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Les aventures de Narfes


narfes
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91Sauvetage de ces derniers jours :

Rare peugeot 309 GRX de juillet 93 avec 84 000 kms en superbe état moteur TU 1.4 imjection

Une des toutes premières ZX de juin 91  moteur TU 1.4 Carbu modèle de base avec par choc teinté masse. 169 000 kms roule parfaitement

sinon Xantia 351000 kms , 7 ans avec moi, 210 000 kms ensemble jamais faillit, même dans les pires moments, une brave bête !!

zx rouge.jpg

309 grx.jpg

  • Merci 1
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Le 26/11/2023 à 08:33, grenadine3 a dit :

91Sauvetage de ces derniers jours :

Rare peugeot 309 GRX de juillet 93 avec 84 000 kms en superbe état moteur TU 1.4 imjection

Une des toutes premières ZX de juin 91  moteur TU 1.4 Carbu modèle de base avec par choc teinté masse. 169 000 kms roule parfaitement

sinon Xantia 351000 kms , 7 ans avec moi, 210 000 kms ensemble jamais faillit, même dans les pires moments, une brave bête !!

zx rouge.jpg

309 grx.jpg

Salut,

Tu en fais quoi de tous ces sauvetages? achat / revente ?

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Le 08/12/2023 à 17:40, narfes a dit :

La 4l carrosserie et châssis déjà connu des gros travaux de soudure.pas de rouille qui sort.

Sinon reçu a nouveau des éléments sortis de peinture pour la ds

IMG_20231208_115100.jpg

super, avec la queue de tigre tuning dejà incorporée

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  repris du net pour les pros d ici         Je réfléchissais aux années de production de la Citroen 2Cv et de son "remplacement" Dyane.
La 2Cv a été produite de 1948 à 1990 (un record, 42 ans ! ), tandis que la Dyane, qui selon les plans devait remplacer la 2Cv mais ne la soutenait que, a été produite de 1967 à 1984.
Une approche infructueuse, non pas à cause des mérites de Dyane, mais à cause des mérite de la 2Cv.
Je pense que c'est le seul cas au monde où la voiture à remplacer a vécu plus longtemps que l'héritier.
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Le 14/12/2023 à 20:44, fiat127 a dit :
  repris du net pour les pros d ici         Je réfléchissais aux années de production de la Citroen 2Cv et de son "remplacement" Dyane.
La 2Cv a été produite de 1948 à 1990 (un record, 42 ans ! ), tandis que la Dyane, qui selon les plans devait remplacer la 2Cv mais ne la soutenait que, a été produite de 1967 à 1984.
Une approche infructueuse, non pas à cause des mérites de Dyane, mais à cause des mérite de la 2Cv.
Je pense que c'est le seul cas au monde où la voiture à remplacer a vécu plus longtemps que l'héritier.

erreur, austin mini, remplacante metro.

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Salut, j'ai besoin d'un (excellent) carrossier pour ma Visa.
Mes domes de suspensions arrières sont sérieusement rouillés et j'aimerai éviter que mes amorto passent à travers. Et j'ai aussi d'autres trous qui feraient mieux de disparaitre :)

Vous avez des contacts sur le secteur Molsheim / Obernai ? (voire plus loin s'ils sont sérieux)

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Le 21/12/2023 à 16:31, philippe25110 a dit :

Salut Narfes.

Juste une question: comment fais tu pour trouver autant d'épaves?

En fin de compte, tu es chauffagiste-épaviste, ou bien?

 

Joyeux Noël à tous!

il es a moitié gitan ptdr

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