Mes Renault 9 et 11

[Invité §ren457rX]

Si c'est decaler legerement elle ne demare pas logiquement il faut que tu regle regle aux mieux mais je n'est jamais fais sa sur les allumages comme tu as dessus

 

 

 

Et ça peut faire qu'il n'y ait plus de rupture du courant primaire? Parce que là c'est bien franc, y'a que dalle comme allumage, pas un petit peun pas une petarade, rien

 

 

 

Achète l'Avenue http://www.leboncoin.fr/voitures/236204010.htm?ca=17_s

 

 

 

Pas les moyens de faire le voyage 750 bornes :/ une comme ça beaucoup plus près, ouais ça vaudrait le coup

 

[Invité §jac622Ph]

Ta bobine n'est pa hs par hasard ? Si elle ne pete pas c'est que tu na pas d'allumage au bougies Ou il y a un truc qui ne fonctionne plus ,sur le primaire tu dis que ta plus de jus donc je pense que c'st decaler peut etre pas de beaucoup si sa se trouvre

 

Le mieux serait que tu redemonte et que tu regle tout comme il faut ,mais vu que tu as remis tout corectement sa devrai fonctionner ,ou le rupteur qui deconne

[Invité §ren457rX]

Ca fonctionnait avant que je démonte, ça démarrait mal, mais là plus du tout, j'ai forcément fait une connerie, faut que je revoie si l'allumeur est bien positionné, je vois que ça... ...

[Invité §jac622Ph]

Si elle demarer avant de démonter je dirais que c'est pas grand chose mais bien embetant ,possible que ton allumeur soit mal positioner mais franchement je pense pas que se soit sa

[Invité §ren457rX]

Je vais déjà essayer de le recaler proprement pour voir, mais je vois rien d'autre pour l'instant

[Invité §jac622Ph]

Je vais déjà essayer de le recaler proprement pour voir, mais je vois rien d'autre pour l'instant

 

 

Essaye de recaler en un premier temp mais je vois pas non plus se que sa pourrais etre d'autres a part le delco ou le doigt d'allumeur eventuelement

 

Mais je pense que l'allumage est decaler ou le rupteur qui est hs ,ou alors un probleme de bobine

 

Et en + le systeme que tu as c'est compliquer a regler

 

Tes vis sont elle vieilles ou pas ? elle ne sont pas trop ecarter ? etait elle corectement en place quand tu as demonter ?

[Invité §JEA466mR]

j'ai trouver ca se week end presque toute les piéces sont a donné il y a aussi une r11 gtx

 

 

 

[Invité §JEA466mR]

 

[R16-59]

j'ai trouver ca se week end presque toute les piéces sont a donné il y a aussi une r11 gtx

 

 

 

S'il y a moyen de récupérer 2 cabochons de feux AR de R9 en bon état, cela m'interesserait. Pourrais-tu faire l'intermédiaire et que je passe te les récupérer dans quelques semaines

 

Dans l'affirmative, on pass en MP

[Invité §bob822To]

Je suis prioritaire sur certaines pièces par contre Jeanjean, tu l'as pas rappelé

 

 

[Invité §ren457rX]

 

Essaye de recaler en un premier temp mais je vois pas non plus se que sa pourrais etre d'autres a part le delco ou le doigt d'allumeur eventuelement

 

Mais je pense que l'allumage est decaler ou le rupteur qui est hs ,ou alors un probleme de bobine

 

Et en + le systeme que tu as c'est compliquer a regler

 

Tes vis sont elle vieilles ou pas ? elle ne sont pas trop ecarter ? etait elle corectement en place quand tu as demonter ?

 

 

 

La tête, le doigt, et les vis platinées sont neufs, c'est justement en voulant changer ces saletés que j'ai été obligé de tout démonter, car la vis de fixation du contact fixe avait coulé au fond

 

 

Tout fonctionnait avant démontage sauf qu'elle démarrait très mal, mais elle partait

 

Donc a part un truc mal remonté ou le calage, ça m’étonnerait qu'un truc ait claqué d'un coup comme par hasard le jour ou je démonte tout... :/

 

 

j'ai trouver ca se week end presque toute les piéces sont a donné il y a aussi une r11 gtx

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/664998/DSC00684.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/664998/DSC00685.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/664998/DSC006831.jpg

 

 

 

C'est où ça? Va falloir organiser une expédition!

[Invité §jac622Ph]

 

 

La tête, le doigt, et les vis platinées sont neufs, c'est justement en voulant changer ces saletés que j'ai été obligé de toutv démonté car la vis de fixation du contact fixe avait coulé au fond

 

 

Tout fonctionnait avant démontage sauf qu'elle démarrait très mal, mais elle partait

 

Donc a part un truc mal remonté ou le calage, ça m'étonneriat qu'un truc ait claqué d'un coup comme par hasard le jour ou je démonte tout... :/

 

 

 

 

Alors vu que tout est neuf ,c'est que le calage n'est pas bon et pas normal que le contact fixe etait tomber au fond ,mon pere avait se probleme que avant de demonter sa demarer et apres sa faisait comme toi il avait recaler tout l'allumage avec les cale expres et sa avait fonctionner

 

 

Et je le redis les allumages a vis platiner c'est bien ,mais trop capricieux surtout le reglage

[Invité §jac622Ph]

Petite precision si tu veut gagner un peu de puissance tu pourrais metre le carbu de ta gtl ?Met est se la meme fixation a la pipe d'admission ?

[Invité §ren457rX]

 

Alors vu que tout est neuf ,c'est que le calage n'est pas bon et pas normal que le contact fixe etait tomber au fond ,mon pere avait se probleme que avant de demonter sa demarer et apres sa faisait comme toi il avait recaler tout l'allumage avec les cale expres et sa avait fonctionner

 

 

Et je le redis les allumages a vis platiner c'est bien ,mais trop capricieux surtout le reglage

 

 

 

Le probleme c'est que j'arrive pas a caler, la lampe témoin ne s'éteint pas quel que soit la position en degrés de l'allumeur!

 

je place le repère 10° sur la cloche d'embrayage, le plot du doigt de rotor est tourné vers le fil de bougie n°1, ce qui implique que l'allumeur n'a pas fait 1/2 tour, mais la LT ne s'éteint jamais!

 

Comme je disais avant, pas de rupture de masse du circuit BT Elle doit passer par ailleurs, mais ou??

[Invité §jac622Ph]

Donc si elle ne s'eteint pas c'est que l'allumage doit passer ailleur mais ou tais sur que ton allumage est bon ? Car la le probleme c'est que ton rupteur ne doit pas fonctioner corectement ou alors tu as une fasse qui deconne

 

Je vais chez mon mecano ,j'ai demander quequ'il pourrait faire ta panne

[Invité §ren457rX]

Ca y est, elle a craqué!!

 

 

Y'avait une put*** de vis du tour qui touchait le ressort du contact mobile

 

 

Bon, là elle tourne comme une merde, et elle en a chié a redémarrer, bon faut dire elle était bien noyée vu les tentatives nombreuses sans allumage

 

 

Bon, y'a plus qu' a voir comment ça roule

[Invité §ren457rX]

Bon, ça démarre et ça accélère, par contre obligé de laisser le starter dans une position précise pour ne pas que ça cale, je vais revérifier mon avance initiale au cas ou ça aurait bougé (mais ça m'étonnerait) et surtout voir les règlages carbu, car vu que les contacts ont été changés, la richesse n'est peut être plus adaptée par rapport a l'allumage

 

Ce qui me fait un peu chier c'est que la vis de ralenti n'a aucun effet ... j'ai pas pu le remonter un peu en attendant :/

[Invité §jac622Ph]

Bonne nouvel si a la demarer ,parcontre pour la vis de ralenti j'ai bien peur que se soit le carbu qui est foirer ,la vis tourne dans le vide la plus part du temp ,deja le principal c'est quel tourne corectement ,apres possible que le ralenti soit un peu bas par raport a l'allumage

[Invité §ren457rX]

Commence a avoir une petite collection:

 

 

 

 

[Invité §jac622Ph]

Commence a avoir une petite collection:

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/127249/2011092622.27.42.jpg

 

 

 

 

pas mal en effet

[Raphael_Drake]

Salut les ronzistes

J'ai rentré un ensemble de vitres provenant d'une R11 de 1986 que je vend:

 

- Une vitre ARD teintée

- Une autre vitre ARD non teintée et neuve, jamais posée

- Une vitre AVG teintée

- Une vitre ARG non teintée

- Les deux petites vitres pour porte arrière, teintées

 

Si quelqu'un serai intéressé, photos par MP.

 

[Invité §ren457rX]

Bonne nouvel si a la demarer ,parcontre pour la vis de ralenti j'ai bien peur que se soit le carbu qui est foirer ,la vis tourne dans le vide la plus part du temp ,deja le principal c'est quel tourne corectement ,apres possible que le ralenti soit un peu bas par raport a l'allumage

 

 

 

Elle refonctionne impeccable, j'avais calé l'allumeur comme une m*! ... suis pas encore au point sur ces trucs...

 

Une fois remis comme il faut, et re-reglé le carbu, elle tourne rond au ralentin roule bien, sans accoups, bon elle avance toujours pas plus vite, mais bon...

 

 

Salut les ronzistes

J'ai rentré un ensemble de vitres provenant d'une R11 de 1986 que je vend:

 

- Une vitre ARD teintée

- Une autre vitre ARD non teintée et neuve, jamais posée

- Une vitre AVG teintée

- Une vitre ARG non teintée

- Les deux petites vitres pour porte arrière, teintées

 

Si quelqu'un serai intéressé, photos par MP.

 

 

 

 

Oulà, j'en ai déjà pas mal de la vitre mais merci de la proposition

[R16-59]

 

 

Elle refonctionne impeccable, j'avais calé l'allumeur comme une m*! ... suis pas encore au point sur ces trucs...

 

Une fois remis comme il faut, et re-reglé le carbu, elle tourne rond au ralentin roule bien, sans accoups, bon elle avance toujours pas plus vite, mais bon...

 

 

 

 

Ahhhh Bon

[Invité §ren457rX]

Ben c'est une GTC, quand j'ai pris la TXE avant, ça fait bizarre...

[Invité §jac622Ph]

 

 

Elle refonctionne impeccable, j'avais calé l'allumeur comme une m*! ... suis pas encore au point sur ces trucs...

 

Une fois remis comme il faut, et re-reglé le carbu, elle tourne rond au ralentin roule bien, sans accoups, bon elle avance toujours pas plus vite, mais bon...

 

 

 

 

C'est que c'est pas facile calé,parcontre pour aller plus vite je pense que tu peut changer le gicleur par celui de la gtl ,j'ai un ami mecano qui ma dit que c'est faisable mais du moment quel roule et tourne corectement je serais toi je la laisserer tel quel

[R16-59]

Ben c'est une GTC, quand j'ai pris la TXE avant, ça fait bizarre...

 

 

Ca n'a pas grand chose à voir (encore que..) mais Il m'est arrivé de descendre de ma Logan 1.6 16V 105 ch pour monter dans une Sandéro 1.4 MPI 75 ch, ça fait tout drôle en effet

[Invité §ren457rX]

 

C'est que c'est pas facile calé,parcontre pour aller plus vite je pense que tu peut changer le gicleur par celui de la gtl ,j'ai un ami mecano qui ma dit que c'est faisable mais du moment quel roule et tourne corectement je serais toi je la laisserer tel quel

 

 

 

J'ai assez d'emmerdes comme ça avec l'origine pour me faire chier avec des modifs

 

Pour rouler à 50/60 sur la neige la puissance sera suffisante

 

 

 

Ca n'a pas grand chose à voir (encore que..) mais Il m'est arrivé de descendre de ma Logan 1.6 16V 105 ch pour monter dans une Sandéro 1.4 MPI 75 ch, ça fait tout drôle en effet

 

 

 

30 ch d'écart, ça peut jouer oui

 

[Invité §jac622Ph]

 

Ca n'a pas grand chose à voir (encore que..) mais Il m'est arrivé de descendre de ma Logan 1.6 16V 105 ch pour monter dans une Sandéro 1.4 MPI 75 ch, ça fait tout drôle en effet

 

 

Moi au mois de fevrier quand j'avais ma r11 j'avais essayer la sandero que le carossier a ma mere avait preter et c'est que la r11 en 1.7 et la sandero en 1.4 sa ma fait un choque sa avance pas

[Invité §jac622Ph]

 

 

J'ai assez d'emmerdes comme ça avec l'origine pour me faire chier avec des modifs

 

Pour rouler à 50/60 sur la neige la puissance sera suffisante

 

 

 

 

+1

 

 

30 ch d'écart, ça peut jouer oui

 

 

sa joue beaucoup

[R16-59]

 

Moi au mois de fevrier quand j'avais ma r11 j'avais essayer la sandero que le carossier a ma mere avait preter et c'est que la r11 en 1.7 et la sandero en 1.4 sa ma fait un choque ça avance pas

 

 

Je confirme

[Invité §ren457rX]

Allez, une petite série de photos de rouen, j'en ai pas encore trop mis du coup:

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §jac622Ph]

Que des belles autos

[PK5]

Elle est neuve la R9 Broadway ?

[R16-59]

Elle est neuve la R9 Broadway ?

 

 

Non, non, elle a + ou - 123 000 km, de mémoire, et il ne faut pas trop regarder en dessous, ni ouvrir le capot, c'est un peu dégeu

[Invité §Rom404zB]

pfeuh, que de la gueule cette Broadway