[présentation] Ma Rover Mini Sprite 1993!!

[MATT-68]

 

Première édition de "Les Vieilles Calandres" avec comme surprise, une Peugeot 104 qui s'est illustrée au Tour Auto 2019 conduite par Gregory Galiffi (Direct Auto sur C8).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[MATT-68]

Et vendredi, en rentrant du boulot, je croisais pas moins d'une centaine de voitures de rallye qui passaient près de chez moi !

 

Don celles-ci...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §sy1807SJ]

Sympa le traceur de compétition !!!

[MATT-68]

 

Samedi 5 octobre 2019, Morges, Suisse.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[MATT-68]

A notre arrivée, on nous remettait un petit carton avec un numéro d'ordre d'arrivé. Bon ok, je n'avais pas trop compris sur le coup...

On nous place et prend en photo puis on nous annonce qu'on pourra récupérer la photo si on le souhaite et cela, gratuitement ! Sympas ça.

 

Après une 1/2 heure d'attente, j'ai récupéré la photo avec son support en carton (le mec a même pris le temps de la retoucher un peu). J'en ai profité pour prendre ma plaque souvenir, elle aussi gratuite.

 

 

[Invité §shu041Vl]

sympa tout çà, les rares break 'clubmann ', j'ai toujours trouvé l'engin amusant ( peu vendu dans nos contrées ) meme en 72

[erwan254]

Pas mal ça

[MATT-68]

sympa tout çà, les rares break 'clubmann ', j'ai toujours trouvé l'engin amusant ( peu vendu dans nos contrées ) meme en 72

 

J'en ai encore, là c'est juste un petit échantillon.

 

Moi j'aime beaucoup les versions Clubman que ce soit la berline surtout en 1275 GT ou le break. J'avais trouvé un Clubman Estate super propre pour à peine 4000€ mais j'étais à cour de fric à ce moment là...

 

C'est très logeable mine de rien ces petits breaks.

[MATT-68]

Sur la route bien grasse (il a plu pratiquement tout au long du voyage). Ça n'empêche pas de sortir les "muscle car" comme cette Chevrolet Camaro.

 

 

 

Ce jour là, il aurait mieux fait de la laisser dans le garage car 17 minutes plus tard...

 

 

 

[erwan254]

Aïe ...

[Invité §shu041Vl]

Sur la route bien grasse (il a plu pratiquement tout au long du voyage). Ça n'empêche pas de sortir les "muscle car" comme cette Chevrolet Camaro.

 

 

 

Ce jour là, il aurait mieux fait de la laisser dans le garage car 17 minutes plus tard...

 

 

 

la pluie est viçieuse ( meme avec une traction avant), l'adherence diminue et pas un peu …………. et si la route est un peu '' grasse' ............

[MATT-68]

Oui route grasse = route devenue glissante avec la pluie.

[MATT-68]

 

Après Morges, dimanche matin c'était le RDV mensuelle des voitures anciennes puis direction rasso.

 

 

 

 

[Invité §shu041Vl]

belles roues

[MATT-68]

 

A défaut d'avoir été à l'IMM 2019, j'ai trouvé quelques goodies.

 

 

 

[MATT-68]

 

Ma Mini est redevenue neuve ! Pour couronner le tout, c'est arrivé le 29 février 2020.

 

 

 

Une photo pour immortaliser une de ses dernière sortie (photo prise à notre Wuhan local, Wittenheim près de Mulhouse... )

 

 

[MATT-68]

 

 

J'ai un petit souci électrique (ce qui est courant sur les Anglaises, je sais, ne vous moquez pas. ? ) avec ma Mini de juillet 1993 à carbu, si ça a une importance...

La batterie ne charge plus, la jauge à essence + celle de la température moteur ne fonctionnent plus (éclairages compteur ok). Les deux voyants (rouge et orange) ne fonctionnent plus...

 

L'alternateur est neuf, la batterie est récente et charge bien avec un chargeur et la tresse de masse a été remplacée pas un câble isolé récupéré sur une 206 (c'est quand même pas un rejet de la greffe, si ? ). Est-ce que ces pannes sont liées, pour commencer ?

Je démarre le moteur et cale quand je débranche le moins de la batterie. Je débranche l'alternateur avant de redémarré le moteur puis je débranche à nouveau le moins. Elle cale...

D'après mon manuel de réparation, ce serait la "masse n°3" qui pourrait être la cause, celle qui se trouve dans le coffre sauf que tout les feux fonctionnent, même ceux liés à cette masse.

Si vous avez des idées elle serons les biens venus car là, je sèche...

Merci pour votre aide !

[MATT-68]

 

C'est bon, panne réparée... un fil était en cause.

 

Maintenant, j'ai changé les plaquettes de frein pour des EBC Kevlar "éco-frendly". Le freinage est bien meilleur en tout cas.

 

 

Les anciennes n'étaient pas usées, mais juste nul.

 

 

Ensuite, je vais devoir m'attaquer aux rotules de directions... J'ai acheté des rotules à graisseur, ça a l'air pas mal.

 

[MATT-68]

Aujourd'hui, j'ai reçu ce que j'avais oublié de commander avec les trucs précédents.

 

Nouvelle sonde de déclanchement de ventilateur (J'ai une fuite radiateur à ce niveau), nouvelle bobine "AccuSpark" sport 3 Ohm et le plus urgent, des rotules de pivots "spéciale kit Hi-Low". Ceux d'origine ont définitivement fait leur temps au bout de 27 ans.

 

 

 

 

 

La boite est sympas et la bobine est assortie à la Mini.

 

 

 

 

Et actuellement, TLCS offre un petit cadeau à partir de 59€ d'achat. Voilà.

 

 

 

[MFL]

Le graisseur sur les rotules tu penses vraiment que ça apporte un plus ? Je n'ai jamais remplacé une rotule parce que le soufflet était cassé, toujours parce qu'il y avait du jeu...

[MATT-68]

Le graisseur sur les rotules tu penses vraiment que ça apporte un plus ? Je n'ai jamais remplacé une rotule parce que le soufflet était cassé, toujours parce qu'il y avait du jeu...

Je pense car ils s'usent moins si on remplace la vieille graisse par de la graisse neuve. La graisse s'use, ne pas l'oublier ! Et donc moins de jeux. Je pense.

 

C'est un peu le principe des trains arrières des 205, 306 etc. reconditionnés avec des graisseurs. Les roulements coniques s'usent moins vite vu que le point faible est justement les roulements coniques et leur manque de graissage. J'me suis basé sur ce principe en tout cas.

 

A voir dans le temps et en plus, ils n'étaient pas plus cher que les classiques. (12,95€/pièce contre 13,87€pièce)

[MFL]

Oui sur le principe ça se tient. Maintenant, sur une voiture de cet usage on ne change pas les rotules tous les 6 mois non plus donc bon... Tant que c'est pas plus cher, tout va bien

[MATT-68]

Si ça tient plus longtemps que celles que d'origine, c'est tout bénèf'

[MATT-68]

 

Work in progress...

 

 

 

Les deux rotules de direction sont remplacées sans trop de mal... presque.

 

 

 

Remplacement de la bobine d'allumage. Ça valait le coup, elle démarre plus vite qu'une saloperie moderne. Je touche à peine la clé que ça tourne.

 

 

 

La vieille était vraiment vieille. Une Ducellier "Made in France", c'est dire si elle est vieille. Mais elle marchait encore, mal, mais elle marchait !

 

 

 

j'aimerais profité du démontage des rotules pour enfin remplacer les bras de suspension par les réglable que j'ai encore en stock.

 

Sauf que je ne sais pas comment on les virent...

 

Tout bi continuède...

[NyvetDuPiC]

[MATT-68]

[MATT-68]

Le chantier n'a pas avancé d'un poil.

Si... ! si, j'ai fait remplacer les roulements avant gauche, ils étaient grippés par manque de graisse. Du coup, ils ont grippés et ont pris du jeu et puisque j'avais démonté le moyeu, j'en ai profité. Merci au passage, au mecano qui me les avait monté... 
En attendant, j'ai aussi cramé 100 balles pour m'acheté du matos (j'en aurais besoin pour desserrer les rotules entre autres). Un gros compresseur à piston tout neuf d'occasion et des outils pneumatique. Un bordel assez puissant (8bar, 2ch, cuve de 100l...).
Je lui ai fait une vidange et un resserrage des écroues, c'était pas un luxe... Demain, dépoussiérage et une nouvelle vidange après l'avoir fait tourné un peu histoire de rincer la vieille huile qui reste.



L'outillage fourni : Un gonfleur,  un pistolet à peinture, un burineur et 4 burins, une soufflette et une clé à choc. 



 

Modifié 9 décembre 2020 par MATT-68

[MATT-68]

J'ai aussi testé des longues portées plus solides trouver aux puces pour à peine 5€ la paire  Elles ont la cuve en métal épais et des verres également épais ce qui me permettrais de préserver celles qui sont dessus actuellement (on m'a déjà cassé une LP origine Rover). Tant pis pour la prise de poids... 

Elles sont équipées de grilles de protection en plastique triple positions...

position 1:



position 2:



Position 3:

C'est pas trop moche finalement...  




        

Et une comparaison.

 

Modifié 9 décembre 2020 par MATT-68

[MFL]

J'aime bien la position 2, ça va bien avec le style racing de la Bête  

[MATT-68]

Oui, mais ça ne va pas avec les ouvertures horizontales de la calandre.  

[MATT-68]

La position 1 n'est pas si mal...



J'opterais probablement pour la position 3, je n'ai plus qu'a faire les branchements. 

[MATT-68]

Et sinon, roulement avant gauche neuf avec autant de graisse que possible  , j'ai enfin fini le montage des rotules et des bras de suspensions réglables. Un joyeux bordel... Je n'ai plus qu'à lui faire faire une géo.



Le nouveau soufflet...



Les bras réglables enfin en place depuis le temps que je les ai... (2014  )





Et enfin, le tout remonté. Une fois réglé, la tenu de route devrait être au top ! 



 

Modifié 25 décembre 2020 par MATT-68

[MATT-68]

Les Allemands m'ont eu... J'ai fait un excès de vitesse.  

Je vous rassure, ce n'était pas en pleine ville.

Modifié 25 décembre 2020 par MATT-68

[MFL]

Vitesse max 7km/h ?? C'est quoi ce truc ? Je peux pas moi je cale...

[MATT-68]

Il y a 12 heures, MFL a dit :

Vitesse max 7km/h ?? C'est quoi ce truc ? Je peux pas moi je cale...

Je pense que c'est le dépassement autorisé un truc comme ça. Certaines traduction ont l'aire foireuses. Je ne serais pas étonné d'apprendre qu'ils utilisent Google traduction...