Présentation de ma 205 Rallye [1294cm3 TU2.4]

[Invité §TiT786bP]

Ha bon ?

Je pense que si on obtiens des resultat honnete sur des 35 IBSH,on doit y arriver sur des 40 DCOM .

Ta essayé la technique du fils de cuivre pour synchroniser ?

 

[Invité §Mon651da]

Sinon élémentairement tu peux changer ton faisceau d'allumage, gratter les ocntacts de l'allumeur si besoin!

 

Si t'as la foi, vérifié à to nhasard que la distribution soit bien calée (sait-on jamais).

 

Tu mets un nettoyant genre Wynns un demi plein, et tu te la décrasse sur autoroute. PAs besoin de Vmax, jsute quelques bonnes poussées.

 

 

La 205rallye ets pas reputé pour son ralenti stable. PRend contact avec d'autres possesseurs de rallye, ils ont du etre confronté a ce pb tot ou tard. Ils pourront au moins te dirigier vers un bon mecano pour régler tes carbus (si ils ont besoin de l'etre).

 

Bon courage!

[Invité §lit538ty]

Achete toi une GTi lol

[Invité §kev366IX]

salut, ca peut valoir combien une 205 rallye dans cet état? aussi non bonne chance pour la suite!

[Invité §Man137qL]

Achete toi une GTi lol

 

Pfff toi tu feras moins le malin quand j'aurais le 309 GTi 16... Va donc casseur de voiture ,et puis meme déregler rappel toi la bourre avec ton 1.9 dans la spéciale de Lagorce

[Invité §Man137qL]

salut, ca peut valoir combien une 205 rallye dans cet état? aussi non bonne chance pour la suite!

 

Ben la mienne j' l'aie eu pour 500€ ,avec 112000km mais je pense que tu peux en trouver pour 1000/1500€ dans le meme état que la mienne Et merci,c'est vrai qu'il va m'en falloir de la chance

[Invité §lit538ty]

Pfff toi tu feras moins le malin quand j'aurais le 309 GTi 16... Va donc casseur de voiture ,et puis meme déregler rappel toi la bourre avec ton 1.9 dans la spéciale de Lagorce

 

 

 

c'était laquelle Lagorce? on a tiré la bourre tous les deux?

[Invité §Man137qL]

c'était laquelle Lagorce? on a tiré la bourre tous les deux?

 

Pffff,t'as la mémoire courte toi,c'est là ou tu m'as niqué mon aile,pilote de rond-point.

[Invité §Man137qL]

Et a part ça,demain je vais refaire les niveaux de cuve en attendant mieux,j'ai pensé que si le niveau etait plus haut d'un carbu a l'autre,sa modifiait la pression dans deux des quatres corps,et peut etre ça viendrait de là? C'est une hypothèse sachant que les pompes de reprises marche "a vue".Si un connaisseur pouvait m'aiguiller...

[Invité §TiT786bP]

Elle fume noir quand elle merde ?

[Invité §Man137qL]

Sa y est j'ai refait les niveaux de cuves,a 13.5mm au pied a coulisse,ils etaient a peu près bon sauf un des deux qui etait a 14mm,mais toujours le meme pb .J'ai essayé aussi de voir ce que sa donnait si je faisait venir plus d'air,j'ai mis des bas sur les trompettes et ben ça change rien non plus,a part le bruit et peu etre un manque de couple a bas régime.

[Invité §Man137qL]

Elle fume noir quand elle merde ?

 

Pour la fumée,c'est pas lorsqu'elle merde,mais quand elle est froide et que je change de rapport à bas régime,sa laisse une légere fumée derriere,mais ça c'est parce que j'ai un peu trop dosé le plomb au dernier plein je pense.En fait vu que quand elle merde elle parait s'engorger,je pense que quand je met une grosse accel c'est normal qu'elle fume un peu noire.

[Invité §Man137qL]

Et c'est quoi ta technique du fil de cuivre au fait?

[Invité §Man137qL]

Pour infos,la belle est réglée et c'est le pied depuis deux mois(j'avais zappé mon topic . J'ai repeins l'avant depuis et mis des clignos oranges.

Je mettrais des photos quand l'ordi marchera mieux...

[Invité §Man137qL]

Je recherche une notice 205 Rallye Grp A en format PDF,quelqu'un aurait il cela?

[Invité §lud614QZ]

Pour infos,la belle est réglée et c'est le pied depuis deux mois(j'avais zappé mon topic . J'ai repeins l'avant depuis et mis des clignos oranges.

Je mettrais des photos quand l'ordi marchera mieux...

 

 

Salut,

 

Mon frère a une AX sport et c'est la galère pour la régler ... même symptomes que ce que tu as décrit avant. On a tout essayé, mon frère les a démontés et nettoyés, on a même mis une pochette de joints neuve !

Rien n'y fait. On a bien tenté de régler richesse, pompes de reprises mais elle broutte à bas régime et quand elle est froide c'est l'horreur pour la démarrer.

 

Pourrais-tu m'expliquer ce que tu y as fait exactement ?

 

Merci d'avance !

 

[Invité §ale404dD]

bonjour

 

Tu peut adapter facilement un moteur TCT ou 405 mi16 avec une préparation et la tu pourra vraiment t'amusé que le moteur de la raly c'est bien pour ce faire la main.

[Invité §Man137qL]

Salut,

 

Mon frère a une AX sport et c'est la galère pour la régler ... même symptomes que ce que tu as décrit avant. On a tout essayé, mon frère les a démontés et nettoyés, on a même mis une pochette de joints neuve !

Rien n'y fait. On a bien tenté de régler richesse, pompes de reprises mais elle broutte à bas régime et quand elle est froide c'est l'horreur pour la démarrer.

 

Pourrais-tu m'expliquer ce que tu y as fait exactement ?

 

Merci d'avance !

 

 

Je n'ai rien fait de bon si ce n'est l'amener a regler chez un préparateur auto (moto je pense que c'est bon aussi),bilan 120€ mais que du bonheur de pouvoir rouler "normalement"!

 

[Invité §lud614QZ]

Je n'ai rien fait de bon si ce n'est l'amener a regler chez un préparateur auto (moto je pense que c'est bon aussi),bilan 120€ mais que du bonheur de pouvoir rouler "normalement"!

 

 

Merci pour l'info ! Je pense que mon frère va faire de même ...

[dRic C]

Elle roule ?

[Invité §los745YO]

tu as pas de photos de la bete?

[dRic C]

[Invité §ram756YM]

Je suis peut être HS mais une 205 Rallye et moins performante que la 1.6 ? et que la 1.9?

[Invité §Tit244hb]

Je suis peut être HS mais une 205 Rallye et moins performante que la 1.6 ? et que la 1.9?

 

Oui s est un 1L3 avec deux double corp faut pas oublier sa marche forcement moin des 3 1L3 Rallye 1L6 et 1L9 le 1L6 115ch tient deja le 1L9 122CH. au démarrage jusqu en 3ieme a peut prés.

[Invité §uxa548ID]

Alors pas de photos?

[Invité §Man137qL]

Je suis peut être HS mais une 205 Rallye et moins performante que la 1.6 ? et que la 1.9?

 

 

Aucun HS du moment que ça parle GTi et pas tuninje

 

Avec la 1.6 105ch c'est la rallye devant,la 115 je sais pas mais la 1.9 130ch est devant en reprise et allonge(1900 oblige )

 

PS:je redécouvre mon topic donc c'est moi le hs je crois

[Invité §Man137qL]

Depuis que j'ai perdu ce topic il y a eu pas mal de changement:

Changement d'aile

 

 

 

 

 

Je vous passe les détails mais c'est assez chiant a découper une aile de Junior...

[Invité §Man137qL]

Changement des clignos(full stock power )

 

 

 

 

Quelques belles photos:

 

 

 

 

 

[Invité §Man137qL]

Viendrons aussi d'autres toph' plus récentes de la bébete car celles ci sont assez vieilles déja!

 

Entre temps j'ai aussi remanié mon tableau de bord...

 

Un collegue m'a donné un de 205 GT nickel (merci Fab' )

 

 

J'ai regardé quelle piste était la mieux...aucune des deux apparemment

 

 

ça prend la poussiere ces truc là!!

 

Conservation du tachymetre de la GT mais remise au kilometrage de la Rallye

 

Petite aperçu du changement...

 

 

Analyse des deux vitres

 

 

Pour le compte tour j'ai voulu conserver la zone rouge a 7000 au lieu des 6500 de la GT alors on fait un mix:je prend l'aiguille de GT et le fond de Rallye et zou!

 

 

Le voila terminé!! C'est beau non?

 

Et en fonctionnement(mis a part le capteur d'eau...)

 

 

 

Voila donc quelques news de la belle après un temps d'oubli de ce topic

 

 

 

 

 

[Invité §mr-380cb]

A priori ton probleme moteur vient de la pompe de reprise !

 

En fait ta pompe de reprise est encrassée, ce qui cause le bordel a l'accélération et des que tu appuies en grand, plus de probleme de pompe de reprise, le papillon s'ouvre en grand et .....

 

Bien joué en tout cas !

 

 

[Invité §Man137qL]

A priori ton probleme moteur vient de la pompe de reprise !

 

En fait ta pompe de reprise est encrassée, ce qui cause le bordel a l'accélération et des que tu appuies en grand, plus de probleme de pompe de reprise, le papillon s'ouvre en grand et .....

 

Bien joué en tout cas !

 

 

Oui ça venait de la et de la syncro Mais tout ça c'est réparé maintenant elle tourne comme une horloge et dès que je peux je met des vidéos....ben maintenant tiens

[Invité §Man137qL]

Petite sortie circuit (y'a un topic qui y est dédiée)

Ne faites pas gaffes aux commentaire hein!

in

 

out

 

 

[dRic C]

[Invité §Man137qL]

Petite news mais pas de la 205 plutot de la course de cote d'Abresviller en Moselle!

 

 

 

 

La mythique S4 qui dévelloppe ici près de 600ch

Et la Rallye GrpA d'un collegue rencontré sur le circuit de Chenevieres et qui a très bien roulé!!

[Invité §pap487ZF]

C'est sur quel circuit que tu tournais?

Merci