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Les aventures de Narfes


narfes
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Le 25/03/2024 à 06:57, narfes a dit :

Peut pas avoir des épaves de 50 ans tous les jours .

D ailleurs fiat j ai toujours un moteur de fiat UNO . 

oui je me doute bien a l occas je passerais 

 

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Le 24/03/2024 à 23:30, chgrass a dit :

 

Restauration poignées de la ds en 2 minutes chrono.

Les plonger dans un bain de soude caustique.nickel

IMG_20240326_210411755.jpg

IMG_20240321_201226752.jpg

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Le 26/03/2024 à 19:10, narfes a dit :

Oui soucis moteur lequel ? Pas essayé la batterie est vide

si tu ferrailles, je met une option sur le moteur. s'il a pas une bielle qui a traversé.

Modifié par chgrass
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Le 26/03/2024 à 21:29, narfes a dit :

Restauration poignées de la ds en 2 minutes chrono.

Les plonger dans un bain de soude caustique.nickel

IMG_20240326_210411755.jpg

IMG_20240321_201226752.jpg

ca prend une belle allure

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Le 24/03/2024 à 14:50, narfes a dit :

Donc samedi prochain vagney donc pas d épave on prends de l avance. Donc épave du jour .

 

IMG_20240324_143050302.jpg

Ouh là interieur rouge tres recherché

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Le 31/03/2024 à 07:42, narfes a dit :

Hier vagney puis visite au dépôt.

La probabilité en 2024 d avoir 3 visa garées cul a cul.....

IMG_20240330_152344114.jpg

le gang des visa

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Le 31/03/2024 à 07:43, narfes a dit :

Le pétrolier est reparti avec l ax GT .

L entonnoir comme nourrice ...

IMG_20240330_144031187.jpg

 ax gt simple carbu ?

 

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Et on n' a même pas fait exprès en plus... La prochaine fois on essaiera de faire un convoi de Visa encore plus important, c'est jouable. 

En tout cas merci pour l'accueil, super rencontre. 

 

En bonus deux photos pour le fils du Pétrolier, un C15 en état concours dont je lui ai parlé hier que j'avais croisé lors d'un événement Citroën. 

 

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Modifié par pirate54
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Le 31/03/2024 à 07:42, narfes a dit :

Hier vagney puis visite au dépôt.

La probabilité en 2024 d avoir 3 visa garées cul a cul.....

IMG_20240330_152344114.jpg

 

C'est bien ça ! Ca fait 3 donneuses potentielles pour la mienne :siffle:

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Le 31/03/2024 à 15:43, samu89 a dit :

 

C'est bien ça ! Ca fait 3 donneuses potentielles pour la mienne :siffle:

 

Rêvez ! Elles ne sont pas restées. 

 

Et m... en plus vous avez le même intérieur que moi 😟

Modifié par pirate54
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Le 31/03/2024 à 17:23, narfes a dit :

Aujourd'hui visite d une Xantia j avais jamais vu d aime aussi rouillée la dessus

IMG_20240331_110744669.jpg

 

On croirait celle du Maxence... 

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Le 31/03/2024 à 16:06, pirate54 a dit :

 

Rêvez ! Elles ne sont pas restées. 

 

Et m... en plus vous avez le même intérieur que moi 😟

 

Mon intérieur commence sérieusement à faire le tronche.
L'énorme problème (et très grave accessoirement) que j'ai sur la mienne c'est les espèces de domes de suspensions arrières (sur lesquels on fixe le haut des amortisseurs) qui est bouffé par la rouille. A priori y a 2 épaisseurs de tole, et là je n'en ai plus qu'une (celle que l'on voit coffre ouvert).

Du coup la mienne comate dans mon sous-sol.

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Sinon faut qu on regarde ensemble.

Ça doit pas être compliqué a refaire.mais faut enlever l intérieur.

J ai des sièges avant de visa marron 1 en tout cas sur.

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Le 01/04/2024 à 11:58, samu89 a dit :

 

Mon intérieur commence sérieusement à faire le tronche.
L'énorme problème (et très grave accessoirement) que j'ai sur la mienne c'est les espèces de domes de suspensions arrières (sur lesquels on fixe le haut des amortisseurs) qui est bouffé par la rouille. A priori y a 2 épaisseurs de tole, et là je n'en ai plus qu'une (celle que l'on voit coffre ouvert).

Du coup la mienne comate dans mon sous-sol.

 Les chapelle d'amortisseurs pourries c'est une faiblesse connue et ça commence à craindre

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Le 01/04/2024 à 11:58, samu89 a dit :

 

Mon intérieur commence sérieusement à faire le tronche.
L'énorme problème (et très grave accessoirement) que j'ai sur la mienne c'est les espèces de domes de suspensions arrières (sur lesquels on fixe le haut des amortisseurs) qui est bouffé par la rouille. A priori y a 2 épaisseurs de tole, et là je n'en ai plus qu'une (celle que l'on voit coffre ouvert).

Du coup la mienne comate dans mon sous-sol.

c'est justement cette deuxième epaisseur de tole qui est le nid a rouille.en plus ça renforce pipo. maintenant qu'elle est plus la, tout va bien. ton dome est intact, qu'est ce qu'il faut de plus.

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Le 01/04/2024 à 20:58, narfes a dit :

Si c est que la coupelle gabarit en carton .on découpe dans une tôle et soudure

 

Et il faut le souder à quel endroit sur la carrosserie ?
Je n'arrive pas à voir comment c'est fait d'origine.

 

Le 01/04/2024 à 23:46, chgrass a dit :

c'est justement cette deuxième epaisseur de tole qui est le nid a rouille.en plus ça renforce pipo. maintenant qu'elle est plus la, tout va bien. ton dome est intact, qu'est ce qu'il faut de plus.

 

Ca ne sert à rien !? Pourquoi ils ont fait ça alors ?
T'es sûr que ça ne risque pas de passer à travers quand même ?

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Le 02/04/2024 à 06:53, narfes a dit :

J ai quelques un qui propose la paire a 100 balles .

C est pas moi je fait intermédiaire.

 

Une paire de ?

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Ça avait traversé sur ma rouge c est le haut parleur qui tenait l amortisseur j ai roulé longtemps comme ça même a 130 sur l autoroute 

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Le 02/04/2024 à 12:26, samu89 a dit :

 

ça ne sert à rien !? Pourquoi ils ont fait ça alors ?
T'es sûr que ça ne risque pas de passer à travers quand même ?

si le dôme en l’état est solidaire de la carrosserie, aucun risque. pour que le renfort soit structurel, la rondelle en question doit largement déborder du dôme et etre soude sur la carrosserie aussi. ce qui sur les photos est visiblement pas le cas.

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Le 02/04/2024 à 17:12, narfes a dit :

Une paire de dômes d amortisseurs

 

Si tu parles des coupelles, les miennes sont OK.
J'en avais trouvé d'occasion il y a une quinzaine d'années.


Par contre le bout des ressorts d'amortisseurs, ne viennent pas en butée contre en haut et en bas de la jambe d'amortisseur (j'ai changé la jambe en décembre dernier, c'est pourtant la bonne réf, et il n'y a pas de réglage possible. cela dit, je pense que c'est dangereux :\).

 

Le 02/04/2024 à 17:13, narfes a dit :

Ça avait traversé sur ma rouge c est le haut parleur qui tenait l amortisseur j ai roulé longtemps comme ça même a 130 sur l autoroute 

 

T'as pas peur :D

Modifié par samu89
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Le 02/04/2024 à 22:54, chgrass a dit :

si le dôme en l’état est solidaire de la carrosserie, aucun risque. pour que le renfort soit structurel, la rondelle en question doit largement déborder du dôme et etre soude sur la carrosserie aussi. ce qui sur les photos est visiblement pas le cas.

 

Là clairement, le dome (que l'on voit coffre ouvert) est bel et bien solaire de la carrosserie, pas de fissure non plus.
 

Par contre je n'ai pas vu de rondelles. Ce serait les "trucs qui dépassent à côté des trous" qu'on voit ici et qui serait bouffé par la rouille ?

20231221_123418.thumb.jpg.f93737cbc5282dd7362f3b8eb7cbbcb7.jpg20231221_123428.thumb.jpg.069eb2b1aa40124c2f9ad8de58f51164.jpg

 

Pour rappel, auprès passage au ferose, ça donne ça à présent :

20231222_105951.thumb.jpg.46d8aafbe9994d527d474a3073182e7c.jpg

 

Si j'ai bien compris, je mets 3 grosses rondelles  sur chaque bol supérieur de suspension et ça passe ? (après avoir réglé le fait que chaque extrémité des ressorts ne vient pas en butée contre la jambe d'amortisseur)

Modifié par samu89
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