Le topic des autocars

[Invité §kro252zf]

 

les SC1/SC2 et Renault 4191 resteront à jamais mes preferés

je cherche en vains des photos couleurs des ces cars et bus du reseaux de la

CGEA Yvelines des années 50 à 70......

[Invité §elk507XC]

Bonsoir à tous...

 

Je viens de trouver ce topic et ça tombe bien puisque dans le but de me reconvertir professionnellement, j'ai passé mon permis D au mois de juillet, la FIMO dans la foulée et me voilà bossant depuis 2 mois comme conducteur...

 

Comme tout bon débutant, je fais pas mal de scolaire mais l'avantage de la boîte est la diversité puisqu'il font de tout (scolaire, ligne, occasionnel, etc...).

 

J'ai appris hier que je serai formé pour la ligne (interrurbain) à partir de mercredi et ai déjà fait quelques petits occasionnels dans la région, sans toutefois et bien évidemment dépasser les 50km de rayon...

 

Le parc est composé de quelques vieux Karosa dans un état pitoyable mais je m'y suis paradoxalement habitué.

Il y a aussi des Iribus Recreo, quelques Axer, des Setra, un VanHool et deux Tourismo tout neuf.

Il y a aussi un Iveco 28 places et quelques minibus pour les PMR.

 

Je suis très fier de mon réussissement (lol) puisque n'ayant encore rien cassé, pas accroché et surtout, suis même revenu avec un BC sur lequel le client a noté sous la signature: "Parfait, remerciements."

Non mais !

 

Voilà pour cette petite présentation et au plaisir de vous lire et de participer...

 

Laulo.

[cacal7370]

enchanté et bravo,

meme si je crois que mes passagers ont été content lors de mes (rares) sorties, je ne suis jamais revenu avec un bc portant la mention "très bien" (lol)

tu te retrouves avec quel type de contrat de travail car moi je n'ai eu qu'un contrat de remplacement en vue de mieux mais j'ai surtout accepter car cette entreprise me plait (ambiance, dirigeant et chauffeur)

[Invité §tom531xd]

Pareil pour moi une signature puis basta

 

Les clients qui s"endorment ou qui discutent tranquillement, c'est pour moi un gage de satisfaction

[Invité §elk507XC]

Pour l'instant j'ai un CDI 28h scolaire

 

Je viens de postuler pour les 35h et justement demain suis convoqué au bureau pour en parler (motivations, etc...)

 

Sinon la ligne, un peu dur dur les 2 premiers tours mais ça rentre.

Le pire de retard que j'ai eu a été 1/4 d'heure.

 

Il paraît que je m'en sors bien, surtout que le titulaire qui me formait m'a dit que j'avais été baptisé d'entrée, et c'est vrai que c'était blindé de chez blindé sauf au 3ème tour.

 

Pour le BC bin si vous dites que c'est top (tu m'étonnes John), alors... je m'aime

 

Sinon c'est clair que des passagers qui ronflent, ça veut tout dire

[Invité §eus065gz]

Et regarder celui ci de chez Europabus un beau Safari HD

[Invité §kro252zf]

 

Je voudrais m inscrire au forum des bus Parisien , mais à chaque fois j ai le

message : l administrateur a bloqué les inscriptions ?

[Invité §eus065gz]

Le site de l'autocariste avec le beau HD c'est www.europabus.fr, ils sont autocariste en essonne

[Invité §Ves211oQ]

Je trouve les Irisbus Domino passablement moches...

Surtout lorsqu'on les comparent à de beaux Setra S41x GT-HD ou HDH...

 

Pour le carénage des roues des bus, c'est juste esthétique (meme si je n'aime pas).

 

 

[Invité §Dog452nh]

peut etre aussi pour pas tout dégeulasser dès que la route est sale !

[Invité §fus173wD]

Je trouve les Irisbus Domino passablement moches...

Surtout lorsqu'on les comparent à de beaux Setra S41x GT-HD ou HDH...

 

Pour le carénage des roues des bus, c'est juste esthétique (meme si je n'aime pas).

 

 

 

 

Par chez moi, des irisbus domino jamais vu sur la route!!!!

De toute façon rien n'est plus beau qu'un Setra, surtout un S431DT!!!!!

[cacal7370]

Et regarder celui ci de chez Europabus un beau Safari HD

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/971312/SafariHD.jpg

 

 

elle est superbe cette photo

[Invité §mic663Iu]

GREYHOUND 1955

http://img522.imageshack.us/img522/236/greyhound1955.jpg

MD

[Invité §acc873ZZ]

 

 

Par chez moi, des irisbus domino jamais vu sur la route!!!!

De toute façon rien n'est plus beau qu'un Setra, surtout un S431DT!!!!!

 

 

Assez bien résumé. Et si possible avec une belle peinture.

 

[Invité §fus173wD]

 

Assez bien résumé. Et si possible avec une belle peinture.

 

 

 

Cela va de soit!!!!!!!!!!!

Je bave quand je vois celui de chez Salun sur Nantes

[Invité §mic663Iu]

IRIBUS

http://img254.imageshack.us/img254/5705/iribusb.jpg

MD

[Invité §twi604vv]

Pour relancer un peu le sujet je viens de réussir sans difficulté mon TP voyageurs (IESM : 0 points de pénalité ).

Ca m'a beaucoup plu et je suis maintenant à la recherche d'un emploi.

[Invité §vik728dU]

felicitation twinsun

un job mais dans quelle region

 

[Kyuuki]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/928341/43844311.jpg

 

Ben en voilà un Irisbus experimental a roues carrenées en service sur la

ligne 91

 

 

ça me fait penser au Bus " tramway" de la ligne 4 à nantes !

[Invité §ast826fR]

sa fait plusieurs année qu'a st etienne les bus on des roues carénées.

[Invité §mic663Iu]

MERCEDES 1960

http://img714.imageshack.us/img714/4387/mercedes1960b.jpg

MD

[Invité §twi604vv]

felicitation twinsun

un job mais dans quelle region

 

 

Sur Lyon et sa région. J'ai contacté toutes les boites du coin, j'attends un peu les retours.

[Invité §Dog452nh]

MERCEDES 1960

http://img714.imageshack.us/img714/4387/mercedes1960b.jpg

MD

 

 

On dirait celui dans les vieux de la vieille non?

 

Sinon j'ai une petite question pour les initiés, enfait 2 , concernant les MAN

 

1 - Je vois qu'il y a des MAN en service a la RATP actuellement, et quand je les entends démarrer j'ai l'impression d'entendre le ronflement caractéristique d'un v8?? ai je raison?...

 

2 - J'ai eu l'occasion de conduire un MAN, mais en autocar, et j'ai été très déçu par le pédalier "suspendu" pas pratique pour un sou.... ils sont tous comme ça chez MAN...?

[cacal7370]

il m'az samblé voir des annonces sur pole emploi ou il y avait des offres interim pour chauffeur de bus....a vérifier

[Invité §lee406Pr]

[Invité §rem652kf]

le temsa safari , une vraie merde! (soit disant tourisme)

mais chez temsa , il y a pire , le box(scolaire) , avec 3 sièges à gauche et 2 à droite.

ils arrivent à mettre 78 places dans un 13 m.à condition d'être mince , sinon 3 costauds l'un à coté de l'autre , celui au bord de l'allée a une cuisse dans le vide , et essayez de mettre les ceintures!

[Invité §Dog452nh]

et sinon, personne n'a la réponse à mes questions??

[iliade_59]

 

On dirait celui dans les vieux de la vieille non?

 

Sinon j'ai une petite question pour les initiés, enfait 2 , concernant les MAN

 

1 - Je vois qu'il y a des MAN en service a la RATP actuellement, et quand je les entends démarrer j'ai l'impression d'entendre le ronflement caractéristique d'un v8?? ai je raison?...

 

2 - J'ai eu l'occasion de conduire un MAN, mais en autocar, et j'ai été très déçu par le pédalier "suspendu" pas pratique pour un sou.... ils sont tous comme ça chez MAN...?

 

Bonsoir,alors pour le V8,aucune idée,mais cela m'etonnerais.

Par contre pour les pedaliers suspendus,c'est vrai que ca n'est pas pratique,essayé sur un SÜ 263!Vehicule lent,mou,bruyant,pas fiable du tout(mon exemple chez nous:moteur serré a a peine 300 000kms!!! ).

 

[iliade_59]

le temsa safari , une vraie merde! (soit disant tourisme)

mais chez temsa , il y a pire , le box(scolaire) , avec 3 sièges à gauche et 2 à droite.

ils arrivent à mettre 78 places dans un 13 m.à condition d'être mince , sinon 3 costauds l'un à coté de l'autre , celui au bord de l'allée a une cuisse dans le vide , et essayez de mettre les ceintures!

 

Bonsoir,le Safari est dit tourisme car il possede l'equipement(Clim-video-sieges inclinable...)mais pour moi ce n'est qu'un car d'excursion

a la journée pour des gamins,pas plus.

Quelques photos du car euh, la betaillere pardon...

 

Regardez donc de plus près comment les dossiers de sièges coté allée centrale ont été tronçonnés!!!

Sans oublier la planche de bord tres moderne avec l'equipement ultra complet

Admirez la grosse sono et les commandes de chauffage automatique/manuelles

Sans oublier la tenue de route approximative,le bruit infernal a l'intérieur,le mobilier qui grince,l'impression d'avoir

le moteur a coté de soi,je plains les gens qui sont assis au fond,ca doit être pénible pour les oreilles

[RB_26]

Chez moi en Martinique, ils sont systématiquement climatisés, j'imagine l'enfer en été dans ces boites !!!

 

Sinon un truc qui m'a choqué sur les Box c'est le parebrise conducteur et la fenetre conducteur non panoramiques !

[Invité §tog610we]

dogone92 non c que des 6 en ligne chez man et a la ratp aussi je pense (au pire 5 cylindres). Ta du entendre un bus avec un souci echappement ou alors un grondement particulier. Le seul V8 chez MAN est sur les camions

[Invité §Dog452nh]

Bonsoir,alors pour le V8,aucune idée,mais cela m'etonnerais.

Par contre pour les pedaliers suspendus,c'est vrai que ca n'est pas pratique,essayé sur un SÜ 263!Vehicule lent,mou,bruyant,pas fiable du tout(mon exemple chez nous:moteur serré a a peine 300 000kms!!! ).

 

 

Ah ça pour être pas pratique, c'est clair, c'est nul ce truc...

 

dogone92 non c que des 6 en ligne chez man et a la ratp aussi je pense (au pire 5 cylindres). Ta du entendre un bus avec un souci echappement ou alors un grondement particulier. Le seul V8 chez MAN est sur les camions

 

 

 

Merci pour vos réponses, je m'en doutais un peu quand même mais vraiment le bruit m'a fait douter plus d'une fois !

[Invité §alf471OS]

Bonjour à tous

Conducteur depuis 22 ans et passionné par le Québec (je prépare mon 5e voyage) et toujours pas de visa de travail.

Mais toujours autant de motivation pour y travailler et y vivre.

Pour le conducteur Français, il doit repassé son permis au Québec classe 2, et c'est qu'il y a problème, car pour passer le permis classe 2 il faut un visa de travail ou une autorisation de rester plus de 6 mois, ce qui veux dire la même chose.

Je propose pour tous ceux qui comme moi ont un projet de partir au Québec pour y travailler en tant que chauffeur de transport en commun, de créer une association beaucoup plus efficace que France-Québec. Nous devons nous réunir pour plus de chance.

Il faut pouvoir passer le permis classe 2 (TC) avec uniquement un visa touristique, et donc beaucoup plus facile d'obtenir une promesse d'embauche, et après un visa temporaire de travail.

Le Québec a besoin d'un très grand nombre de chauffeurs PL et TC, et doit embaucher 800 000 personnes entre 2010 et 2014 tous métiers confondus. En France, il y a de nombreux chauffeurs de bus ou cars qui veulent partir, mais beaucoup par manque d'informations abandonnent.

Un salaire moyen de conducteur de bus (on dit toujours bus au Québec, et non cars) est de 19$ de l'heure soit 14euros, et un coût de la vie 30% inférieur à la France.

[Invité §lee406Pr]

Pour les nostalgiques

[Invité §lee406Pr]

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