la restauration de ma 4cv 1958 -

[Invité §cra534tz]

superbe boulot.... Magnifique!

 

 

pour le remplacement de la jupe... c'est abusé... celle d'origine était encore tellement belle

 

 

va falloir que j'y passe sur la mienne....

 

 

il me reste les vitres et la crémaillère à virer et puis je fais la caisse....

[Invité §Mic126em]

 

Très beau boulot!! C'est pas facile et en plus sur un galbe. On ne voit mais alors plus rien!

 

Chapeau l'artiste!

[Invité §ddn167gF]

Salut .

A quand la suite ?

[Quat_miche]

Salut à tous ...

Merci Micky40 ... mais ça n'a pas été simple !!!!

Quand a la suite DDN , ça vient ...ça vient ....

Qu'est ce que vous êtes pressés vous alors !!!!!!!!!

Puis , une date a retenir ... pour les "ferrailleurs "

de tout poils !!!!!

Sans quoi , pour l'instant , finition et apprêt des passages

de roues , retaraudage des fixations des ailes arrières pour

ne pas avoir de mauvaises surprises par la suite !!!

Au fait ... mon moteur a déja tourné plus de trois heures sur le banc...

et je me suis enfin décidé a ajouter de l'additif "plomb" dans mon SP98 !!!!

Salut à tous & @ +++ pour la suite -

[Invité §pro263Xr]

Bien vu Michel pour le passage au taraud

 

Je vois qu'il y a du taf aussi sur l'aile !!

 

Ben oui nous sommes impatient de voir la suite de cette formidable restauration ...

[Invité §a_l546dW]

Bien vu Michel pour le passage au taraud

 

Je vois qu'il y a du taf aussi sur l'aile !!

 

Ben oui nous sommes impatient de voir la suite de cette formidable restauration ...

+1

[Invité §ddn167gF]

Bien vu Michel pour le passage au taraud

 

Je vois qu'il y a du taf aussi sur l'aile !!

 

Ben oui nous sommes impatient de voir la suite de cette formidable restauration ...

et on oublie pas la video que tu doit mettre !!

[Quat_miche]

Salut à tous ...

Maintenant que le cul de la Quat'miche est pratiquement

prêt pour la peinture ( enfin presque !!! ) pendant que je

suis en plein "boum " sur l'arrière ...

Restauration de la partie du longeron extérieur a la fixation

avant -basse de l'aile arrière !!!

Vue du trou béant Avant -

Vue pendant , tolerie refaite -

Vue , après , Zinc et aprêt - pratiquement deux jours de boulot

et le coté Gauche est dans le même état !!!

Donc demain .... je retrousse les manches ... ( super pour souder !!! )

comme si ce n'était pas assez de cramer les chaussettes !!!!

Salut & @ +++

[Invité §pro263Xr]

NON !!

 

Surtout ne pas se retrousser les manches pour souder malheureux !! à moins d'avoir des longs gants

 

Et des chaussures, même si c'est pas de sécurité, mais dans tous les cas, pas en claquettes

 

On a eu le même souci avec les bouts de longerons à ce que je vois.....

 

 

 

Bon courage Michel !!

[Invité §a_l546dW]

Impeccable cette réparation

[Quat_miche]

Salut à tous .....

Après quinze jours d'absence ... pour cause de

travaux trop nombreux !!!! et un grosse galère

sur la doublure des longerons avant ( dentelles !!! )

et ..... rebelote !!! calibre .... tôle de 0.8 .... découpe ...

soudure ( dans la fosse !!! ) super pour les "pêtes de feu"

dans le cou !!!!

 

Une petite photo dans un angle un peu différent ( du fond

du cul de "basse fosse !!!

Et une petite dernière finition en apprêt jusqu'a la traverse ...... et ce qui m'attend

sur le train avant ... autre grosse misère ... hein 106 !!!!!!

[Invité §a_l546dW]

Bon courage pour la suite

[Invité §pep550CM]

On ne se lasse pas d'admirer ton travail....Et toujours dans la bonne humeur (du moins sur le net )

[Quat_miche]

Salut à tous ...

Un petit oeuil sur les travaux en cours...

Après le Reims rétro pièces au parc des expo"

j'ai récupéré un peu de pièces !!!

Après rénov" de la boite a air ...beaux décalques

Técalemit tout neuf , plus la durite , une biellette d'accelerateur

et un beau bouchon Elf , tout neuf aussi !!

Peinture ( provisoire ) de la plaque et pause d'un éclairage de plaque arrière ....

Et pour varier un peu les plaisirs..... je retravail un

peu de bois noble !!! préparation du dernier morceau

de tableau de bord , à gauche du volant ...

plus la mise en forme des huit barres de toit pour la

galerie OLD que je fini de restaurer ...

Plus une petite dernière du train avant dont je commence

a envisager le démontage !!!

ça fait peur .... non ???

Salut à tous & @ +++

[snoopy1974]

Bonjour,

 

oui c'est plutôt cracra, mais vu la qualité du travail effectué jusque là, je ne me fais aucun souci pour toi, bon courage en tout cas

[Invité §pro263Xr]

Salut Michel,

 

Content d'avoir un peu de tes nouvelles !!

 

Ca avance coté travaux, super !!

 

Pour le train avant, c'est fastoche pour quelqu'un qui nous en a mis plein les mirettes depuis le début de ce post...

 

Courage, ton garage est chauffé ? Alors fonce, tu peux y entrer en hibernation jusque fin mars !!

 

[pierro049]

au point ou tu en est ce serais dommage de laisser le train avant comme ca!!! et en enlevant toutes ces pièces ca te permet de bien finir la carosserie et bien tout protéger contre la future corrosion...

[Invité §a_l546dW]

toujours aussi impeccable

[dingoto]

C'est très propre ce que tu fais

[Quat_miche]

Salut à tous ....

Et .......... Merci à tous... un petit compliment sur le boulot

déja fait ... ça refile la patate pour la suite !!!

Et le boulot déja fait ... quelquefois .... il faut le recommencer

Exemple , ma plaque d'immat" qui était finie ... avec les

conneries de nouvelles plaques .... pas assez large , biensur

cinq lettres au lieu de quatre sur la même ligne !!!

Donc ...n'est ce pas .... biensur !!! modif de la plaque d'origine

rétrécie de huit centimètres ... et voila !!!!

Salut à tous & @ +++

[Invité §Gag868SX]

Salut salut.

Je viens de dévorer littéralement les 8 pages de ton topic, que dis je, de ton chef d’œuvre.

Ce que tu fais est magnifique, je suis admiratif et compte sur moi pour suivre de près toutes les futures avancées!!

 

Une question me trotte, quel était ton métier?? Un tel talent me laisse penser que tu étais dans un métier où avoir de bonnes mains étaient nécessaire!

 

Vincent.

[Invité §a_l546dW]

Finalement, avec la modif de la plaque d'origine, ça le fait bien.

[Quat_miche]

Salut gagasper ....

Et tout d'abord , merci Vincent d'avoir pris le temps de "bouquiner"

les huit pages de ma Quat'miche ... c'est en regardant des topics

dans ce genre là que j'ai décidé de me lancer aussi !!!

Pour répondre a ta question , tout jeune j'ai été ébèniste puis très

vite je me suis dirigé vers le modelage sur proto automobile dans

une petite équipe qui réalisait surtout des maquettes de contrôle

et des outils protos ( en résine époxy mélangé a du sable ) pour

l'emboutissage de pièces prototypes de présérie -

D'ou le mal que j'ai a résister au polyester sur la quat'miche pour

ne travailler que la tôle pour rester dans l'esprit d'origine -

Quoiqu' en 1958 .... il y avait déja deux ans qu'était sortie la

A 106 !!!! donc .... poly pas impossible !!!!

Merci aussi @lpine

car je me posais aussi la question ...ça l'fait ...ou fait pas ???

Salut à tous & @ +++

[Invité §4 C341lG]

super ta restau de ta 4cv pa mal de boulot comme sur la mienne alors bon courage je vous postere des photo plus tard a+

[snoopy1974]

D'ou le mal que j'ai a résister au polyester sur la quat'miche pour

ne travailler que la tôle pour rester dans l'esprit d'origine -

Quoiqu' en 1958 .... il y avait déja deux ans qu'était sortie la

A 106 !!!! donc .... poly pas impossible !!!!

 

Et bien si tu travailles aussi bien le polyester que la tôle... chapeau bas

[Invité §Gag868SX]

Salut gagasper ....

Et tout d'abord , merci Vincent d'avoir pris le temps de "bouquiner"

les huit pages de ma Quat'miche ... c'est en regardant des topics

dans ce genre là que j'ai décidé de me lancer aussi !!!

Pour répondre a ta question , tout jeune j'ai été ébèniste puis très

vite je me suis dirigé vers le modelage sur proto automobile dans

une petite équipe qui réalisait surtout des maquettes de contrôle

et des outils protos ( en résine époxy mélangé a du sable ) pour

l'emboutissage de pièces prototypes de présérie -

D'ou le mal que j'ai a résister au polyester sur la quat'miche pour

ne travailler que la tôle pour rester dans l'esprit d'origine -

Quoiqu' en 1958 .... il y avait déja deux ans qu'était sortie la

A 106 !!!! donc .... poly pas impossible !!!!

Merci aussi @lpine

car je me posais aussi la question ...ça l'fait ...ou fait pas ???

Salut à tous & @ +++

 

C'est aussi en regardant et admirant le travail des autres que la passion pour les anciennes m'a prise (bon moi c'est la Bx ^^) mais très tard (trop?)

Modelage sur proto eh bien!! Si tu as des photos de tes anciennes réalisations je pense que je ne serai pas le seul à être très très intéréssé!

En tout cas continues de nous faire rêver!

 

PS: Oui ca l'fait

[Invité §pro263Xr]

Je suis sûr que Michel est encore meilleur avec le polyesther, mais il se retient !!

 

 

 

Hummmm que c'est dur !!

 

Un de ces quatre tu vas nous faire une René Bonnet ou une A110 !!

 

 

Je me répète surement mais bravo !!

[Quat_miche]

Salut à tous ...

Je n'en aurais pas parlé ... mais comme vous me le demandez...

Quelques photos d'une des plus belles réalisation de l'atelier -

L' Isatis ... réalisation en mousse de polyuréthane usinée en

5D a l'échelle 1 ...pour MONSIEUR ... Franco Sbarro

La forme proto a la sortie de l'atelier ...

et une autre l'auto terminée par les élèves de l'école Sbarro

en Suisse -

 

Plus un autre projet ... !!!

Salut à tous & @ +++

[Quat_miche]

Salut les Anciens ... et les plus jeunes biensur !!!

Bon ...les souvenirs , c'est bien beau ... mais revenons a la

Quat'miche ...

Deux photos toutes fraiches ( aussi fraiche que la couche d'apprêt !!! )

Arrière pratiquement terminé , côté gauche fini , avant bien avancé aussi -

Ca va bientot sentir bon la peinture Bleu 418 !!!! pour le compartiment moteur -

 

Salut à tous & @ +++

[Invité §pro263Xr]

Tiens Michel, t'as mis quoi comme alternateur ?

 

Avec ou sans modif ?

 

Merci.

 

 

Pascal

[Quat_miche]

Salut Pascal ...

Au sujet de l'alternateur , c'est un Renault 5 - 1er modèle

de marque Paris Rhone -

Ce qui est incroyable , c'est que j'ai démonté la dynamo

récupéré les grosses rondelles de calage en largeur , je les

ai repèré et remonté l'alternateur avec exactement le même

calage sans aucune modification !!! et la courroie était

parfaitement en ligne !!!

Une seule chose a bien vérifier : le sens de rotation

(pendulaire ) > > le plat de l'hélice de ventilo vers l'avant >

ne te fais pas avoir avec un de 4L , il a exactement la même gueule

mais tourne a l'inverse !!!

Très cordialement Michel -

[Invité §Gag868SX]

Que dire à part Merveilleux

[Invité §a_l546dW]

[Quat_miche]

Salut à tous ...

Un peu de nouvelles ... un peu plus haut , je vous avais présenté

mes travaux en cours ...

Le côté gauche en bois du tableau de bord qui n'était pas encore fini -

Cette fois çi ... c'est bon !!!

Ma galerie sur laquelle j'ai fait pas mal de boulot aussi !!!

que j'ai d'ailleur mis en vente car je n'ai pas l'intention de

la mettre sur la Quat'miche !!!

Tout cela ne m'a pas empêché de bosser sur la coque !!!

deuxième longeron extérieur droit changé ( plus grosse galère

que je n'aurais pensé !!! ) et finition des deux entrées de

portières gauche , par contre , ça c'est la récompense !!!

Sur ce ... salut à tous & @ +++

[Invité §4 C341lG]

bonjour quat miche tres beau tableau bord , quel sorte de volant a tu mis