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Les Italiennes

Le GTV6 ou un reve d'enfant realise!


Invité §cla461ew
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Invité §Nov601Hm

En effet, cette année là et l'année d'avant aussi d'ailleurs, d'un séance de 45 min ça s'était transformé en séance de 20-25 min à peine....... sans remboursement naturellement.

 

Mais bon, le coup de la safety car, ça m'est tout de même resté à travers de la gorge :roll:

 

 

Aller, je vous mets une photo de samedi :)

 

http://img211.imageshack.us/img211/356/gtv61cs7.jpg

 

 

Très intéressant... tu vas installer un moteur de 206 en porte-à-faux arrière !

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:lol:

 

Non non, je te rassures tout de suite.

 

C'est juste que j'avais oublié mes feux allumés et en revenant de l'Eifel Rallye (où il y avait plein de Gr B :love: ) lorsque j'ai voulu démarrer.......... calme plat..........et la batterie aussi d'ailleurs ;)

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Invité §cla461ew

J'ai finalement trouve une astuce pour voir les photos, mais dis moi Walt, c'est bien les Ronal que tu as dessus?!

Je croyais qu'il y en avait deux carrees??? :??:

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Invité §bug307ur

Salut,

 

Oui, 2 l'arrière, à l'avant j'ai les 2 Zender, ça fait un peu space, mais bon pas le choix pour l'instant

 

 

Ben moi je fais comme Walt : j'ai enfin trouvé des jantes dignes de ce nom pour le Gtv 2.0 (merci eBay !) et comme en plus il y en avait 2 avec des pneus quasi neufs (ça c'etait la surprise) je les ai vite montées derrière !!!

Donc Speedline à l'av, Ronal à l'ar !!!

 

V'la c'que ça donne Jérôme :

 

http://img182.imageshack.us/img182/5628/jantesaw8.jpg

:lol:

 

 

http://img182.imageshack.us/img182/1761/jantes2tn8.jpg

 

http://img182.imageshack.us/img182/142/jantes3tv9.jpg

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Invité §cla461ew

Magnifiques tes Ronal Patrice!!!!

 

De loin mes preferees :love:

Chanceux en plus, car elles semblent avoir ete restaurees fraichement! Dire que j'aurai d'ici peu 8 jantes a faire , mais regarder a une photo de ma voiture avec ses jantes actuelles est un telle source de motivation :lol:

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Invité §cla461ew

Au fait c'est un effet d'optique ou elles sont plus petites que tes speedline??

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Invité §cla461ew

Pas tres beau en jaune... et le retro conducteur :??:

 

Par contre l'attitude :love:

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Invité §cla461ew

Je hais le service apres-vente Alfa-Romeo!!!!!! :q

 

"Bonjour, je recherche l'outil pour bloquer la poulie d'arbre a cames sur le vieux 2.5 V6 qui equipait les GTV6 et 75 2.5 V6...

- Desole on ne vends pas d'outils, prenez rendez-vous et nous le ferons pour vous.

- Merci d'offrir vos services, mais... peut-etre une autre fois"

 

:q

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Invité §bug307ur

Magnifiques tes Ronal Patrice!!!!

 

De loin mes preferees :love:

Chanceux en plus, car elles semblent avoir ete restaurees fraichement! Dire que j'aurai d'ici peu 8 jantes a faire , mais regarder a une photo de ma voiture avec ses jantes actuelles est un telle source de motivation :lol:

 

 

 

Elles ont probablement été repeintes, mais elles étaient très sales (10 ans au fond d'un garage). Lavage au scotch brite + liquide vaisselle...

 

Au fait c'est un effet d'optique ou elles sont plus petites que tes speedline??

 

 

Effet d'optique en effet (d'optique ! :lol: ) !!! Les 2 sont en 14. Ca fait moins cet effet sur les modèles en 15 qui déportent un peu plus (elles n'ont pas cette espèce de rainure entre le centre et le tour de la jante. Du coup j'ai aussi rajouté des entretoises d'Alfa 155, ça rajoute 5mm de voie de chaque côté... Bon je vais monter les 2 autres cet aprem', ensuite je pourrais vendre les Speedline.

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Invité §cla461ew

Bon je vais monter les 2 autres cet aprem', ensuite je pourrais vendre les Speedline.

 

 

Fais gaffe, fa pa bon travaia quand la cigalo canto! :D

 

Sinon je me souviens d'une discussion entre toi et Max au sujet du reglage des jeux de soupapes d'admissions, pour lesquelles il faut retirer l'arbre a cames.

Comment vous vous y prenez pour bloquer cette satanee poulie pour demonter l'arbre a cames???

 

Car comme dit plus haut, impossible de se procurer le joli outil specifique!

 

pouley.JPG.a3736dbd3d638d3c23aeb3864ede94a7.JPG

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Invité §bug307ur

Fais gaffe, fa pa bon travaia quand la cigalo canto! :D

 

 

:lol: Ben du coup, l'ai pas fait moi même !

 

TRANFORMATIONNNNN :

gtv-ronal.jpg.9cfe1e1d756f860e0df5c33bfb435514.jpg

 

Bon, c'est vraiment plus joli, et le deport remplit bien mieux les ailes... Par contre, la direction a durci à l'arrêt (bon c'est peut être aussi à cause de la chaleur, vu qu'on frise les 40° là !!!)

 

 

Sinon je me souviens d'une discussion entre toi et Max au sujet du reglage des jeux de soupapes d'admissions, pour lesquelles il faut retirer l'arbre a cames.

Comment vous vous y prenez pour bloquer cette satanee poulie pour demonter l'arbre a cames???

 

Car comme dit plus haut, impossible de se procurer le joli outil specifique!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/167597/pouley.JPG

 

 

Ca fait longtemps qe je n'y ai plus touché, mais je n'ai pas cet outil. Je bloquais la poulie avec les moyens du bord (pige, tournevis...)

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Invité §cla461ew

Magnifique Pat'

On peut difficilement faire plus beau qu'un S1 avec ces Ronal... peut-etre un S2 avec les Ronal Turbo! :lol: Plaisanterie bien sur, tant les deux voitures, bien que proches, degagent quelquechose de different. Finesse Vs Agressivite = 1:1

 

 

J'ai essayé avec un tournevis, mais impossible de le retenir a la main lorsque j'applique un couple sur l'ecrou de 22. Et en essayant de le caler contre le cote de la culasse il a toujous tendance a tourner avec et se mettre dans des positions qui m'inspire peu confiance en terme de securite.

 

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Invité §cla461ew

Si un S1 avec des Ronal 15" :ange:

 

 

Je crois que cela aurait un peu embete l'ami Patrice de depenser 4 fois le cout de sa voiture dans des jantes, je me trompe? :lol:

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Invité §bug307ur

Je crois que cela aurait un peu embete l'ami Patrice de depenser 4 fois le cout de sa voiture dans des jantes, je me trompe? :lol:

 

 

Ah oui, mon "low cost project" ! Déjà là j'explose le budget ! :ptdr: Rien que les jantes représentent 73 % du prix d'achat du vehicule !!!

 

Si un S1 avec des Ronal 15" :ange:

 

 

Ouaip :jap: si je déniche des 15... :sol:

Mais maintenant je peux patienter ! :lol:

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Invité §mik071KL

elles sont nikel c'est jantes et celle la sur un gtv ca vas bien aussi d'ailleurs

c'est quoi la marque

DSCF113.JPG.61ec46a6c2619535645a3d208a4a3935.JPG

DSCF114.JPG.c1351b7fc808a3aa53aa98f36fcf2c7e.JPG

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Invité §bug307ur

elles sont nikel c'est jantes et celle la sur un gtv ca vas bien aussi d'ailleurs

c'est quoi la marque

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/337777/DSCF113.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/337777/DSCF114.JPG

 

 

Ben c'est comme le PortSalut : c'est marqué dessus : Campanatura :ptdr:

 

J'avais les mêmes sur mon 1er Gtv 2.0, en 15, mais elles n'avaient pas beaucoup de déport (un peu comme mes ex Speedline)...

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Invité §cla461ew

 

 

GROS HS = ON

 

Fier de moi! Ce matin, j'ai fait decoller les 4 roues de ma Vectra. Noble effort avec une voiture d'environ 1T6!!!

Pour ceux qui connaissent la video de Damon Hill emmenant un journaliste anglais dans un SL55 AMG sur des pistes tortueuse et realisant un saut qui poussera le dit journaliste a ouvrir la fenetre afin de liberer son estomac :lol: ... eh bien c'est ici sur nos pistes.

D'habitude les roues avant decollent sans soucis, mais ce matin, condition ideale, les 4 roues! :D Le petit etudiant a qui je faisais decouvrir les pistes a pris son pied a priori :lol:

 

Faut dire ce qui est, si j'etais a 5 centimetres du sol, c'etait le bout du monde.

Rien a voir avec celle-ci au meme endroit: :lol:

 

mitsu.JPG.06e3909f55d49e261b8b47d9a9bfe0a6.JPG

 

D'autres photos sympas du site sur:

www.millbrook.co.uk

http://www.millbrook.co.uk/datasheets/Photo_Video_Location_Data_Sheet.pdf

http://www.millbrook.co.uk/datasheets/TracksBrochure.pdf

 

GROS HS = OFF

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Invité §mik071KL

Ben c'est comme le PortSalut : c'est marqué dessus : Campanatura :ptdr:

 

J'avais les mêmes sur mon 1er Gtv 2.0, en 15, mais elles n'avaient pas beaucoup de déport (un peu comme mes ex Speedline)...

 

 

 

 

 

 

pas fait attention :ange::ange::ange::ange:

y a moyens d'élargire un peu non :??::??::??:

 

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Invité §cla461ew

Oh lui, comment il flambe le p'tit Classic.. ;) ;)

 

Moi aussi, je peux mettre mes 4 roues en l'air.. La preuve? :ptdr:

 

http://www.dailymotion.com/video/x1ifx1_lincidente-piu-stupido-della-storia_auto

 

FIN DU HS... :D

 

 

Desole j'etais tout excité, ca faisait des mois que je n'avais pas roule sur le sec sur nos pistes :)

 

Je comprends mieux ton choix de ptites tutures, plus facile de viser entre les deux pilliers! ;)

 

Sinon, encore HS, on est alle chercher une Elan hier... enfin une Elan des temps modernes, un petite Mazda Mx5 arceautée, suspension reglables, harnais, legere cure d'amincissement... etc.

Malheureusement ce pti jouet n'est pas pour moi. Et dire, que je vais me faire narguer par une petite japonaise petillante qui demarre toujours au quart de tour!!!! :lol:

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Invité §CrE547mi

Sinon, encore HS, on est alle chercher une Elan hier... enfin une Elan des temps modernes, un petite Mazda Mx5 arceautée, suspension reglables, harnais, legere cure d'amincissement... etc.

Malheureusement ce pti jouet n'est pas pour moi. Et dire, que je vais me faire narguer par une petite japonaise petillante qui demarre toujours au quart de tour!!!! :lol:

 

Hors sujet. :o:D

 

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Invité §cla461ew

Hors sujet. :o:D

 

 

:)

Bon pour revenir au sujet, je vais acheter une clef Alen de 7 cette apres-midi. Le specialiste outils etait mort de rire d'ailleurs, c'est l'outil qui est le plus car etrangement absent des lots de clef Alen.

Avec celle-ci j'espere pouvoir demonter la pompe a huile.

 

Je me fais egalement preter une douille de 42 pour le week end, donc le villebrequin devrait tomber.

Et enfin, je vais me ré-acharner sur les poulies d'arbres a cames. A priori, beaucoup de photos pour vous en debut de semaine prochaine.

 

Sinon, j'ai commence a prospecter pour mes pieces moteur: segments, paliers de villebrequin pochette de joints complete, pompe a eau... etonnament il parait difficile de tout trouver chez le meme fournisseur!

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Invité §cla461ew

Hey ho Classic, t'as coulé ou quoi ?

 

Plus de news :voyons:

 

 

 

Salut Walt,

 

Ca va bien. Il ne s'est rien passe de point de vue GTVisque recemment, c'est pourquoi je ne me suis pas trop manifesté sur le forum :)

Les raisons:

- de pluies allucinantes. Je pense que vous avez tous entendu des innondations immenses en GB, nous on a ete epargnés, par contre la pluie constante a joué sur le moral et la motive.

- pas mal de boulot et de recherche de boulot :lol: Le Sud (ou ma voiture) m'appelle!

- et l'acquisition de cette petite MX5 pistarde de la part de mon colloc. On est d'ailleurs alle se faire du circuit samedi matin. Chassis extraordinaire. Une geometrie a ete faite la veille par un mec extra. Une chose est sure, des que mon GTV6 est ici, je lui emmene pour faire un truc tip-top.

Pour 150 euros, il te fait une geometrie selon tes envies ou besoin, t'implique pendant les reglages, t'expliquent pourquoi il faudrait ceci ou cela. Tres professionel, quelqun vient verifier tous les couples de serrage une fois qu'il a fini son boulot. Et enfin, apres quelques bornes ou sortie circuit, tu vas le voir, lui donne ton feedback, et il affine les reglages selon tes critiques, positives comme negatives, sans extra-cout!!!!! Bref, le mec ne fait que ca, des geometries, et apparaissait dans beaucoup de forums anglais de diverses marques. Je lui ai vite fait parler du GTV6, il avait les yeux qui petillaient et se languissait deja de bosser dessus :)

 

Sinon, beau temps aujourd'hui, donc des 16h30 et mes 8heures accomplies, je trace bosser devant le garage. Ca m'a bien manqué :)

 

Et toi, ca en est ou de tes ballades? Une petite sortie circuit recemment ou prochainement?

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Invité §CrE547mi

Une geometrie a ete faite la veille par un mec extra. Une chose est sure, des que mon GTV6 est ici, je lui emmene pour faire un truc tip-top.

Pour 150 euros, il te fait une geometrie selon tes envies ou besoin, t'implique pendant les reglages, t'expliquent pourquoi il faudrait ceci ou cela. Tres professionel, quelqun vient verifier tous les couples de serrage une fois qu'il a fini son boulot. Et enfin, apres quelques bornes ou sortie circuit, tu vas le voir, lui donne ton feedback, et il affine les reglages selon tes critiques, positives comme negatives, sans extra-cout!!!!! Bref, le mec ne fait que ca, des geometries, et apparaissait dans beaucoup de forums anglais de diverses marques. Je lui ai vite fait parler du GTV6, il avait les yeux qui petillaient et se languissait deja de bosser dessus :)

 

Un type comme ça on en trouve plus. :bien:

Il est où ?

 

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Invité §cla461ew

Un type comme ça on en trouve plus. :bien:

Il est où ?

 

 

Au Nord de Londres :lol:

Comme tu dis, payer un mec comme ca, ca fait pas mal au coeur du tout. Surtout apres avoir tourne sur piste; on sentait exactement tout ce qu'il nous disait surtout en ce qui concerne un leger pincement du train avant pour avoir une voiture plus directionnelle.

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