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Le 18/06/2024 à 09:51, stradair a dit :

Volvo FB 86 ,marché Anglais.

vvF86 8x4 gb.jpg

Probablement pas un foudre de guerre, mais beaucoup de 8x4 anglais devaient au milieu des années 70 se contenter de 180 ch, si ce n'étaient 150. Je ne me souviens plus quand leur PTC est passé de 24 à 30 tons.

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Le 25/06/2024 à 17:38, 05sojet a dit :

de 1986.

 

Allison86-07.thumb.jpg.c5bfda472aff97f37f34ce71a7cc89e7.jpg

 

[Mauvais esprit - ON]

Ces transmissions étaient-elles si peu fiables, qu'il était besoin d'une assistance hors pair pour secourir les utilisateurs ?

[Mauvais esprit - OFF]

 

Comme quoi faut se méfier de comment les mauvais esprits peuvent comprendre une pub, ou comment un concurrent peut en détourner le sens pour vous nuire, avant de la valider, parfois... 

Modifié par daniel762
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Le 25/06/2024 à 19:29, daniel762 a dit :

 

[Mauvais esprit - ON]

Ces transmissions étaient-elles si peu fiables, qu'il était besoin d'une assistance hors pair pour secourir les utilisateurs ?

[Mauvais esprit - OFF]

 

Comme quoi faut se méfier de comment les mauvais esprits peuvent comprendre une pub, ou comment un concurrent peut en détourner le sens pour vous nuire, avant de la valider, parfois... 

Toujours est-il qu'à part les BOM, ce genre de transmission n'a jamais pris chez nous. Un peu dommage.

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Le 27/06/2024 à 14:43, beauceron31180 a dit :

img20240627_14391652.jpg

Il me semble que le moteur F 646 était celui qui équipait les derniers Fainéants. Alors, à 30t de PTR...

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