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[Présentation] Opel Kadett E GSi 16v - 1989


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Participants fréquents à ce sujet

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bonjour, un effort dans la présentation aurait été apprécié , la les photos sont en miniature , aucune description de l'auto, ni un " bonjour ", dommage j'adore ces petites kadett mais ça ne donne pas envie, si vous avez du mal avec la prise en main du forum pour publié il y a de nombreux tuto ou vous pouvez demander de l'aide

 

:jap:

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Bonjour , oui en effet , problème pour la présentation !! mdr !!

Je m appelle Thierry 49 ans de Liège ( Belgique ) j ai , depuis une semaine , cette Kadett gsi 16v de 89 qui totalise 160 000 kms au compteur !

Elle est encore très propre pour son age mais quelques points négatifs à régler .

 

Ses 156cv sont bien présents , les jantes 17" vont dégager pour des 15" et un gros entretient ( courroies + filtres + fluides ) sera fait dès qu' elle sera immatriculée !

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Je me pose ici, j'aime bien les Kadett E aussi :)

 

quest-ce qui est prévu de faire à part les jante et l'entretien?

 

En tout cas elle parait très propre sur photo, ellea dû être choyé par ses anciens proprio c'est cool, car mine de rien on en vois plus beaucoup des kadett E

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Jantes de 15" , car les 14" sont un peu limite !

J ai déjà retrouvé un becquet de hayon neuf dans son carton , un volant d origine , petite peinture de toit et ailes arrières car le verni se fait la malle !!

Une suspension koni ou bilstein est prévue aussi !

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ahhhhhhh mieux ! effectivement elle est sympas, léger tuning mais rien d'irréversible apparemment, vous compté remettre des jantes oem ? et les monogramme ? ça doit pas être évident a trouvé

 

 

Oui , il fallait que je trouve les bons paramètres !

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salut titi gsi ! en effet sympa cette kadett, même moteur que dans ma Vectra ça doit même mieux marcher surtout que la mienne est encore catalysée malgré qu'elle soit de '90 donc elle n'a que 150ch !

 

pour les jantes je trouve que ça va encore mais c'est sûr qu'avec des 15" origine ça serait plus dans l'esprit d'époque ;)

 

et également si tu arrives à remettre une sortie d'échappement double carré origine des 16v, je pense que ça sera plus sobre que la sortie "DTM" enfin c'est mon avis

 

est ce que tu t'y connais un peu dans ces moteurs ?

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salut titi gsi ! en effet sympa cette kadett, même moteur que dans ma Vectra ça doit même mieux marcher surtout que la mienne est encore catalysée malgré qu'elle soit de '90 donc elle n'a que 150ch !

 

pour les jantes je trouve que ça va encore mais c'est sûr qu'avec des 15" origine ça serait plus dans l'esprit d'époque ;)

 

et également si tu arrives à remettre une sortie d'échappement double carré origine des 16v, je pense que ça sera plus sobre que la sortie "DTM" enfin c'est mon avis

 

est ce que tu t'y connais un peu dans ces moteurs ?

 

 

 

Merci , pour la sortie , je compte la virer aussi , mais difficile à trouver !

Pour les jantes , ce sont des 14" en origine mais pas top pour la tenue de route et passer la puissance !

Donc , je vais la passer en 15".

Et non , je ne connais pas ce moteur , j ai qq potes qui le connaissent jusqu' au bout des doigts .

 

 

PS ; belle Vectra que tu as là !!

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la sortie tu peux la trouver encore sur oscaro, je te mets un lien :

https://www.oscaro.com/silenci [...] 6534-0-gt#

 

je trouve le prix encore correct ! 79€

 

pour les jantes je suis daccord avec toi il vaut mieux du 15" pour la puissance. Mais je ne connais pas la monte de pneus d'origine, je dirais 185 ou 195/50/15 peut etre.

 

C'est cool si tu as des potes qui peuvent t'aider à entretenir ce moteur, pas de soucis en particulier si bien entretenu (comme tout autre moteur) ça peut un peu fuir des 2 joints de carter d'huile qui sont en liège même en neuf, tu les remplaces par un de XEV (vectra B 2.0 16v 136cv) même forme et pas en liège donc plus de soucis !

sinon normalement il est très fiable et tu pourras faire bcp de kilomètres avec !!

 

merci pour ma vectra mais elle est loin d'être nickel !

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Bienvenue sur Forum-Auto, @titi gsi. :coucou:

 

Je me suis permis d'éditer le titre de ton topic, de le placer dans la sous-catégorie "Les Allemandes", ainsi que d'ajouter à ton premier message les photos au format traditionnel plutôt que les miniatures initialement publiées.

 

Sympathique acquisition, je te souhaite bon courage pour sa remise à un état plus proche de celui d'origine. ;)

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Bienvenue sur Forum-Auto, @titi gsi. :coucou:

 

Je me suis permis d'éditer le titre de ton topic, de le placer dans la sous-catégorie "Les Allemandes", ainsi que d'ajouter à ton premier message les photos au format traditionnel plutôt que les miniatures initialement publiées.

 

Sympathique acquisition, je te souhaite bon courage pour sa remise à un état plus proche de celui d'origine. ;)

 

 

Merci , j ai été trop vite quand j ai cliqué !! mdr

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Voilà contrôle technique passé avec succès , mercredi DIV pour la demande de plaques et plus qu' à les recevoir !!!

Gros entretien ( distri ,... ) prévu la semaine qui vient et quelques pièces à venir après le 21 ( direction assistée , vérins de coffre , sur tapis d origine , volant origine ,+ qq babioles ..

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Très belle acquisition :bien: .

A sa sortie, cette Kadett 16V était considérée comme ayant un des moteurs les plus spectaculaires/explosif de sa catégorie.

 

 

Merci !

 

Oui , un moteur très agréable et plein de ressource ( + de 200Nm ) !

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oui les jantes lui vont bien elles collent plus à l'esprit d'origine je trouve et on dirait que c'est les même que celles d'un pote avec sa calibra

 

 

DSC05083.jpg

 

bonne route à son bord !! ;)

 

sinon pour la kadett postée plus haut, cela peut être un bon déplaçoire à pas cher pour aller au taf, à voir pourquoi elle n'a pas de CT aussi

 

EDIT : pas tout à fait les même, tes jantes ont moins de déport que sur la cali

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