Altaya : Les Monstres Sacrés de l’Endurance

[Fredomini]

Le 13/06/2024 à 15:56, alm93 a dit :

C'est quand même un peu cher

Je l'ai payé à peine 20 balles bon OK j'avais une réduction mais elle doit être à moins de 25 au prix liste

C'est pas la peine de se précipiter si c'est pour l'avoir 50% plus chère

 

Avec le même boitage ?

 

[alm93]

Le 13/06/2024 à 16:01, LMMC73 a dit :

chez Littlebolide elle est a 24,95 euros... quand à la BBR elle est presque à 200 euros...

La Looksmart coûte presque moitié moins que la BBR

[LMMC73]

Le 13/06/2024 à 18:45, alm93 a dit :

La Looksmart coûte presque moitié moins que la BBR

oui, j'avoue ne pas avoir remarquer des différences qui justifient un prix si élevé pour la BBR. L'exclusivité peut-être ???

[alm93]

Le 13/06/2024 à 18:58, LMMC73 a dit :

oui, j'avoue ne pas avoir remarquer des différences qui justifient un prix si élevé pour la BBR. L'exclusivité peut-être ???

Je ne vois pas trop l'intérêt non plus

[LMMC73]

c'est Porsche n°6 de Kévin Estre qui partira en tête samedi, suivi de la Cadillac de Sébastien Bourdais, des deux Ferrari officielles et de l'Alpine n°35 qui fait une belle performance. La Cadillac qui a réalisé le deuxième temps est rétrogradée de 5 places suite à son accident lors des 6 heures de Spa.

[LMMC73]

et la pole pour une Mc Laren en GT3 avec une belle diversité pour les constructeurs dans le haut du tableau.

[alm93]

Le 13/06/2024 à 22:19, LMMC73 a dit :

c'est Porsche n°6 de Kévin Estre qui partira en tête samedi, suivi de la Cadillac de Sébastien Bourdais, des deux Ferrari officielles et de l'Alpine n°35 qui fait une belle performance. La Cadillac qui a réalisé le deuxième temps est rétrogradée de 5 places suite à son accident lors des 6 heures de Spa.

Deux français en première ligne 👍

[997fana]

quelle météo pour cette edition ??... de la pluie annoncée .... ☂️ ☔ çà peut jouer !

[mesdecalcos]

Ce qui a retardé l'hyperpole et les derniers essais libres.

Les 24 heures du Mans, la course la plus rapide du monde!

[mesdecalcos]

La BMW #15 avait fait 3.24.465 aux qualifications et aurait donc dû partir en tête et non 6ème. Son accident en hyperpôle?

[grandrobert]

Le 14/06/2024 à 19:45, mesdecalcos a dit :

La BMW #15 avait fait 3.24.465 aux qualifications et aurait donc dû partir en tête et non 6ème. Son accident en hyperpôle?

Je crois qu'une voiture qui provoque un drapeau rouge voit ses chronos annulés, donc c'est  bien son accident qui est la cause de cette sanction

[mesdecalcos]

Le 14/06/2024 à 19:49, grandrobert a dit :

Je crois qu'une voiture qui provoque un drapeau rouge voit ses chronos annulés, donc c'est  bien son accident qui est la cause de cette sanction

Il me semble que le directeur de course a le drapeau rouge facile. Je n'ai pas compris celui qui a été brutalement mis à 7 minutes avant le fin de l'hyperpole alors que la Toyota était dans les graviers. Un jaune aurait suffi... mais les gouts et les couleurs...

[alm93]

Le 14/06/2024 à 19:54, mesdecalcos a dit :

Il me semble que le directeur de course a le drapeau rouge facile. Je n'ai pas compris celui qui a été brutalement mis à 7 minutes avant le fin de l'hyperpole alors que la Toyota était dans les graviers. Un jaune aurait suffi... mais les gouts et les couleurs...

Si ils mettait un jaune la séance était pliée alors qu'avec le rouge les pilotes avaient la possibilité de refaire une voir même deux tentatives

[wollek_fan]

Le 14/06/2024 à 19:45, mesdecalcos a dit :

La BMW #15 avait fait 3.24.465 aux qualifications et aurait donc dû partir en tête et non 6ème. Son accident en hyperpôle?

 

Les compteurs sont remis à zéro pour l'hyperpôle. Les temps de la séance de qualification ne déterminent que les 8 voitures qui vont se disputer la pôle.

 

Le 14/06/2024 à 19:54, mesdecalcos a dit :

Il me semble que le directeur de course a le drapeau rouge facile. Je n'ai pas compris celui qui a été brutalement mis à 7 minutes avant le fin de l'hyperpole alors que la Toyota était dans les graviers. Un jaune aurait suffi... mais les gouts et les couleurs...

 

Une voiture dans les bacs, c'est au minimum un drapeau jaune, plus généralement une slow zone de nos jours. Avec une slow zone, la séance de qualification n'a pas de sens.

[mesdecalcos]

Le 14/06/2024 à 20:08, alm93 a dit :

Si ils mettait un jaune la séance était pliée alors qu'avec le rouge les pilotes avaient la possibilité de refaire une voir même deux tentatives

 

En fait, en sept minutes, ils n'ont fait qu'un tour chronométré. Avec le tour en cours pour rentrer et un nouveau tour de lancement, ils en ont perdu deux et si on compte le tout premier tour, ça ramène la séance d'hyperpole à environ 18 minutes.

 

Je crains pour la course, entre full yellow et red flag, safety car et changement de glissières, le spectacle risque d'être court.

 

ET j'oubliais les embrassades dans les stands.

Modifié 15 juin par mesdecalcos

[911-50]

surtout les changements de glissières à la méthode : 5 qui regardent et 1 qui bosse

[Phicanam]

Le Polonais de ferraille  qui vient de sortir une BM 🤥

[911-50]

il va se ramasser quelques minutes de stop/go 

[Phicanam]

Cela vaut un carton rouge pour plaquage haut 😉

Modifié 15 juin par Phicanam

[Phicanam]

Une heure et demie et toujours pas de décision de l'aco pour une éventuelle pénalité contre ferraille? 🤥 🙄

[Phicanam]

30 secondes de pénalité pour la ferraille!

Dingue!

On sent bien que l'aco fait tout pour que les Italiens gagnent 🤮

[Fredomini]

[grandrobert]

Le 16/06/2024 à 16:11, Fredomini a dit :

Et oui n'en déplaise à Philippe Ferrari a gagné Youppie !

[gennaro1]

Oui Ferrari a gagné, meilleure stratégie, meilleurs pilotes. La victoire ne doit cependant pas faire oublier la mansuétude des commissaires (bloc optique avant gauche défaillant, accidents à répétition...) envers la marque italienne.

 

 

[alm93]

Le 17/06/2024 à 20:38, gennaro1 a dit :

Oui Ferrari a gagné, meilleure stratégie, meilleurs pilotes. La victoire ne doit cependant pas faire oublier la mansuétude des commissaires (bloc optique avant gauche défaillant, accidents à répétition...) envers la marque italienne.

 

 

Concernant les deux accidents il faut garder à l'esprit que les commissaires jugent l'action et non les conséquence que qui peu faire penser a tord qu'il y aurait eu de la mansuétude.

J'avais également vu lors d'une course précédente qu'un concurrent avait roulé sans les diodes sur les cotés fonctionnelles alors qu'il y a quelques années l'arrêt réparation était obligatoire, peut être que le fait que les courses soient si serrées amène les instances a être plus tolérantes tant qu'il n'y a pas de problème de sécurité on a vu que lorsqu'il s'agissait d'une porte ouverte il y avait bien obligation de s'arrêter pour la refermer.

[wollek_fan]

Le 17/06/2024 à 21:18, alm93 a dit :

Concernant les deux accidents il faut garder à l'esprit que les commissaires jugent l'action et non les conséquence que qui peu faire penser a tord qu'il y aurait eu de la mansuétude.

J'avais également vu lors d'une course précédente qu'un concurrent avait roulé sans les diodes sur les cotés fonctionnelles alors qu'il y a quelques années l'arrêt réparation était obligatoire, peut être que le fait que les courses soient si serrées amène les instances a être plus tolérantes tant qu'il n'y a pas de problème de sécurité on a vu que lorsqu'il s'agissait d'une porte ouverte il y avait bien obligation de s'arrêter pour la refermer.

 

Sauf que si le message de Freitas avait été clair dès la première fois, la 50 n'aurait pas terminé la course sans devoir marquer encore un autre arrêt aux stands.
Le premier message de Freitas était: "votre portière est ouverte." Non, sans blague?

 

Sinon pour Kubica, si on regarde un peu en arrière, Vaxivière et Perrodo avaient eu des pénalités autrement plus sévères pour le même type de manoeuvre alors même qu'ils avaient reconnu leur erreur, eux.

Sans parler qu'en comparaison du drive-through infligé à Jaminet pour avoir provoqué un taq de la 85 (que Bovy a plutôt vu comme un fait de course), les 30s sont vraiment cadeau.

[gennaro1]

@ Armand

 

Le règlement ne laisse pourtant aucun doute concernant les phares

 

Rule 6.4.1: "Two main headlights (as indicated on the homologation form) and rear lights must be switched on permanently, both by day and by night, when the car is in motion on the track or on the pit lane. "

Rule 6.4.6: "In case of malfunction of a car’s lighting and light signalling system, whether on the track or in the pit lane, the Race Director shall immediately inform the Competitor, who must remedy the situation during the next pit stop, unless the Race Director, for safety reasons at his own discretion, decides to order the immediate stopping of the car in order for repairs to be carried out."

 

Une fois de plus, il n'y a aucun doute sur l'interprétation, la Ferrari aurait du réparer ou changer le bloc optique. Curieux quand même ce règlement à interprétation variable lorsqu'il s'agit de Porsche ou de Ferrari

 

[wollek_fan]

Le 18/06/2024 à 11:22, gennaro1 a dit :

@ Armand

 

Le règlement ne laisse pourtant aucun doute concernant les phares

 

Rule 6.4.1: "Two main headlights (as indicated on the homologation form) and rear lights must be switched on permanently, both by day and by night, when the car is in motion on the track or on the pit lane. "

Rule 6.4.6: "In case of malfunction of a car’s lighting and light signalling system, whether on the track or in the pit lane, the Race Director shall immediately inform the Competitor, who must remedy the situation during the next pit stop, unless the Race Director, for safety reasons at his own discretion, decides to order the immediate stopping of the car in order for repairs to be carried out."

 

Une fois de plus, il n'y a aucun doute sur l'interprétation, la Ferrari aurait du réparer ou changer le bloc optique. Curieux quand même ce règlement à interprétation variable lorsqu'il s'agit de Porsche ou de Ferrari

 

 

Il faudrait voir l'homologation pour savoir ce qui est déclaré comme faisant partie du "main headlight", sachant qu'il restait quelquechose d'allumé à gauche.

Néanmoins, l'impression demeure que Ferrari a bénéficié d'une certaine mansuétude des commissaires par rapport à ses concurrents.

[Fredomini]

Le 18/06/2024 à 12:55, wollek_fan a dit :

 

Il faudrait voir l'homologation pour savoir ce qui est déclaré comme faisant partie du "main headlight", sachant qu'il restait quelquechose d'allumé à gauche.

Néanmoins, l'impression demeure que Ferrari a bénéficié d'une certaine mansuétude des commissaires par rapport à ses concurrents.

 

Il faut tout faire pour que Ferrari, nom mythique du sport automobile, reste en endurance dans la catégorie reine ...

 

Modifié 18 juin par Fredomini

[PHILIPPE917]

Pour ma part, j'ai trouvé cette course passionnante; on peut peut être épilogué longtemps sur la durée des safety car à cause de la pluie, mais bon.

 

La victoire de Ferrari est une belle victoire, dommage quand même qu'elle soit "entaché" par beaucoup trop d'incidents

 

Mais ce n'est que mon avis

[Fredomini]

[Philandco]

Excellent.

[PHILIPPE917]

Bonjour à tous

 

En 2005/2006, je ne me rappelle plus, j'avais monté tel que le stand Audi du Mans 2002 de M6 Interactions. Plusieurs déménagements plus tard, le diorama est HS. J'en ai récupéré quelques morceaux, trouvé d'autres sur e-bay, quand ils sont abordables.

 

J'en ai donc recommencé un autre, en supprimant tous les défauts d'origine, comme le sol, et en l'améliorant avec les photos dispo, ajouts de figurines le Mans miniatures et autres, plus ma touche perso

 

J'ai fait le sol support dans une plaque de médium de 8mmm, peinte en acrylique; elle est plus large pour pouvoir rajouter à droite le stand de l'AUDI R8 n°5

 

 

le fronton et les 3 premiers  piliers sont d'origine, ainsi que les systèmes de ravitaillement 

 

 

le bureau "central est d'origine, ainsi que les armoires des piliers

 

 

 

les figurines, pour la plupart récupérés de l'ancien, seront modifiées (dans leur attitude), et repeintes

 

 

 

Fabrication du piler à droite, pour mettre le stand de l'AUDI R8 numéro 5 du team GOH

[huitimus]

Le 21/06/2024 à 10:00, PHILIPPE917 a dit :

Bonjour à tous

 

En 2005/2006, je ne me rappelle plus, j'avais monté tel que le stand Audi du Mans 2002 de M6 Interactions. Plusieurs déménagements plus tard, le diorama est HS. J'en ai récupéré quelques morceaux, trouvé d'autres sur e-bay, quand ils sont abordables.

 

J'en ai donc recommencé un autre, en supprimant tous les défauts d'origine, comme le sol, et en l'améliorant avec les photos dispo, ajouts de figurines le Mans miniatures et autres, plus ma touche perso

 

J'ai fait le sol support dans une plaque de médium de 8mmm, peinte en acrylique; elle est plus large pour pouvoir rajouter à droite le stand de l'AUDI R8 n°5

 

 

le fronton et les 3 premiers  piliers sont d'origine, ainsi que les systèmes de ravitaillement 

 

 

le bureau "central est d'origine, ainsi que les armoires des piliers

 

 

 

les figurines, pour la plupart récupérés de l'ancien, seront modifiées (dans leur attitude), et repeintes

 

 

 

Fabrication du piler à droite, pour mettre le stand de l'AUDI R8 numéro 5 du team GOH

Intéressant!

J'ai tous les numéros prêts à être montés depuis leur sortie.

J'attends de me casser une jambe (!) ou plutôt de savoir où je pourrai mettre le diorama quand il sera terminé.

Peux tu indiquer les dimensions de ta plaque de medium?

[thye]

Le 21/06/2024 à 10:00, PHILIPPE917 a dit :

Bonjour à tous

 

En 2005/2006, je ne me rappelle plus, j'avais monté tel que le stand Audi du Mans 2002 de M6 Interactions. Plusieurs déménagements plus tard, le diorama est HS. J'en ai récupéré quelques morceaux, trouvé d'autres sur e-bay, quand ils sont abordables.

 

J'en ai donc recommencé un autre, en supprimant tous les défauts d'origine, comme le sol, et en l'améliorant avec les photos dispo, ajouts de figurines le Mans miniatures et autres, plus ma touche perso

 

J'ai fait le sol support dans une plaque de médium de 8mmm, peinte en acrylique; elle est plus large pour pouvoir rajouter à droite le stand de l'AUDI R8 n°5

 

 

le fronton et les 3 premiers  piliers sont d'origine, ainsi que les systèmes de ravitaillement 

 

 

le bureau "central est d'origine, ainsi que les armoires des piliers

 

 

 

les figurines, pour la plupart récupérés de l'ancien, seront modifiées (dans leur attitude), et repeintes

 

 

 

Fabrication du piler à droite, pour mettre le stand de l'AUDI R8 numéro 5 du team GOH

Et bien voila  je vais suivre avec envie ton montage car j'espere un jour pouvoir trouver la place pour monter a demeure ces stands qui attendent dans un carton