontage, re coup de clef...... Ca tousse..........mais ca n'y va pas.

Je pense alors à un vieux aérosol de start pilote qui traine et là, c'est parti!!!!!!!!

 

On laisse chauffer lentement. Avec le ventilo toujours en prise qui génère ce bruit si caractéristique, coté température, ca n'ira pas plus haut.

 

 

On en profite pour vérifier que les branchement soient bons (il a fallu titiller les connecteurs, je ne le cache pas)

 

 

:rs:

 

Quelques coups de gaz et après une petite demi heure de fonctionnement, fermeture de "la boutique" le coeur léger...

 

 

 

 

 

[Invité §le 426Kc]

SUPER!!!

 

[stalker_tn]

ça fait vraiment plaisir à voir et à lire!

[Invité §Rit607sI]

Du tout bon boulot. Bravo!

 

:love:

[Invité §Cgu570yR]

Bonjour!

 

Enfin, même si je n'interviens pas souvent, je regarde régulièrement ton topic

Quelle joie de voir que ta chère et tendre auto redémarre

 

Heureux pour toi, les travaux touchent à leur fin, après moultes péripécies

 

Longue vie à ton auto amoureusement restaurée

[Invité §911805Ek]

Génial! elle est ressuscitée pour de bon!

 

ALLELUIAH!!

 

Un grand bravo a toi.

[Invité §175453oz]

Congratulations !!!!!!!!!!!!!!!!!! Content de la voir revivre !!! C'est fou comme l'utilisation de pièces venant du boulot peut aider à résoudre des problèmes de la vie courante !!!

En tous cas, je me joins aux autres forumeurs pour m'extasier devant le boulot accompli, la maitrise technique, l'art de se débrouiller soi-même !!!

 

Tu vas plus oser la sortir après, de peur d'un coup de portière !!!

[Invité §Nik155GP]

Je viens de découvrir et parcourir l'ensemble du topic. C'est tout simplement impressionnant...

Mes plus vives et sincères salutations.

 

Sujet de plus détaillé et très intéressant, même pour un nul novice comme moi.

[Invité §JLA213Sp]

Exellent travail!! Je dois en prendre de la graine!Félicitation.Vivement le premier tour sur la route après un tel ouvrage.

[131A000]

Merci à vous, c'en est gênant toute cette avalanche d'enthousiasme...

 

Ceci dit rassurez vous (ou pour certains inquiétez vous...), le plaisir est avant tout de rouler! Je ne ferai donc pas une utilisation restreinte de la 131 et ne serai pas tenté par un comportement surprotecteur.

C'est sûr que l'absence de protections latérales me rendra plus vigilant (on évitera de se garer à coté de monospaces ou autres véhicules 3 portes à l'aspect négligé ou ayant des sièges auto), mais bon... je suis rôdé... J'ai une 156 comme daily-driver...

[Invité §Lar035Vo]

C'est originaal les aiguilles de compteur vertes!

Assorties à la carrosserie, standard de chez Fiat?

[131A000]

C'est originaal les aiguilles de compteur vertes!

Assorties à la carrosserie, standard de chez Fiat?

 

 

C'est ce que je croyais étant petit....

 

Mais en fait toutes les série 1 toutes versions confondues ont des aiguilles vertes... Elles sont devenues jaunes en série 2, en tous cas sur ce bloc compteur toujours utilisé sur les versions L. Ce qui était beaucoup plus moderne du coup!.....

[Invité §tof875Og]

aaaahhhhhh sa y est elle a redémarré la titine

 

tu doit etre content tu a était faire un tour avec

[re30b]

 

 

 

D'aucuns de mes lecteurs collègues reconnaitront la pièce qui m'a servi de prise de référence....

 

Non,je ne vois pas...

 

 

 

 

 

[Invité §Zas558KF]

En un mot...Bravo

[131A000]

 

 

 

D'aucuns de mes lecteurs collègues reconnaitront la pièce qui m'a servi de prise de référence....

 

Non,je ne vois pas...

 

 

 

 

 

 

Oui, t'es peut être un lecteur mais pas un collègue...

[re30b]

 

Oui, t'es peut être un lecteur mais pas un collègue...

 

 

Encore qu'au final on bosse pour la même boite :q

[131A000]

Hop, mise à jour au passage...

 

Un peu de remontage. Vous vous rappelez de mon support de vitre tout corrodé??

 

 

Ben voilà, j'ai refait un profil

 

 

Ressoudé, zingué à froid...

 

 

Remonté et surtout agrémenté d'un joint silicone pour ne plus servir de réserve d'eau occasionnelle

 

 

C'est quand même plus gratifiant que d'acheter des supports tous faits et les remonter, non?

 

Et voilà... on peut remonter les vitres.... et le rétro...

 

 

Sinon j'ai récupéré ma petite coulure à l'arrière: ponçage et reprise à l'aérographe (je tiens ici à remercier chaleureusement le propriétaire de l'objet qui saura se reconnaitre): ca fait du boulot prop'!!!!

 

 

Aujourd'hui ce sera nettoyage ciel de toit si le temps continue à le permettre...

 

 

 

 

 

[Invité §le 426Kc]

Pas mal ce petit pistolet, t'aurais pu repeindre la voiture complète avec

[Invité §Nik155GP]

Et hop, comme neuf le bazar...!

 

Ça a l'air facile quand on regarde le résultat et tes explications...

[131A000]

Pas mal ce petit pistolet, t'aurais pu repeindre la voiture complète avec

 

 

Ben ouais, c'est ce que font certains sur une échelle au 1/24ème...

[131A000]

Au fait... pour ceux qui ne retrouveraient plus la brillance de la couleur d'origine, sachez que j'office avec un APN de prêt, le mien ayant rendu l'âme...

[Invité §le 426Kc]

Mheu non t'as pas besoin de te mettre sur une échelle

[131A000]

Mheu non t'as pas besoin de te mettre sur une échelle

 

 

C'est ce que je disais: "certains"...

[Invité §le 426Kc]

En tout cas un travail de pro que tu fais

Et un jour j'aimerais la voir "en vrai"

[131A000]

En tout cas un travail de pro que tu fais

Et un jour j'aimerais la voir "en vrai"

 

 

De pro, surement pas, je n'ai ni le matériel ni le coup de main. Le but est de faire du mieux possible avec ce qu'on trouve dans un garage de bricoleur... et tout seul!!!

Un peu comme toi non?

 

Pour ce qui est de la voir, si je vais à Turin, je passerai pas loin de chez toi! Sinon faut passer par ici.

[Invité §le 426Kc]

Un peu comme moi

Tu te sous estime la, je suis loin d'en faire autant que toi

En plus moi je n'ai pas de matériel du tout

Et pour Turin pas de soucis, ça serais même sympa que vous fassiez une petite halte

dans le coin pour

[131A000]

 

Tu te sous estime la, je suis loin d'en faire autant que toi

 

Ben pour l'instant tu démontes, mais tu vas bientot remonter.... non?

 

En plus moi je n'ai pas de matériel du tout

 

Eh ho! j'ai vu une chèvre orange, on a causé de poste à souder et j'ai vu des histoires de groupe electrogène...

[Invité §pin456CQ]

il y a eu un problème pour inserer les photos

[131A000]

il y a eu un problème pour inserer les photos https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/625085/Photo 089.jpg7..jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/625085/Photo 397.jpg6..jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/625085/Photo 480.jpg6..jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/625085/Photo 480.jpg7..jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/625085/Photo 467.jpg6..jpg

 

 

WAaah, elle sont belles!!! :rs: Pourrais tu les reposter sur le sujet 131 STP que tout le monde en profite?

 

Dis voir, il me semble que ta 131 série 1 bleue a été vue plusieurs fois sur le forum et le trou dans la portière me rappelle que j'avais remarqué un rétro un peu bizarre...

Ne connaitrais tu pas un certain gironsart 77 qui en a une rouge brique? il me semble qu'il avait posté des photos de la tienne qui avait changé de jantes entretemps.

 

Au fait au volant, ressens tu des différences marquantes entre les série 1 et 3?

 

Réponse sur le forum officiel STP!

 

[131A000]

Petit compte rendu de la journée:

 

Comme prévu le temps a permis le lessivage et séchage du vinyle de ciel de toit:

 

 

Et puis j'ai enfin pu commencer le remontage de la face arrière... Et vérifier que le capteur de feux de recul marchait aussi bien que me l'avait annoncé mon multimètre...