[ Topic Offiiciel ] Jeep Cherokee Chief SJ , Wagonner et Jeep Pickup

[Invité §Daa100Az]

doublon

[Invité §Daa100Az]

doublon

[Invité §Daa100Az]

bordel.. ca partait pas et maintenant y'en a 4 de partis..

[Invité §dan040bL]

!

 

Merci Fabrice

C'est quelquefois un peu long à décoller Maintenant, je m'y suis fait

c'est la page 13....heureusement, je ne suis pas superstitieux

a+dan

[Invité §El 565Xw]

salut à tous!

 

donc voilà, je poste des photos du J-10 Laredo que j'avais croisé, spécialement pour toi Dan

http://img204.imageshack.us/img204/12/ss100320.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/508/ss100324.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/4984/ss100322.jpg

 

Je sais pas de quelle année elle date mais je dirais peut-être 84 (???? quelqu'un peut m'aider) et elle m'a lait full stock. en tout cas j'étais scotché...

[Invité §dan040bL]

Merci à toi El polo loco de cette contribution. Ce J10 est effectivement superbe!

Pour déterminer son année , il y a un petit détail que ne manquera pas d'observer Steph ou Guillaume possesseurs de J Truck et je leur laisse le loisir de répondre à cette question....

En attendant les paries sont ouverts!

a+dan

[Invité §mis721As]

bonjour Honcho78, apparemment nous sommes voisins. Moi, j'habite à Callas. Et toi?

 

Dan, j'ai essayé de retrouver ce J10 sur internet, mais je ne l'ai pas trouvé. Tu n'as pas un lien quelque part? Merci

[Invité §dan040bL]

bonjour Honcho78, apparemment nous sommes voisins. Moi, j'habite à Callas. Et toi?

 

 

 

Quel chance vous avez d'être voisins!

 

 

 

 

Dan, j'ai essayé de retrouver ce J10 sur internet, mais je ne l'ai pas trouvé. Tu n'as pas un lien quelque part? Merci

 

 

 

 

Ah je suis une mère pour vous !

Je te passe son tel en MP c'est un sacré Amateur de Jeep et FSJ entre autre!

[Invité §64a447JF]

Perso pour les pièces détachées j'utilise les liens suivants :

 

pour rechercher la référence de la pièce :

http://www.crownautomotive.net

 

grosses commandes aux U.S :

www.teamgrandwagoneer.com

http://www.bjsoffroad.com

 

(avec une préférence pour TGW)

 

et en france :

 

http://www.part-ners.com (meme réf que crown)

et enfin :

http://www.jeeperstore.com

 

l'avantage des deux derniers est la facilité de gestion des commandes en france, avec là encore une préference pour jeeperstore.

 

Grosso modo pour des pièces quelconques on arrive à être livré dans la semaine, dix jours au pire (sauf BJ's offroad)

Voilà alex, ca devrait te faciliter la vie.

 

 

MERCI POUR LES INFOS ! ! ! !

 

[Invité §dan040bL]

Beaucoup de spécialistes XJ , CJ et ses dérivés mais peu connaissent bien les SJ pour causes, le marché est restreint et les demandes sont de ce fait peu nombreuses.

Heureusement il y a des pièces communes à ces véhicules dans les " consommables".

Pour la carrosserie là c'est une autre paire de manches, il est bien souvent nécessaire de faire appel aux fournisseurs de pièces US neuves ou d'occasions.

Quelques passionnés ont aussi des pièces provenant de voitures qui ont servies à la remise en état du même modèle et vendent ce dont ils n'ont plus besoins.

Quand aux concessionnaires, c'est rarement une bonne piste...pour les pièces comme pour l'entretien.

Si on ne fais pas sois même faut trouver le professionnel es qualités!

Si ,si ça existe!

a+dan

[Invité §dan040bL]

Pour certains consommables, Daace à raison, il vaut mieux commander en France, il suffit de voir le nombre d'annonces de pièces à vendre dans les magazines spécialisés " pour erreur de commande " pour s'en convaincre!

[Invité §hon615Zc]

Hello, je suis désolé Dan de te contredire, mais mis a par Christophe ou Pascal en pieces d'occas , en consommable ( hors bougies et filtre), après comparaison, rien de mieux que les USA

[Invité §dan040bL]

Au niveaux des prix cela ne fait aucun doute , après faut pas se gourer dans les références .Et si possible maitriser un peu l'anglais...

Cela dit je reconnais que tu sais trouver les bons fournisseurs puisque tu m'en à fait profiter!

et avec des délais de livraison hypers courts.

En fait l'intérêt c'est de pouvoir grouper les commandes pour amortir le transport.

[Invité §Daa100Az]

Désolé de te contredire honcho.. exemple concret "fuel sending unit" 81-91 prix US 45 $ soit 30 euros, ajoute les taxes et la livraison.. tu arrives à 50 euros.. la meme commandée en france 45 euros livrée.. donc sur ce coup là.. ca marche pour toutes les petites fournitures joints, filtres, boutons, electricité..

 

Une grosse partie des composants moteur est identique aux CJ donc facile à trouver ici pour des prix corrects.. après pour la carrosserie, les suspensions et certaines pièces folklorique (amortisseurs capot, joints de vitres, vitres, carrosserie, éléments de portes, clignos, feux arrières) bien sur, les US sont très intéressants à condition de faire une commande conséquente.

 

Je pense que tu as fait peut etre une erreur dans ton post ou bien j'ai mal compris : pour les consommables, je ne vois pas l'interet de l'occase.. pour ca je garde mes vieilles pièces en réserve.

[Invité §dan040bL]

Ces différents points de vue sont intéressants!

Nous aurons certainement l'occasion d'examiner des recherches de pièces( concrètes ) qui viendrons étayer les arguments des uns et des autres.

a+dan

[Invité §dan040bL]

A propos des "fuel sending unit" qui souvent sont défaillantes sur nos véhicules, savez vous comment cela fonctionne

Suivez les pages de ce lien!:

http://auto.howstuffworks.com/fuel-gauge1.htm

 

Bonne lecture,

Dan

[Invité §dan040bL]

http://www.v-8.fr/jeep/02044.html

 

Une recherche de véhicule entier pour pièces....

a+dan

[Invité §dan040bL]

Grand Wagoneer de 1989!

 

Celle ci est à vendre ici:

http://www.vlanauto.be/fr/voiture-occasion/Jeep/Wagoneer/grand_wagoneer_V8_5.9_lpg-2661432-a-vendre?id=2661432

[Invité §jmj632WG]

pour danv8 . merci pour ta réponse via Vivastreet (ton annonce Chief)

en fait j'étais déjà enregistré sur le forum mais ce n'est vraiment que très récemment que j'ai subi une piqûre de je ne sais quel insecte me faisant me passionner pour ces séries politiquement incorrectes de Chief et Wagoneer (avec 1 petite préférence pour ce dernier..bcp plus kitsch et moins marqué 4x4 ) car je n'ai nulle intention de faire du off-road, sauf prévu pour ma retraite dans 2 mois de m'installer + en campagne, une vie plus rustique éventuellement avec gros chien et tutti quanti

 

ton engin ma plait aussi , parmi trois ou quatre autres dont celui-ci

 

http://annonces.ebay.fr/ViewAd/cherokee-chief/5001285453

 

vraiment intéressant et couleur d'enfer ..mais pas discrète !

 

je ne ferai rien avant février en fait je change bcp d'autos, en ce moment j'ai 2 Fiat new 500 dont 1 Abarth (je vais en vendre une) et un beau spider Alfa 2L 1979 rouge.. pt être vais -je le vendre si je me décide pour une Jeep V8 sans dire à mon épouse ce qu'il y a sous ce capot !

 

une seule question : ces sytèmes Gpl se valorisent en prix d'occasion mais sont-ils fiables et si je trouve un non gpl 7000 euros moins cher faut y réfléchir ?

 

ciao jmj

 

 

[Invité §dan040bL]

Hello Jmj!

Bienvenue sur ce topic,

Quelque soit l'élu... de ton coeur (Cherokee ou Wagoneer) je sens bien que tu vas finir par craquer....

Et tu ne regretteras pas.

Ces véhicules sont parfaitement à l'aise en Campagne comme en Ville demi tour dans un mouchoir de poche, manoeuvres facilitées par une direction parfaitement assistée et boite automatique.

Selon l'humeur... conduite coulée ou façon " bads boys " .

Quitter la route pour se dépayser en coupant par les chemins communaux , tracter un van ,un bateau ou une caravane sans que cela implique le moindre stress...

Voilà à quoi tu te ...condamnes .

 

Je dois avouer que je n'ai jamais eu à subir de regards réprobateurs au volant de ce véhicule, mais plutôt des sourires complices ( en fait c'est peut être adressé à ma compagne ) des pouces levés (encore pour madame) et des mines envieuses ( là ,il n'y a plus de doutes!!!).

Les amis du topic pourrons certainement confirmer....tous ces affronts à l'orgueil masculin!!!

 

Plus sérieusement, une installation au GPL a deux avantages: faire le plein pour 50 euros en augmentant l'autonomie avec le cumul du réservoir d'essence et se voir offrir la carte grise gratuite dans certains départements...

Il y a aussi une contrepartie , le véhicule perd une partie de sa fonctionnalité ( usage break ), le chien doit partager sa place avec une bombonne de Gaz , et la consommation s'accroit d'environ 15 à 20 %...

 

Je suis très satisfait du parfait fonctionnement de mon installation en gaz aspiré, et surtout le réglage et l'entretien est facilité par rapport à une injectée.

Le GPL constitue pour le moins un plus sur ce genre de véhicule à l'appétit...insatiable si on n'y prend pas garde.

 

 

 

 

 

 

Ce Cherokee a belle allure et semble bien restauré avec une préparation sympa!, Si la couleur te convient ,va le voir il vaut le déplacement

Son propriétaire nous fera peut être l'honneur d'une visite sur ce topic

 

A+Dan

[Invité §jmj632WG]

justement, le Dépt 85 c'est plus ou moins l'ouest non ? je lui ai mis le lien du forum on va voir

 

son affaire de cG EX- gPL c'est sympa mais en cas de contrôle technique..reclassement , amende ?

 

 

autre question car nul doute , en me promenant sur ce forum, qu'il n'y a qu'UN superspécialiste et passionné c'est toi-!

j'ai vu des annonces de Wagoneer munis du t.de bord et volant (cadrans sport) du Chief : est-ce une série spéciale ?

[Invité §Daa100Az]

Qu'est ce que tu appelles cadrans sports ?

Les trois cadrants ronds existent depuis 1971. le fond du bloc cadrant est facon bois sur les grand wagoneers, certains wagonners et facon acier tourné sur les Cherokee et la plupart des wagoneers.. le volant existe en deux ou trois versions branches fines et trois branches alu ajourées. Il faut se méfier tous les 4 portes ne sont pas des wagoneers.. il y a des cherokees, des wagoneers, superwagoneers et grand wagoneers..tout ca avec le meme chassis.

 

Il est clair qu'avec un modèle GPL sans GPL, le controle risque de tiquer..

 

[Invité §dan040bL]

Pour l'installation GPL:

Lorsque celle-ci est déposée selon la réglementation ,par un Pro spécialiste... le véhicule est supposé repasser à la drire. A ma connaissance personne ne suit cette obligation ) Le problème qui pourra se poser c'est si les contrôles techniques sont amenés à en vérifier la présence ou pire à contrôler le fonctionnement...là il y aura risque de se voir refuser la vignette magique.

Ne soyons pas pessimiste pour le moment pas de problème sachant que le contrôle de ces installations est un projet concret mais pas si simple à mettre en place (qualification du personnel, investissement coûteux pour les centres)!

 

Je suis peut être l'animateur principal de ce topic (normal, c'est moi qui est ouvert ces pages )mais je n'arrive pas à la cheville de certaines connaissances qui hélas ne viennent pas apporter leurs contributions soit par manque de temps ou tout simplement par ignorance de ce topic qui n'a que 4 mois !

 

Les tableaux de bord d'origines comportent 3 compteurs qui regroupent tous les instruments de "contrôle" .et une pendule au centre du tableau qui fait pendant au cendrier.

Le compte tours fait partit des accessoires qui sont montés par les propriétaires . Avec une boite auto cela n'est pas vraiment indispensable pour contrôler les 4400 tours maxi du 360ci!!!

 

J'ai vu des tableaux de bord "maison" criblés de compteurs mais je dois avouer que je ne suis pas fan!

 

Les Cherokee ont un tableau avec façade Chromée tandis que celles des Wagoneer bénéficient de faux bois qui selon le modèle peut être du plus bel effet comme d'une banalité des plus déconcertante! C'est le " privilège de l'art du faux!

a+Dan

 

[Invité §dan040bL]

Doublon!!!

Merci Daace, tu as été plus rapide!

a+dan

 

 

 

Voilà le tableau de bord qui équipait les premiers modèles .

[Invité §Daa100Az]

http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2219/2961/30546480002_large.jpg

 

Voici un intérieur de Cherokee 4 portes de 1983. Ce n'est pas un wagoneer malgré le bois sur le côté. Les cadrans sont plaqués d'un sticker facon acier tourné et le volant est le seul que j'ai vu comme ca, et les sièges sont de type "chief" 2 portes, bien qu'apparemment d'origine. N'oublions pas que les finitions ne sont pas les memes à modele égal en 2 ou 4 portes.

[Invité §jmj632WG]

 

 

je veux dire ce volant assez lourdingue et t de b cadrans carrés Wagoneer ou grand W. si on veut

 

http://www.autoscout24.fr/AllImages.aspx?id=167032785&position=4

 

[Invité §Daa100Az]

Il s'agit des tableaux de bord grand wagonner produits entre 84 et 91 (les dernières générations). Ils sont passés en carré et utilisaient pas mal d'éléments des cherokee XJ (produits de 84 à 2001, mais phase 1 soit 84-96)

[Invité §dan040bL]

Voici le mien avec le compteur en miles que j'ai changé pour un autre en km/h

A+dan

 

Regarde Fabrice c'est le même volant que celui que tu as trouvé!

 

[Invité §jmj632WG]

j'aime bien sur votre forum on n'hésite pas à faire des photos

 

(aussi sympa de naviguer sur autoscout vu engins nombreux à l'étranger même s'il faut bcp se méfier des annonces exotiques..)

 

ainsi :

http://www.autoscout24.fr/AllImages.aspx?id=150559610&position=3

 

[Invité §dan040bL]

C'est celui qui équipe les modèles après 1985 sauf... erreur!

Je n'aime pas non plus

[Invité §dan040bL]

j'aime bien sur votre forum on n'hésite pas à faire des photos

 

(aussi sympa de naviguer sur autoscout vu engins nombreux à l'étranger même s'il faut bcp se méfier des annonces exotiques..)

 

ainsi :

http://www.autoscout24.fr/AllImages.aspx?id=150559610&position=

 

 

Pardon, j'ai oublié les tableaux à fond noir!!!

Ils ne sont pas très communs sur les Cherokee ,mais vu + souvent sur les JTruck!

a+dan

[Invité §jmj632WG]

bon j'va au dodo , je suis couche-tôt excusez moi ! ... vivement la retraite !

 

(et ma femme croit tjrs que je navigue sur des sites suspects ! j'vous dis pas..)

[Invité §Daa100Az]

Si tu retire le sticker du tien, il sera noir aussi il a peut etre été modifié après coup.. ce modèle de J20 à l'air sympa..

[Invité §Daa100Az]

Il faudra que je refasse une photo de mon TDB, j'ai changé la carte et les blocs compteurs, ce qui est marrant, c'est que le style d'écriture, fait encore plus ancien maintenant, mais que c'est des tableaux neufs.. j'ai un ensemble complet neuf de rechange encore.. si quelqu'un est embeté avec le sien.. ca peut servir.

[Invité §dan040bL]

Merci Fab, fais nous voir cela...au plus tôt!

a+dan