Ma Chevrolet Corvair 1967 cab la Porsche made in USA!

[Invité §387542Lb]

 

Elle est super propre en dessous!

[warlord66]

bravo profites en bien

[Invité §spe358fo]

premier meeting à Donzère une super journée , soleil , du beau monde et une Corvair au poil !!! finalement décapoté à 130 on arrive à discuter dedans sans hurler ,car le bruit moteur disparait les 2x4 w du Voxson sont encore audibles et c'est vraiment son allure de croisière sur un filet de gaz les secondaires ne sont mêmes pas ouverts .... tenue de cap ok

elle attire son monde surtout quand on ouvre le coffre ( oh ya pas de moteur !!!)

 

 

avec sa cousine allemande :

 

 

reste un peu de boulot encore ..... montage d'un compte tours sixties et qq bricoles

 

[Invité §bla442WY]

Presque parfaite ta corvair maintenant, bravo, tu va pouvoir en profiter un max avec les beaux jours qui arrivent.

 

Si tu va chez koni peu tu me donner les références de tes amortos svp.

 

[Invité §spe358fo]

chez Koni tu as une seule référence pour tout train avant triangulé GM c'est la 8040 1087 avant ..... comme la plage de réglage est trés étendue

ça devrait aller

 

réponse sous peu quand à l'efficacité

[gribouille27]

n'hesitez pas a venir nous rendre visite ce w.e 1 et 2 mai

 

Cette url n'existe plus

[Invité §spe358fo]

le pire et le meilleur sur le bon coin !!!!

le meilleur :

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/111364877.htm?ca=21_s

 

le pire piège à c...

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/110682474.htm?ca=21_s

[Invité §spe358fo]

record battu 23000 euros pour une Vair !!!

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/111823668.htm?ca=21_s

 

 

incroyable ... pour 7 Corvair en vente sur le bon coin 4 coupés et cab série 2......

[Invité §spe358fo]

et allez encore une !!

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/112761345.htm?ca=21_s

[Invité §spe358fo]

Bon des news de la Corvair .......

 

ben elle a retrouvé une telle pêche moteur que .... l'embrayage est sur la fin !!!! et M!!! donc à la fin du mois changement de tout ça

 

Par contre si certains sont intéréssés j'ai le manuel d'atelier GM en Français pour les 2eme séries donc scan possible

 

j'ai aussi ça ......

 

 

 

 

ce qui m'a permis de savoir que ma voiture avait été vendue neuve par :

 

[Invité §bla442WY]

 

La mienne aussi comme le montre cette photo

et comme beaucoup de corvair française

[Invité §kub570zC]

 

ce qui m'a permis de savoir que ma voiture avait été vendue neuve par :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/9128/n7coudraychevrolet.jpg[/quotemsg]

 

Photo prise au Coudray Montceaux ?

 

[Invité §spe358fo]

oui exactement !!!!

[Invité §spe358fo]

de retour de Rochegude ..... super lieu et superorganisation un grand merci à Luc de Rod et Kustom ....3 jours de détente dans les Cévennes au sein d'un camping mis à notre disposition

 

le soirée drive-in

 

 

et oui comme au ciné les petits sont devants donc la Vair aux premières loges !!!

 

la suite :

 

 

 

 

encore et toujours ::

 

 

 

et félicitations à la Vair qui malgré son embrayage malade nous a amené à 4 avec armes et bagages sans un pet de travers !!!

 

 

 

Bon vais soigner mes coups de soleil ..merci la météo , la piscine du camping et la rivière Cèze juste en bordure du camping !!!!

 

 

 

juste une découverte sur la Vair !!! aux 4 coins de l'auto il y a comme des gueuses solidement boulonnées à la caisse ..... en fait ce sont des cylindres remplis d'huile dans lesquels coulisse une masse de fonte , une sorte d'amortisseur supplémentaire dans le même principe que les fameux batteurs des premières 2 cv !!!!

[2deuch3cv]

ah cool comme systeme! 1er foie que j'entend parler de ça sur une autre voiture que la 2cv!

[gribouille27]

connaissais pas ce systeme non plus.

par contre la ceze oui pour l'avoir descendu en canoé.

super sympa cette concentre, c'etait qu'entre vous?

[Invité §spe358fo]

non c'était organisé par le magazine Rod et Kustom ..... pour répondre à Adrian on regardait justement ce qu'on croyait être de simple gueuses à l'avant et on s'est aperçus avec Popol ( le copain de JJ ) qu'il y en avait aussi à l'arrière et avec un bouchon vissé au dessus

[2deuch3cv]

ok

il y a un bouchon sur les batteur 2cv? genre est-ce qu'il y a un entretien a faire ou c'est du montage "a vie" ?

[Invité §spe358fo]

les batteurs 2cv se vidangent...... tu les démontes du bras tu les secoues pour vérifier que la masse n'est pas bloquée à l'intérieur et c'est bon

[2deuch3cv]

les batteurs 2cv se vidangent...... tu les démontes du bras tu les secoues pour vérifier que la masse n'est pas bloquée à l'intérieur et c'est bon

 

ok merci j'en ai pas sur la mienne mais au moins je le sais maintenant

[Invité §spe358fo]

la Corvair est retournée chez Techni-tacot pour l'embrayage ....

[2deuch3cv]

verdict?

[Invité §spe358fo]

verdiict ???? saloperie de disque made in chépaou qui a tenu 5000 bornes donc du coup on va le faire regarnir en version racing : progressivité zéro mais ça va tenir

[2deuch3cv]

ok ok cool tu va pouvoir t'amuser un peu alors

[Invité §spe358fo]

ya interet sinon je m'en débarrasse ... faut que ça marche et bien !!!

 

[2deuch3cv]

[Invité §JFD158Rp]

Bonjour à Tous,

 

Ma petite contrib au topic :

 

Ma Monza Cab 1963 :

 

http://sd-2.archive-host.com/membres/images/168549024814850654/Corvair/corvai11.jpg

[Invité §spe358fo]

photos du moteur déposé et de l'embrayage itou :

http://www.techni-tacot.com/corvair-pb/corvair-pb.htm

[2deuch3cv]

ouu ouuu punaise ton disque!!

[Invité §spe358fo]

Bon je récupère la Corvair demain ........

[Invité §spe358fo]

Voila c'est fait ... un embrayage à la commande enfin douce , une réponse moins brutale que le craignais avec les garnitures racing et un régal de la ramener de Pertuis à Avignon cet aprem

 

allez dès demain en service quotidien !!!!!

 

[Invité §spe358fo]

aprés un mois d'utilisation presque quotidienne tout va bien malgré une sortie de route qui aurait pu lui etre fatale - P. de tracteur !et qui s'est soldée par la seule casse de la tringlerie de boite ...

 

dimanche 25 départ pour un pique nique avec sa petite soeur

[Invité §fre020vF]

je vais certainement passé du côté du flat 6 aussi...je cherchee un cab 60's et celle-ci

j'ai repéré un cab 68 qui semble prometteur,reste à négocier un peu le prix

 

http://94.143.208.169/images/17/1751253517.jpg

[Invité §spe358fo]

joli .... par contre attention aux pneus .. c'est vrai que le 15 lui va bien esthétiquement , que le moteur en 140 cv avec la boite 4 a suffisamment de coffre pour tirer beaucoup plus long mais :

 

le train avant est faible ( surtout le boitier d'origine qui est une vraie cochonnerie avec le palier d'axe de sortie qui prend trés vite du jeu ) la solution un boitier Speedway ... le boitier Corvair est pas mal utilisé sur les Rods .... 300 dollars certes mais fini les bruits et l'imprécision du train avant .... va falloir que j'y passe !!!!

[Invité §spe358fo]

mais tu verras c'est un monde à part surtout par rapport à ton Olds ..... on aime ou on déteste ......

 

et surtout une facilité et une économie d'utilisation quand même appréciable ( conso encombrement)

 

son gros défaut le freinage .... même avec le kit disques ce n'est pas assisté donc ne pas hésiter à appuyer franchement ..... mais ceci dit s'il faut piler ça pile bien

 

 

surtout quand tu vas essayer dis toi bien que ce moteur est assez long à chauffer avant de tourner bien ..... et si c'est un 140 cv / 4 carbus le réglage est horrible à faire ..... certains déconnectent les carbus secondaires car ils sont incapables de les faire marcher alors q'un simple kit de remise en état soigneusement monté fait des miracles